Tony stewart
Tony stewart
| Születési dátum |
1971. május 20 Columbus , Indiana |
|---|---|
| N o és stabil |
|
| 1 st löket | 1999 Daytona 500 ( Daytona ) |
| 1 re győzelem | 1999 Exide NASCAR Select Batteries 400 ( Richmond ) |
| Utolsó győzelem | NASCAR Cup Series 2016 Toyota Save Mart 350 ( Sonoma ) |
| Díjak |
Indy Racing League 1996-1997 |
NASCAR Kupa sorozat statisztikák
| Győzelmek | Legjobb 10 | Lengyelek |
|---|---|---|
| 50 | 305 | 15 |
Utolsó frissítés: 2017. július 31
Anthony Wayne Stewart (született: 1971. május 20 A Columbus , Indiana ) amerikai NASCAR vezető , három alkalommal NASCAR Cup Series győztes (2002, 2005, 2011), továbbá az IndyCar bajnokság győztese 1997-ben Greg Zipadelli már főmérnök óta debütált Daytona 500 re 1999-től 2008-ig.
A 2014. augusztus 9New York állambeli földúton történt ütközést követően ütközött Kevin Warddal, aki autójából kiszállt, hogy elmagyarázza magát Stewartnak, és aki belehalt sérüléseibe. A2014. szeptember 24, az amerikai igazságszolgáltatás bejelentette, hogy feladja büntetőeljárás megindítását Tony Stewart ellen ebben a balesetben. Másrészt egyértelműen befolyásolta a morálját, és 2016 tavasz végén lemaradt a tabella második felében, miután bejelentette, hogy a szezon végén visszavonul a NASCAR-tól.
Életrajz
A kezdetek
Tony Stewart gokartos karrierjét kezdte, 1987-ben világbajnoki címet szerzett. Törpepályafutását folytatva 1991- ben csatlakozott az Egyesült Államok Autóklub- sorozatához , és azonnal az Év újonca címet kapta. Folyamatban 1994-ben nyerte meg az amerikai bajnokságot. 1995-ben megnyerte a bajnokságot az USAC három fő osztályában: National Midget, Sprint és Silver Crown.
IndyCar
A NASCAR 2. és 3. divíziójában való debütálása mellett 1996- ban indult az IndyCar- ban. Első versenyének 2 e- jét Indianapolis pole pozíciójából fejezi be (a pole vezetője eredetileg Scott Brayton volt, de a tesztek során megölték). A következő szezon rosszul kezdődött: a loudoni nyitóverseny nagy részét vezetve elektromos problémája és a következő Las Vegas-i verseny során bekövetkezett baleset miatt fel kellett adnia . De később csatlakozik több top 10, köztük a legjobb eredményt a Indianapolis 500 egy 5 -én folt. Győzelmet aratott a Pikes Peak pályán , és a bajnoki címet a szezon végén. Annak ellenére, hogy 2 győzelem és 3 pole pozíció, nem tartja meg a címét 1998 , befejező 3 th bajnokságot. A szezon végén úgy dönt, hogy elmegy a NASCAR-ba.
Nascar Chez Joe Gibbs Racing
1999-ben a NASCAR- ban indult a Joe Gibbs Racing csapatában . Gyakran a top 10-ben (34 futamban 21) nyerte első győzelmét Richmondban. Ő nyer két Phoenix és a Miami-Homestead, és kész 4 -én a bajnokságban, ami akkor a legmagasabb rangú egy újonc a modern korban a NASCAR. 2000-es idénye rendszertelen volt, ami megakadályozta, hogy a szezon legnagyobb részében 6 győzelem ellenére is harcba szálljon a címért. Befejezte 6 th bajnokságot.
A következő évad egy erőszakos balesettel kezdődik Daytonában Stewart számára, akinek akkor problémái lesznek a NASCAR hatóságaival: Jeff Gordonnal folytatott vita egy Bristolban történt ütközés után, újságírókkal történt esemény, a fekete zászló figyelmen kívül hagyása, ezek az események rossz fiú hírnevét. Ennek ellenére 3 győzelmet aratott és 2 e-vel végzett a bajnokságban, bár messze elmaradt Jeff Gordontól. Annak ellenére, hogy az új ellentmondások, 2002-ben ő éve: Nyert 3 győzelem és a címet, szűken, mindössze 38 ponttal megelőzve a Mark Martin , ami megegyezik a 42 nd hely a skála az idő. 2003-ban egy kevésbé sikeres év, annak ellenére, hogy a két győzelem, fejezte be a 7 th helyen a bajnokságban. 2004-ben alapítás évében a Chase -ben elkészült 4 -én az alapszakaszban, és végül 6 th .
2005-ben Tony Stewart az alapszakasz első helyezettje volt. Ezenkívül a Sonomától a Watkins Glenig tartó versenyig, vagyis 7 futamig 5 győzelmet szerzett. Már nem nyer az üldözésben , de elég következetes ahhoz, hogy megszerezze második címét, csak 35 ponttal vezet Greg Biffle és Carl Edwards előtt . Ma is az egyetlen NASCAR pilóta, aki elnyerte a címet a Chase megalapítása előtt és után .
Ismét kevésbé jó a címvédés éve: az alapszakasz két győzelme ellenére 16 ponttal hiányolja a Chase- t. Az elmúlt 10 versenyen azonban további 3 győzelmet aratott. 2007-ben, 2 nd az alapszakaszban, ami messze elmarad Jeff Gordon , ő csak a kész 6 th a bajnokságban, miután a Chase . 2008 még kevésbé volt virágzó év. Bár kvalifikálta magát az üldözésbe , nem küzdhet a címért, és csak egy késői szezonbeli győzelmet arat a Talladega-nál , ellentmondásos: Regan Smith előbb átlépte a célvonalat, de leminősítette, mert Stewartot túlhaladta a szabályozási vonalon. Mivel nem tudott Toyota gépkocsit vezetni , 2008 végén 10 szezon után otthagyta a Joe Gibbs Racinget , hogy létrehozza saját Stewart-Haas Racing csapatát , amelyet a Hendrick Motorsports hajt .
NASCAR a Stewart Haas Racingnél
A 2009 , a kerék a Chevrolet n o 14 csapata által támogatott, az Office Depot , sikerült a szöveg együtt jó eredményeket azonnal. A sofőr és a tulajdonos kettős tevékenysége ellenére is jobb szezonja volt, mint 2008-ban. Az alapszakasz vezetését is 3 győzelemmel fejezte be, 4 futamot kvalifikált az üldözés kezdete előtt . De annak ellenére, hogy a győzelem Kansas, a Chase nem olyan sikeres, fejezte 6 th bajnokságot.
Az 2010 -ben elkészült csak egyszer a top 5-ben az első felében az alapszakaszban. A második félidő sikeresebb, 6 top 5 és szeptemberi győzelem Atlantában. Képzett a Chase , kezdte rosszul: A előnyét Loudon, elfogyott a gáz az utolsó körben, és kész 24 -én , majd a kész 21 -én a Kansas. Két top 5 következik, köztük a Fontanán aratott győzelem. De 5 egymást követő gyenge eredmény vetett véget a bajnoki cím esélyeinek. Ezt a helyet 7 -én az általános.
A 2011-es alapszakasz nagyon átlagos Stewart számára, aki az utolsó pillanatban kvalifikálja magát a C haséba . Ám megfordítja az árfolyamot, a Chase 10 futamából 5-öt megnyerve megdönti Jimmie Johnson régi rekordját , a Chase 4 győzelmét . A bajnoki címért veri Carl Edwardst . A két pilóta végül holtversenyben áll: egyenként 2403 pont, Stewart pedig győzelmek számával győz. 2002 és 2005 után ez a harmadik bajnoki címe . 1992-ben Alan Kulwicki óta ő az első tulajdonos versenyző, aki elnyerte a címet .
Első győzelmét a 2012 - es szezonban nyerte Las Vegasban, egy olyan pályán, amelyet még soha nem nyert meg. Két héttel később megnyerte a Fontana versenyt, eső szakította félbe. Ő fog nyerni a 3. th győzelem ebben a szezonban a Daytona áramkör, ezek az eredmények lehetővé teszik számára, hogy jogosultak legyenek a Chase , de két 5 -én helyeken legjobb eredmény nem lesz elég ahhoz, hogy harcolni a címet, ő befejezte 9 -én bajnokságot.
Debütáló évad 2013-ban katasztrofális, gyakran ki a top 20, a legjobb eredmény után a Coca-Cola 600 egy 8 th helyszínen. Június elején a szezon első győzelmét úgy szerezte meg, hogy Juan Pablo Montoyát két körrel elhaladva haladt a doveri pályán , de a Pocono körúton bekövetkezett balesetet követően megsérült a lába .Augusztus 5, amely idő előtt befejezi szezonját.
Statisztika
IndyCar
| Év | Indulás | Lengyelek | Győzelmek | Legjobb 5 | Legjobb 10 | Pontok | Pozíció | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 68 | 8 . | |
| 1996-1997 | 10. | 4 | 1 | 4 | 5. | 278 | 1. sz | Bajnok Indy Racing League |
| 1998 | 11. | 4 | 2 | 5. | 6. | 289 | 3 rd | |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22. | 33 . | Csak az Indianapolis 500 mérföldön vett részt |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28. | 39 . | Csak az Indianapolis 500 mérföldön vett részt |
| Teljes | 26. | 9. | 3 | 10. | 14 |
Nascar
| Év | Indulás | Lengyelek | Győzelmek | Legjobb 5 | Legjobb 10 | Pontok | Pozíció | Kereset (*) | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 34 | 2 | 3 | 12. | 21 | 4 774 | 4 -én | 2 615 226 USD | Az év kezdője |
| 2000 | 34 | 2 | 6. | 12. | 23. | 4,570 | 6 . | 3 200 190 USD | A szezon legnagyobb győztes pilótája |
| 2001 | 36 | 0 | 3 | 15 | 22. | 4 763 | 2 nd | 3 493 040 USD | |
| 2002 | 36 | 2 | 3 | 15 | 21 | 4800 | 1. sz | 4 695 150 USD | Első bajnoki cím |
| 2003 | 36 | 1 | 2 | 12. | 18. | 4,549 | 7 . | 5 227 500 USD | |
| 2004 | 36 | 0 | 2 | 10. | 19. | 6 326 (**) | 6 . | 6 221 710 USD | Képzett az üldözésre |
| 2005 | 36 | 3 | 5. | 17. | 25 | 6 533 (**) | 1. sz | 6 987 530 USD | Második bajnoki cím |
| 2006 | 36 | 0 | 5. | 15 | 19. | 4 727 | 11- én | 7 285 280 dollár | |
| 2007 | 36 | 0 | 3 | 11. | 23. | 6 242 (**) | 6 . | 6 396 750 dollár | Képzett az üldözésre |
| 2008 | 36 | 0 | 1 | 10. | 16. | 6 202 (**) | 9 . | 4 621 440 USD | Képzett az üldözésre |
| 2009 | 36 | 0 | 4 | 15 | 23. | 6 309 (**) | 6 . | 6 828 250 dollár | Képzett az üldözésre |
| 2010 | 36 | 2 | 2 | 9. | 17. | 6 221 (**) | 7 . | 5.664.250 USD | Képzett az üldözésre |
| 2011 | 36 | 1 | 5. | 9. | 19. | 2 403 (**) | 1. sz | 12 671 071 USD | Harmadik bajnoki cím |
| 2012 | 36 | 1 | 3 | 12. | 16. | 2 311 (**) | 9 . | 6 529 870 USD | Képzett az üldözésre |
| 2013 | 21 | 0 | 1 | 5. | 8. | 1,825 | 29- én | 3 147 504 USD | 15 verseny hiányzott sérülés miatt |
| Teljes | 491 | 14 | 48 | 178 | 290 | 109 062 017 USD |
- (*) Ne tartalmazza a bajnokság végi bónuszokat
- (**) A bajnokság üldözésére kvalifikált , az összesített pontszámot növelte
Díjak
- A gokart világbajnokság győztese 1987-ben
- Az Indy Racing League győztese 1996-1997
- A NASCAR kupasorozat győztese 2002-ben
- A NASCAR kupasorozat győztese 2005-ben
- A NASCAR kupasorozat győztese 2011-ben
- 47 NASCAR Premier Division nyer
Referencia
- Társult sajtó "SPORTS BRIEFING | AUTO RACING; Stewart Joins Haas Team" , The New York Times , 2008. július 11. Hozzáférés: 2009. június 22.
- " Nascar - Tony Stewart halálos balesetet szenvedett " , az autohebdo.fr oldalon ,2014. augusztus 10(megtekintés : 2014. augusztus 10. ) .
- (en) "USA: nincs büntetőeljárás a NASCAR bajnoka, Tony Stewart ellen" Antoine Boyet, Ijsberg Magazine, 2014. szeptember 24.