Üstökös (char)

Tartály, cirkáló, I. üstökös (A34)
A Comet (char) cikk szemléltető képe
Üstökös a Drezdai Katonai Múzeumban
Termelés
Termelés 1186
Főbb jellemzői
Legénység 5 (harckocsi parancsnok, lövész, felszerelő, pilóta, másodpilóta)
Hossz 6,55  m
Szélesség 3,04  m
Magasság 2,67  m
Mise a csatában 33  T
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
típus torony: 102mm elöl, 64mm oldalon, 57mm hátul.
felépítmény: 76 mm elöl, 29 mm oldal, 25 mm hátul.
karosszéria: 64 mm elöl, 14 mm oldal, 25 mm hátul.
Fegyverzet
Fő fegyverzet Canon 77 mm HV (76,2  mm )
61 kagyló
Kiegészítő fegyverzet 2 db Besa 7,92 mm-es géppuska 
Mobilitás
Motor Rolls-Royce Meteor V12 (benzin)
Erő 600 LE
Felfüggesztés Christie medál fény
Közúti sebesség 51 km / h úton, 26 km / h terepen
Fajlagos teljesítmény 17-18 LE / t
Autonómia 240 km úton, 130 km terepen

A Comet (A-34) az utolsó brit fő harckocsi, amely a második világháború idején (1944. december) állt szolgálatba. A koreai háború idején is használták .

Koncepció és fejlesztés

A németek elleni harc a sivatagi háború alatt megmutatta a brit harci cirkálók sok hiányosságát . Ezért 1941-ben kérelmet nyújtottak be a Nuffield Organization és a Leyland Motors Ltd számára egy új nehéz cirkálóra, amely végül felülmúlja a német modelleket. Gazdaságossági és hatékonysági okokból ennek az új tanknak a lehető legtöbb elemet kellett tartalmaznia a gyártáskori modellből, a Crusaderből .

Az első javaslatok a Nuffield Organization, a Cavalier , amelyet egy Nuffield-Liberty L12 motor hajtott, és a Leyland, a Centaur ugyanazzal a motorral, de lehetőség volt a 600 lóerős Rolls-Royce Meteor motor használatára is . amikor elérhetővé válik.  

Az ezzel a motorral felszerelt Cromwell a Cavalier és a Centaur utódja volt. A nagyon megbízható Rolls-Royce Meteor jó mozgékonyságot adott neki, de más problémák is felmerültek. A Cromwell hajlamos volt elveszíteni a nyomát, ha feszültségük nem volt megfelelően fenntartva, vagy ha túl gyorsan vagy túl röviden forog. A felfüggesztés törésével kapcsolatos problémák is felmerültek, részben annak nagy sebessége miatt.

Az 1944. júniusi normandiai csata harcai után az is nyilvánvalóvá vált, hogy a brit harckocsiknak olyan fegyverre volt szükségük, amely képes a német Panzer IV , Panther és Tiger harckocsik kiváló páncélzatának áttörésére .

Az eredeti terv az volt, hogy egy Sherman Firefly-t (egy M4 Shermant a 17 font QF fegyverrel) minden Cromwell egységhez illesztettek , egy Firefly és három Cromwell arányában, de ez a karbantartás, az eltérő és a logisztikai problémák miatt nehéznek bizonyult. hogy ez okozta. Az azonos fegyverrel felszerelt Cromwell megfelelő megoldásnak tűnt. Közbenső eredmény a Challenger (A-30) lett.

A Comet segítségével a mérnökök kijavították a Cromwell egyes hibáit (a vágányok és a felfüggesztés problémáját), és növelték annak minőségét, alacsony magasságát és nagy sebességét. Új fegyvert használtak, a 77  mm-es HV-t. Ez ugyanolyan kaliberű (76,2 mm ) lőszert  használt, mint az Ordnance QF 17 ütőfegyver , de a tok a régi QF 3 hüvelykes 20 cwt pisztollyal volt (nagyobb pornyomással), ezért nem kompatibilis a 17 lb-os ágyúlőszerrel. . A szájsebessége ennél alacsonyabb volt, de héja tömörebb volt, és könnyebben tárolható és kezelhető egy tartály zárt terében. Más fejlesztések is történtek: a páncél magasabb rendű volt, a tornyot és a hajótestet megerősített pisztolymaszkkal hegesztették, a lőszert páncélozott szekrényekben tárolták, a felfüggesztést megerősítették, a pályához visszatérő görgőket adtak és a torony mozgását villamosították (kölcsönvett alkatrész a Churchill-tanktól ) a fő motorral hajtott generátorral.

A Comet maximális sebességét ( 50  km / h ) csökkentették a Cromwell ( 64  km / h ) sebességéhez képest, hogy megkíméljék a felfüggesztést, a motor egyes részeit és csökkentsék a vágányok kopását.

Az első prototípus 1944 februárjában készült el, az első modelleket ugyanezen év szeptemberében szállították le. A háború végére 1186 darabot gyártottak.

Történelem a harcban

A 11 -én  a brit páncélos hadosztály volt az első, hogy megkapja az új tankok december 1944 , és az egyetlen, aki teljesen felszerelt vége előtt a háború. Későn érkezett a csatatérre, az üstökös nem vett részt semmilyen nagyobb eljegyzésben, bár részt vett a rajnai átkelésben és 1945 júliusában, Berlinben a győzelmi felvonuláson. 50  km / h sebességét nagyra értékelték németül. autópályák.

A koreai háború alatt (1950-1953) a Comet-ot a Centurion mellett használták , egy nehezebb harckocsit, amelyet kísérleti jelleggel vezettek be a második világháború legvégén (és részben a Comet-re). Az üstökös 1958-ig állt szolgálatban a brit erőknél, amikor a fennmaradt példákat külföldi hadseregeknek adták el; néhányan az 1980-as évekig maradtak hivatalban, például Dél-Afrikában.

Felhasználók

Burma

A burmai hadsereg valójában 2021 márciusában vonult fel más brit páncélozott járművekkel együtt.

Kuba

A kubai forradalom kitörését követően a Fulgencio Batista rezsim megpróbálta növelni hadseregének erejét, és 1958 decemberében tizenöt A34-üstökösöt kapott. Rossz mechanikai állapotban, és a szállítás során a T-34 /85 - nél kevésbé erősnek tartották . A kubai fegyveres erők Fidel Castro győzelme után az új rezsim nem használja őket harcban.

Finnország

41 A Mk I Comet C-modellt a finn hadsereg páncélos dandárja is használta 1970-ig. 2007-ig raktározták őket, ekkor négyet elárvereztek.

Írország

Nyolc üstököst szállítottak 1959- től az ír hadsereghez . A súlyos költségvetési megszorítások korlátozták életük időtartamát, mivel túl kevés alkatrészt vásároltak egyszerre. Az üstökös érdekes volt az ír hadsereg számára, mert olcsó volt a beszerzése és fenntartása, alacsony a talajnyomása és jó páncéltörő képessége volt. A hibás primerek azonban a HE héjak kivonását eredményezték, ami korlátozta ezt a szerepet. 1969-ben maguk a 77 mm-es lőszerek  is kezdtek fogyatkozni. Az ír hadsereg megpróbálta kicserélni a tornyot egy 90 mm-es Bofors Pansarvärnspjäs 1110 visszafejtés nélküli fegyver  felkutatásával , de pénzhiány miatt a projekt elmaradt. Az utolsó 77 mm-es héjat  1973-ban húzták meg, és a Comet nem sokkal később megszűnt. Egy példányt a Curragh táborban tartanak, másik kettőt pedig egy másik laktanyában.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (fr) TNT ( teherautók és tartályok ) 2010. november 6-i különszám.
  2. https://twitter.com/Fromtheranks/status/1376113934801977347/photo/1
  3. "  Sertés-öböl (csaták és harckocsik) és a Castroist páncélfegyver keletkezése  " , Conops- on ,2015. június 12(megtekintve 2015. június 30-án )
  4. (in) "  Használt eszközök értékesítése a finn védelmi erőknél  " ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) , A www.mil.fi oldalon , Finn Honvédség

Függelékek

A cikk írásához használt dokumentum : a cikk forrásaként használt dokumentum.

Bibliográfia

Külső linkek