Konvojok Máltáról

A mediterrán csata során

Térkép a Földközi-tengeren. Kulcsadatok

típus	Tankolás
Elhelyezkedés	Málta
Tervezés	Mediterrán flotta Közel-Kelet RAF (en) Brit Kereskedelmi Haditengerészet (in) szövetségesei
Tervezte	Andrew Cunningham (1939-1942) Henry Harwood (1942-1943)
Cél	A tengely blokádjának kikényszerítése Málta szigetén.
Keltezett	1940. június 27 nál nél 1943. december 31
Eredmény	Brit és szövetséges győzelem

A máltai kötelékek kijelölik azokat a kötelékeket , amelyeket a második világháború szövetségesei szerveztek Málta tankolására a konfliktus során. Úgy zajlik a háttérben a ostroma Málta során csata a Földközi-tenger . A polgári lakosságot alapvető szükségletekkel látták el, míg a légi és haditengerészeti támaszpontokat élelemmel, lőszerrel és üzemanyaggal látták el. Ezeket a kötelékeket a mediterrán flotta , a flotta légi karja és a királyi légierő , más néven Club Run kísérte , és az olasz erők (a Regia Aeronautica és a Regia Marina ), majd németek (a Luftwaffe és a Kriegsmarine ) rendszeresen megtámadták . 1941-től.

Kontextus

Málta, 1940–1941

Málta , a 320 km 2 -es mediterrán sziget , 1814 óta brit gyarmat volt. Az 1940-es években a sziget lakossága 275 000 volt, de a helyi gazdák csak a lakosság egyharmadát tudták ellátni, a hiányt az import pótolja. .

Málta volt megállót a brit Szuezi-csatorna tengeri útvonal a India , Kelet-Afrikában, az olajmezők Irak és Irán , India és a Távol-Keleten. A sziget a Szicília és Tunisz közötti Szicília- csatornához is közel volt .

Málta emellett a Királyi Légierő (RAF) és a Flotta Légi Kar (FAA) légi, tengeri és tengeralattjáró-műveleteinek tengelye volt az Axis ellátó konvojok ellen .

Közép-Földközi-tenger, 1942

Katonai műveletek a máltai és a használata a sziget egy relé utáni vezetett Axis levegő ellen kampányol a sziget 1941-ben és 1942-ben A július végén, a 80 síkok a szigeten elvesztette átlagosan 17 övék heti és az üzemanyag csak a harcosok számára volt elegendő, ami már nem tette lehetővé bombázók és torpedóhajók offenzív műveletekre történő küldését. A Málta támogatására rendelkezésre álló források csökkentek, amikor Japán 1941 decemberében háborút hirdetett, és 1942 áprilisában rajtaütéseket hajtott végre az Indiai-óceánon .

1942 elején a Regia Aeronautica és a Luftwaffe támadásai semlegesítették Máltát támadó bázisként az olasz kötelékek ellen . Valletta kikötőjében több hadihajót elsüllyesztettek, másokat Gibraltárba és Egyiptomba vontak vissza. Élelmiszerek és gyógyszerek a máltai lakosságnak és a brit helyőrségnek csökkent az üzemanyag, a lőszer és a pótalkatrészek együttesen, miután a tengely sikeres támadásokat hajtott végre a máltai konvojok ellen. Készültek az inváziós tervek Olaszországból ( C3 művelet ) és a tengelyről ( Hercules hadművelet - Unternehmen Herkules ) Málta ellen, de ezeket1942. június 16.

Földközi-tengeri csata

A szövetségesek vezette a „nyugati sivatag kampány” az észak-afrikai , szemben az Axis tagjai az erők a hadsereg Olaszország és Németország , hogy a küldött harcosok Deutsches Afrika Korps és fontos különítmények a Luftwaffe a Földközi végén 1940. A az év végén 21 hajó 160 000 LT rakománysal veszteség nélkül jutott el Máltára, és hét hónapos tartalékot felhalmoztak.

Három konvoj műveletek Málta 1941-ben látta a szövetségesek elvesztik egyetlen kereskedelmi hajó. 1941 januárjától 1942 augusztusáig 46 hajó szállított 320 000 LT-t, 25 elsüllyedt hajó árán . A tengeri és légi erők védelmét igénylő modern kereskedelmi hajókat hosszú ideig más útvonalakra terelték; 31 tengeralattjárót is szállítottak. A máltai ostrom során a szövetségesek hadműveleteket hajtanak végre, hogy megerősítéseket küldjenek a szigetre, köztük 19 veszélyeztetett műveletet, a Club Run küldetéseket , amelyek során repülőgép-hordozókat telepítenek harcosok szállítására.

1940 augusztusától 1942 augusztusának végéig 670 Hawker Hurricanes és Supermarine Spitfire vadászgép indult repülőgép-hordozóktól a Földközi-tenger nyugati részén.

Sok más gép Máltát használta Észak-Afrika és a Sivatagi Légierő közbenső megállóhelyeként .

Történelmi

Bevezetés

Amikor 1940. június 10-én Olaszország hadat üzent Nagy-Britanniának és Franciaországnak, a tarantói haditengerészeti század nem hajózott Málta elfoglalására, ahogy Carlo Bergamini admirális javasolja .

A szicíliai olasz bázisok miatt a brit ellenőrzést Máltán megnehezítették a nyugati Gibraltárban , valamint keleten Cipruson , Egyiptomban és Palesztinában található bázisainál , sokkal messzebb. Két héttel később Compiègne második fegyverszünete véget vetett a briteknek a Földközi-tenger bázisaihoz való franciaországi hozzáférésének és a mediterrán gyarmatokra való áthaladásnak. A britek Mers-el-Kébir 1940. július 3 - i támadásával a francia hadihajók ellen informális háborút indítottak Vichy és Nagy-Britannia között.

A spanyol polgárháború idején Francisco Franco tábornok tengely általi támogatása szintén brit félelmeket vetett fel a gibraltári brit támaszpont biztonsága miatt. Hamar kiderült, hogy az Atlanti-óceánnal ellentétben, ahol a hadviselést tengeralattjárók, valamint felszíni és légi kíséretek folytatták, a Földközi-tengeren végzett műveletek a légierőtől és a szárazföldi támaszpontok birtoklásától függenek a repülőgépek működtetése érdekében.

A szárazföldi események Görögországban, Krétán, Líbiában és a Földközi-tenger déli partjának többi részén nagy hatással lennének mindkét oldal tengeri kommunikációjának biztonságára. Egyiptom olasz hódítása összekapcsolhatja Abessziniát , az olasz Szomáliföldet és Eritreát . Az olasz invázió Egyiptom 1940 szeptemberében követte Operation Compass , a brit counteroffensive decemberben, ami a pusztulását a olasz tizedik hadsereg és a honfoglalás Cyrenaica januárban 1941 Hitler át a 10 th Fliegerkorps Szicíliába működés közben Földközi-tenger ( Unternehmen Mittelmeer ) , annak érdekében, hogy megvédje a tengely szállítási útvonalait Máltán túl, miközben az Afrika Korpokat Líbiába küldte a „ Sonnenblume ( Unternehmen Sonnenblume ) művelet során , amely olasz megerősítéssel folytatta a Cyrenaica folytatását. A 10 th Fliegerkorps átkerült Görögország 1941 áprilisában, és a 23 th flottilla tengeralattjárók vették alapul Salamis közelében, Athén szeptemberben.

1940

július

A calabriai csatában (" Battaglia di Punta Stilo ") egy olasz konvoj Regia Marina kísérője (2 csatahajó, 14 cirkáló és 32 romboló) bekapcsolta a HMS Warspite , a Malaya és a Royal Sovereign csatahajókat és a szállítót. HMS Eagle repülőgépek . A brit cirkálók és rombolók két kötelet fedeztek le Máltától Alexandriáig. Az első, a Malta Fast 1 (MF 1) / Malta East 1 (ME 1) az El Nil , a Máltai Lovag és a Rodi hajókból állt ; a második, a Malta Slow 1 (MS 1) / ME 1 a Kirkland , Masirah , Novasli , Tweed és Zeeland hajókból állt .

augusztus

Siess művelet

Az admiralitás júliusban megvitatta egy repülőgép-hordozó használatát Máltára repülőgépek szállítására, és miután Olaszország háborút hirdetett, Málta megerősítése már nem késleltethető. A HMS Argus kiképző repülőgép- hordozót tizenkét Hawker hurrikán Málta felé történő küldésére használták Szardínia délnyugati részéről. A Hurricanes volt az első klubfutás, amely javította a sziget légvédelmét, annak ellenére, hogy a brit vezérkari főnökök két hónappal korábban úgy döntöttek, hogy nem tesznek semmit Málta megerősítése érdekében. A Club Run műveletei addig folytatódtak, amíg a gépeket közvetlenül Gibraltárról lehetett repíteni.

szeptember

Művelet Kalapok

A mediterrán flotta kísérte az MF.2 gyors szállítószalagot, amely három szállítóeszközből állt (40 000 ST készletet szállítottak, beleértve a sziget légvédelmének erősítését és lőszereit) Alexandriából, és összeállított egy másik gibraltári köteléket. Átutazásuk során megtámadták az olasz légibázisokat. A Regia Marina- nak felsőbb erői voltak a tengeren, de kihagyta a lehetőséget, hogy kihasználja előnyüket.

október

MB.6 művelet

Az MF 3-kötelék négy hajója biztonsággal elérte Máltát Alexandriából, három hajó pedig visszatért Alexandriába, és alkotta az MF 4-es köteléket.

A kötelékek az MB 6 művelet részét képezték, és a kíséret négy csatahajóból és két repülőgép-hordozóból állt. A rombolók és a torpedóhajók visszatérő kíséretével szembeni olasz kísérlet a Cape Passero csatával ért véget , amely brit sikert aratott.

november

MB.8 művelet

Működés MB.8 volt több működését a Királyi Haditengerészet , a Földközi-tenger származó november 04-11, 1940-ben készült, amely hat különböző erő, amely 2 repülőgép-hordozók , 5 csatahajók , 10 cirkáló és 30 rombolók , többségük Gibraltár H-erője , amely négy szállítókonvojt védett Máltának, és különféle akciókat hajtott végre, például az olasz flotta légitámadását a tarantói csatában, az Otranto-szoros csatával összefüggésben .

Fehér művelet

A White hadművelet során tizenkét hurrikán szállt fel Argusból, hogy megerősítse Máltát, de a Szardíniától délre rejtőzködő olasz flotta fenyegetése miatt a fuvarozó idő előtt távozott és visszatért Gibraltárra. Nyolc hurrikánból kifogyott az üzemanyag, és leszállt a tengeren, ami hét pilóta veszteségét okozta. A vizsgálat során kiderült, hogy a pilótákat nem tájékoztatták kellően a repülőgépeik hatótávolságáról és állóképességéről.

Nyakörv művelet

A Collar művelet célja egy csatahajó, nehéz cirkáló és könnyű cirkáló áthaladása mechanikai hibákkal Alexandriától Gibraltárig, négy MW 4 hajóból álló konvojral Máltára és a ME 4 hajózása Máltáról, amely a HMS Cornwallt és a négy üres 3 MW kötelékű hajók, cirkáló és három romboló kíséretében. Az Égei-tenger és az észak-afrikai olasz repülőterek támadását egy időben kellett végrehajtani. Három hajót Gibraltárban, kettőt Máltára és egyet Alexandriába tartva a HMS Manchester és a HMS Southampton cirkálók kísérték el . Az Alexandria MB 9 hadművelet november 23-án kezdődött, amikor a MW 4-es konvoj négy hajóval nyolc kísérő rombolóval indult útnak, amelyet a három cirkáló E erője fedezett. Az egy csatahajóból és két cirkálóból álló D erő november 24-én hajózott, és másnap két másik csatahajó, egy repülőgép-hordozó, két cirkáló és négy C-erő rombolója távozott Alexandriából. MW 4 incidens nélkül jutott el Máltára; ami a ME 4-et illeti, amely november 26-án indult útnak, két romboló visszatér Máltára. A kíséret többi tagja, egy cirkáló és egy romboló november 30-án látta, hogy az áruszállítók beléptek Alexandriába és Port Saidba.

Gibraltár F haderejének 1400 katonát és a RAF tagjait kellett átutaznia Gibraltártól Alexandriáig a két cirkálóban, két ellátó hajót Máltára és egyet Krétára szállítani. Az alexandriai flotta megerősítésére szánt többi hadihajót el kellett küldeni, a cirkálókat két romboló és négy korvett kísérte. A B erő a fedező erőt a HMS Renown harci cirkálóval , a HMS Ark Royal repülőgép-hordozóval , a HMS Sheffield és a HMS Despatch cirkálóval és kilenc rombolóval látta el. A rombolók és korvettek november 23–24-én éjjel elhagyták Alexandriát, hogy csatlakozzanak a randevúhoz a kereskedelmi hajókkal és kísérő rombolóikkal Nagy-Britanniából. A cirkálók RAF-csapatokat és személyzetet indítottak, november 25-én hagyták el Gibraltárt. A britek nem tudták, hogy az olasz felderítő repülőgépek észlelték a kijáratokat a Földközi-tenger mindkét oldalán, és víz alatti leseket állítottak fel. Két olasz csatahajó, három cirkáló és két romboló flottilla elhagyta a kikötőt, valamint cirkálók, rombolók és torpedóhajók. A D erőt november 26-27-én éjszaka támadták meg, de a támadás annyira hatástalan volt, hogy a britek nem vették észre. November 27-én az F Force repülőgépei észrevették az olasz harci flottát, az erő a D erő felé haladt, és felkészült a kereskedelmi hajók védelmére, zavart és meggyőző szerepléssé válva. Két olasz tengeralattjáró megtámadott három cirkálót a szicíliai környéken, amikor november 27-28-án éjjel várták a kelet felé tartó konvojt, és a két Máltába tartó hajó november 29 - én érkezett meg, amikor a H-Force visszatért Gibraltárra, a tranzitkonvoj és a hadihajók elérték Alexandria.

december

A Lanarkshire és Waiwera alkotta MW 5A kötelék , amely készleteket és lőszert szállít, valamint a Volo , Rodi és Devis alkotta MW 5B konvoj , a Pontfiel , Hoegh Hood és Ulster Prince tartályhajó fedező erőként Alexandriából indult, csatahajóval, két cirkáló, romboló és korvett december 20-án érte el Máltát. A ME 5 konvojt, amely az üres Breconshire-ből , Memnonból , Macaulay klánból és Ferguson klánból állt, a fedező erő visszaszerezte és visszajuttatta Alexandriába. A Forbes klánból és a Fraser klánból álló MG 1 konvoj Máltáról érte el Gibraltárt, a csatahajó és négy romboló kíséretében.

1941

január

Működés felesleg

Az Excess művelet során egy hajót szállítanak Gibraltárból Máltára és hármat Piraeusba . A műveletet hangolni Működés MC 4 , amely egy MW konvoj alkotják a Breconshire és Clan Macaulay Alexandria és Málta, ME 6 konvojt (hozam konvoj) alkotják Lanarkshire , Waiwera és ME ?, Alkotják a Volo , Rodi , Pontfield , Devis , Hoegh Hood , Trocas és Plumleaf . A kötelékek 10 000 tonna készlettel biztonságosan megérkeztek . A HMS Southampton cirkálót elsüllyesztették, a HMS Gloucester cirkálót és a HMS Illustrious repülőgép-hordozót súlyosan megrongálták, és egy rombolót eltaláltak, amelyet helyrehozhatatlannak nyilvánítottak.

A felesleges művelet a Luftwaffe legelső részvételét egy konvojellenes műveletben. A Vega olasz torpedóhajót a harcok során elsüllyesztették.

február

MC 8 művelet

Az MC 8 művelet , amelyet február 19. és 21. között hajtottak végre, a HMS Orion , Ajax és Gloucester cirkálók , valamint a Nubian és a Mohawk rombolók fedélzetén szállított csapatok, járművek és felszerelések Máltára történő szállításából áll , amelyeket Barham , Valiant , Eagle , Coventry , Decoy fedeztek fel. , Hotspur , Havock , Hereward , Hero , Hasty , Ilex , Jervis , Janus és Jaguar .

március

MC 9 művelet

Az MC 9 művelet egy MW6-os konvojt fedett le, amely a Perthshire-ekből , Ferguson klánból , a Manchester Cityből és a Lincoln Cityből állt , és március 19-én indult el Alexandriából, a kísérők pedig egy nappal később vitorláztak, a Földközi-tengeri flotta fedélzetén volt március 22-én éjszakára. 23-ig. A hajók közvetett útvonalakon és rossz időjárással haladtak, és a konvoj megúszhatta az Axis légi felderítését. A hajók megérkeztek Máltára, de kettőt a kikötőhelyükön bombáztak.

április

A Winch és az ME 7 konvoj művelet

A Hurricanes szállított Gibraltár az Argus vettünk fedélzetén Ark Royal , amely útnak április 2-án kísérték a csatahajó Renown egy cirkáló és öt rombolók. A hurrikánok április 3-án szálltak fel, és mind megérkeztek, a Force H biztonságosan április 4-én tért vissza Gibraltárba. A készleteket és a lőszert Máltára szállították az MC 8 és MC 9 műveletek során . Április 18-án a mediterrán flotta Alexandriától a krétai Souda-öbölig hajózott , a Breconshire- szel olajat és üzemanyagot szállítva Máltára. Április 19-én későn a Máltai Sztrájkerő rombolói négy üres teherhajó ME 7-es kötelékével hajóztak. A Breconshire Málta felé hajózott , és a rombolók visszatértek, miután részt vettek a fő flotta parti bombázásában. A nagy hatótávolságú cirkáló Gloucester csatlakozott az erőhöz.

Dunlop művelet

Az Operation Dunlop , HMS Ark Royal eltávozott Gibraltár április 24-én és 24-Hurricanes levette hajnalban április 27. A Bristol Blenheims és a Beaufighters szintén közvetlenül Gibraltárról indultak. Három csatahajó és egy repülőgép-hordozó fedezte le a breconshire-i gyors szállítást (amelyet most a Királyi Haditengerészet rendelt) Alexandriától Máltáig. A műveletet négy ME 7 hajó kötelékével koordinálták Máltától Alexandriáig. Április 16-án, a Máltai érték támadó műveleteket kimutattuk, amikor négy romboló, a 14 th Flottilla (Málta Strike Force), a közelmúltban alapja a szigeten, megsemmisült konvoj az Afrika Korps (öt hajó, összesen 14.000 BRT hordó és három kísérő) a tarigói konvoj csatájában.

Az Aegina , Arta , Adana és Iserlhon német hajók Afrika Korps (a tarigói konvoj) konvojja , fedélzetén 3000 katonai megerősítéssel, a lőszerekkel megrakott olasz Sabaudia és három kísérő olasz rombolóval a Jervis rombolók elsüllyesztették , Janus , núbiai és Mohawk , közel a Kerkennah szigetek off Tunézia ; a Mohawk is elsüllyedt, de a művelet sikere megmutatta Málta, mint támadó bázis értékét. Churchill elrendelte, hogy vágják le az olasz ellátási utat Tripoliba, és még azt is javasolta, hogy a Barham csatahajót használja a kikötő elzárására .

Templom művelet

A Templom művelet során a Parracombe teherhajó április 28-29-én éjjel Gibraltárról Máltára hajózott, spanyol kereskedelmi hajóként, később pedig Vichy gőzhajóként, az Oued-Kroumként álcázva . Május 2-án bányászták, aminek következtében a fedélzetén lévő 21 hurrikán, felszerelés, lőszer és katonai rakomány felrobbant és elsüllyedt.

Lehet

Tigris és összekapcsolás művelet

A Tiger művelet során a WS 8 kötelék Gibraltárból Alexandriába hajózott, kombinálva Máltán a H erő hat rombolója által végzett ellátással. Május 6-án öt kereskedelmi hajó haladt el Gibraltár mellett, a H erő kíséretében, csatahajóval és két cirkálóval. útjukat Alexandriába. A H Force rombolói részt vettek a Máltára tartó konvoj akcióban. A munkacsoport május 9-én este bombázta Bengázit, és Máltától délre találkozott a konvojjal.

A Splice hadművelet során , május 19–22., 48 másik hurrikán lépett fel az Ark Royal and Furious csapatából május 21-én, és mind eljutott Máltára. A MW 7B lassú konvoj két tartálykocsival 24 000 LT fűtőolajjal indult Egyiptomból Máltába, majd az MW 7A gyorskonvoj hat teherhajóból állt, amelyeket öt cirkáló, három romboló és két korvett kísér. Az Abdiel és a Breconshire a fő flottával hajózott, és minden hajó május 9-én ért a Grand Harbourba , amelyet egy aknavető előzött meg , amely tucatnyi aknát semlegesített.

Májusban, a Luftwaffe át a 10 th Fliegerkorps Szicília a Balkánon , csökkentve a nyomást Málta és a brit konvojok decemberéig.

június

Rakéta művelet

Június 5. és 7. között egy misszió során 35 hurrikánt szállítanak Máltára, nyolc gibraltári Blenheim vezetésével.

Tracer művelet

Júniusban az új HMS Victorious teherautó váltotta a Furious-ot . Június 13-án megkezdődött a Tracer hadművelet , amely az Ark Royalot és a Victorious-ot tartalmazta , H erő kíséretében elhagyta Gibraltárt. Június 14-én a 47 gibraltári Hudson vezetésével bevetett 47 hurrikánból 43 hurrikán érte el Máltát.

I. és II. Vasúti műveletek

Június 26-án az Ark Royal and Furious ismét 22 hurrikánnal indult útnak, amelyeket Máltára vezetett a gibraltári Blenheims. Mindannyian rossz időben érkeztek Máltára, de leszálláskor lezuhant egy hurrikán. A H Force június 28-án érkezett a kikötőbe, ládasíkokat állítottak össze a Furious fedélzetén , amikor csatlakozott a H Force-hoz a II .

Június 30-án 26 hurrikán szállt fel az Ark Royal-ból . A második vadászgép felszállt a Furious-ról, és egy " csepptartály" elszakadt és kigyulladt, amikor a hurrikán túlzásba esett, kilenc ember életét vesztette és négy embert megsebesített, mielőtt a tűz a délután elején el nem halt volna. a Máltán maradt 35 hurrikán érkezése, ismét hat Blenheim vezetésével.

A hónap során 142 repülőgép érte el Máltát, míg másokat Egyiptomba szállítottak.

július

szeptember

Műveletek I. és II. Állapota , Propeller művelet

Az Ark Royal and the Furious több mint 50 hurrikánt szállított Máltára az I. és II . Státuszú műveletek során , negyvenkilenc oda érkezve; több blenheim egybehangzóan közvetlenül Gibraltárról repült annak érdekében, hogy alkossák Málta sztrájkerejét és felhasználják az Anyag művelet keretében szállított lőszert .

A Guillemot Birodalom , egy kereskedelmi hajó, a Propeller hadművelet részeként Gibraltárról érte el Máltát , egy másik hajó önállóan fejezte be az utat.

Halberd művelet

Üzem közben Halberd , a keletre GM 2 konvoj kilenc kereskedelmi hajók, melyen TL 81000 kellékek és 2600 katona Gibraltár kísérte repülőgép-hordozó Ark Royal , csatahajók HMS Nelson , Rodney , Prince of Wales (összes leválik a hazai flotta ) , öt cirkáló és tizennyolc romboló. A britek eltérítéseket szerveztek a Földközi-tenger keleti részén, tengeralattjárók és repülőgépek figyelték meg az olasz haditengerészeti és légibázisokat. A Regia Aeronautica konvojával szembeni támadások szeptember 27-én kezdődtek, amelyek több ügyességet és elszántságot mutatnak, mint a korábbi találkozások. Egy olasz torpedóbombázó elérje a Nelson egy légi torpedó és csökkentett sebességgel.

A későbbi légitámadásokat légvédelmi tűz megakadályozta a brit romboló képernyőjén. Egy brit felderítő repülőgép arról számolt be, hogy az olasz flotta elhagyta a kikötőt, és lehallgató úton haladt, és hogy a brit fedőerőket, levonva a Nelsont , kiküldetésre küldték. Az Ark Royal elindította torpedó bombázóit, de az olasz flotta megfordult, és a légierő nem tudta felvenni a kapcsolatot; a 19 h 0 , GM 2 elérte a Narrows.

Az öt cirkáló és a rombolók közül kilenc folytatta Máltát, miközben a fedőerő irányt váltott. A britek Szicília felé vették az irányt , amely lehetővé tette számukra, hogy megkerüljék az olaszok által a Szicília és az észak-afrikai partok közötti csatornában elhelyezett aknamezőket. Az éjszaka folyamán fényes volt a hold, és az olasz torpedóbombázók egy légi torpedóval sikeresen eltalálták az Imperial Star 10 000 GRT személyszállítót . A hajó Máltára vontatása nem volt eredményes; csapatait átrakták, és a hajót elkapták. Szeptember 28-án reggel a konvoj a Máltán található erők hatósugarán belül érkezett. A többi konvoj elérte Málta 13 h 30 és leszállt 85 000 ST kellékek. A Halberd művelet volt az utolsó 1941-es kötelékművelet.

október

A Call Boy és az MG 3 műveletek

Október 16-án a H haderő fedezte a Call Boy műveletet , egy másik konvojt, amelyet Ark Royal vezetett , hogy tizenhárom kardhalat és Albacore torpedóbombázót szállítsanak Máltára, amelyet Argus szállított Gibraltárba . Október 12-én az Aurora és a Penelope cirkálók elhagyták a Scapa Flow- t Máltára, és a H Force rombolói, a Lance és a Lively csatlakoztak hozzájuk Gibraltárban, október 21-én érve el a szigetet.

A századot K- nek nevezték el (1939-ben használt címet felelevenítve) az észak-afrikai olasz ellátási útvonal elleni műveletekhez. Az MG 3 művelet konvoj volt, amelynek a tervei szerint a Halberd kereskedelmi hajókat Máltáról szállították volna, de a hajók egymás után vitorláztak. Ketten október 16-án távoztak, de egy hajónak motorproblémákkal kellett megfordulnia. A második hajóra a Callboy hadműveleti flotta mozgása vonatkozott, amely október 17-én elérte a kiindulási pontot és október 19-én érkezett meg, elkerülve a torpedó bombázó támadását. Két Force H cirkáló és két romboló felszerelést és lőszert rakott be Máltára, miután visszatértek Gibraltárba, és október 20-án indultak , másnap a máltai Grand Harbourba érkeztek . Két hajó október 21-én ballasztban hagyta el Máltát, és légi támadások ellenére megérkezett Gibraltárra; egy motorhibás hajó október 22-én ismét elhagyta Máltát, amelyet a Catalina hidroplánok figyeltek , de nem tudott megérkezni: egy olasz rádió adta hírül az elsüllyedést. A negyedik hajó október 24-én hajózott, de egy olasz repülőgép megtámadta és gyorsan észrevették.

november

Örökös művelet

Két cirkálóból és két rombolóból álló K erő november 8-án hagyta el Máltát, és elsüllyesztette egy tengelyes konvoj kereskedelmi hajóit a Spartivento-fok mellett . A Force K hét kereskedelmi hajót és egyik kíséretét elsüllyesztette, az erők november 9-én délután visszatértek Máltára, a máltai Upholder tengeralattjáró pedig újabb rombolót. November 10-én az Ark Royal és Argus elindultak Gibraltárról, és harminchét hurrikánt szállítottak át, harmincnégy biztonságosan megérkezett. Hét Blenheim szállt fel közvetlenül Gibraltárról. November 13-án az Ark Royalot az U-81 német tengeralattjáró megtorpedózta, és másnap elsüllyedt, 46 km- re Gibraltártól.

Asztrológus művelet

Az Asztrológus (1941. november 14–15.) Művelet abból állt, hogy két kísérő nélküli teherhajó, a Pelikán Birodalom és a Defender Birodalom szállított Máltát semleges spanyol, majd francia hajóknak álcázva. A Pelikán Birodalom november 12-én elhaladt Gibraltár mellett, és a marokkói, algériai és tunéziai partok közelében hajózott. November 14-én reggel észrevették olasz repülőgépek, La Voittól délre , és torpedó bombázók elsüllyesztették. Az Empire Defender másnap naplementekor elsüllyedt ugyanazon a helyen.

Az Asztrológus hadművelet volt az utolsó kísérlet arra, hogy kereskedelmi hajókat küldjön Máltára nyugat felől a következő hat hónapban.

december

Műveletek MF 1 és MD 1

A máltai üzemanyaghiány enyhítése érdekében a tartályhajóként átalakított MV Breconshire- t december 5-én egy cirkáló és négy romboló kísérte Máltáról MF 1 -es hadműveletben Alexandria felé. Másnap cirkáló és két romboló indult el Alexandriából. December 6-án este a cirkáló és két romboló visszatért Máltára, és két romboló folytatta Breconshire-t , december 7-én hajnalban találkoztak a cirkálóval és két Alexandriából származó rombolóval. Két romboló Máltára ment, és a Breconshire a cirkáló és két rombolója kíséretében folytatódott Alexandria felé, december 8-án eljutva Alexandriába, anélkül, hogy a cirkálót leválasztották volna egy Tobrukot elhagyó légitámadás által megrongált padló megsegítésére. A Breconshire- t 5000 tonna kazánolajjal töltötték fel, és minden helyet elláttak készletekkel.

December 15-én megkezdődött az MD 1 művelet, amikor Breconshire három cirkálóval és nyolc kísérővel elindult Málta felé. Az egyik napról a másikra Breconshire- t lelassították a motorproblémák, és december 16-án az erők fényes nappal, cikk-cakk nélkül mozogtak nyugat felé. Éjjel egy cirkáló és két romboló megfordult, és hamis vezeték nélküli sugárzást terjesztett a tengeri harci flotta szimulálására. A romboló december 16- án 18 órakor 0- kor indult Máltáról . Két cirkálóból és két rombolóból álló K erő a Breconshire-tel találkozott, és a Grand Harbourba kísérte.

A délután folyamán észrevették az olasz csatahajók kötelékét, és Máltán minden hajózható hajót elrendeltek, hogy térjen vissza Breconshire-be . Csak egy cirkáló és két romboló működött, de december 17-én hajnal előtt találkoztak a szembejövő csapattal, és a hajók körbejártak Breconshire körül . A Luftwaffe és a Regia Aeronautica délután bombákkal és torpedókkal támadt. Éjszaka beköszöntével három olasz csatahajó két cirkáló és tíz romboló jelent meg, és a Breconshire-t és két kísérőt délnyugatra terelték, amikor a többi brit hajó az olasz flotta felé fordult. Az olaszok és Breconshire közötti kísérettel a hajót érkezéskor átadták a Force K-nak, és füstvédőt bocsátott ki. A szemben álló hajók a sötétben eltértek egymástól, és a K-erő Breconshire- szel Máltához fordult . Az olaj december 18-i légitámadás volt a Máltai hurrikán délutáni megérkezéséig, és 15 órától 0 hajók elérték Máltát.

1942

január

MF 2 művelet

Január 5-én a HMS Glengyle gyorsellátó hajót Alexandria kísérte a 15. Cruiser Század (B erő, admirális vezényelte Philip Vian ellen ), amely Dido osztályú könnyű cirkálókból , a Naiad , Dido könnyű cirkálóból , Dido és Euryalus , a légvédelmi cirkálóból állt. Carlisle ) és hat romboló. A cirkálók "blöffként" szolgáltak annál erősebben felfegyverzett hajók hiányában, amelyek képesek lennének megtámadni a Regia Marina kikötőből való kilépést és a földközi-tengeri szolgálatot. A Breconshire január 6-án hagyta el Máltát, négy romboló kíséretében a C erõbõl. A két erõ január 7-én találkozott, és a C erõ a Glengyle -vel január 8-án érkezett Máltára, a B erõ Breconshire- szel másnap érkezett Alexandriába.

MF művelet 3

Január 16-án az MW8A és az MW8B kötelékek két-két hajóval elhagyták Alexandriát az MF3 -as hadműveletben , a Carlisle és két romboló hadosztály kíséretében .

A 15 -én Squadron cirkáló indult január 17-én a januári, hogy csatlakozzanak a kíséret két konvojt. K kényszerítése ( Aurora rövid változat ) Hagyta Máltát, hogy csatlakozzon a "randevúhoz" a konvojhoz január 18-án. Az MW8A-ban lévő Thermopyles (6655 tonna) mechanikai problémákat szenvedett, és Benghaziba terelték , de az "út közbeni " robbantások súlyosan megrongálták őket, és át kellett őket lépni.

Január 17-én a Gurkha rombolót az U-133-as hajó megtorpedózta . Isaac Sweers holland romboló kitépte a lángoló olajból, lehetővé téve a legénység nagy részének megmentését, mielőtt elsüllyedt volna. A három megmaradt teherhajó Máltára ért, a hajók elleni légi támadásokat a cyrenaicai székhelyű RAF 201. számú csoport harcosai, a konvoj légvédelmi ágyúi és kísérői elfogták, miután a konvoj hatótávolságon belül tartózkodott. A máltai hurrikánok légi fedést is biztosítottak, és a hajók kikötöttek január 19-én.

Január 26-án egy hasonló művelet során a breconshire-i és az alexandriai kíséret két hajóval találkozott, amelyek január 25-én elhagyták Máltát, és K-Force kísérőivel szállítottak Máltáról családokat, akik január 27-én kísérték a Breconshire- t a szigetre.

február

MF művelet 5

Február 12-én a három hajóból álló MW 9-es konvoj, amelyet a Carlisle és nyolc romboló kísért , elhagyta Alexandriát az MF5 műveletre . Néhány órával később, két cirkáló a 15 th Squadron cirkáló kíséretében nyolc rombolók telepített megvédeni. Február 14-én az SS Clb Campbell bombát bombázta és kényszerült menedéket keresni Tobrukban ; a chattani klánt bombázták, kigyulladt és délután elkapták; A Rowallan-kastélyt eltalálták és vontatták, de a Lively átgázolta, miután rájött, hogy nem érhet el Máltára az éjszaka előtt. A kíséretet arról értesítették, hogy a Caio Duilio olasz csatahajó elhagyta Tarantót, hogy lehallgassa a köteléket.

március

A Spotter művelet Konvoj MW 10
nyugati irányban, 1942. március

típus	Nem.	Elsüllyedt	Dgd
Hajósok	4	-	3
Légvédelmi hajók	1	-	-
Pusztítók	18.	3	2
Tengeralattjárók	5.	1	-
Teherszállítók	4	1	-
Megérkezett teherfuvarozók	3	3 a dokknál	-

Március 6-án az Eagle és Argus repülőgép-hordozók által üzemeltetett kötelék, a Spotter művelet szállította az első 15 Spitfire- megerősítést Máltára. Egy korábbi kísérletet elhagytak, de a megfelelő külső tartályok felszerelésével hét Blenheim repült közvetlenül Gibraltárról.

Március 10-én a Spitfires megtette első fellépéseit a Ju 88 rajtaütés ellen , amelyet a Bf 109 harcosok kísértek .

MG 1 művelet

Az MG 1 művelet négy hajó 10 MW-os konvojával indult, amely március 20-án Alexandriából 19 óráig 10 óráig közlekedett, mindegyikhez egy haditengerészeti és kereskedelmi hajók összekötő csoportja volt fegyveres védekezéssel (DEMS), amelyet szolgálati emberek egészítettek ki.

A konvoj kísérte Force B, cirkálók Kleopátra , Dido , Euryalus , a légvédelmi cirkáló Carlisle és a hat hajó a 22 th romboló Flottilla.

Az 5 -én romboló Flottilla bal Tobruk fésülködő-elhárító, mielőtt csatlakozott a konvoj március 21-én. A Campbell klán a motorproblémák miatt küzdött a követéssel, és a konvoj időzítését nem tartották be. Számos brit tengeralattjáró járőrözött Messina és Taranto közelében, hogy olasz hajókat figyeljenek. Elemei a Long Range Desert Group volt, hogy megtámadják a repülőterek a Martuba (en) és Timimi (en) , Cireneikán, mint RAF és az FAA repülőgépek bombázták őket, hogy semlegesítse a Ju 88 bombázók. RAF Group 201 egy előírt légi fedezetet és felderítés a konvoj útvonala. A Picket hadműveletnek az Argus és Eagle alkalmazását kellett alkalmazni , a H csaliként, de a Spitfires felszerelését hibásnak találták, és a műveletet törölték.

Március 22-én, míg a 10 MW konvoj haladt „bomba Alley” , jött a hír, hogy egy olasz hajóraj merültek fel, és 10 órán át 35 , hogy 12- h 5 -öt ilyen támadások olasz torpedóbombázó végeztek sikertelenül. Délután folytatódtak a német és az olasz légitámadások, bombákkal és torpedókkal, amelyek továbbra is hatástalanok. Füst volt látható 14 óra 22 és kísérőik költözött egy esetleges elfogás viharos, mint a konvoj volt elrejtve egy ködösítés . Az olasz cirkálók lövöldözni kezdtek, majd megfordultak, hogy Littorio felé csábítsák a brit cirkálókat . A britek nem vitték el a csalit. Ez a csere a második Sirte-csata kezdete volt, és az Axis repülőgépek a konvojra összpontosítottak, amely olyan hatékonyan manőverezett, hogy egyetlen hajót sem találtak el. A hajók és a közeli kíséret lőszerük nagy részét kilőtték. A csata során, a konvoj közelében, a kísérők folytatták a füstelvezetők tisztítását, és az olaszok 8 nm-re érkeztek, amikor a B erő kikerülte a füstöt, minden lehetőségnél támadva.

A német légicsapások folytatódtak, és a B erő Alexandriához fordult, nagyon hiányzott az üzemanyag, amikor a K erő csatlakozott a konvojhoz az utolsó szakaszra. A köteléket elrendelték, hogy oszlasson el, három hajó dél felé fordul, és a Campbell klán közvetlenül a Grand Harbour felé tart. Az irányváltoztatásokat úgy számolták, hogy március 23-án a hajók Málta mellett maradnak. Ezek a kitérők tévedésből álltak, a Pampákat reggel bomba ütötte el, de folytatták, és elérték Máltát. A Talabotot is gyakran megtámadták, de jó állapotban érkezett, kivéve néhány kis bombát, amelyet egy Bf 109 vadászbombázó dobott le. A Campbell klán 20 tengeri mérföldre (0 km) süllyedt el Máltától és Breconshire-től , miután többször vontatták rombolók és vontatóhajók, március 25-én értek el Marsaxlokk kikötőjébe . A hajók kirakása nagyon lassú volt, és a március 26-i Luftwaffe- támadások este elsüllyesztették Breconshire-t , és éjszakáig folytatták Valletta kikötőjének bombázását . A Talabot és a pampák voltak felgyújtották kirakodás előtt, csak 4952 t a 29500 t rakományt is leszállt, és több rombolók súlyosan megsérült.

Picket művelet

Március 22-én egy Argus és Eagle vezette konvoj , amelyet a H erő hajtott végre , elhagyta Gibraltárt, hogy Spitfires-t szállítsák Máltára, és eltereljék a figyelmet az MG 1-ről. Két olasz tengeralattjáró észlelte a brit hajókat, és egy torpedót. Hatás nélkül lőttek az Argusra . A műveletet megszakították, amikor a Spitfires nagy hatótávolságú üzemanyagtartályait hibásnak találták. A műveletet március 27-én megismételték, és tizenhat Spitfires szállt fel Máltára, a hajók március 30-án tértek vissza Gibraltárba.

április

Műveleti naptár

Amint Málta támadó bázisa hatékonysága alábbhagyott, negyvenhét Spitfire-t adtak át megerősítésként. Ők szállítják az USA fuvarozó az Egyesült Államok Haditengerészete , USS Wasp kísérték a cirkáló Renown , cirkálók Kairó , Charybdis, és hat brit és az amerikai rombolók. A repülőgépek nagy részét bombatámadások tették tönkre a földön.

Lehet

Bowery és LB műveletek

A Bowery hadművelet során 64 Spitfire-t indítottak el a Darázsból és a Sasból . A LB művelet során egy 16 vadászból álló második tétel elindult az Eagle-ból .

június

Működési stílus

Május 20-án az SS Empire Conrad teherhajó indult a walesi Milford Havenből , 32 ládában lévő Spitfires rakományával. A repülőgépek mind Spitfires Mk VcT voltak. A fedélzeten, a földi csapat is, amelynek össze kellett állítania őket, összesen több mint 110 ember. Az Empire Conrad kísérték a 29 th ML Flottilla és a Corvette Spirea . A konvojhoz ezután csatlakoztak Hythe és Rye aknavetők . A Conrad Birodalom május 27-én érkezett Gibraltárba. A gépeket átrakták az Eagle repülőgép-hordozóra, ahol összeállították őket.

Június 2-án az Eagle a Charybdis cirkáló és az Antelope , Ithuriel , Partridge , Westcott és Wishart romboló kíséretében indult el Gibraltárról . Június 3-án, a század levette a Eagle , tartó Málta. Huszonnyolc repülőgép épen megérkezett, a másik négyet útközben lelőtték.

Julius ( szigony és élénk ) művelet

További Eagle Spitfires érkezése és a német repülőgépeknek az Orosz Frontba történő áthelyezése enyhítette a Máltára nehezedő nyomást, de szükség volt a készletekre. A Julius művelet célja volt, hogy egyidejűleg konvojokat küldjön a Földközi-tenger mindkét partjára.

A Harpoon hadművelet hajói június 5-én hagyták el Nagy-Britanniát, és június 11/12-én éjszaka léptek be a Földközi-tengerre. Több állomástól csatahajót, az Eagle és Argus repülőgép-hordozókat , három cirkálót és nyolc rombolót kértek a Narrows kíséretéhez és a fedő erőhöz, a máltai közeli kísérethez, beleértve a kairói légi cirkálót , kilenc rombolót, négy flotta aknavetőt. és hat aknamentesítő motorindító. Amikor három brit teherhajó, egy holland és két amerikai szállító konvoját söpörték át az Axis aknamezőkön, a 43 000 TL készletet szállítva, a aknavetőknek Máltán kellett maradniuk.

A gibraltári és alexandriai hajóknak több egymást követő napon kellett megérkezniük. A tengely tengeri és légierő támadásai június 12-én reggel kezdődtek. Egy cirkáló súlyosan megsérült, és egy kereskedelmi hajó elsüllyedt. Június 15-én egy olasz tengerjáró haderő alkalmazta a szoros kíséretet. Miután Kairó és a kis rombolók felállították a füstöt, a flotta rombolói ellentámadásba lendültek az olasz hajókkal. A flotta két rombolóját gyorsan semlegesítették, a másik háromnak sikerült eltalálnia egy olasz rombolót, később csatlakozott hozzájuk a cirkáló és a négy kisebb romboló. Búvár bombázók nem sokkal később megtámadták a konvojt, és egy kereskedelmi hajó elsüllyedt, egy másik megrongálódott és elhúzódott. Dél körül újabb légitámadás károsította egy másik kereskedelmi hajót. Ezt és a vontatott hajót elsüllyesztették annak érdekében, hogy növeljék a két megmaradt hajó sebességét, amelyek a több más légitámadást megnyerő Máltai Spitfires leple alatt 15 000 ST utánpótlással érkeztek. Beduin és Kujawiak rombolókat is elsüllyesztették.

Az egyiptomi Haifából , Palesztinából és Port Saidból érkező tizenegy kereskedelmi hajóból álló konvoj az Erős hadművelet alatt hajózott , és négy napig repülőgépek, torpedócsónakok és tengeralattjárók támadták meg, majd egy olasz flotta fenyegette őket, és meg kellett fordulniuk. A cirkáló Hermione és a Hasty , Airedale , Nestor rombolók , valamint két kereskedelmi hajó elsüllyedtek.

július

Pontos művelet

A walesi július 14-én hagyta el Gibraltárt, tejporral, étolajjal, zsírral és liszttel, szappannal és aknamentesítő berendezéssel. Egy repülőgép-hordozó társaságában volt, Eagle , két könnyűcirkáló, Charybdis és Kairó, valamint öt romboló, Antelope , Ithuriel , Vansittart , Westcott és Wrestler társaságában . Harmincegy Spitfires indult július 15-én a Sasból . A walesi önálló versenyt hajtott végre az algériai partok közelében, de a tengely gépei követték őket, és vadászbombázók, bombázók és torpedórepülők támadtak szürkületig. Július 16-án érkezett Máltára, és július 18-án távozott.

Rovar művelet

Az Eger két, majd öt rombolóval indult el Gibraltárról július 20-án. Átutazása során az olasz Enrico Dandolo tengeralattjáróból kilőtt négy torpedóból álló szalvéta csaknem hiányzott neki. Július 21-én további 28 Spitfire szállt fel Máltára.

augusztus

Operáció talapzat

Mivel Málta szállása, főleg a repülőgép-üzemanyag, fogyott, az eddigi legnagyobb konvojt Gibraltárban állították össze az operációs talapzat számára . 14 kereskedelmi hajóból állt, köztük az SS Ohio nagy tartályhajóból , amely összesen 121 000 LT rakományt szállított. Ezeket hatalmas kísérők és fedőerők védték, összesen negyvennégy hadihajó, köztük az Eagle , Indomitable , Victorious repülőgép-hordozók , valamint a Nelson és Rodney csatahajók . Elterelő akciót szerveztek Alexandriából. A köteléket erőszakosan megtámadták. Három szállítás augusztus 13-án, egy másik pedig augusztus 14-én érte el Máltát. Az Ohio érkezett augusztus 15-én sérült légi támadások, vontatott romboló Penn és Ledbury . A többit elsüllyesztették. Az Ohio kettétört röviddel azután a kikötő Valletta, miután sok a rakomány kiszállított. Az Eagle , cirkálók Kairó és Manchester, és a pusztító Foresight volt süllyesztve. Komoly károkat okoztak más hadihajóknak. Az olasz veszteségek két tengeralattjárót és két cirkáló kárt okoztak.

Ezt a konvojt, különösen Ohióból érkezést Málta népe "isteni beavatkozásnak" tekintette. Augusztus 15-ét Mária Mennybemenetele ünnepeként ünneplik, és sok máltai Ohio érkezését a Grand Harbournak tulajdonította imáik válaszaként. A katonai parancsnokok abban az időben megállapodtak abban, hogy ha az ellátás csökken, akkor visszaadják a szigeteket (a tényleges dátumot, amelyet az ellátás beérkezésével elhalasztottak, céldátumnak hívták). A Pedestal művelet lehetővé tette 12 000 LT szén, 32 000 LT teherszállítás és 11 000 LT olaj szállítását a tartályhajó fedélzetén. A leszállított áruk Málta számára november közepéig kitartásra elegendőek voltak. A talapzatos konvoj 568 túlélőjét kiürítették, 207 férfit három rombolón Gibraltáron, a többieket tengeralattjáróval és repülővel.

Bariton művelet

Augusztus 16-án egy cirkáló és tizenkét romboló kísérte a Furious- ot a Formenterától délre, a Baleár-szigetek délnyugati részébe . 32 Spitfires szállt fel, az egyik a felszálláskor lezuhant és kettő megfordult, a többiek délután értek Máltára.

szeptember

A Talisman tengeralattjáró szeptember 17-én elveszett egy gibraltári ellátás során, akár egy aknamezőn, akár az olasz torpedóhajók által Máltától északnyugatra lőtt mélységi töltésekkel .

október

A tengeralattjárók október 2-án ( Rorqual ), október 3-án ( pártusok ) és október 6-án ( Clyde ) érkeztek benzinnel és más készletekkel, október 8-án indulnak Bejrútba, a Pedestal művelet túlélőit szállítva .

Operation Train

Az új Spitfires folyamatos áramlása Máltára vált szükségessé, miután az Axis légierője vadászbombázó támadásokhoz folyamodott. Egy október 28-30-i konvojban két cirkáló és nyolc romboló kísérte a Furious-ot, amely 29 Spitfire-t indított Máltára, amelyek közül kettő motorproblémákkal tért vissza. Tíz olasz tengeralattjáró járőrözött, de nem tudtak támadni, az Axis gépeket pedig egészen október 29-én délutánig tartották, amikor egy Ju 88-nak sikerült ledobnia egy bombát, amely 180 méteren landolt a hajó mögött.

november

Operation Stone Age and Crupper

November elején nem sikerült az a kísérlet, hogy egy álcázott teherszállítót kiszorítsanak Alexandriától függetlenül Máltára. A Crupper hadművelet során a gibraltári Ardeola (2609 tonna) és Tadorna (1947 tonna) álcázott kereskedelmi hajókat elfogták és internálták Bizerte-ben, miközben áthaladtak a Vichy felségvizein .

A walesi a szárított élelmiszerek és torpedók szállítmányával szállított Gibraltárból a szövetségesek észak-afrikai partraszállásakor ( Fáklya- hadművelet ), a Manxman és hat romboló november 11-én távozott Alexandriából. Mindkét kísérlet sikeres volt. November 17-én a konvoj MW 13 (két amerikai kereskedelmi hajók, egy holland és egy brit, melyen 35 000 ST tankolás) bal Alexandria kíséretében három cirkáló, a 15 th Squadron cirkáló. November 18-án ez a szám tíz rombolóra csökkent. Megkezdődtek a tengelyes légitámadások, és miután a fő kíséret levált, az Arethusa cirkálót megtorpedózták és felgyújtották. Számos légicsapást fogtak el a sivatagi repterekről repülõ szövetséges harcosok, és november 20-án megérkezett az MW 13, Euryalus és tíz Hunt osztályú romboló kíséretében . November 25-ig a hajók elegendő mennyiségű repülőgép-üzemanyagot rakodtak ki, és a Varázsszőnyeg- expedíciókat törölték. November 20-án az Adventure aknaraktározó Plymouthból Gibraltárba indult 2000 mélységi váddal Máltára, és decemberben próbát hajtott végre. A kőkorszaki hadművelet sikere enyhítette Málta ostromát , bár kis mértékben, mivel a lakosság katonai készleteinek és élelmiszerének készlete decemberre kimerült.

december

Portcullis művelet

A Portcullis művelet során az MW 14 kötelék öt hajója 55 000 ST készlettel érkezett Port Saidból , amely 1941 óta az első veszteség nélkül érkezett konvoj. Kilenc másik hajó érkezett konvojokba, 15 MW-tól 18 MW-ig, 18 200 ST üzemanyagot szállítva. további 58 500 ST általános és katonai ellátás december végéig. Tizenhárom hajó tért vissza Alexandriába ME 11 és ME 12 konvojként.A megnövekedett adag civileknek segített csökkenteni a népesség egészségi állapotának általános csökkenését, amely gyermekbénulás járványhoz vezetett .

1942. december - 1943. január

Négyszög művelet

A Portcullis művelet volt az utolsó közvetlen konvoj Máltába.

Az A, B, C és D négyszög műveletek során Máltára tartó hajópárok csatlakoztak a nyugat felé tartó rendszeres konvojokhoz, majd találkoztak a Force K kísérőivel, és veszteség nélkül érkeztek. Az A négyszög művelet során két hajó 15 MW-os konvojja az új járat mellékvezetéke volt Port Saidtól Benghaziig. Amikor a fő konvoj megérkezett Al Marj mellől Líbiába, a Máltára érkező hajóknak nyolc kísérővel és a szigetről érkező üres hajókkal kellett találkozniuk. A hajók kíséretet cseréltek az oda érkező, 15 MW-os Grand Harbourba tartó visszaútraDecember 10.

A B négyszög művelet a 16 MW-os köteléket fedezte le egy olajat szállító tartályhajóval, amelyet hat romboló és egy aknavető kísért. Négy MW 13 hajóból alakult MW 12 konvoj, és kilenc romboló hagyta el a Grand Harbor-ot december 17-én. A Quadrangle B- t másnap Ju 88 támadta eredmény nélkül. Több kíséret átadta az MW 12-t Al Marjnak az alexandriai hajóknak, és átvette a MW 17-es köteléket, két teherhajót a Quadrangle C hadműveletről Máltára.

A ME 13 köteléket kihagyták, a ME 14 konvoj négy üres hajóval december 28-án öt romboló kíséretében elhagyta Máltát.

Decemberben 58 500 LT általános rakományt és 18 200 LT fűtőolajat szállítottak. A MW 18 konvoj olajszállító tartályhajóval és egy kereskedelmi hajóval, amely Alexandriából a Quadrangle D művelet során hat romboló kíséretével távozott , Máltára érkezett.1943. január 2.

Műveleti felmérés

A MW 19-es konvoj tovább indult Alexandriában 1943. január 7öt teherszállítóval, egy tartálykocsival, kilenc rombolóval, és ellenálltak egy torpedóbombázó támadásnak január 8-i szürkületben. Az éjszakai támadás során egy kereskedelmi hajó és egy romboló majdnem hiányzott, és egy romboló elkerült egy torpedót. Január 9-én egy vihar lelassította a tartályhajót, és a konvoj elmulasztotta a találkozót a K erővel. Ezután csatlakozott három máltai rombolóhoz. A vihar alábbhagyásával a hajók felgyorsultak, és a Máltáig tartó verseny nagy részében a Beaufighters légi fedést biztosított, amelyek közül az egyik január 11-én a He 111- re irányult . Megtámadták és elűzték, a konvoj este Máltára érkezett.

Mérleg

Elemzés

Harmincöt súlyos ellátási végeztek ilyen műveletet Málta 1940-től 1942-műveletek White , tigris , Halberd , MF5 , MG1 , Szigony , erőteljes és talapzat arra fordult vissza, vagy szenvedtek súlyos sérüléseket az erők a tengely. Hosszú ideig konvojokat nem kíséreltek meg, tengeralattjáróval vagy gyors hadihajóval csak egy kis szállítmányt tartottak fenn Máltára. A legrosszabb időszak Málta számára volt1941. december nál nél 1942. október, amikor a tengelyerők légi és tengeri fölénnyel rendelkeztek a Földközi-tenger középső részén.

Áldozatok

1940 júniusától 1943 decemberéig körülbelül 1600 civil és 700 katona ölte meg Máltát. A RAF körülbelül 900 embert, 547 üzemben lévő és 160 földi repülőgépet, a Királyi Haditengerészet 1700 tengeralattjárót és 2200 tengerészt vesztett el; mintegy 200 kereskedelmi haditengerészet meghalt.

110 Máltára indított kereskedelmi hajóból 79 érkezett, három nem sokkal a sziget elérése után elsüllyedt, egy hajó pedig visszaútra süllyedt. A hét független indulásból hat megbukott, három hajó elsüllyedt, kettőt a Vichy-hatóságok internáltak, egy hajó pedig megfordult. A mediterrán flotta elvesztette a csatahajót, két repülőgép-hordozót, négy cirkálót, egy gyors aknavetőt, húsz rombolót és aknavetőt, valamint negyven tengeralattjárót. Sok kis hajó elsüllyedt és sok életben maradt hajó megsérült.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

Dido-osztályú cirkálókat 5,25 hüvelykes QF főfegyverzettel látták el, és a konvojvédelemre tervezték
Merlins Málta felett ( Málta ostromának kronológiája, 1940–43 ) azt jelzi, hogy 25 000 tonnát szállítottak partra, ami két-három hónapig elegendő volt a lakosság támogatásához.

Hivatkozások

( fr ) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " Máltai konvojok " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .

Roskill 1957 , p. 293–294.
Richards és Saunders 1975 , p. 169-170.
Playfair 2004 , p. 324–325.
Potter és Nimitz 1960 , p. 654–661.
Woodman 2003 , p. 324.
Greene és Massignani 2002 , p. 225.
Playfair 2004 , p. 324.
Roskill 1957 , p. 298.
Playfair 2004 , p. 325.
Hooton 2010 , p. 134.
Bartimeus 1944 , p. 42–47.
Roskill 1957 , p. 293.
Potter és Nimitz 1960 , p. 521–527.
Helgason 2012 .
Greene és Massignani 2002 , p. 63–81.
Woodman 2003 , p. 58, 61.
Hágai 2000 , p. 192–193.
Woodman 2003 , p. 61–62, 64, 73–74.
Hága 2000 , p. 192-193.
Woodman 2003 , p. 78–80.
Woodman 2003 , p. 82, 86–87.
Greene és Massignani 2002 , p. 115.
Woodman 2003 , p. 95–97.
Woodman 2003 , p. 97–105.
Woodman 2003 , p. 106-108.
Woodman 2003 , p. 107.
Thomas 1999 , p. 65.
Woodman 2003 , p. 110-111, 113-114, 125-126.
Woodman 2003 , p. 131.
Woodman 2003 , p. 133–134.
Roskill 1957 , p. 423.
Woodman 2003 , p. 156–157, 160, 162–163.
Woodman 2003 , p. 164–166, 250.
Greene és Massignani 2002 , p. 162–164.
Roskill 1957 , p. 431.
Woodman 2003 , p. 158–159.
Woodman 2003 , p. 165-167.
Roskill 1957 , p. 437.
Woodman 2003 , p. 172–173.
Roskill 1957 , p. 519.
Woodman 2003 , p. 177.
Roskill 1957 , p. 423, 518.
Roskill 1957 , p. 524.
Woodman 2003 , p. 218–219.
Roskill 1957 , p. 529–530.
Roskill 1957 , p. 530-531.
Roskill 1957 , p. 532–533.
Woodman 2003 , p. 240–243.
Roskill 1957 , p. 532.
Woodman 2003 , p. 243–245.
Roskill 1957 , p. 533.
Woodman 2003 , p. 250–251.
Woodman 2003 , p. 263–264, 267–268.
Woodman 2003 , p. 268–270.
Roskill 1962 , p. 44.
Woodman 2003 , p. 485.
Woodman 2003 , p. 279–280.
Roskill 1957 , p. 295.
Woodman 2003 , p. 280-281.
Roskill 1962 , p. 44–45.
Woodman 2003 , p. 282.
Roskill 1962 , p. 48.
Woodman 2003 , p. 285–286.
Roskill 1962 , p. 73.
Woodman 2003 , p. 291.
Woodman 2003 , p. 293–295.
Woodman 2003 , p. 300, 303.
Woodman 2003 , p. 306–316.
Woodman 2003 , p. 295, 317.
Woodman 2003 , p. 320–322.
Woodman 2003 , p. 321-322, 328.
Woodman 2003 , p. 211, 328.
Woodman 2003 , p. 328–329.
Roskill 1957 , p. 63–64.
Roskill 1957 , p. 64 –66.
Woodman 2003 , p. 329–370.
Woodman 2003 , p. 370–371.
Woodman 2003 , p. 371–372.
Woodman 2003 , p. 283, 372–380, 386–442, 454–455, 463.
Castillo 2006 , p. 207.
Woodman 2003 , p. 283.
Castillo 2006 , p. 199.
Woodman 2003 , p. 450–457.
Woodman 2003 , p. 456-457.
DNC 1952 , p. 376.
Roskill 1962 , p. 311–312.
Roskill 1962 , p. 340, 312.
Roskill 1962 , p. 340.
Roskill 1962 , p. 346.
Woodman 2003 , p. 461–464.
Woodman 2003 , p. 463–465.
Woodman 2003 , p. 465–466.
Woodman 2003 , p. 455, 467.
Woodman 2003 , p. 470-471.

Bibliográfia

(en) J. Greene és A. Massignani , A tengerháború a mediterrán térségben 1940–1943 , Rochester, Chatham,2002( 1 st ed. 1998), 352 p. ( ISBN 978-1-86176-190-3 )
en) Arnold Hague , a szövetséges konvojrendszer 1939–1945, szervezete, védelme és működése , Vanwell Publishing Ltd,2000, 208 p. ( ISBN 978-1-55125-033-5 )
(en) R. Woodman , máltai kötelékek 1940–1943 , London, John Murray,2003, 560 p. ( ISBN 978-0-7195-6408-6 )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek

en) " Konvoj Máltára " [videó] , a British Pathé-n ,1951