Scylla művelet

A művelet figyelemre méltó volt az olasz cirkáló és a négy brit torpedóhajó éjszakai elkötelezettségében a Messinai-szoros áthaladása során , 1943. július 17-én a hajnali órákban. Az akció egyben az egyetlen alkalom volt, amikor egy olasz hadihajó hatékony harcot folytatott felszíni radar használata a második világháború alatt.

A küldetés

A szövetségesek szicíliai partraszállása után , és a Messina-szoros amerikai és brit haditengerészet általi esetleges blokádjára számítva a Scipione Africano megkapja Tarantótól a parancsot, hogy menjen a Jón-tengerre, hogy ellensúlyozza a munkaerő hiányát. cirkálók.

Az olasz cirkáló 1943. július 15-én elhagyta La Speziát Nápolyba , ahová még aznap este eljutott. Nápolyban Scipione Africano légi összekötő csapatot és Metox radarészlelő berendezést indított . Július 16-án 18: 15-kor hajózott újra és július 17-én hajnali 2 órakor lépett be a Messina-szorosba, telihold déli irányból emelkedett.

Néhány nappal korábban, július 12-én éjjel az MTB 81 brit torpedóhajó elsüllyesztette az U-561 német tengeralattjárót a szoros északi partján.

Éjszakai akció

A szorosba érkezve Scipione Africano az EC-3 ter Gufo kereső radarnak köszönhetően négy kis hajót észlelt 10 000 m-rel elöl, Reggio Calabria és Cape Pellaro között, amelyeket az olasz parancsnok, Ernesto Pellegrini kapitány eredetileg rosszul azonosított motoros uszályok. A vezető hajó manővereinek alaposabb vizsgálata hajnali 2: 13-kor meggyőzte Pellegrinót arról, hogy a hajó valójában ellenséges torpedócsónak, és a kapitány elrendelte a sebesség növelését 24-ről 30 csomóra.

A hajók négy motor torpedónaszád brit PT hajó a 10 th flottilla MTB székhelyű Augusta : MTB 260, MTB 313, MTB 315 és MTB 316 . A Messina-szorostól délre eső misszióban megtámadják, amint meglátják a cirkálót.

A csata rövid és intenzív volt: az EC3 / ter „Gufo” radar jelenlétének köszönhetően a Scipione Africano időben észlelte a brit torpedóhajókat, és a legénység felkészült a védekezésre. A brit torpedóhajók két csoportban támadtak, az MTB 315 és az MTB 316 kelet felől érkezett, hogy megtámadja a balra fekvő déli cirkálót, míg az MTB 260 és az MTB 313 a jobb oldali támadással manőverezett. A cirkáló tüzet nyitott a 135 mm-es fő tüzérséggel, valamint a 37 és 20 mm- es egy- és ikersorozatokkal , amelyek az MTB 316-ra csaptak . Ez felrobbant, amikor az MTB 315-nek sikerült helyzetbe kerülnie, hogy elindítsa torpedóit. A jobb oldali cirkálót megtámadó torpedóhajóknak is sikerült jó helyzetbe kerülniük és elindítaniuk torpedóikat: az összes torpedót elkerülték, pedig úgy tűnt, hogy az egyik MTB 260 az ütötte a cirkálót a jobb oldali hátsó részen, azt a látszatot keltve, mintha rövid időre megállt, majd nagy sebességgel folytatta útját dél felé.

A szövetségesek részéről azt mondták, hogy csak az MTB 316 veszett robbanásból teljes személyzetével (11 ember), míg az MTB 260 és MTB 313 csak felszíni károkat jelentett, valamint egy halott tisztet és egy sérültet.

Az olasz parti tüzérségi ütegek a szoros két oldalán tüzet nyitottak a Scipione Africano-ra, és repeszek eltalálták a cirkálót, amely két tengerészt megsebesített. Az MTB 315 rövid távolságra üldözte a cirkálót a Capo dell'Armi környékén, de észrevéve, hogy hátul veszi fel a vizet, megállt és hajnali 2 óra 50 perckor elérte alapállását.

Következmények

Anélkül, hogy más ellenséges egységekkel találkozott volna, a cirkáló július 17-én reggel 9: 46-kor ért Tarantóba . A kapitány és a legénység dicséretet kapott Carlo Bergamini admirálistól , a haditengerészeti harcerők parancsnokától 1943. július 18-án.

Ezt követően, augusztus 4. és augusztus 17. között, Scipione Africano aknamentető missziókat hajtott végre a Taranto-öbölben és a Calabria partjainál, és kihívást jelentett a szövetséges repülőgépek és hajók ellen, amelyek megpróbálták megakadályozni az olasz-német tengeren történő kiürítését. erők Szicíliából .

Miután Cassibile fegyverszüneti és az események műveleti Achse , a cruiser emelkedett a hírnév kíséretének a korvett Baionetta , amelyen Király Viktor Emánuel III és a kormányfő Marshal Pietro Badoglio vett menedéket, elmenekült Róma és elindult Brindisi .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Megjegyzések és hivatkozások

(it) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket olasz című „ Operazione Scilla ” ( lásd a szerzők listája ) .

Irodalomjegyzék :

Elio Andò, Incrociatori leggeri osztály Capitani Romani , Parma, Albertelli, 1994, ( ISBN 978-88-85909-45-8 ) .
Piero Baroni, La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia 1935/1943 , Milánó, Greco & Greco, ( ISBN 88-7980-431-6 ) .
Maurizio De Pellegrini Dai Coi, Scipione: posto di fightimento, Rivista Marittima , Ministero della difesa, 2012. január-február.
Jack Greene; Alessandro Massignani, A tengerháború a Földközi-tengeren, 1940–1943 , London, Chatham, 1998, ( ISBN 1-885119-61-5 ) .