A Formula 1 1994 Grand Motor UK árának eredményei, amelyre a silverstone - i körversenyen került sor július 10 - én .
| Pozíció. | N o | Pilóta | Stabil | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon-domb | Williams - Renault | 60 |
1 óra 30 perc 03 s 640 (202,144 km / h) |
1 | 10. |
| Dsq. | 5. | Michael schumacher | Benetton - Ford | 60 | Diszkvalifikált | 2 | |
| 2 | 27. | Jean Alesi | Ferrari | 60 | + 1 perc 08 s 128 | 4 | 6. |
| 3 | 7 | Mika hakkinen | McLaren - Peugeot | 60 | + 1 perc 40 s 659 | 5. | 4 |
| 4 | 14 | Rubens barrichello | Jordánia - Hart | 60 | + 1 perc 41 s 751 | 6. | 3 |
| 5. | 2 | David Coulthard | Williams - Renault | 59 | + 1 fordulat | 7 | 2 |
| 6. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 59 | + 1 fordulat | 8. | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 59 | + 1 fordulat | 13. | |
| 8. | 6. | Jos Verstappen | Benetton - Ford | 59 | + 1 fordulat | 10. | |
| 9. | 9. | Christian Fittipaldi | Nyilak - Ford | 58 | + 2 kör | 20 | |
| 10. | 23. | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 58 | + 2 kör | 14 | |
| 11. | 12. | Johnny herbert | Lotus - Mugen - Honda | 58 | + 2 kör | 21 | |
| 12. | 26. | Olivier Panis | Ligier - Renault | 58 | + 2 kör | 15 | |
| 13. | 25 | Eric Bernard | Ligier - Renault | 58 | + 2 kör | 23. | |
| 14 | 19. | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 58 | + 2 kör | 24. | |
| 15 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 57 | + 3 kör | 25 | |
| 16. | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek - Ford | 57 | + 3 kör | 26. | |
| Abd. | 24. | Michele alboreto | Minardi - Ford | 48 | Motor | 17. | |
| Abd. | 28. | Gerhard Berger | Ferrari | 32 | Motor | 3 | |
| Abd. | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 20 | Sebességváltó | 11. | |
| Abd. | 20 | Erik Comas | Larrousse - Ford | 12. | Motor | 22. | |
| Abd. | 29. | Andrea De Cesaris | Sauber - Mercedes | 11. | Motor | 18. | |
| Abd. | 10. | Gianni Morbidelli | Nyilak - Ford | 5. | Üzemanyag nyomás | 16. | |
| Abd. | 11. | Alessandro Zanardi | Lotus - Mugen - Honda | 4 | Motor | 19. | |
| Abd. | 8. | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 0 | Motor | 9. | |
| Np. | 15 | Eddie Irvine | Jordánia - Hart | Motor | 12. | ||
| Nq. | 34 | Bertrand gachot | Csendes-óceán - Ilmor | Nem minősített | |||
| Nq. | 33 | Paul Belmondo | Csendes-óceán - Ilmor | Nem minősített |
Michael Schumacher rajtrácsán a pole pozícióban lévő Damon Hill közötti különbség 3 ezredmásodperc. Mögöttük Berger megelőzi Alesi, Häkkinen és Barrichellót. David Coulthard, aki helyettesíti Mansell, van 7 -én helyzetben.
A bemelegítő kör során Schumacher tiltott manőverrel haladt el Hill mellett, bár ez veszteséges volt, és nem volt hatással a verseny kimenetelére. Ez a manőver nagy szerepet játszik ebben a versenyben, sőt a szezonban is. Amikor a lámpák kigyulladtak, Coulthard leállt, és új rajtot adott, ami arra kényszerítette a brit pilótát, hogy az utolsó pozícióban induljon. A rajt után Hill megtartja a parancsot. Brundle csak néhány métert sétál, és félreteszi McLarent, motorral égve. Irvine is feladja.
Az első kanyar után a besorolás: Hill - Schumacher - Berger - Barrichello - Alesi - Verstappen. Nagyon gyorsan Hill és Schumacher megszökik, miközben lemaradunk, együtt maradunk. Az 5 -én kétpontos, Zanardi Morbidelli majd dobja a fejét, Schumacher marad 2 másodpercen belül Damon Hill. Az őket követő 4 pilóta kevesebb, mint 6 másodperc alatt áll. Coulthard vissza 12 -én sor néhány kör után.
A 8 th fordulóban, a rangsor ad nekünk: Hill - Schumacher 1,2 másodperc - Berger 14,2 másodperc - 15,1 másodperc Barrichello - Alesi 17,4 másodperc - 20,3 másodperc alatt Verstappen - Häkkinen 21 másodperc - Katayama 21,5 másodperc. A 10 -én kétpontos, Blundell át Panis és elfoglalták a 9 -én helyzetben, míg a francia is fenyegeti Coulthard aki pedig átmegy egy pár fordulattal később.
A 11 -én forduló, De Cesaris levelek és Eric Comas ugyanarra a sorsra a következő ciklus. Ekkor 20 autó maradt a versenyből. Az élen a duó kezdett visszafordulni, és több mint 22 másodperccel megelőzte a Berger által vezetett csoportot. A 14 -én forduló, Damon Hill vissza a boxba és a levelek a fejét Schumacher. 2 körrel később a német megáll a sorában, amikor büntetést szabnak ki neki a korai távozás miatt. Ebben a megállóban a német tankolt autójába, ezért megsértette a szabályokat (csapata tanácsára). Ebben a pillanatban Berger, aki még mindig nem haladt el a standja mellett, az élen áll. Michael Schumacher, 2 nd , kihasználta a lépcsőzetes ütköző előzni Hill. A 19 -én forduló, a büntetés stop-and-go végül eltörölte a német pilóta.
A pálya szélén Schumacher Berger kipufogójában volt, míg Hill 3 másodperccel maradt le. A 19. körben az osztályozás: Berger - Schumacher 0,46 másodpercnél - Hill 2,67 másodpercnél - Barrichello 4,64 másodpercnél. Hill fokozatosan közelebb kerül Schumacherhez, még mindig Gerhart Berger hátsó szárnyához ragasztva. A 21 -én kétpontos, Verstappen visszatért a boxba, és a következő körben a fekete zászlót bemutatták Schumacher megint nem tartják tiszteletben a szankció. Ugyanebben a körben Schumacher megtámadta Bergert és elhaladt a Ferrari mellett.
A 26 -én folyosón, a rangsor: Schumacher - Hill - Alesi (még mindig nem tért vissza a stand) - Häkkinen (nem vissza neki sem) - Berger - Barrichello. Schumacher 5 másodperces büntetést kap. A 29 -én forduló, Alesi és Häkkinen visszatért a boxba, hogy azok csak megáll ezen a hétvégén, a stratégia, amely úgy tűnik, hogy fizet a két férfi.
A lassulások akkor nagyon egyértelműen megmutatják nekünk, hogy Schumacher nem égette el rajtját, és sokan beszélnek az FIA döntéséről, amely fenntartja az érdeklődést a világbajnokság iránt, vagy egész egyszerűen a Benetton szankcionálásának módjáról, amelynek mesés távozásai némi kérdést vetnek fel jelek.
A 31. körben a verseny sok érdeklődést elvesztett, legalábbis az első helyért, mivel a besorolás alapján megadhatjuk: Hill - Schumacher 20 másodpercnél - Berger 34 másodpercnél - Barrichello 38 másodpercnél - Alesi 45 másodpercnél - Häkkinen 53 percnél másodpercig. A 32 -én forduló Berger feladja.
A 37 -én forduló Hill vissza a boxba, mint Schumacher visszatért 15 másodperccel lemaradva az angol vezető. Mindkét pilóta alakult 1 -jén és 2- e .
Érkezéskor Schumacher, 2 nd , kizárásra kerül, amely lehetővé teszi, hogy Alesi, hogy elfoglalja helyét és Häkkinen befejezni a dobogóra. Az FIA még tovább lép a szankcióban, mivel a fekete zászló be nem tartása miatt Schumacher két Grands Prix-felfüggesztést kap.