Eyholz-alagút | ||||
| ||||
típus | Autópálya alagút | |||
---|---|---|---|---|
Hivatalos név | Eyholztunnel | |||
Földrajz | ||||
Ország | svájci | |||
Kanton | Valais | |||
Önkormányzatok |
Visperterminen (nyugati portál) Visp Brig-Glis (északkeleti portál) |
|||
Útvonal | ||||
Magasság | 820 (maximum) | |||
Elérhetőség | 46 ° 17 ′ 21 ″ észak, 7 ° 55 ′ 03 ″ kelet | |||
Művelet | ||||
Toll | Nem (csak autópálya matrica ) | |||
Technikai sajátosságok | ||||
Szakasz | 110 és 139 m2 között (cső feltárása) legfeljebb 307 m2 |
|||
Alagút hossza | 4,255 m | |||
A csövek száma | 2 | |||
Csatornák száma csatornánként | 2 | |||
Építkezés | ||||
Az útépítés kezdete | 2007 | |||
A munkálatok vége | 2018 | |||
Nyitott a forgalom előtt | 2018. április 13 | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Alpok
| ||||
A Eyholz alagút (németül Eyholztunnel ) egy két csöves autópálya alagút részét képező Visp bypass révén A9-es autópályán a Valais kantonban a svájci . 4,255 méter hosszúsággal felavatták 2018. április 13.
Az Eyholz alagút Haut-Valais-ban található , a Rhône- völgyben , a Svájci Alpoktól délnyugatra . A nyugati portál ( Staldbach portal , háromnegyed csomópont) a Visperterminen községtől északra található , a keleti portál ( Grosshüs portal ) Brig-Glis területétől nyugatra , Eyholztól keletre, a Visp és az A9 Visp-Est ( Visp-Ost ) 33. kereszteződésének közeli része .
Az Eyholz-alagút Visptől délre, a Staldbachnál (Visperterminen község) található Visp- völgyet összeköti a Visp- től keletre fekvő Eyholz- szal ( Grosshüs ). A Visp-alagúttal és a Vispa de Staldbach fölötti híddal együtt alkotja Visp déli elkerülő útját.
Az ajánlatkérő a Valais kanton Közlekedési, Berendezési és Környezetvédelmi Minisztériumának Országos Útépítési Irodája. Az IUB Engineering SA mérnökcsoportja tervezte. A fő, mintegy 772 millió svájci frankba kerülő építési munkálatokra 2005 és 2014 között került sor.
Az Eyholz alagút két csövét 2012 decembere óta fúrták . A munka néha rendkívül nehéz geológiai területeken zajlott. A Staldbach- szektor egy erősen tektonizált zónában helyezkedik el (Rhône-Simplon zavarok), amelyek laza anyagokból és magas konvergencia-potenciállal rendelkező skisztózgrafitból állnak. Az Eyholz alagútban az üzemeltetési és biztonsági berendezések (EES) összeszerelése nagyrészt 2017 közepén fejeződött be.
A Staldbachban található Visp felett található ikerhíd 2005/2006-ban volt.
Hivatalos beiktatása előtt az A9 leghosszabb autópálya-alagútjának nyílt napját rendezték meg 2018. március 15, mintegy 6500 látogatót vonzott gyalog, kerékpárral és busszal.
A déli cső hossza 4 255 m , az északi cső pedig 4 231 m . A fél-csomópont az Staldbach nyugati portál az Eyholz alagút, amely két földalatti rámpák (bejárat: 368 m / exit 256 m ), a formanyomtatványok félig találkozásánál a Chatzuhüs déli portál a Visp alagút teljes Vispertal- Ost / Visp-Süd az A9-től.