Versenyző Fehér Daring Molenbeekből (5479)

Az első küldetés a " regisztrációs szám " keresése, mert ha a létra alján (P4) való indulás viszonylag olcsó, akkor ennek nagy hátrányai vannak: a média iránti érdeklődés hiánya és ezért kevés szponzor / partner, a sporthatás véletlenszerű egymást követő évadok és mindenekelőtt a kezdeti költségvetés évszakonkénti növelésének kötelezettsége, anonim néven maradva. Összességében elmondható, hogy a "helyesen kiszámított" kezdeti befektetés könnyebben amortizálható, jó irányítás mellett.

A nyilvántartási szám beváltásának ( vagy a név megváltoztatásának ) ez az elve nem elszigetelt eset. Akár azt is mondhatjuk, hogy a 2010-es évek elején ez a jelenség egyre növekszik a belga futballban ( Boussu Dour (167) Seraingbe, Olympia Wilrijkba (155) költözött, amelyből Beerschot Wilrijk lesz, vagy az egykori CS Couillet / FC Charleroi-ba (94). amely La Louvière-be indul ). A mozgás olyan, hogy az URBSFA gyorsan módosítja az előírásait, hogy a "megmozgatott" klubok stadionjai közötti távolságot 30 kilométerre korlátozza.

Az "RWDM 47" projekt első versenypályája Athois királyi óriások részvételével nyílik meg . A 3. osztályban sodródó és anyagilag vértelen ez a kör közel áll a tevékenységek leállításához.

A tárgyalások elhúzódnak és elakadnak. Az athois tisztviselők nem tűnnek egészen annak, amit akarnak. A brüsszeliek által javasolt pénzmennyiség elégtelennek minősül? Az "Óriások" további garanciákat kérnek? Ennek ellenére az "RWDM 47" projekt lebonyolítói unatkoznak és más megoldást keresnek.

Végül megadják az R Giants Athois 2899-es számát, amelyet a többség úgy gondol, hogy a tőzsdéből való kivezetésre van ítélve 2015. június. Francia vásárlók egy csoportja bevonja a klubot a 2015–2016-os bajnokságba, de ez a projekt implicit. A kör először Fleurusba, majd Ronse-be költözött, és gyorsan leállította ezeket a tevékenységeket.

Az "RWDM 47" dosszié hirdetői számára a " Fiat Lux " Kelet-Flandriából származik , pontosabban Wetterenből . Két futballkör régóta együtt él ebben a flamand önkormányzatban. A legidősebb R. Racing Club Wetteren-Kwatrecht nevű (regisztrációs szám: 95), a legfiatalabb pedig K. Standaard Wetteren (regisztrációs szám: 5479) nevű, aki hosszú ideig az URBSFA rivális ligájában játszott, mielőtt csatlakozott volna.

A Standaard Wetteren 1988-ban érkezett először a nemzeti sorozatba, és soha nem hagyta el őket. A 2008–2009-es szezon végén megszerezte a feljutási jogot a 2. osztályba , ahol három szezont játszott, mielőtt lejött. Két évvel a D3-ba való visszatérése után a "Promotion" -ba került, ahol időközben ismét megjelent régi szomszédja és a "Racing" helyi riválisa. A 2014–2015-ös szezonban a két Wetterenoises-alakulat biztosítja fenntartását, de egyetért abban, hogy anyagilag lehetetlenné vált az együttélés. Nem sokkal a bajnokság vége előtt megerősítik, hogy egyesülni fognak a Racing 95-ös nyilvántartási száma alatt, és felveszik az FC Wetteren nevet .

Az "RWDM 47" projekt ajánlatot tesz, amelyet elfogadnak, és az 5479-es szám birtokosává válik, valamint helyet kap a Promócióban (D4)!

Bizonytalan indulás

A „Promotion (D4)” regisztrációs számával és klubstátusával kapcsolatos jó hír után az „RWDM 47” kezdeményezői különféle aggályokat ismernek, amelyek bizonytalanná teszik vállalkozásuk beindítását és végső megvalósítását.

Ha projektjük elindításakor különféle szimpátia és bátorítások részesültek bennük („ az első találkozón több mint 400 támogató volt jelen, sok futballrajongó többszörös ösztönzést kapott ... ”, akkor az „RWDM 47” promóterei komoly buktató: helyzetük és helyzetük elismerése a helyi politikai hatóságok részéről.

2015 tavaszától a következő év nyárának végéig Thierry Dailly-nak és csoportjának meg kell tanulnia navigálni, olykor egyesek gyújtó nyilatkozatait, amelyeknek ellentmondanak ugyanazok, kimondatlan, "igaz-hamis" titkok, köztük a fenntartások álkötelezettsége vakon, furcsa barátságok és / vagy ellenségeskedések során, akár tisztán politikai, akár egyének között, és az ez által ingadozó lengő emberi kapcsolatokban. Jó "kapitányként" Dailly tartotta az irányítást, de mind epikus, mind festői volt.

Az első akadály leküzdése, a molenbeeki önkormányzat elismerése . Ban ben2015. május, ez elfogadja az "RWDM 47" projektet.

A "játékjog" után következik a "játék helye". A legnagyobb nehézséget az kezdeményezői „RWDM 47”, hogy megtaláljuk a játékfelület. A fő akadály abban a tényben rejlik, hogy az elején a 2014-es - 2015-ös szezonban , White Star Brüsszel hagyott Fallon stadion a Woluwe -Saint-Lambert és költözött a Machtens stadion a Molenbeek ... ahol az új „Racing White Daring de Molenbeek” kíván játszani.

Miután hivatalos megállapodást kötött Molenbeek önkormányzatával, a Fehér Csillag nem habozik vitatni a rivális érkezését, és eleinte nem hajlandó megosztani a sportarénát. Az újra RWDM van „nélkül fix stadion”, és meg kell könyörögni menekültügyi különböző helyeken az előkészítő fázis során a 2015-ös - 2016-os szezonban .

A Fehér Csillag választja a karbirkózás opcióját és veszít. Míg kezdetben az önkormányzati tisztviselők azt javasolják, hogy az RWDM fejlődjön a "Machtens" helyszín "C" mezőjén, a Fehér Csillag kategorikusan elutasítja. És amikor az új RWDM azt kéri, hogy a bajnokság 20 napja alatt meg lehessen osztani a főpályát, a sztárklub feláll, és bíróság elé viszi az ügyet. Ez idő alatt az önkormányzati hatóságok a meglévő egyezmény hátráltatta, alig reagáltak, de megkísérelték a közvetítést.

A Fehér Csillag "öntözött locsoló" lesz. A Bíróság elutasította az 5750-es számot, és az RWD Molenbeek javára döntött.

A 2015–2016-os pénzügyi évben a Fehér Csillag ( 2. osztály ) és a Versenyző Fehér Daring de Molenbeek ( Promóció ) felváltva játszik a Machtens Stadionban. Egy meglehetősen szürreális helyzetben vagyunk, tipikusan a belga kísértésbe esne. A D4 "amatőr" klubja rendszeresen játszik otthon, több száz fős közgyűlések előtt, míg a D2 "szakmai" köre néhány tucat szurkoló előtt játszik!

Ez a közönségre vonatkozó megfigyelés nem az egyetlen paradoxon a White Star / RWDM együttélés első évadjában. A 2015–2016-os pénzügyi év végén a Fehér Csillagot D2-bajnok koronává koronázták, míg az RWDM egy versenyreform nyomán egy szinttel kénytelen volt lemenni (lásd alább). De a Fehér Csillagot megfosztják a Jupiler Liga (D1) emelkedésétől, mert nem szerezte meg a szükséges engedélyt. Rosszabb készül a 3 -én szintet veszi az új név „Amatőr Division 1”.

Az idény során csak fokozódnak az ellentétek a két entitás között, és a vita alanyai, olykor egyszerű ürügyek, felhalmozódnak. A Machtens stadion elfoglalása nyilvánvalóan a viták sarokköve a téma variációinak egész sorával: a kényelem, az öltözők, a frissítők használata és karbantartása ...

Ban ben 2016. március, A White Star kezelője John Bico még mindig "betolakodókról" beszél az RWDM-mel kapcsolatban. Hat héttel később az RWDM "gesztust tett" a stadion megosztásával az együttélés elfogadásával, és május elején véglegesítették a megállapodást. Mert a szezon kezdete óta a szerepek megfordultak, és a Fehér Csillag az, aki betolakodóként viselkedik! A "szakasz" szakasz fontos pont az engedélykérelem fájljában. E pont megoldása ellenére a csillagkör még a CBAS-hoz intézett felhívás után sem kapja meg a kívánt szezámot .

A következő szezon végén a White Star Brussels egyre több pénzügyi nehézségbe ütközött. Nem tudja biztosítani a karbantartását a D1 Amatőrben, és átáll a D2 Amatőrre, ahol meg kell találnia az RWD Molenbeeket! De az önkormányzati hatóságok 2018 nyarán kidobták a Machtens stadiontól, az 5750-es szám stadion és konkrét sporterő nélkül találja magát. Két Belga Kupa-mérkőzés után felhagyott a 2017–2018-as D2 Amatőr bajnokságban való játékkal.

Megkönnyebbülés és sportbemutató

A projektjüket meghatározó kalandok és néhány bizonytalanság után, annak keletkezésétől a megvalósításig, az új Molenbeek-i Racing Whiter Daring vezetői azon dolgoznak, hogy az első évadot sikeresen lezárják.

Ez van Dany Ost az első edző, az új RWDM. Annak ellenére, hogy élén egy tapasztalt edző áll, a molenbeeki mag csalódást okozott, és a verseny nagy részét jó távolságra töltötte a vezető pozícióktól.

Az eredmények olyanok, hogy a vezetőség úgy dönt, hogy köszönetet mond Ostnak. Röviddel ezután Christian Rits vette át a csapat gyeplőjét.