Konverziós bónusz

A francia jog értelmében a konverziós díj egy adózási rendelkezés a gazdasági ösztönzők vásárlására autók alacsony kibocsátás CO 2, beillesztve az energiatörvény D. 251-3 . cikkének rendelkezéseibe .

Történelmi

A 2007. június 20-i európai uniós rendelet európai szabályokat állapított meg a gépjárművek jóváhagyására a magán- és könnyű haszongépjárművek kibocsátása tekintetében.

Jelen rendelet a rendelet n o  2014-1672 a december 30, 2014 létrehozásáról támogatás megszerzése és bérleti alacsony kibocsátású járművek .

A szöveget kodifikált szabályozási részben a energia-kód rendelettel n o  2015-1823 a2015. december 30.

Prémium allokációs feltételek

Eredetileg az átalakítási bónusz kiegészítő támogatásként nyújtott minden olyan személyt, aki igazolja a franciaországi lakóhelyét vagy letelepedését, és minden olyan államigazgatásnak, amely olyan személygépkocsit vásárol vagy bérel, amelynek a szén-dioxid-kibocsátás mérésének tárgyát képezik, amikor ezt a vásárlást vagy bérletet kísérik. a fő üzemanyagként dízelt használó jármű forgalomból történő megsemmisítés céljából történő kivonása.

2021-ben a bónusz igénybevételének tizenhárom kumulatív feltétele a következő:

• 1 st feltétel (az érintett személyre): egy felnőtt természetes személy bizonyul lakóhelye Franciaországban, illetve a jogi személy igazolja, telephellyel Franciaországban, vagy lehet adagolás az állam;
• 2 nd (jellegére vonatkozó jármű): megszerezni vagy bérbe szerződés értelmében időszakra nagyobb vagy egyenlő, mint két éve, a motoros szárazföldi jármű, amely:
  • 1 ° van említve a D. cikk 1 ° -ában; 251-1;
  • 2 ° végleges számmal van bejegyezve Franciaországban;
  • 3 ° Nem adja át a vásárló vagy a bérleti szerződés tulajdonosa:
    • a) a D. 251-1. cikk 1. pontjának 1. alpontjában említett jármű esetében a megszerzésétől számított hat hónapon belül, vagy legalább 6000 kilométer megtétele előtt;
    • b) az első nyilvántartásba vételt követő évben, és legalább a 2000 km megtétele előtt a D. 251-1 cikk 1 ° b) pontjában említett jármű esetében;

• 3 rd (szóló jármű típusától és a felhasznált energia): a bónusz odaítélésekor, amikor ez a beszerzés vagy bérleti kíséri a visszavonás a forgalomból, a megsemmisítés céljából, egy jármű, amely a számlázás napján a jármű az első bérleti díj megszerzése vagy kifizetése:
  • 1 ° / a személygépkocsik vagy a kisteherautók kategóriájába tartozik az autópályakódex R. 311-1. Cikke értelmében;
  • 2 ° / először regisztrálták:
    • a) fő üzemanyagként dízelt használó jármű esetében: előtte 1 st január 2006ha az e cikkben meghatározott átalakítási bónusz kedvezményezettje nulla jövedelemadó-hozzájárulással rendelkezik a jármű beszerzését vagy bérbeadását megelőző évre vonatkozóan; előtte1 st január 2001 más esetekben;
    • b) olyan járművek esetében, amelyek nem a dízelt használják fő tüzelőanyagként, korábban 1 st január 1997 ;
  • 3 ° / a D. 251-3 cikkben meghatározott átszámítási bónusz kedvezményezettjéhez tartozik;
  • 4 ° / legalább egy évre megszerezte a kedvezményezett;
  • 5 ° / Franciaországban normál sorozatban vagy végleges nyilvántartási számmal van bejegyezve;
  • 6 ° / nincs elzálogosítva;
  • 7 ° / nem minősül sérült járműnek;
  • 8 ° / megsemmisítés céljából, a megvásárolt vagy bérelt jármű számlázási dátumától számított hat hónapon belül átadják egy jóváhagyott, elhasználódott jármű feldolgozó központnak, amelyet a környezetvédelem R. 543-155. amely tulajdonosának igazolást állít ki a jármű megsemmisítéséről;
  • 9 ° / a megsemmisítés céljából történő szállításának napján vagy a megszerzett vagy bérelt jármű számlázási napján érvényes biztosítási szerződés tárgyát képezi.

Van még egy feltétel, amely a prémium összegéhez kapcsolódik: a megvásárolt vagy lízingelt jármű szén-dioxid-kibocsátási arányának legfeljebb 130 gramm kilométerenként kell lennie.

Új feltételek 2019 augusztusától

A 2019. július 17, rendelet alkalmazandó 1 st augusztus 2019, alaposan módosítja a rendszert az előrejelzéseket meghaladó költségvetési költségek csökkentése és a megfigyelt sodródások kiküszöbölése érdekében (a prémiummal vásárolt járművek 48% -a dízelüzemű volt). A francia emberek leggazdagabb 50% -a csak akkor részesül a bónuszban, ha elektromos autókat vagy bizonyos plug-in hibrideket vásárol, míg eddig 2011 után vásárolhattak benzint; A másik fele a francia, a kevésbé tehetős, csak vásárolni a benzinüzemű gépkocsik után 2011-ben, de alacsonyabb kibocsátási szint 122 g CO 2/ km 117 g CO 2 mellett/ km; dízel esetében csak azok a dízelek jogosultak, amelyek első nyilvántartásba vétele dátumtól kezdődik1 st szeptember 2019 ; ezeknek a háztartásoknak különben elektromos autóhoz kell fordulniuk.

Prémium összeg

A prémium összegét az energiakód D. 251–8. Cikke határozza meg .

Ő származik :

• 1000 euró: a szén-dioxid-kibocsátási arány legfeljebb 130 gramm kilométerenként + természetes személy, aki a jármű beszerzését vagy bérbeadását megelőző évben fizetett jövedelemadót
• 2000 euró: a szén-dioxid-kibocsátás mértéke legfeljebb 130 gramm / kilométer + természetes személy, aki nem fizetett jövedelemadót a jármű beszerzését vagy bérbeadását megelőző évben
• 100 vagy 2500 euró egyéb esetekben.

Prémium összeg 2019-ben

2019-re az átalakítási prémium feltételei és összege megváltozik, és minden új vagy használt járműre vonatkozik, amelyek kevesebb mint 122 gramm CO 2 -kibocsátást okoznakkilométerenként. Az összegek a következők:

• 1000  euró adóköteles háztartások számára a CO 2 -kibocsátási kritériumoknak megfelelő jármű vásárlásához
• 2500  euró adóköteles háztartások számára elektromos vagy dugaszolható hibrid jármű vásárlásához
• 4000  euró az úgynevezett szerény, nem adóköteles háztartások esetében (részvényenkénti referencia-adójövedelem kevesebb, mint 6300 euró, vagy nem adóalany , aki szakmai tevékenységének részeként napi 60 km- nél vagy évente 12 000  km- nél többet utazik  ) " a CO 2 -kibocsátási kritériumoknak megfelelő termikus jármű vásárlása (a prémium megduplázása)
• 5000  euró úgynevezett szerény, adómentes háztartásoknak elektromos vagy dugaszolható hibrid jármű vásárlásához (a prémium megduplázása)

Bár a miniszterelnök bejelentette a December 18a prémium megduplázásának törlése, még aznap este, a helyzet megfordítása , az átszámítási díj megduplázása megerősítést nyert.

A rendelet 2019. július 17a „nem adóköteles” kritérium helyébe az „egységenként 13 489 eurónál kevesebb referenciaadó-jövedelem” lép; a benzinautó díja 2000 és 1500 euró között mozog (nehéz motorosok esetében 4000-ről 3000 euróra). Az összeget felfelé módosítják a leggazdagabb 50% -hoz tartozó háztartás által vásárolt használt villamos energia után. Másrészt a prémium eltűnik a több mint 60 000 euróba kerülő járművek esetében.

Prémium összeg 2020-ban

Az egészségügyi válság az autóeladások összeomlásához vezetett (áprilisban -89%), és a kormány úgy dönt, hogy véget vet 2020 májusaz átváltási prémium kivételes meghosszabbítása annak érdekében, hogy a kereskedők felszívhassák az elzárás során felhalmozott készleteket: a referencia-adóbevételt nem szabad túllépni annak kihasználása érdekében, így egységenként 13 500-ról 18 000 euróra nő, ami közel 3 a lakosság negyede; a prémiumot egy régi jármű nemrégiben villamosított járműre történő cseréjére, de a 2006 előtt nyilvántartásba vett benzinüzemű járműre vagy a 2011 előtti dízelüzemű járműre is odaítélik; a prémiumot felfelé módosítják: 3000 euró új vagy nemrégiben termikus jármű vásárlására és 5000 euró elektromos vagy dugaszolható hibrid járműre. Az első 200 000 kedvezményezett számára fenntartott rendszer sikeres volt: a 200 000 prémium felső határát július végén érték el. Új rendszert hoznak létre aAugusztus 3 : a kezdeti skála visszatérítése a kedvezményezettek számára: az elektromos autó vagy egy plug-in hibrid vásárlásáért járó 5000 eurós bónuszt 6300 eurónál alacsonyabb referenciaadó-jövedelem vagy 13 500 euró, ha az ingázás meghaladja az 12 000  km- t év; 13 500 € felett a támogatás 2500 €. A termikus motorok esetében a vásárlóknak Crit'Air 1 vagy 2 modellt kell választaniuk, és legfeljebb 13 500 euró adóbevételt kell igazolniuk.

Új feltételek 2021 júliusától

Tól 1 st július 2021, az ökológiai bónusz csökken, és az átalakítási bónusz kevesebb járművet érint.

A Crit'Air 2 matricával rendelkező járművek kivételével egyetlen új dízel jármű sem jogosult az átalakítási bónuszra. Bizonyos dízelüzemű hibrid autók továbbra is jogosultak erre a prémiumra.

A CO 2 -kibocsátás maximális küszöbértékelesüllyed, új benzines és hibrid autók kibocsátó több mint 132  g / km CO 2(WLTP-ciklus) már nem támogatható. A régi, 137 g / km küszöb azonban  ugyanaz marad a Franciaországban több mint hat hónapig bejegyzett használt autók esetében.

Prémium összeg 2021 júliusában

A bónusz összege 2021 júliusában attól függően változik, hogy az adóbevételeik szerint mely kategóriába tartoznak a vevők:

• Azok a háztartások, amelyek egységenkénti adóbevétele <6300 vagy <13 489 euró, és a „nehéz versenyzőnek” tekintett vevők 5000 eurós prémiumra jogosultak. Ez 3000 euróra csökken CO 2 -kibocsátású termikus vagy hibrid autó vásárlásakor.ne haladja meg a 132  g / km-t (137  g / km hat hónapnál hosszabb alkalmakkor). A "kövérkerekű" szakmai tevékenysége keretében évente több mint 12 000  km-t tesz meg, de személyes járművével. Ezek olyan emberek is, akiknek az otthona és a munkahely közötti távolság meghaladja a 30  km-t .
• Azok a háztartások, amelyeknél az egységenkénti adóbevétel kevesebb mint 13 489 euró, 2500 euró prémiumra jogosultak  . Ez az összeg azonban 1500 euróra csökken CO 2 -kibocsátású termikus vagy hibrid autó vásárlásakor.ne haladja meg a 132  g / km-t (137  g / km hat hónapnál hosszabb alkalmakkor), és meghaladja az 5000 eurót elektromos haszongépjármű vásárlásakor.
• Azok a háztartások, amelyek részvényenkénti adóbevétele meghaladja a 13 489 eurót, nem juthatnak hozzá a CO 2 -kibocsátású termikus vagy hibrid autó vásárlásának prémiumáhozne haladja meg a 132  g / km-t (137  g / km hat hónapnál hosszabb alkalmakkor). A prémium összege egyéb jogosult járművek esetében 2500 €, és elektromos haszonjármű vásárlásakor eléri az 5000 € -ot.
• Azok a háztartások, amelyek egységnyi adóbevétele meghaladja a 13 489 eurót, prémiumának összege megegyezik a jogi személyekével.

Külső linkek

• Az energiatörvény D. 251-3. Cikke
• Imbroglio a konverziós bónusz megduplázása körül

Kapcsolódó cikkek

• Ökológiai adózás
• Ökológiai bonus-malus
• Segítség a tiszta járművek beszerzéséhez

Megjegyzések és hivatkozások

1. Automobile: a megtervezett konverziós bónusz, az eszközből kizárt használt dízel , Les Échos , 2019. július 18.
2. Automobile: csavarja be az új konverziós bónuszt , Les Échos , 2020. július 26.
3. Johann Leblanc, „  Prime à la megtérés. Mindez 2021. július 1-jén változik  ” , a largus.fr oldalon ,2021. június 18(elérhető : 2021. június 20. )