Operáció talapzat A HMS repülőgép-hordozó lobbanthatatlan , miután bombázták. A Dido osztályú cirkáló, a HMS Charybdis , füstszűrővel próbálja megvédeni (1942. augusztus 12.)
Keltezett | Augusztus 9. - 1942. augusztus 15 |
---|---|
Elhelyezkedés | Földközi-tenger |
Eredmény |
Tengely taktikai győzelem Stratégiai szövetséges győzelem |
Egyesült Királyság Egyesült Államok |
Olasz Német Birodalom |
Neville Syfret H.M Burrough |
Alberto Da Zara |
Királyi haditengerészet: 4 repülőgép-hordozó , 2 csatahajó , 7 könnyűcirkáló 32 romboló , 14 fegyveres kereskedelmi hajó. |
3 nehézcirkáló , 3 könnyűcirkáló , 15 torpedócsónak , 11 tengeralattjáró, 784 repülőgép |
1 repülőgép-hordozó elsüllyedt, 2 könnyű cirkáló elsüllyedt, 1 romboló elsüllyedt, 9 kereskedelmi hajó elsüllyedt, több megrongálódott 1 repülőgép-hordozó megsérült, 2 könnyű cirkáló megsérült |
1 súlyosan megsérült nehéz cirkáló, 1 súlyosan sérült könnyű cirkáló, 2 elsüllyedt tengeralattjáró, 1 elsüllyedt tengeralattjáró |
Csaták
Mediterrán vidék1940
1941
1942
1943
1944
1945
Szövetséges kötelékek ( konvojok Máltáról ) • U-hajó kampány • Adria hadjárat
Koordináták észak 38 °, kelet 6 °A művelet talapzat (olasz: Battaglia di Mezzo Agosto vagy harc augusztus közepén, más néven Málta Il-Konvoj ta „Santa Marija ) brit művelet bocsátani a sziget Málta , a1942. augusztusAlatt második világháború köszönhetően impozáns konvoj elhagyja a Brit-szigeteken keresztül a Gibraltári-szoroson . A művelet fő része 9-től 9-ig tartott1942. augusztus 15a mediterrán térségben. A leghevesebb csaták a konvoj, valamint az olasz és a náci Németország légi, tengerészeti és tengeralattjárói erői között 11 ésAugusztus 13.
Málta volt a térség fő szövetséges támaszpontja, ahonnan légi és tengeri támadásokat indítottak az Afrika Korps-t ellátó Axis konvojok ellen . Tól től1940. június, a sziget blokádon és ostromon megy keresztül, amely megbénította a légi és tengeri útvonalakat. A Máltán jelenlévő erők támogatása érdekében Nagy-Britanniának mindenáron ellátási konvojt kellett küldenie. Annak ellenére, hogy súlyos veszteségeket, a szövetséges bázist kapott elegendő források a túlélésre, bár megszűnt szolgálhat támadó bázis sokkal a 1942. A legtöbb stratégiai erőforrás szállított üzemanyag volt az amerikai tanker (vezette angol személyzet) SS Ohio .
Ez a művelet más néven Battaglia di mezzo Agosto (vagy augusztus közepi csata) az olasz oldalon, valamint a máltai Konvoj ta 'Santa Marija (Nagyboldogasszony konvoj). A konvoj érkezése tovább1942. augusztus 15egybeesett Nagyboldogasszony (vagy Santa Marija ) ünnepével, ezért gyakran használják a Santa Marija konvoj nevét .
Ennek az ötven hajóból álló köteléknek az ellenséges torpedóbombázók, U-Boats , aknamezők és Schnellboots elleni bravúrja fontos brit stratégiai győzelem volt. Azonban több mint 400 tengerész életét követelte, és csak 5 kereskedelmi hajó érte el a 14-es kikötőjét.
Az olyan korábbi kötelékek, mint a Gibraltárból érkező Harpoon hadművelet vagy az Egyiptomból érkező Vigorous , emberi szempontból, valamint az áruk és a hajók szempontjából nagy veszteséget szenvedtek.
Az ellátást tizennégy kereskedelmi hajóból álló konvojnak kellett volna elhoznia. Köztük volt az SS Ohio , az egyetlen rendelkezésre álló nagy tartályhajó (amely abban az időben szintén a legnagyobb volt). Ha elveszett volna, a sziget üzemanyag-ellátását csak hordók formájában lehetett volna elérni. A kötelék biztonságának biztosítása érdekében a kíséret hatalmas flotta királyi haditengerészeti hadihajóból állt , amely két csatahajóból , három repülőgép-hordozóból , hét cirkálóból és harminckét rombolóból állt . Miután megérkeztek Szicíliába , a Force Z (csatahajók, repülőgép-hordozók és három cirkáló) visszatér Gibraltárra , míg a konvoj a többi négy cirkálóval és a romboló kísérettel folytatja Máltát. A művelet kezdődött 1942. augusztus 9, amikor a konvoj elhaladt Herkules oszlopai mellett .
A Regia Marina-nak viszont problémája volt az üzemanyag-tartalékokkal, amelyek nagyobb hajóikat kikötőikben maradva kényszerítették, így csökkentve a műveletek körét. Amikor észlelték a brit konvojt, a támadásról azonnal döntöttek és a szardíniai székhelyű német és olasz gépek hajtották végre , majd tíz tengeralattjárót küldtek Szicília partjainak járőrözésére; végül egy olasz cirkáló hadosztály vezette az utolsó támadást. Ennek az akciónak az engedélyezésére az olaszok a csatahajók összes üzemanyagát átadták e cirkálók ellátására.
13 óra 0 : a német U-73 tengeralattjáró átfonja a kísérő rombolókat, és átáramolja a HMS Eagle repülőgép-hordozót és négy indító torpedót.
A HMS Furious elindítja Spitfires századait, amelyek védekezésében Málta felé repülnek. Miután teljesítette küldetését, visszafordul és visszatér Gibraltárra.
A HMS Wolverine romboló észleli és elsüllyeszti az olasz Dagabur tengeralattjárót . Ezen összecsapás során a Wolverine megsérült, de a javítások végett Gibraltár felé indulhat.
20 pm 0 : egy olasz légi támadás Savoia-Marchetti SM84, a CR.42 Falco , a Macchi MC.202 , és REGGIANE Re.2001 károsítja a pilótafülkében a HMS Victorious .
Cserébe a máltai székhelyű szövetséges repülőgépek támadást indítottak a szicíliai repülőterek ellen ennek az állandó veszélynek a csökkentése érdekében.
Augusztus 12A három nehézcirkálóból álló Gorizia , Bolzano és Trieszt olasz cirkálóhadosztály , valamint három könnyűcirkáló (az Eugenio di Savoia , a Raimondo Montecuccoli és a Muzio Attendolo ) és tizenhét romboló indult a konvoj britek felé.
A brit repülőgép-hordozók felszállják a Fairey Fulmar és a Sea-Hurricanes légi fedéllel. Tizenkilenc Junker Ju-88 első támadása DCA és brit repülőgépekkel találkozik . Hat német bombázót lőnek le (ebből kettőt hajókkal) egyetlen brit vadászgép elvesztése miatt.
Egy rövid Sunderland hidroplán megtámadja a Brin tengeralattjárót, és kiszorítja a helyzetéből; egy másik Sunderland megtámadja azt a Giadát, amely Algértól várta a konvojt, és megrongálta azt. A Giadát egy kicsit később megtámadta egy másik hidroplán, amely jobban megrongálta (egy halott, nyolc megsebesült), de a saját védekezésével megsemmisítette ezt a repülőgépet.
Délben újabb légitámadás érkezik olasz és német bombázók, valamint olasz vadászgépek által. A támadásokat elhalasztották, így a konvoj rövid haladékot kapott. A Deucalion teherhajó az egyetlen veszteség, amelyet ez a támadás okozott.
Között 2 p.m. és 7- p.m. tízpercenként romboló dob mélysége díjak mindkét oldalán a konvoj megakadályozására tengeralattjáró támadást.
17 órakor : az olasz tengeralattjáró Cobalto , amelyet már károsodott mélység díjak, aszfaltos és gyorsan elsüllyedt HMS Ithuriel : a túlélők a személyzet, azaz három tiszt és 38 tengerész, megragadja.
A Z Force legkevesebb Wilton arra készül, hogy visszatérjen Gibraltárba, és egy újabb légitámadást érjen el, amely egy utánpótló hajót áraszt. A HMS Indomitable- ot többször eltalálták, mintegy 50 matróz életét vesztette, a pilótafülke megsérült, a hangár és bombák okoznak vízi utakat. Ennek eredményeként a gépeinek le kell szállniuk a Victory-ra . A fedélzeten lévő gépeket ezután a tengerbe dobják, hogy helyet kapjanak. Aztán, mivel nem tudott aktívan részt venni a művelet hátralévő részében, az Indomitable megfordult, és Charybdis , Lookout , Lightning és Szomáliák kíséretében visszatért Gibraltárba , és néhány óra munka után sikerült visszanyernie a 28 csomós sebességet. A támadás során a HMS Foresight elsüllyedt.
A Victorious 18 óra 20 perc körül ismét légi járőröket indíthatott.
8 p.m. : Az olasz tengeralattjáró Axum indít négy torpedó ami elsüllyed a cirkáló HMS Kairó és károsíthatja a tartályhajó SS Ohio valamint a cirkáló HMS Nigéria . Ezután egy német-olasz támadás két másik kereskedelmi hajót elsüllyesztett.
9 p.m. : Olasz tengeralattjáró Alagi süllyed egy kereskedelmi hajó és károk cruiser HMS Kenya . Az olasz tengeralattjáró, a Bronzo elsüllyeszt egy másik kereskedelmi hajót, a Deucalion-t . A Nigéria és más sérült hajók kíséretként megfordulnak Wiltonnal és Bicesterrel .
Augusztus 13Tunézián áthaladva a konvojt torpedóhajók támadták meg. A cirkáló HMS Manchester érte az 1 óra 0 . Legénységének sikerült kijavítania a károkat, de a legénység egy részét áthelyezték a Pathfinderbe, és azt röviddel azután elkapták. Ehhez a veszteséghez hozzáadódott további hat kereskedelmi hajó, amely elsüllyedt a támadás során.
A marsall Kesselring parancsnoka a német légierő alapú Szicília, tagadta légi fedezetet a szétválás az olasz cirkáló, mert már kis bizalmat a támadó képes a Regia Marina , és szívesebben használja a légi jármű közvetlen támadások a Brit konvoj. Levegővédelem nélkül, és tekintettel a máltai légibázis közelségére , a Supermarina (a Regia Marina parancsnoksága ) úgy dönt, hogy visszavonja cirkálóit, és Messina felé irányítja őket . Áthaladnak a Safari és a Töretlen tengeralattjárók által lefedett területen . A Bolzanót a tartályában elütötték és zátonyra futott, és az Attendolo is megsérült. Egyiket sem javították meg a háború végéig.
A 6 h 46 : egy Ju 88 érinti a Ohio , amely súlyosan károsodik, és amelynek sebessége csökken 4 csomó.
De ettől a naptól kezdve a konvoj elég közel állt Máltához, hogy a Spitfires és a Beaufighters vadászgépek fedezete alá kerülhessen .
Az Axis támadásai elsüllyesztették kilenc teherhajót, két cirkálót , egy repülőgép-hordozót és egy rombolót .
A britek egy olasz tengeralattjáró és harminckilenc repülőgép megsemmisítéséért vállalták a felelősséget. Az Ohio , amelyet Dudley Mason kapitány vezetett, az akkori legnagyobb tartályhajó, amely képes több mint 16 csomóval hajózni, hét közvetlen találatot ért el, húszat elég közel, és elvesztette motorjait; ezt követően három romboló ( HMS Penn , HMS Ledbury és HMS Bramham ) vette át, és sikerült csatlakozni aAugusztus 15-én a máltai kikötő.
Taktikai szempontból a talapzatos konvoj csatája ragyogó siker a tengely számára, az olaszok pedig ezt a konfrontációt Vittoria del mezz'agosto-nak (augusztus közepének győzelme) nevezik ; stratégiai szempontból azonban komoly visszalépés.
A rendkívül súlyos veszteségek ellenére öt kereskedelmi hajó megérkezése Máltára három hónapos ellátást biztosított a szigetre, ami nemcsak kizárta a kapituláció lehetőségét, de lehetővé tette támadó műveletek tervét is.
A brit tengeralattjáró és a légierő csatlakozik a szigethez, és zaklatja a német-olasz kötelékeket, és jelentősen megzavarja, sőt megszakítja a Rommel észak-afrikai német-olasz csapatai ellátását , közvetlenül az el Alamein második csata előtt .
A műveletben részt vett főbb brit hajók a következők: