Az ostromotor olyan eszköz, amelyet az ostromháború alatt a falak feltörésére vagy az erődítmények megkerülésére terveztek az erődítmény betörése érdekében.
A mediterrán népek közül elsőként a karthágóiak használták széles körben az ostromgépeket, akik az ostromtornyot és a kosokat használták a szicíliai görög gyarmatok ellen . Ezek az eszközök szerepet játszottak Dionysius , Syracuse zsarnoka uralkodása alatt .
A két hadvezér, akik elsőként széles körben alkalmazták az ostromgépeket, II. Macedón Fülöp és Nagy Sándor . Azok felszerelésének nagy adta az első lökést a fejlődés vezetett látványos gépeket, helepolis (vagy „város mumus”), mint Demetrius I st Poliorcetes során alkalmazott ostroma Rhodes a 304 BC. Kr. Ez egy kilencemeletes toronysörtés vas, 40 m magas (125 láb) és 21 m (60 láb) széles, súlya 180 tonna. A leggyakrabban használt eszközök az egyszerű kosok vagy teknősök voltak , amelyeket több ötletes technika segítségével mozgattak, lehetővé téve a támadók számára, hogy viszonylag biztonságosan elérjék a falakat vagy az árkokat. Tengeri csatákhoz vagy tengeri blokádokhoz olyan eszközöket használtak, mint a billenő hidak ( sambykē vagy Sambuca ). Óriási létrák voltak, amelyeket forgó mechanizmusra szereltek, és amelyeket a tengerészek hajókra vagy a tengerparti városok falaira szállítottak. Rendszerint két vagy több egymással összekötött hajóra voltak felszerelve, és néhány sambykét pajzs tetejére tettek, hogy megvédjék a támadókat a nyíl tüzétől. Más billentő eszközöket alkalmaztak ellenséges hajók elfogására vagy akár katonák beszállására olyan kiegészítő eszközökkel, amelyek valószínűleg a római holló ősei , vagy lövedékeket indítottak ellenük.
A rómaiak előnyös vihar ellenséges falak építésével földes rámpák ( Agger ), vagy egyszerűen méretezés a falak, mint az első ostrom a Samnite város a Silvium ( 306 BC ). A rámpákon dolgozó katonákat a vineae nevű menedékházak védték , amelyek hosszú folyosót képeztek. Fonott pajzsokat ( plutei ) használtak a folyosó elejének védelmére annak építése során. Egy másik római ostromgépet , amely hasonlít a görög teknőshöz, néha árkok feltöltésére használták , az úgynevezett musculus ("kisegér"). A kosok is nagyon gyakoriak voltak. A római légiók először használt ostrom torony körül 200 BC. J.-C.
A legrégebbi darab ókori ostrom tüzérségi hogy leírták európai használatra az gastrophet ( „hasa íj”), egyfajta nyíl dobó, amely nem használ egy csavar mechanizmust. Favázra szerelték. Nagyobb gépek megkövetelték a lövedékek betöltéséhez egy tárcsarendszer telepítését, amelyet úgy alakítottak át, hogy lehetővé tegye a kövek dobását is. Úgy tűnik, hogy az ínrugókkal működő torziós rendszerek később jelennek meg. A ligetszépe volt a fő római találmány ezen a területen.
A legrégebbi darab ókori ostrom tüzérségi dokumentált használatra Kínában egy katapult működési A húzó kar elve, valamint 8 láb magas ostrom számszeríj , említi a Mohist szöveget írt körül IV. E - III rd évszázadok BC. Kr . Mo Zi (Mo Jing) követői, akik a tavaszi és őszi időszakban , valamint a hadviselő államok időszakának kezdetén megalapították a Mohiste gondolkodási iskolát . Az akkori ostromtechnikák jelenlegi ismereteinek legnagyobb része Lu Jing 14. és 15. ostromharcos könyveiből származik (52–71. Fejezet). A bambusz csíkokra írva és tartva a szöveg nagy része sajnos olvashatatlan. E nagyfokú széttagoltság ellenére azonban a mohisták által a Mo Zi munkájában leírt részletek iránti érdeklődés és figyelem lehetővé teszi, hogy megkülönböztessék az összes többi műtől , a művek működésének leírásának alaposságával. eszközök, például égi létrák, forgó számszeríjak és húzó katapultok, ostromtechnikák és ostromfegyverek, amelyek ma is megtalálhatók .
Ellentétben azzal, amit sok rekonstrukciónál látunk, a katapultot a középkorban már nem használják . Nedves időben nem használható (a tavasz ellazul), kevésbé hatékony, mint a mangonel vagy a trebuchet , ami a kora középkor elhagyását magyarázza . A XIX . Században Viollet-le-Duc építész a reneszánsz ősi katapultokat ábrázoló művei alapján úgy véli, hogy a középkorban még mindig használják . Azóta ez a hiba folytatódik. A köveket dobni szándékozó ősi ballisztát , valamint a ligetszépét szintén a magas középkorban hagyták el ugyanezen okok miatt.
A trebuchet vontatási (első kialakítva Kínában III th század ie. És hozta Európába a IV th században AD. ) És az ellensúly Trebuchet (leírt először kedd Ibn Ali al-Tarsusi a XII th században ). Ezek a gépek mechanikai energiát használtak a kőfalak ledöntésére szánt nagy lövedékek kilövésére. Használták a kosot és az ostromtornyot is , amely egy kerekekre szerelt fatorony , amely lehetővé tette a támadók számára, hogy méretezzék a vár falát, miközben kissé védve voltak az ellenség nyilai ellen.
Egy tipikus katonai konfrontáció a középkori időkben az volt, hogy laikus ostrom , hogy az ellenfél dúsított kastély; amíg megfelelően megvédte ezeket a magas falú erődítmény gyakorlatilag áthatolhatatlan gyalogos vagy lovas, hogy bármilyen közvetlen támadás kísérlet. Ezután a támadók választhattak, hogy megpróbálják éheztetni az ostromlottakat az élelmiszer-ellátás blokkolásával, vagy aktívabb hadviselési módszereket alkalmaznak olyan gépekkel, amelyeket kifejezetten a várvédelem megsemmisítésére vagy megkerülésére terveztek.
Ezután alternatíva merült fel az első lőfegyverek használatával a vár sáncai ellen, azzal a céllal, hogy feldarabolják a cementet, amely biztosította a kövek összetartását, hogy a falakat könnyen le lehessen rombolni.
Egy másik taktika volt a gyakorlat aláássa : alagutak ástak a falak alá, hogy gyengítse az alapítványok és hogy azok tartoznak. Egy másik közvetett módszer az volt, hogy a nedv segítségével meggyújtották a vár falai alatt a kísérletet, hogy megkönnyítsék a köveket megkötő habarcsot, és ezáltal könnyebben lehozzák a falakat. Később a bányát használták, egy robbanószerkezetet, amelyet kifejezetten ajtók és falak betörésére terveztek. A bányát közvetlenül az erőd falaihoz kellett helyezni.
Az utolsó taktika a beteg állatok vagy emberi holttestek katapultálása volt a falakon, hogy átadják azokat a betegségeket, amelyek a védőket megadásra kényszerítik, a bakteriológiai hadviselés primitív formája .
Kőfal rekonstrukciója a Castelnaud-kastélynál .
Lőpor , lőfegyverek, például arquebus és ágyú , majd habarcs , tüzérség és haubicák érkezése jelentette a város erődítményeinek végét. Ezek a fegyverek, akárcsak a nagy török bombázás Konstantinápoly ostromakor, annyira hatékonynak bizonyultak, hogy az erődítményeket , akárcsak a falakat , alacsonyabb és vastagabb falakkal kellett megépíteni, amint azt Vauban rajzai szemléltetik .
Az ostrom céljára szolgáló speciális tüzérség fejlesztése az I. és II . Világháború alatt tetőzött . Az első világháború alatt hatalmas ostromágyúkat, például a Nagy Berthát terveztek felhasználásra a kor modern erődjeivel szemben. Az ostromtüzérség csúcspontját a német Dora fegyverrel , egy hatalmas, 800 mm-es sínfegyverrel szerelték fel , amelyet a második világháború elején építettek. A Dórát eredetileg a Maginot-vonal erődítményeinek megsemmisítésére szánták , de építése még nem fejeződött be időben, és (az idők jeleként) a Maginot-vonalat a gépesített erők gyors mozgása megkerülte. frontális támadás. A modern ostromfegyverek bevetéséhez és mozgatásához szükséges túl hosszú késés kiszolgáltatottá tette őket a légitámadásokkal szemben, és alkalmatlanná tette őket a modern hadviselés gyors csapatmozgásaihoz is.
Az ostromfegyvereket ma már elavultnak tekintik a repülőgépekről és a cirkálórakétákból leadott bombák hatékonysága miatt , amelyek elavulttá tették a védelmi erődítményeket . Az egyetlen statikus védekező struktúra, amely még létezik, ma mélyen elásott bunkerek , amelyeket katonai parancsnoki és irányító központok számára használnak. Ezek a létesítmények is megkérdőjelezhető értékkel bírnak megkérdőjelezhető , mivel úgy tűnik, hogy a mozgó védelmi erők legtöbb parancsnoki és irányítási központját (például a modern taktikai és stratégiai erők repülőgépeit , a lovasságot és a gyalogságot. Gépesítve ) decentralizálják a parancsnokság és a használat révén. a mobil parancsnoki központok száma a kisebb sebezhetőség érdekében .