A prototípus a szárazföldön (PAT) egy atomreaktor kutatás a haditengerészeti nukleáris hajtómű a nyomottvizes a francia nukleáris programjának található Cadarache operáló dúsított urán -oxid szállított Franciaországba az amerikaiak. Az 1960-as években lehetővé tette a francia nukleáris meghajtású tengeralattjárók fejlesztését.
A PAT projektmenedzsmentjét a CEA-n belül a Nukleáris Meghajtási Csoportra (GPN) bízták, amelyet később Nukleáris Hajtási Osztálynak neveztek el. A GPN-t Jacques Chevallier vezette 1959 tavaszától1959. szeptember 11a haditengerészet által a nukleáris meghajtó berendezésre kért jellemzőket elküldik a GPN-nek. A tervezet benyújtása:1959. november 17. A becslés ekkor 1959-re 180 millió frankot tesz ki. 1960-ban megkezdődik a szárazföldi prototípus építése.
Az Azur- halom , a PAT méretarányos modellje, eltér a1962. április 9 és lehetővé teszi a tesztelést.
Ban ben 1963. februárAz Indret létesítmény által épített reaktortartály a fedélzeten van, a két gőzfejlesztővel és a nyomásszabályozóval , valamint egyéb nyomás alatti kapacitásokkal együtt. Az Indret csapatai felállítják az elsődleges és a másodlagos áramkört is.
A PAT eltér egymástól 1964. augusztus 14 és 10 nappal később elért teljes erejét.
A PAT reaktor kezdetben dúsított uránt használt . Mivel Franciaország akkor még nem rendelkezett elegendő dúsítási kapacitással, az első díjat az Egyesült Államok szolgáltatta, feltéve, hogy azt kutatási célokra fenntartották.
Nak,-nek Október 20 nál nél 1964. december 18, a PAT virtuális körutazásba kezd, amely a világkörüli turnéval egyenértékűen működik. Működéséig, amely addig tart1992. október, a PAT több mint 3500-szor tér el egymástól, és 2800 tengerész kiképzésére használják. ezt a típusú reaktort 1971-től telepítik a francia nukleáris rakéták alatti tengeralattjárókra (SNLE), amelyek közül az első a Redoutable lesz .
1974-ben a „ Boiler advanced prototípus ” „CAP” nevű prototípusa átveszi a PAT-ból és érvényesíti a kisebb atomreaktorok új koncepcióját - a K48 modellt -, amelyet a Ruby-osztály támadásának alávetett tengeralattjárók számára terveztek .
A PAT véglegesen leállt 1992. októberés a TechnicAtome- ot a CEA bízta meg 1994- től kezdődő szétszerelésével. 2002-ben a PAT nukleáris üzemanyagát teljesen kirakták és az áramkörök kiürültek (1. szétszerelési szint).