Cím |
München, Németország |
---|---|
Elérhetőség | 48 ° 09 ′ 31 ′, kh 11 ° 30 ′ 41 ″ |
típus | Arch híd |
---|---|
Hossz | 27 m |
Hatály | 17,3 m |
Szélesség | 33 m |
Anyag | Vas és vasbeton |
Funkció | Közúti híd |
---|---|
Keresztek | Nymphembourgi csatorna |
Építészmérnök | Friedrich von Thiersch |
---|---|
Építkezés | 1892 |
A házasság | Történelmi emlék ( d ) |
A Ludwig Ferdinand Bridge , tiszteletére nevezték Ludwig Ferdinand herceg bajor , egy vas és vasbeton híd néző Nymphenburgi Canal in München .
A Ludwig-Ferdinand híd köti össze a Notburgastraße-t a Menzinger Straße-vel. A csúcsról közvetlen kilátás nyílik a Nymphenburgi palotára .
Eredetileg nem terveztek hidat a várcsatornához a Nymphenburgi palotához vezető sétányok között, közvetlenül München mellett. Később gyalogos hidat hoztak létre. A város növekedésével a fejlődés és az úthálózat tovább haladt a vár felé. A királyi udvar hivatala végül hidat rendelt el, hogy megfeleljen a királyi palota és a kétoldali sikátorok közvetlen közelében lévő esztétikai igényeknek. 1892-ben Friedrich von Thiersch építész tervei szerint 17,30 m fesztávolságú és 1,88 m gémmagasságú egyvágányú közúti hídként építették . A Monier-stílusú híd volt az első vasbeton boltozat Münchenben. 1914-ben a kastély felőli oldalon lévő hidat 8,80 m-rel kiszélesítették a villamosvágányok befogadására. A mellvédeket, oszlopokat, szárnyfalak és boltíves előlapot eltávolították, majd az új hídív elé helyezték. 1956-ban a híd jelentősen módosult, és ismét 33 m-re szélesedett. 1992-ben felújították.
A Ludwig Ferdinand híd fontos közúti híd Münchenben. A híd négy sávos, kétirányú villamossal a sávok között, kétirányú és kerékpárutakkal, valamint mindkét oldalon járdákkal.