HMS Kimberley | |
A Kimberley 1942-ben. | |
típus | Romboló |
---|---|
Osztály | K |
Történelem | |
Szolgált | Királyi Haditengerészet |
Építész | John I. Thornycroft & Company |
Hajógyár | Southampton , Anglia |
Keel lefektetett | 1938. január 17 |
Dob | 1 st június 1939-es |
jutalék | 1939. december 21 |
Állapot | Bontásra eladva 1949. március 30 |
Legénység | |
Legénység | 249 tiszt és tengerész |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 108,66 méter |
Fő | 10,90 méter |
Piszkozat | 3,81 méter |
Váltás | 1720 tonna |
Holtteher | 2370 tonna |
Meghajtás | 2 Parsons hajtóműves gőzturbina 2 Admiralty vizes csőkazán 2 propeller |
Erő | 44 000 LE (33 000 kW ) |
Sebesség | 36 csomó (66,7 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 3 × 4,7 hüvelykes QF Mark XII dupla cső (3 × 2) 1 × 2 font QF pom-pom négyágyú ágyú (1 × 4) 2 × 0,5 hüvelykes négyágyas géppuska (2 × 4) 2 × cső torpedó ötszörös 533 mm Pentad (2 × 5) 20 × mélységű töltés , 2 × hordozórakéta , 1 × állvány |
Elektronikus | ASDIC |
Hatáskör | 5500 tengeri mérföld (10.186 km) a 15 csomós (27,8 km / h) |
Karrier | |
Indikatív | F50 |
A HMS Kimberley (F50) egy K osztályú romboló , a második világháború idején a Királyi Haditengerészetnél szolgálatban .
A Kimberley dokkolt a John I. Thornycroft & Company hajógyárak a Southampton , Anglia a 1938. január 17, elindul 1 st június 1939-es és megbízásából 1939. december 21.
A 1940. január 10, a romboló gyakorlatokat hajt végre Portland mellett a HMS H50 tengeralattjáróval és a HMS Conqueror fegyveres jachttal . Ezután csatlakozott a hazai flotta a Scapa Flow . A 1940. február 20, a Kimberley- t a HMS Manchester cirkálóval együtt bevetik a nyugati partraszállás járőrébe . Másnap elfogja a német Wahehe teherszállítót, és elfoglalja Kirkwallt , ahol visszatér a Hadügyi Közlekedési Minisztérium (a) Citizen Empire nevéhez .
A 1940. október 20Az olasz romboló Francesco Nullo került partra, miután a támadás konvoj BN 7 , megtorpedózta a Kimberley a Vörös-tenger . A Kimberley- t olasz parti üteg rongálta meg, és Port Szudánba kellett vonszolni . A sérült olasz rombolót a RAF másnap elsüllyesztette . A 1940. november 12, a Kimberley , a HMS Carlisle , a HMS Auckland és a HMAS Parramatta kísérőhajók Aden közelében csatlakoztak a WS 3 konvojhoz , és este elérték a Perim-szorost. A1 st December 1941-es, egy Ultra lehallgatását követően , egy brit haderő hajózott Málta felől esteNovember 30A könnyű cirkáló brit HMS Neptune , HMS Aurora , HMS Ajax , HMS Penelope és a brit romboló HMS Kimberley , HMS Kingston és HMS Lively . Hajnali 3 óra 30 perckor a britek elfogják és elsüllyesztik az olasz Adriatico szállítószalagot , majd a líbiai partok felé tartanak. 60 tengeri mérföldre észak-északnyugatra Tripoli , Líbia , a Penelope , Aurora és Lively lehallgatott egy kis konvoj alkotja az olasz tartályhajó Iridio Mantovani kísérték az olasz romboló Alvise da Mostro , süllyedő mindkettőjüket.
A 1942. január 1201: 57-kor az U-77 német tengeralattjáró két rombolót észlelt Tobruk mellett, 0238-kor pedig négy torpedó sorozatát lőtte, amelyek közül az egyik a Kimberley hátsó részébe ért . A robbanás miatt a gépet leállították és Alexandriába vonták a HMS Heythrop brit kísérő romboló . Ideiglenes javítások után bevonták1942. februáraz indiai Bombay-be , ahol megjavítják és visszaszolgáltatják1944. január. A mediterrán színházban szolgált a háború végéig, nevezetesen Dél- Franciaországban a Dragoon hadművelet során , az Adriai-tengeren Rimini régióban .1944. szeptember, valamint Görögország partjainál az Égei-tengeren , a tengelycsapatok átadásáig , amikor Otto Wagener vezérőrnagy , a Dodecanese-i német erők parancsnoka és két vezérkari tisztje aláírta a lemondási aktust a Kimberley fedélzetén. . Miután 117 németet szállítottak Alexandriába, a romboló augusztusig a Földközi-tengeren állt, mielőtt az Egyesült Királyság felé tartott volna . Szeptemberben kivonták szolgálatából, leszerelték, tartalékba helyezték, majd bontásra eladták 1949. március 30.