A negyven sous út az a becenév , amelyet a múltban a 13-as országút egy részének adtak, amelyet most osztályossá minősítettek le, Yvelines ( Franciaország ) kereszteződésénél Saint-Germain-en-Laye és Mantes-la-Jolie között. . Ennek a becenévnek az eredete a munkások bérének köszönhető, akik ezt az utat építették, 40 centet fizettek .
Ez a mintegy 40 km hosszú út , amely teljes egészében a Szajna bal partján helyezkedik el , a folyó széles hurokjának kötelét követi , közvetlenül átvágva a vidéken. Ez eseménydús profilt, hullámvasút ad a középső részén. Saint-Germain-en-Laye-től egymás után keresztezi Chambourcy-t , a Maladrerie de Poissy-t , Orgeval-t , Morainvilliers-t , Ecquevilly-t , Flins-sur-Seine-t , Aubergenville-t , Épône-t , Mézières-sur-Seine-t és Mantes-la-Ville-t .
Ez egy kétsávos út, néhány háromsávos előzési résszel, kivéve Orgeval és Aubergenville kereszteződéseit, ahol részben 2 × 2 sávokká alakítják át. A Saint-Germain-en-Laye kijáratától Orgevalig fontos bevásárlónegyedet szolgál. Ezen az urbanizált területen a forgalom sűrű és gyakran zsúfolt.
Túl a csomópont a A13 és A14 autópályák és az átkelés Orgeval, hogy megőrizte a több vidéki jellegű, különösen azért, mert a modern út elkerüli a központ a agglomerációk. Mézières és Mantes-la-Ville között a Szajna mentén halad egy szűk helyen, ahol a vasútvonal (Párizs-Rouen vonal) és a normandiai autópálya is be van vezetve .
Közigazgatásilag ez az út ma tanszéki út, amely a D 113 számot viseli, kivéve az Épône állomás (a Rambouillet felől érkező úttal való kereszteződés ) és az „autópálya Épône – Gargenville csomópont közötti szakaszát, ahol D 191 . Ez az utolsó szám a Corbeil-Mantes-la-Jolie tengely Rambouillet- en keresztüli száma .
A XVIII . Században a Saint-Germain-en-Laye út Mantes-la-Jolie felé vezető útjának szokása a Szajna jobb partját követte Meulan- on keresztül . Ez volt a „kis út a normandiai” (szemben a „nagy út”, amely áthalad a Vexin fennsík között Pontoise és Rouen , miután a jelenlegi nemzeti út 14). Az Épône- n keresztüli közvetlen átkelés akkor egyszerű út volt . Az útépítés 1772- ben kezdődött, és mintegy 20 évvel később, a forradalom alatt fejeződött be.
Közigazgatásilag ez az út volt a francia forradalom a neve „megyei út 4 -én osztály n ° 19”. Ő lett folytonosan „királyi út 3. e soraiban 19” a restauráció és „National Highway No. 190” a II e Köztársaságban (1848) és a „birodalmi autópálya No. 190” alatt a Második Birodalom és folytatta a neve " 190-es országút a III e Köztársaság alatt.
A 1951 , ez lett a „nemzeti út 13”, cseréje a számot, hogy a jobb parti útvonalon keresztül Meulan. Végül 1976 -ban az Orgeval és a Mantes-la-Jolie autópálya csomópontja között részben besorozták a „ 113. számú tanszékre ”.
A Histoire de Chambourcy, Retz et d'Aigremont (HISCREA) egyesület brosúrája meghatározza az útnak adott köznév néhány lehetséges eredetét. A Saint-Germain-en-Laye városháza tanácskozásainak nyilvántartása 1835-ben idézi:
„1827 és 1853 között a Nemzeti Műhelyek negyven centet fizettek a munkások napi munkájáért. " És így " az 1830-as években az egész Mantes-választás szükséges lakói negyven sous napidíjat kaptak az út fenntartására szánt anyagok szállításáért. " De másrészt " negyven cent jelentette az út igazításához kisajátított földterület becsült értékét (m²). "