Születés |
1751. augusztus 22 Távolság Budapest - Rowley (Massachusetts) |
---|---|
Halál |
1821. december 19 Newburyport , Massachusetts |
Állampolgárság | Egyesült Államok |
Tevékenység |
Építész építőmérnök |
Apu | John Palmer |
Anya | Mary zsákos |
Házastárs |
Anna Wyatt Hannah Downer |
Essex-Merrimack híd Piscatauqua híd állandó híd (Philadelphia) |
Timothy Palmer szerelő, ő is asztalos és autodidakta építész volt, majd egy amerikai hídépítő Rowley-ban született (Massachusetts) . 1751. augusztus 22, és Newburyport -ban halt meg 1821. december 19 .
A fahidak építõinek elsõ generációja volt, akik Theodore Burr és Lewis Wernwag , valamint más kevésbé ismert személyek, például Enoch Hale ezredes (1743-1780), Moody Spofford ( 1744-1828), Jocob Spofford (1755-1812), Samuel Sewall Jr. (1724-1815), Lemuel Cox (1736-1806), William Weston (1763-1833).
John Palmer és Mary Cressy fia.
Először Daniel Spofford, helyi építész és szerelő tanoncát tanulta, aki templomokat és közös házakat épített. Timothy Palmer az Egyesült Államok szabadságharcában harcolt . Ő volt az egyik Minutemen akik meneteltek Concord on1775. április 16. A helyi milícia tagja volt és harcolt a Bunker Hill-i csatában .
A háború után építészi karriert kezdett közösségi házak építésével.
1791-ben irányt változtatott azzal, hogy megkezdte a hidak tervezését és építését. 1792 - ben építette az Essex-Merrimack hidat , hogy átmenjen a Merrimacknél a Newburyport közelében található Szarvas-szigeten . Ez a híd két egymástól független részből állt, mindegyik egy rácsívből állt, amelyet a folyó közepén lévő sziget támasztott meg. A híd Newburyport felőli részét 1812-ben John Templeman által épített függőhíd váltotta fel . A híd másik része, Salisbury oldalán , több mint egy évszázadon át szolgálatban maradt. Ez a híd példaként szolgált számos amerikai fahíd számára.
1793-ban Timothy Palmer újabb hidat épített ugyanazon folyó felett Andovernél . 1803-ban újjáépítették.
1794- ben megépítette a Piscatauqua-hidat . Ez a híd 720 m hosszú volt. Ugyanebben az évben Haverhillnél hidat épített három boltívből, 54,9 m fesztávolsággal.
1796-ban hidat épített a Georgetown -i Potomac felett .
Leghíresebb híd a fedett híd úgynevezett állandó híd épült Philadelphia között épült 1804 és 1806, a határon a Schuylkill folyón . Három rácsívet tartalmaz, 45,7 m-es nyílásokkal, egy 59,4 m-es nyílású boltív mindkét oldalán. A híd szélessége 12,80 m volt. A híd felépítményét 1830-ban megváltoztatták.
Timothy Palmer befejezte a híd a Delaware at Easton 1805-ben .
A híd megépítése után Timothy Palmer visszatért Newburyportba, ahol haláláig tartózkodott, és útellenőrként dolgozott.
Ő volt a negyedik amerikai, aki szabadalmat szerzett a keretes hidak építésének javítására, 1797-ben. Ez volt az első rácsos szabadalom. Sajnos az eredeti szabadalom eltűnt a Szabadalmi Hivatal tűzesetében , a1836. december 15.