Éger (folyó)

l'Aulne
(A Ster Aon, Nantes-Brest-csatorna)
Rajz
Az Éger Landévennec magaslatából nézve .
Menü.
Cours de l'Aulne ( interaktív térkép ) l'Aulne az OpenStreetMap- on .
Nagyító zöld térképen
Jellemzők
Hossz 144  km
Medence 1.875  km 2
Gyűjtőmedence Égerfa
Átlagos áramlás 30  m 3 / s (szája)
Diéta óceáni folyóvíz
Osztályok
Forrás forrás
Elhelyezkedés Lohuec
· Elérhetőség 48 ° 28 ′ 27 ′, ny. H. 3 ° 29 ′ 46 ″
Száj a bresti kikötő
Elhelyezkedés között Landévennec és Rosnoën
· Magasság 0  m
· Elérhetőség 48 ° 18 ′ 14 ′, ny. H. 4 ° 17 ′ 23 ″
Földrajz
Fő mellékfolyók
· Bal part Hyères
· Jobb part Éllez , Douffine , Silver River
Országok keresztezték Franciaország
Osztályok Côtes-d'Armor , Finistere
A régiók átkeltek Bretagne
Források  : SANDRE : „  J3–0180  ” , Géoportail , Banque Hydro , OpenStreetMap

L ' Aulne ( Aon a Breton ) egy francia tengerparti folyó 144  km hosszú, amely származik a város Lohuec az Armor-part és ömlik a kikötő Brest szintjén települések Landévennec és Rosnoën . Alsó részét „Rivière de Châteaulin” -nak is nevezik.

Földrajz

A 140 km hosszú tengerparti folyó  , az Aulne forrása Lohuecben található, a Penn Aon nevű hely közelében , az Arrée-hegységtől keletre . Ez a parti folyó folyón folyik felfelé északról délre, abban a hibában, amelyet Lannéanou és Landeleau között a Huelgoat gránit-masszívuma kitörése vált ki . A folyam lefelé, a Hyères összefolyásától párhuzamosan folyik a redők Armorican irányával, vagyis kelet-nyugat felé. De nagyon hangsúlyos és nagyon mély kanyarulatokat vonz : a Pont Triffen-i Hyères , Landeleau község és Châteaulin összefolyása között 60 km a pálya,  légvonalban pedig csak 30  km .

Alulról, Pont Triffen és Port-Launay között az Aulne csatornázott és a Nantes-Brest csatorna része . Az éger egy torkolattal zárul az utolsó 18 km-en Châteaulin és Rosnoën között, amely az árapály hatására van. A folyó ezen részét Port-Launay- től a tengerig szokták nevezni tengeri égernek, és a Landévennec-i Brest kikötőjébe folyik .

A tengeri éger egyik kanyarja a Landévennec hajótemetőt védi .

Adolphe Joanne és Reclus, és leírják az égereket a XX .  Század elején  :

„Az„ Aune ”-ot [Aulne]„ Rivière de Châteaulin ”-nak is nevezik. A Côtes-du-Nord megyéből, a 326 méteres [tengerszint feletti magasságú] erdőtömegből érkezve nem sokkal később Finistère- ben halad el, hogy nagyon kanyargósan ereszkedjen le dél-nyugat, majd dél felé, majd ismét délnyugat felé, majd nyugat és végül nyugat-északnyugat; sokáig csak a falucskák előtt kanyarog (...). Az Arrée-hegy déli lejtőjéről érkező, 20 km hosszú  Pont-Pierre a Huelgoat- tó vizét hozza el , egy olyan országban, ahol az ezüst ólom bányáit kihasználták, ahol már nem használják ki; A „  Ellez  ” vagy „Ellez” vagy „Elle”, le Mont Saint Michel Brasparts , vezeti őt, miután egy tanfolyam 36  km egy medence mintegy 16.000  hektár, sötét vizek, hogy összetört a híres „ Saint-Herbot vízesés  ” (70 méter); a Côtes-du-Nord  megyéből érkező „  Hière ” vagy „Aven” megérkezik hozzá, hogy megbízza őt a Nantes- Brestig vezető csatornával , vagy inkább a vizek ezen találkozásával, 55 méteres magasságban, Az Aven rendszeresített és csatornázott Nantestól ​​Brestig, ez ugyanaz és ugyanaz, mivel ettől az összefolyástól Aulne és a csatorna is teljesen összeolvad. Itt, Ponttrifenben kezdődik az alsó éger, amely az egyik leghullámosabb és kanyargósabb folyó, amely látható, egy gyönyörű szép völgyben, amely látható, délre, a Fekete-hegység teteje mellett ; nincs egyenes vonalban 30 km, Ponttriffentől Châteaulinig, az Aulne pedig 62 km-t tesz meg. Châteauneuf-du-Faou gyönyörű központi amfiteátruma előtt folyik (...), issza a Ster-Goanezt , amelynek útja légvonalban mintegy húsz kilométer, kevesebb, mint 5 km távolságra  . Châteaulin-ban véget ér a csatorna Nantestól ​​Brestig, egyúttal az árapálynak köszönhetően, mint a folyón az úgynevezett tengeri forgalom, amely 33  km-t tesz ki az Aulne bejáratáig , Brest kikötőjében . Ezen az utolsó útvonalon észrevesszük Port-Launay városát, amely valójában Châteaulin város kikötője (közel 3  km-re található ). A Nantes-Brest felé vezető vasút áthaladásához 12, 50 méter magas ív viaduktja dobta át az Aulne-t  ; a „ Doufine  ” vagy „Dourduff” összefolyása  , egy 32  km-es folyó egy 13 825  hektáros medencében , egész része, mint az Elez, egész Bretagne legmagasabb pontján; ez már nem egy szerény folyó, ez nyilvánvalóan egy hatalmas folyó 300 a 500- m széles és 2500 méter széles, a bejáratnál, hogy az öböl Brest ahol a Aulne érkezik, miután összekevertük a torkolatáig az al-torkolatánál a „Riviere du Faou ”és a„ Rivière de l'Hôpital-Camfrout ”; a Logonna- félsziget északra elválasztja a száját a „Daoulas-folyótól”, hasonlóan egy nagyon jelentős patakhoz. Mint említettük, Finistère szinte teljes folyamán 140  km , és a Côte-du-Nord csak 46.270  hektárt ki a 187.500 hektár saját medence. "   

Mellékfolyók

Fentről lefelé (a vízfolyások km-ben kifejezett hossza megegyezik a SANDRE számokkal ):

Torkolat szintjén:

Hidrológia

Az Éger bőséges folyó, mint minden Bretagne nyugati részén folyó folyó. A hidrológiai rendszer azt mondják, hogy az óceáni pluvial .

Időjárás

Az éger Châteauneuf-du-Faou-ban

Áramlását 38 éven keresztül (1970-2007) figyelték meg Châteauneuf-du-Faou-ban , a Finistère megyében található helységben, amely sajnos a folyó torkolatától meglehetősen messze, Brest kikötőjében található . A folyó vízgyűjtő területe 1224  km 2 (azaz teljes egészének nagyjából 65% -a, ami 1875  km 2 ). A megfigyelt adatok ennek ellenére tökéletesen szignifikánsak, és az egész Aulne-medencére extrapolálhatók.

Átlagos havi
áramlás (m 3 / s) Hidrológiai állomás: J3811810 - L'Aulne, Châteauneuf-du-Faou-nál , 1224 km 2 vízválasztón 
(adatok 39 évre számítva) Forrás: Banque Hydro - MEDDE

A Châteauneuf-du-Faou folyó folyó modulusa 21,6 m 3 / s.

Az Éger nagyon szezonális áramlási ingadozásokat mutat, mint szinte az összes bretoni parti folyó, a téli nagyvíz miatt az átlagos havi áramlás 34 és 51,3  m 3 / s közé esik, decembertől márciusig (maximum januárban), és nyári alacsony víz, júliustól szeptemberig, az átlagos havi áramlás augusztusban 2,4 m 3 / s-ra esett vissza . De az ingadozások sokkal kifejezettebbek rövidebb időszakokban.

Alacsony vagy alacsony víz

Alacsony víznél a VCN3 száraz, ötéves időszak esetén 0,26 m 3 / s-ra csökkenhet , ami Bretagne-ban valóban nagyon alacsony, de meglehetősen normális. A 3 egymást követő napon ismert minimális áramlási sebesség 0,050 m 3 / s, és az időtartamot 1985. október 22. és 28. között mértük.

Árvizek

Az árvizek nagyon jelentősek lehetnek. Így a maximális pillanatnyi áramlás 440 m 3 / s volt 1995. január 26-án, míg a maximális napi érték 426 m 3 / s volt ugyanazon a napon. A QIX 10 290 m 3 / s, a QIX 20 330 m 3 / s, a QIX 50 pedig 390 m 3 / s. A QIX 2 és a QIX 5 értéke 170, illetve 240  m 3 / s . Amiből kiderül, hogy az 1995. januári áradások magasabb szintűek voltak, mint az ötvenéves árvizek, és kivételesek voltak.

Összehasonlíthatjuk ezeket az áramlásokat a Párizs délkeleti részén fekvő Szajna egyik mellékfolyójával, amelynek átlagos áramlása nagyjából ekvivalens, az egykor túlcsordulásairól híres, azóta némileg szabályozott Loing . A pálya végén lévő Loing QIX 10 értéke csak 190 m 3 / s (szemben az Éger szóban forgó részének 290-ével), QIX 50 értéke pedig 270 m 3 / s (az Éger esetében 390- mal szemben). . Így, noha az Éger vizsgált része négyszer kevésbé kiterjedt, az Éger áradásainak mértéke messze felülmúlja a Loingét.

Vízlapát és fajlagos áramlás

Az Éger nagyon bőséges parti folyó, amelyet csapadék táplál, amely szintén bőséges, különösen az Armorican-hegység régiójában. A vízválasztójában folyó vízréteg évente 560 milliméter, ami nagyon magas, jóval meghaladja Franciaország, valamint Bretagne összes medencéjének általános átlagát. A folyó fajlagos áramlása (vagy Qsp) másodpercenként és medence négyzetkilométerenként eléri a 17,7 litert.

A csatornázott éger, a csatorna Nantestól ​​Brestig tartó szakasza

A torkolatánál a Hyères hogy Châteaulin sőt Port-Launay , a medián során Aulne egybeesik egy része a Nantes-Brest csatorna , most leminősített kereskedelmi hajózás, vonzó a horgászok és túrázók a vontatóút . Châteauneuf-du-Faou környékén turisztikai navigáció áll rendelkezésre .

Az éger ország leírása 1893-ból származik

„Ha éppen átkeltél a Léonon [= Leon ], akkor úgy fog tűnni neked, hogy az éger ország helyenként kissé elhagyatott, hogy túl sok gazdaságnak még mindig nádfedeles tetője van csak sárral cementált kőfalakon. Ha augusztus vége felé megy oda, megdöbbenéssel látja, hogy ott veri a búzát a csapkod, egy eszköz, amelyet a cséplőgépek felfedezése óta száműztek a civilizált világból. Különösen a hegyen húzva, Plounévez-du-Faou , Saint-Herbot , Plouyé , Scrignac felé húzva fogják megütni ezeket a tudatlanság és a nyomorúság nyomai.

Ellentétben azzal a csatornával, amelyen keresztül érkeznek a meszes műtrágyák, valamint a modern ipar mezőgazdasági eszközei, ez a szempont nagyon virágzik. A talajréteg mindenütt elég mélyen van ahhoz, hogy a füstöléssel és a termés megfelelő változtatásával az eddig terméketlen talajföldek nyereséges talajokká válhassanak. A zab, a hajdina és a rozs még több helyet foglal el, mint a búza; de ezt már eléggé művelik, hogy a fehér kenyér szinte mindenhol felváltotta a fekete kenyeret a napi étrendben. A vízelvezetéssel javított rétek zsírégetőket táplálnak Carhaix felé, amelyek jelentős kereskedelmet táplálnak (...).

És itt a házak jól néznek ki. A falakat kellemes réteg fehér mész vakolja; a tetők pala, az ablakok tágra nyílnak. (...) Ugyanúgy a városok elegánsak vagy nevetnek ”

- L. Gallouedec, Alsó-Bretagne-i tanulmányok.

Az Aulne-i átkelők

Hagyományosan az utolsó híd előtt a szája volt, mint a legtöbb folyók, a határ az árapály emelkedés területen, aminek a nő egy „  city-híd  ”, ebben az esetben Châteaulin . A folyótól lefelé csak a kompok tették lehetővé a torkolat átkelését.

A Rosnoën és Dinéault közötti Le Passage helység Breton Treiz Guenhel nevet kapta , a név a Breton Treiz ("átjáró") és Saint Guinal nevéből származott , amelynek névadó kápolnája a Dinéault felé vezető domb tetején volt. Hosszú ideig a Sainte-Marie-du-Ménez-Homot Léonnal összekötő fontos átjárási tengely volt , amelyet többek között a vásárokra járó kereskedők használtak. Az áthaladás megkönnyítése érdekében 1858- ban építettek egy raktart .

Más kompok lehetővé tették a torkolat átkelését Trégarvanig és Térénezig, utóbbiak a Faou és Crozon közötti fő kommunikációs úton.

Ezek a kompok eltűntek az első Térénez-híd 1925-ben történt megépítése után (amelyet a németek 1944-ben lebontottak), 1951-ben újjáépítették, maga pedig egy új, 2011-ben üzembe helyezett hídház váltotta fel.

Az éger tengeri, a Nantes-Brest csatorna egy szakasza

Ez a leírás 1909-ből származik (a szerző egy bresti utazást ír le, és ezért az utazó már átment a bresti kikötőn ):

„Landévennecen túl a nagy kört leíró hajó elhagyta a pontot és a bal oldalon lévő Tibidy szigetet, és áthaladt a Penforn ponton. A szikla felénél, a jobb oldalon, az apátsági parkban egy körülbelül 12 méter magas sziklát látunk, csuklyás szerzetes alakjában; a legenda szerint ez egy oldódó szerzetes lenne, akit elítéltek, hogy így maradjon megkövesedett az utolsó ítéletig . Elhaladunk a sziget Térénez és a tartalék haditengerészeti állomás Brest [Landévennec hajó temető]. Közlekedés a Passage de Téréneznél, ahol egy komp vezet a szárazföldre; megállóhely Trégarvannál ; leszállás Dinéault , ahonnan lehet mászni a Ménez-Hom . Az éger hosszú kanyarulatokban folytatódik, gyönyörű tájakon; csatornázott ágya fokozatosan zsugorodik; Guily-Glas zár, Port-Launay monumentális viaduktjának lábánál (vasút Quimpertől Landerneau-ig). Port-Launayból gyalog vagy bérelt autóval, vagy a Carhaix-Châteaulin vasúton érheti el Châteaulin -t. "

Az Alder tengeri által látogatott sok uszály , amely felment Brest , hogy Port-Launay , sőt Châteaulin . Az utolsó uszályok a La Fée de l'Aulne és a Notre-Dame de Rumengol voltak , homokkal megrakva. Az 1930-as évekig hetente kétszer rendszeres transzfer, a bresti gőzhajó létezett Brest és Port-Launay között . "Ami a Châteaulinba való utazást illeti [Brestből], az Aulne festői partjainál, ritkán és hosszú órákon át történő átkelés útján történik" - írta Victor-Eugène Ardouin-Dumazet 1895-ben.

A hajók kölcsönvették a tengeri égereket, hogy maërl- t szállítsanak a gazdálkodóknak, az egyetlen műtrágyát abban az időben. A régiek emlékeznek a mezők szélén rekedt csónakokra és a homok lapáttal történő kirakásához szükséges manőverekre.

Az Aulne torkolata és a bresti kikötő

A negyedkori jegesedések , különösen Riss és Würm utolsó két jegesedése alatt az éger a bresti kikötő jelenlegi helyén folytatta útját, hogy csatlakozzon az Atlanti-óceánhoz , a tengerszint ekkor 80-120 méterrel alacsonyabb volt. a jelenlegi szint. A bresti kikötő vize alatt tehát az Aulne régi folyásának nagyon hangsúlyos kanyarulatai vannak, félig elmerülve (a Landévennec-félsziget egy régi kanyaró lebenye) vagy teljesen elmerült. A bresti kikötőbe ömlő kis parti folyók, köztük az Elorn , az Éger mellékfolyói voltak.

Az irodalomban

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. rd a jobb parton és RG bal partján

Hivatkozások

  1. Sandre , "  Fiche cours d'eau - L'Aulne (J3-0180)  " (megtekintve 2016. április 14-én )
  2. L. Gallouedec, folyóirat "Annals of földrajz", 1893-ban n o  10, olvassa el az online
  3. Adolphe Joanne és Élisée Reclus , Franciaország és kolóniáinak földrajzi és közigazgatási szótára , 1890-1905, online olvasható
  4. Banque Hydro - MEDDE , "  Summary of Banque Hydro - l'Aulne à Châteauneuf-du-Faou (J3811810)  " (megtekintve : 2016. április 14. )
  5. L. Gallouedec, Tanulmányok a Lower Bretagne , Revue "Annales de géographie", évben 1893 n o  10, p.  58-59 online olvasás
  6. http://www.antreizh.fr/crbst_15.html
  7. http://www.menezhom.com/IMG/pdf/DossierPresse_MHJ_D.pdf
  8. Paul Joanne, "Bretagne, a legfrekventáltabb utak", Hachette, 1909, online olvasható
  9. cikk az újságban Le távirat , n o   19 augusztus 2003
  10. Victor Eugene ARDOUIN Dumazet, "Utazás Franciaországban ...." 4. kötet, 2. e  rész, Berger-Levrault, Paris, 1895 olvasható online
  11. Claude Guévarrec vallomása a Le Télégramme-ban , 2005. május 27-én
Földrajzi forrás  : Hatósági nyilvántartások  :