Argentína (párizsi metró)
| Argentína | ||||||||
.jpg) Az állomás egyik dísztáblája a 2008-as felújítás után. | ||||||||
| Elhelyezkedés | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | |||||||
| Város | Párizs | |||||||
| Kerület | 16 e , 17 e | |||||||
|
Földrajzi koordináták |
48 ° 52 ′ 32 ′ észak, 2 ° 17 ′ 22 ″ kelet | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 16. kerület
| ||||||||
| Jellemzők | ||||||||
| Sávok | 2 | |||||||
| Dokkok | 2 | |||||||
| Hossz | 90 m | |||||||
| Zónás | 1 | |||||||
| Éves tranzit | 1 603 575 (2020) | |||||||
| Történelmi | ||||||||
| Üzembe helyezés | 1 st szeptember 1900-as | |||||||
| Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
| Tulajdonos | RATP | |||||||
| Operátor | RATP | |||||||
| Állomás kódja | 1811 | |||||||
| Vonal (ok) |
|
|||||||
| Levelezés | ||||||||
| Busz |
 RATP 73.
|
|||||||
| Noctilianus |
Noctilianus N11 N24
|
|||||||
|
| ||||||||
| ||||||||
Argentína egy állomás 1. sor a párizsi metró , szélén található a Chaillot kerület a 16 th kerületben és Ternes kerület a 17 th kerületben található Párizsban .
Helyzet
Az állomás az avenue de la Grande-Armée alatt található , a rue d'Argentine és a Yvon-et-Claire-Morandat tér között , körülbelül a Porte Maillot és a Charles de Gaulle - Star közötti vonalszakasz felénél .
Történelem
Az állomás nyitva van 1 st szeptember 1900-as, azaz több mint egy hónappal azután, hogy az 1. vonal első szakasza Porte de Vincennes és Porte Maillot között forgalomba került . Addig a vonatok átkeltek rajta anélkül, hogy ott megálltak volna.
Úgy köszönheti kezdeti nevét Obligado A névadó utcán , ami a közeli délkelet ünneplő a Franco - Brit győzelem felett Argentína nyúlik vissza 1845.
Ez átnevezett Argentína on 1948. május 25Ugyanabban az időben, mint az átnevezés a „rue d'Obligado” a „rue d'argentin” látogatását követően 1947-ben Eva Perón , társa Juan Perón , elnöke az argentin nemzet az idejét. Franciaország azt tervezi, hogy köszönetet Argentína és a nagylelkű élelmiszer támogatást először a rekonstrukció a háború utáni .
Az 1960-as években a stégeket fém vízszintes, sárga vízszintes függőleges oszlopokkal és arany, megvilágított reklámkeretekkel borították . Ezt az elrendezést sárga színű padülések tették teljessé, amelyek a bütykökhöz vannak rögzítve. Ugyanebben az időszakban a Château de Vincennes felé vezető 2 rakpart végén kriptát hoztak létre, amely lehetővé tette az öt-hat autóból álló vonal áthaladását. Ezután az állomás elveszíti a timpan Vincennes felé vezető burkolatát és a boltozatot.
Az 1990-es évek végén a bütyköt megújították: a vízszintes függőleges állványok sárgáról kékre váltak, kék „ Motte ” stílusú ülésekkel egészítették ki a bütykökhöz rögzített régi sárga padok és a régi zománcozott táblák helyét. felváltották a párizsi betűtípusok.
A 2006. március 24, a La Défense felé vezető rakpart nyugati timpanonján emléktáblát avatnak , amelyen az elrabolt argentin és francia állampolgárok tiszteletére a spanyol Nunca más (es) (szó szerint franciául : "Soha többé") említést kell tenni. fogva tartották és eltűnt Argentínában a katonai diktatúra alatt (1976-1983) ” és „ az elnyomás minden áldozatának ” . A rakpart közepén a Château De Vincennes felé egy kis kiállítást is megnyitottak Argentínáról.
Az 1. vonal automatizálásának részeként az emelvényeket 2008-ban teljesen felújították, ami a karosszéria és az expozíció eltávolítását eredményezte. 2008. szeptember 20-án és 21-én a hétvégén továbbfejlesztik őket a 2010 februárjában beépített leszállóajtók elhelyezésére.
A 2010. február, egy új emléktáblát helyeznek el (modern változat) Argentína fényképeivel, amelyek szimbolizálják a színeket.
A 2019-ben 3.026.210 utazó lépett ezen az állomáson, amely elhelyezi a 172 nd helyzetben metróállomások ki 302.
2020-ban, a válság Covid-19 1603572 utazó lépett ebben a központban, amely helyeken a 160 th helyzetbe metróállomások annak látogatottsága.
Utasszolgáltatások
Hozzáférés
Az állomásnak két bejárata van, amelyek rögzített lépcsőkből állnak:
- Access 1 " rue des Acacias " díszített gyertyatartó Delvaux , jobbra található a n o 36 Avenue;
- hozzáférés 2 "Avenue de la Grande-Armée" néző n o 37.
Dokkok
Argentína szabványos konfigurációjú állomás: két peronja van, amelyeket metrópályák választanak el egymástól, és a boltozat elliptikus. Egy 15 méter hosszú kripta, amelynek mennyezete nagyon szorosan egymás melletti oszlopokon nyugszik, keleti végén azonban meghosszabbítja a hatkocsis vonat 1964-es áthaladása óta.
2010 óta, az 1. vonal automatizálásának részeként, a platformokat egy Argentínának szentelt téma díszíti, amely főként nyolc nagy, különféle színű, háttérvilágítású panelből áll, amelyek mindegyike az adott ország tájképét képviseli, és amelybe be van építve a bejegyzett állomásnév. betűtípus karakter Párizs . Ezen létesítmények felavatására 20042011. június 15Pierre Mongin , a RATP elnök-vezérigazgatója , Aldo Ferrer (ek) argentin nagykövet és Enrique Meyer ( argentin ) turisztikai miniszter jelenlétében . Az állomás „Akiko” stílusú üléseinek az ország emblematikus színe: kék.
A dekoráció többi része klasszikus a metróállomások többségénél alkalmazott stílus szerint: a világítócsíkok fehérek és lekerekítettek a 2000-es évek metró-újjáéledésének " Gaudin " stílusában , és a ferde fehér kerámialapok borítják a stégeket. , a La Défense felé tartó timpanon és a folyosók kimenetei. A boltozat és a Vincennes felé eső timpanon fehérre van festve, míg a kripta oszlopait sötét árnyalatú kis csempék borítják. A reklámkeretek fehér kerámiából készülnek, a peronok pedig leszállóajtókkal vannak felszerelve.
Intermodalitás
Az állomás szolgálja a busszal 73 Az RATP autóbusz-hálózat , és éjjel, a vonalak N11 és N24 az Noctilien busz hálózat .
- Képgaléria
- A kikötők a 2008-as felújítás előtt.
- A dokkok felújítás után, 2011 júliusában.
Megjegyzések és hivatkozások
- " Az argentin üdülőhely átalakul " , a leparisien.fr oldalon ,2011. június 16(megtekintve 2017. május 29-én ) .
- "Az argentin állomás szeptember 19-től 21-ig bezárt" , cikk 2008. szeptember 16-tól a blogencommun.fr oldalon (megtekintve 2015. április 4-én).
- " Éves bejövő forgalom (2019) " , a data.ratp.fr oldalon ,2020. március 16(elérhető : 2021. február 13. )
- A 302 állomás száma nem tartalmazza a fiktív Funiculaire de Montmartre állomást . Ez utóbbit valóban metróállomásnak (és két megállóhelynek) tekinti az RATP, és statisztikailag a 2. vonalhoz csatolják, ami megmagyarázza, hogy a RATP miért 303 állomást jelent be, és nem 302-et 2019-ben.
- " Éves bejövő forgalom 2020 " , a data.ratp.fr oldalon ,2021. május 17(elérhető : 2021. május 17. )