Obourg | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Belgium | ||
Közösség | Mons | ||
szakasz | Obourg | ||
Cím | 49, rue de Beauval 7034 Obourg |
||
Földrajzi koordináták | 50 ° 28 ′ 11 ′ észak, 4 ° 00 ′ 29 ″ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | Infrabel | ||
Operátor | SNCB | ||
UIC kód | 88 81406 1 | ||
Szolgáltatások | Omnibus (L) csúcsforgalom (P) |
||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) | 118., La Louvière-Center, Mons | ||
Sávok | 2 (+ szervizpályák) | ||
Dokkok | 2 | ||
Magasság | 41 m | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 1 st június 1849-ben | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| |||
Az állomás Obourg egy vasútállomáson belga a vonal 118, La Louvière Mons központjában található Obourg részben a belga város a Mons , a Hainaut tartományban a vallon .
A Belga Nemzeti Vasút (SNCB) utasainak megállója , csak hétköznap, az Omnibus (L) és a Rush Hour (P) vonatokkal.
A 41 méteres magasságban létesített Obourg állomás a 118-as vonal 12.1-es kilométerpontján (PK) található , a La Louvière-Center-től Mons-ig , a Havré és a Nimy állomások között .
Obourg állomást üzembe helyezik 1 st június 1849a Société des chemin de fer Namurtól Liège-ig és a Mons-tól a Manage-ig kiterjesztéseikkel , amikor felavatta a Manac-tól Mons-ig tartó vonal Bracquegnies-től Nimy-ig tartó szakaszát.
Amikor a társaságot a Compagnie des chemin de fer du Nord ( francia ) visszabérelte , a kormány előírta, hogy a belga állami vasút , a leendő SNCB váljon a "Mons-Manage" Hennuyères-vonalainak üzemeltetőjévé.
Az állomásépületet az 1860-as években egy négy öblös , egyszerűsített tetős, lépcsős oromzat nélküli, két alacsony aszimmetrikus szárnyú, kétségtelenül később hozzáadott , négy öblös , egyszerűsített tetővel rendelkező épület újjáépítette .
Az első világháború alatti mons-i csata során a kulcspozíciót képviselő Obourg állomást a csatorna feletti hidat védő britek vették át a közvetlen közelében. Folytatott német támadásAugusztus 23, súlyos veszteségeket okozott az ellenfél táborában és a védők között, végül ez utóbbiak visszavonására kényszerítve. Emlékmű állít emléket a brit áldozatoknak, köztük egy katonának, aki szándékosan maradt volna az állomás tetején, és ellenséges tűz alatt állt az ellenség ellen, hogy megvédje társainak visszavonulását.
A háborúk közötti időszakban a rakpartokat megemelték és hosszú betonszállással látták el.
Amikor a vonalat 1980-ban villamosították, az összes eredeti állomást lebontották. Az emléktáblának helyet adó Obourgé emlékműként megőrzött falrész, ahol ez az emléktábla található.
A XX . Század elejéhez nagyon közel eső csatorna jelentősen kibővült. A csatornán átívelő ferdekábeles gyalogos hidat az úthíd cseréjekor állítottak fel annak érdekében, hogy az állomást összekapcsolják a város többi részével. Az állomás gyakorlatilag a sínen belül van, így be lehet jutni az obourgi cementgyárba .
A Halte SNCB egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik.
A gyalogos híd lehetővé teszi a vágányok átkelését, a Canal du Centre átkelését és a rakpartokhoz való hozzáférést.
Obourgot csak munkanapokon szolgálják az SNCB Omnibus (L) és a Rush Hour (P) vonatok , amelyek küldetéseket hajtanak végre a kereskedelmi vonalon: 118 (Mons - Charleroi).
A menetrend szerinti járatok L vonatokból állnak össze , amelyek óránként összekötik La Louvière-Sud és Mons között .
Három további csúcsforgalmi (P) vonat is rendelkezésre áll:
Hétvégén és munkaszüneti napokon a vonatok már nem állnak meg Obourgban.
Van egy park a kerékpárok számára
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Louvière-Sud | Haven |
L (hétköznap) |
Nimy | Mons | ||
Kezelés | Nimy |
P (hétköznap) |
Haven |
Quévy vagy Mons |
||
La Louvière-Sud | Haven |
P (hétköznap) |
Nimy | Mons |