Nagy Károly-torony | |||
A Nagy Károly-torony a Descartes rue felől nézve | |||
Bemutatás | |||
---|---|---|---|
Az építkezés kezdete | XI . Század | ||
Domináns stílus | Regény | ||
Védelem | Besorolt MH ( 1958 ) | ||
Földrajz | |||
Ország | Franciaország | ||
Vidék | Közép-Loire-völgy | ||
Osztály | Indre-et-Loire | ||
Város | Túrák | ||
Elérhetőség | 47 ° 23 ′ 36 ′ észak, 0 ° 40 ′ 57 ″ kelet | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||
A Charlemagne torony egy maradványa egy régi bazilika szentelt Szent Márton és található Tours , rue des Halles a Vieux-Tours . Ez már szerepel a műemlék óta1958. szeptember 13.
A neve Luitgarde d'Alémanie , Nagy Károly negyedik feleségének sírjából származik , aki800. június 4a császár Tours-i tartózkodása alatt. A hagyomány szerint a császár temette el az épület alatt vagy annak közelében, de a sír pontos helyét illetően a vélemények nagyon megoszlanak, hivatalosan soha nem ismerték meg.
Saint Martin temetése Toursban az 397. november 11, több épület borította a sírját: egy kis kápolna, amelyet 437 és 477 között építettek, majd az első 470-ben vagy 471-ben felszentelt bazilika. Ez az utolsó épület többször leégett és helyreállt a végső leromlásig, Hervé de Buzancais, a Saint pénztárosa Márton úgy döntött, hogy egy nagy román stílusú bazilikát újjáépít ugyanazon a helyen; -án szentelték fel1014 július 4. A toulouse-i Saint-Sernin-hez hasonló terv alapján épült , eredetileg csak három tornya volt, kettő elöl és egy a kereszteződés kereszteződésénél. Második lépésben két másik torony építéséről döntöttek a kereszteződés karjainak végén, északon a Károly-torony és délen a Cadran-torony (vagy Gibert-torony).
Egyetlen forrás sem lehet megerősítő a torony felépítésének időrendjében és pontos dátumában. Erre azonban nem sokkal a keresztmetszet építése után került sor, mert az utóbbi falain lévő festményeket a Nagy Károly-torony falazata elfedte, de a stílus bizonyos egysége túl hosszú késést tiltott meg a két esemény között; ezért a következő időrendet javasolhatjuk.
A XI . Század második felében , röviddel a bazilika eredeti állapotának elkészülte után, kapuépület épült, amely az északi keresztirányú épület végét az utóbbi boltívjeivel borította be, hogy megtartsa a torony súlyát. A tornyot a kereszthajó oromfalánál alakították ki, amely köztes boltozat lett; délen a kereszteződés első öblének galériáin nyugodott, erre az alkalomra megerősítve, északon pedig egy új boltozaton az eredeti keresztmetszeten kívül. Ezután a torony két emeletet tartalmazott, a román művészetre jellemző, félköríves boltozatokkal , a második emelet haranglábként szolgált. A kereszteződés északi karjának külső apszisát sekrestye formájában integrálták a toronyba, és az első emeleten egy ugyanolyan tervű kápolna ültette át. Az eredeti tető jellege és alakja ismeretlen, még akkor sem, ha feltételezzük egy nyíl jelenlétét.
A XIV . Század elején új emeletet adtak a toronynak, de ezúttal a gótikus stílusot használták betört boltíves ablakokkal. Az szilárdság növelése érdekében az alsó emeletek déli román stílusú ablakait befalazták. Egy nyíl mutatja a XVII . Századot, amely megkoronázza a tornyot, ebben a konfigurációban elérte az 56 méteres magasságot .
A XV . Században a harangláb szobát (harmadik emelet) magasságában egy gótikus boltozat osztotta meg; ezután két harangot kapott.
Emlékeztetni kell arra, hogy ha északi részén a Károly-torony építésével korabeli alapokon ült és tömegének támogatására szánta, akkor déli részét egyszerűen a meglévő kereszteződés boltozatára helyezték, amellyel megelégedtünk. megerősít. Ez a szerkezeti különbség néhány évszázaddal később súlyos következményekkel jár.
A 1790. április 13, a bazilikát nemzeti tulajdonnak nyilvánították . A1794. február 8, a templomok összes nyilát (beleértve a Nagy Károly-tornyot is) le kellett lőni. A1794. március 21, a bazilikát lovak elhelyezésére szánták. A február 1796 , a nagy részét a vezető a tető és a fém erősítést a boltívek kiderült, hogy lopott. ANovember 2a következő évben a hibás fedél miatt a víz beszivárgása által tönkrement és az erősítés hiánya miatt meggyengült ambulancia boltozatai (úgynevezett szent örök boltozatok) összeomlottak. A teljes összeomlás veszélye miatt a bazilika azonnali lebontásáról döntöttek: a tételek árverése után megkezdődött1797. november 5 hogy vége legyen 1803. szeptember 15. A Nagy Károly-tornyot azért nem bontották le, mert 1805-ben a torony helyreállítására vonatkozó projektet hoztak létre, emlékeztetve arra, hogy egy új Nagy Károlyt (Napóleon) éppen koronázták meg császárként.1804. december 2 (ezt a projektet nem hajtják végre, de a Károly-torony köszönhető, hogy ma megőrizte).
A kincstári tornyot nem buktatták le, mert egy tornyot kerestek a környéken, hogy felszereljenek egy órát, amely a közeli piac nyitvatartási idejét hivatott jelezni, ezért a jelenlegi neve Óratorony .
Az összes kolostorépületet eladták. Most nagyrészt megmaradt. Az új rue Pommereul (később rue des Halles) szinte a hajó vonalában nyílt meg. A keresztút déli karjának helyét Rue Descartes vette át.
A Saint-Martin bazilika lebontása után a torony déli részén már nem volt a kereszteződés támasza. Különböző "baleseteken" is átesik: * sörétes puskagyárat üzemeltetett (1813); földszintjén asztalosmunkát szereltek fel, amely tűz áldozata lett (1826); lábánál 107 méter mély artézi kutat ástak (1831); első emeletére víztornyot (1860–1885) telepítettek, 218 tonna túlterheléssel ; végül földrengést (1927) élt át, amikor Tours villamosai minden alkalommal megrázták, amikor áthaladtak.
Meggyengült, a Károly-torony 1928-ban részben összeomlott. Március 26-án este déli fele, felülről lefelé, a szomszédos utcákra esett, anélkül, hogy áldozatokat okozott volna (a lakóknak volt idejük a környéket kiüríteni). Az állva maradt részt állványzattal támasztották alá a további károk elkerülése érdekében.
Egy 1931-ben létrehozott cég, a "Nagy Károly-torony barátai" 100 frank összegért megvásárolta az emlékművet, és elővigyázatosságból a fennmaradó részt belső beton megerősítéssel szilárdította meg. A törmelék megtisztítása alkalmat adott arra, hogy felfedezzék a keresztmetszet alapjainak sorrendjét, valamint a román bazilika apszisának egy részét, és fényt derítsenek a bazilika régi keresztmetszetéhez tartozó, de díszített oszlopok nagyvárosaira. a torony építése és a későbbi fejlesztések során a falba fulladt.
A második világháború alatt a tornyot szerencsére megkímélték a bombázások és tűzvészek, amelyek 19. és 19. között Tours északi részét pusztították el. 1940. június 22. A helyreállítási projekteket a második világháború alatt teljesen blokkolták, majd a háború végén a Nagy Károly-barátok tornyának forráshiánya miatt lelassultak.
Az Általános Tanács kezdeményezésére a munka csak 1962-ben kezdődött és két évvel később ért véget. A közeli Vieux-Tours negyed rehabilitációs munkáival párhuzamosan hajtották végre . A Történelmi Emlékművek építésze, miután a torony tövét nagy készülékek bevonatú betonjából újjáépítette, és annak külső megjelenését megkapta, mint az összeomlása előtt, korszerű stílusban, törmelékkőben fejezte be az összeomlott rész tetejének rekonstrukcióját. ablakfúrás nélkül. A legfelső emelet déli homlokzatán egy terrakotta szobrot láthatunk, amelyen Szent Márton osztozik a palástján. A torony környékét a rajta megtámasztott épületek lebontásával megtisztították, a restaurálás során napvilágra került román bazilika alapjait a szabadban hagyták. 1972-ben a Károly-túrát felajánlották Tours önkormányzatának.
A közelmúltban intézkedéseket hoztak annak érdekében, hogy a lakosság hozzáférjen a torony földszintjén található „Luitgarde boltozathoz” a 2012. évi Európai Örökség Napjai alkalmából, majd 2013 szeptemberétől a torony első emeletén ; egy projekt teljes hozzáférést biztosít az emlékműhöz 2016-ig, amelyet a 2016-os Európai Örökség Napjai alkalmából hajtottak végre .