A Via Mansuerisca , más néven Pavé Charlemagne , egy régi út, amely a belgiumi Hautes-Fagnes fennsíkon halad át .
Ha Chaussée de Jules César nevet viseli a limbourgi hercegség , Eupen és a Hautes-Fagnes egy részének kézzel írott térképén, francia földmérnökök 1761-1762-ben, akkor római eredete nincs egyértelműen megállapítva, és 1768-ban, a Drossart nevű helyen , a Marie-Thérèse vám- és erdészeti tisztviselői újrafelfedezése óta különböző eredetének és funkciójának egymást követő értelmezései.
Szerint a szövegeket a VII -én és VIII th században, ez volt a módja, amely összeköti a régi római utak Trier Köln és Bavay Köln keresztül Aachen elérni Heerlen vagy Jupille-sur-Meuse . Ezt az útvonalat említik először 670-ben , II . Childéric frank király oklevele . A régió fokozatosan az áthaladás és a fontos kereskedelem helyévé válik a létrejövő különféle fejedelemségek (és a vámok helye) között, amit részben a helynév (vasút, rézút stb.) Is bizonyít.
A Hautes-Fagnes fennsíkon 6 km hosszan jól megőrzött , mély tudományos elemzést tesz lehetővé. A kutatások egyre egyértelműbben mutatják, hogy a 6 m szélességű út a meroving korból származik (az alapok fájának datálása), de elrendezése régebbi, és minden bizonnyal az alsó-németországi római megszállásból származik , az I st a IV th században (elemzés a környezetszennyezés miatt a közlekedési ólomérc).
A jelenlegi kutatás célja a fémek eredetének felkutatása a gazdasági cserék meghatározása érdekében.
Közel a folyosón de la Helle , a kor a Pavé tulajdonítják, hogy a Meroving időszak alapján a kronológia kifejlesztett Misten bog .
A pollen eredmények értelmezése állandó. A bükkpor pollen alapján az elemzések a Kr. U. 700 körülire vezethetők vissza . AD A padló talán a végén a római korban, és használták a késő középkorban.
Az út egy tölgyfa keretből áll, amelyet nagy finom kövek és kavics borítanak; ez keltezi dendrokronológiában a fakeret IX th században AD. Kr. E. Fakocsi maradványait találták. A kerék nyírfa (keréktengely), tölgy és bükk a küllők számára.
A tőzeg geokémiai elemzése két rendkívül magas cink koncentrációjú csúcsot tárt fel a Pavé közelében . Valójában, míg a tőzegláp jelenlegi átlagos koncentrációja a Hautes Fagnes-ben körülbelül 250 ppm (egymillió rész) cink körül van, az ásatási hely közelében kapott koncentrációk meghaladják az 1000 ppm-t . Az első cinkcsúcson három időpontot hajtottak végre. A római időknek megfelelő korokat tártak fel. Ez a cink a cinkércek megváltozásából származhat, amikor a Verviers - Aix-la Chapelle régió ólom-cink lerakódásaiból a Trier régióba (Németország) szállítanak, ahol más ásványi anyagok biztosítják a réz gyártásához szükséges réz gyártását. A radiokarbon-keltezéssel kombinálva a szennyezés kezdetét AD 19-300-ra datálták . Kr . E., Vagyis a római gyarmatosítás korától kezdve. Ez ellentétben áll maga az út keltezésével, amely egyértelműen meroving.
A tőzeglápokon át vezető úttest útvonalát először 1998-ban rögzítették először. Ez az útvonal volt a legmegfelelőbb, mivel csak néhány száz méter hosszúságú fa infrastruktúrát érintett a térkövek alatt (Fontaine 1979). Meg kell azonban jegyezni, hogy ez a legracionálisabb a Verviers és Aix-la-Chapelle közötti régió eléréséhez is , elkerülve a Gileppe-t . Az ebből a régióból induló útvonalat a His által 1768-ban készített térkép bizonyítja.
Az út szerepe a kommunikáció létrehozása, milyen helyeket köthet össze? Figyelembe véve az időszak, amely a késő római birodalom a Karoling-korban, egy sor loci lehetett meghatározni, regionális összefüggésben, mindkét oldalán a fennsíkon Fagnard. Létezésüket régészeti feltárások és / vagy írásos dokumentumok igazolják. Először van néhány római villa ( Thommen , Amel , Konzen , Theux ...), amelyekhez hozzáadódnak a királyi meroving és karoling villák ( Büllingen , Waimes , Baelen ...). Természetesen Aachen városa a domináns. A Római Birodalom alatt álló fürdőváros, Aquis Grana a Karoling Birodalom fővárosává válik. A merovingok alatt megjelenik a Stavelot apátság . Végül ne felejtsük el megemlíteni, hogy a dél-fennsík, az út a római út Trèves Köln , a castellum Beda bitburgi kapcsolódik az út 24 km-re Trèves . Noha a vonzerőoszlopok nem hiányoztak, a magas fennsík közvetlen környezete még nem volt gyarmatosítva. Végül, amint folyamatos kapcsolatot nem sikerült felfedezni Maastricht és Trier városai között , kockázatos azt állítani, hogy a járdát kizárólag azzal a céllal építették, hogy kommunikációba hozzák őket. Semmi sem akadályozza azonban annak elképzelését, hogy megkönnyítette a köztük lévő kapcsolatokat.
Az első hipotézis abból indul ki, hogy a Hautes-Fagnes kellő érdeklődést váltott ki a szomszédos lakosság körében, hogy ott út megépítését megkönnyítse annak elérése érdekében. A tőzeg üzemanyagként való felhasználása azonnal eszembe jut. De abban az időben a terület még mindig nagyrészt erdős volt. Miért érdemes tehát sokkal kevésbé hatékony fűtési módszert igénybe venni? A fa viszont jobb lehetőség lenne. Másrészt jegyezzük meg, hogy a meroving és karoling szuverének kedvenc sportja az a vadászat volt, amelyet különösen a magas Ardennek erdőiben gyakoroltak .
A magas cinktartalom felfedezése az út szélén ma olyan vizsgálati teret nyit meg, amelyet eddig nem vettek figyelembe: a gazdasági funkciót. A pálya robusztus felépítése lehetővé teszi a nehéz anyagok (az ólom-cink lerakódások a Bleialf régióban, valamint a réz Aix-la-Chapelle és Malmedy közötti szállítását ) feltételezését. Függetlenül attól, hogy római vagy meroving, a cinkcsúcs valószínűsíti a térkő szerepét a sárgaréz gyártási áramkörben (réz és cink ötvözetében). Stolberg ( a rézgyártás egyik legrégebbi központjaként ismert), Treves és a Meuse- völgy régiói nagyon korán érintettek voltak. A Le Pavé tehát kiváltságos útvonal lehetett a Verviers és Aix-la-Chapelle közötti régió ólom-cink lerakódásai és a rézércekben gazdag Trier régió között , amely sárgarézgyártás központja volt.
Ugyanakkor új kérdések merülnek fel. Mennyi a forgalom kezdetének valódi kora? Melyik lerakódásból származik az érc, tudván, hogy egyetlen történelmi dokumentum sem említi a kizsákmányolást ilyen távoli időben? Az ólom új keltezése és izotópos elemzése talán új értelmezési elemeket nyújt.