HMS szomáliai (F33)

HMS szomáliai
A HMS szomáliai (F33) tétel illusztrációja
A szomáliai a 1939. július 29.
típus Romboló
Osztály Törzsi
Történelem
Szolgált  Királyi Haditengerészet
Szponzor Egyesült Királyság
Építész Hattyúvadász
Rendelt 1936. június 19
Keel lefektetett 1936. augusztus 27
Dob 1937. augusztus 23
Fegyveres 1938. december 7
Állapot Süllyedt 1942. szeptember 25
Legénység
Legénység 190 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 115 m
11,13 m
Piszkozat 3,43 m
Váltás 1891  hosszú tonna  (1921  t )
Teljes terhelés mellett 2.519 hosszú tonna (2.559 t)
Meghajtás 2 × légcsavar
2 × gőzturbina
Erő 33 000 kW
Sebesség 67 km / h
Katonai jellemzők
Fegyverzet 4 × dupla QF 120 mm Mk XII ágyú
1 × négyszeres QF 2 légvédelmi ágyú
2 × négyszeres QF 12,7 mm Mk III légvédelmi géppuska
1 × négyszeres 533 mm torpedócső
20 × mélységi töltés, 1 × állvány, 2 × hordozórakéta
Elektronikus érzékelők és feldolgozó rendszerek: ASDIC
Hatáskör 10 600 km-től 28 km / h-ig
Karrier
Zászló Egyesült Királyság
Indikatív F33
Költség 340 095 font
Elhelyezkedés
Elérhetőség 69 ° 11 ′ 00 ″ észak, 15 ° 32 ′ 00 ″ nyugat
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Jeges tenger
(Lásd a helyzetet a térképen: Jeges-tenger) HMS szomáliai HMS szomáliai

A HMS szomáliai egy romboló , a törzsi osztály aki szolgált a  Royal Navy alatt második világháború .

Történelmi

A 1939. szeptember 3, a szomáliai elfogja és elfogja Hannah Böge német teherszállító hajót , Izlandtól 350 mérföldre délre . Ez az első ellenséges kereskedelmi hajó, amelyet a háború alatt elfogtak.

A 1940. május 15A norvég kampány , a szomáliai hordozó dandártábornok William Fraser, parancsnoka a 24 th Lövészdandár , vissza Harstad felismerés után a  Mo i Rana , ha bombázzák a német repülőgép, arra kényszerítve őt, hogy visszatérjen Egyesült Királyság elérte aMájus 23. AOktóber 23A  matebele , pandzsábi és  szomáliai  bomba és mosogató WBS 5 Adolf Vinnen a Norvég-tenger , ki a Stadlandet félszigeten .

Vezetője a 6 th romboló Flottilla, ő töltötte a legtöbb telén 1940-1941 a  hazai flotta .

Ban ben 1941. május, a szomáliai  elfogja a német München meteorológiai hajót, és a legénység felszállt. Nem sokkal azelőtt a müncheni személyzet a hajó Enigma gépét a  fedélzetre dobta egy súlyozott táskába. Ugyanakkor a gép működéséről szóló dokumentumokat a fedélzeten hagyták, csakúgy, mint a létfontosságú kódkönyveket, amelyek áttörést jelentettek a szövetséges kódtörők számára.

A 1942. augusztus 13, a szomáliai megmenti az Almeria Lykes amerikai teherhajó 105 személyzetének tagját , amelyet a Schnellboots torpedózott meg,  miközben részt vett a Pedestal műveletben . A személyzetet Gibraltáron mentették ki és szállták le .

A 1942. szeptember 20, A szomáliai van megtorpedózta az U-703 , míg lefedő QP konvoj 14 a cél, a Szovjetunió . Megütötte a gépterében , majd az Ashanti romboló vontatta , végül elsüllyesztetteSzeptember 25rossz időben. A fedélzeten tartózkodó 102 ember közül csak 35-et szabadítottak ki a sarkvidéki vizekből. Vezető Seaman 1 -jén osztálya Ashanti megkapta az Albert Medal az ő „nagy bátorságot és a tengeri életmentés” után lezúduló jeges vízbe, hogy megmentse korvettkapitány Maud.

Megjegyzések és hivatkozások

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Bibliográfia

Külső linkek