Támadás az AN 14 kötelék ellen

Támadás a konvoj AN.14
epizód az olasz-görög háború alatt a Földközi-kampány

Olasz torpedóhajó Lupo Általános Információk

Keltezett	1941. január 31
Elhelyezkedés	Kassos- sziget és Kréta között - ( Égei-tenger )
Eredmény	Olasz győzelem

Hadviselő

Egyesült Királyság Ausztrália Görög Királyság

Olasz Királyság

Parancsnokok

Herbert Annesley Packer

Francesco Mimbelli

Bevont erők

3 könnyű cirkáló
3 romboló
2 korvett
9 kereskedelmi hajó
1 tartályhajó

2 torpedóhajó

Veszteség

1 matróz megölt
1 tartályhajót megsérült

Bármi

Kampányok Afrikában, a Közel-Keleten és a Földközi-tengeren ( 1940 - 1945 )

Csaták

Mediterrán vidék

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Ligur-tenger

Szövetséges kötelékek ( konvojok Máltáról ) • U-hajó kampány • Adria hadjárat

Koordináták: észak 35 ° 33 ′ 29 ″, keletre 25 ° 34 ′ 12 ″ Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Görögország

Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kréta

A konvoj AN.14 támadás volt haditengerészeti elkötelezettség a Földközi-kampány a második világháború idején közötti brit haditengerészet megvédeni a konvoj a kereskedelmi hajók, amelyek elhagyták Port Said és Alexandria a Piraeus és két olasz torpedónaszád aki elfogott őket az észak- Kréta 1941. január 31-én. Az olasz hajók, a Lupo és a Libra , két torpedót indítottak. A Mérleg által kilőtt torpedók nem találták el a jelüket, de az egyik Lupo elütötte a 8250 tonnás Desmoulea brit tankert, amelyet a krétai Souda-öbölbe kellett vontatni, és zátonyra futott. A hajót a háború hátralévő részében leszerelték. Egy másik kereskedelmi hajó megfordult, és a másik nyolc hajó Piraeusba ért.

Kontextus

Amikor 1940. október 28-án megkezdődött az olasz-görög háború a fasiszta Olaszország és Görögország között, az Egyesült Királyság a görög háborús erőfeszítések támogatása érdekében elkezdett szállítmányokat küldeni az Égei-tengeren . A görög kormány vontatókat, kikötői hajókat és tengeri brit flottát biztosított a szövetségeseknek a brit flotta számára a krétai Souda-öbölben. Görögország és Nagy-Britannia 1940 januárjában együttműködési megállapodást kötött, amely garantálta a kereskedelmi kapcsolatokat, és a görög kereskedelmi flottát elérhetővé tette a háborús készletek szállítására a szövetségesek számára, még az olasz – görög háború kezdete előtt.

Konvoj AN 14

7 brit és 3 görög kereskedelmi hajó AN 14-es konvoját kísérték:

3 könnyű cirkáló : HMS Calcutta (D82) , HMS Ajax (22) és HMAS Perth (D29) ,
3 romboló : HMS Dainty (H53) (en) , HMS Hasty (H24) és HMS Jaguar (F34)
2 korvett : HMS bazsarózsa (K40) és HMS Gloxina

Akció

1941. január 31-én az olasz torpedóhajók elhagyták Leros szigetét, és miközben tengeralattjáró-ellenes kutatást hajtottak végre a Kasszói-szorosban, észrevettek egy szövetséges köteléket, amelyet cirkáló és három romboló kísért. A két hajó szétvált, hogy a Mérleg elvonja a kíséret figyelmét, miközben Lupo 450 mm-es torpedóival támad, amelyek eltalálták a Desmoulea tartályhajót . Ezután a Mérleg két torpedót indít el egy cirkálónál, nincs hatása. Az olasz torpedóhajókat a kísérő hajók használják, de sikerül elmenekülniük. A tartályhajót 20:00 órakor vontatták, miután a személyzet elhagyta. A harmadik géptiszt, George William Donn akció közben életét vesztette. Megérkezett az öböl Souda vontatott, 8:00 órakor 1 -jén február elmulasztotta annak rakomány sértetlen. A bazsarózsa korvett 75 percnyire Krétától kb. Bombatámadást élte túl, és a konvoj többi része 1941. február 2-án ért Piraeusba.

Következmények

Desmoulea néhány hétig a Souda-öbölben maradt, és a rakományt az Eocene tartályhajóra szállították . A Clum Cumming teherhajó által január 19-én az olasz Neghelli tengeralattjáró által okozott torpedó-kárral , amelyet végül megsemmisítettek.

Ez az akció volt az egyetlen olasz siker az égei-tengeri brit kötelékek ellen. Ezt követően a konvoj áthaladt a nyugatabbra fekvő Antikythera-szoroson . Desmoulea végül hozott a kóc, amelyet a HMS Chakla és kísérték Port Said által anti-tengeralattjáró felszerelt vonóhálós HMS Lydiard (FY177) és a HMS Amber . Május 6-án érkezett, és kikötött a West Suez Beacon -tól, amelyet ideiglenesen raktározó hajóként használtak fel. 1941. augusztus 3-án, a javítások függvényében, újra bombázták német bombázók. Desmoulea- t az indiai Bombay-be vontatták , és az út során kétszer zátonyra futott. Empire Thane nevű álló raktárhajóvá alakították , és 1947-ig Kochin kikötőjében maradt , ahonnan az Egyesült Királyságba vontatták. 1949-ben eredeti nevén újjáépítették, majd 1955-ben várakoztatták és 1961-ben selejtezték.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Megjegyzések és hivatkozások

Konvoj AN.14

(fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " Attack on Convoy AN 14 " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .

Irodalomjegyzék :

Cocchia, A. (1959). A Marina italiana nella seconda világháború . Roma: Ufficio Storico della Marina Militare. OCLC 23516701.
Cunningham, Andrew Browne; Simpsom, Michael A. (1999). A Cunningham Papers. A Navy Records Society kiadványai . 140. Brookfield, VT: Ashgate a Navy Records Society számára. ( ISBN 978-1-84014-622-6 ) .
Hatfield, GE (2009). Carlton, M. (szerk.). HMAS Perth 1939–1941: George Hatfield PO naplóiból ”. Sydney, NSW: Springwood Printing Co. OCLC 910514682. ”
Koliopoulos, Ioannis (1978). Belső és külső fejlemények 1935. március 1-jétől 1940. október 28-ig: 1940–1941 közötti háború Athén: Ekdotiki Athinon.
Mesterek, David (1953). Salvage Epics: A tengeri mentő férfiak háborús bravúrjai a második világháborúban . Boston, MA: Little, Brown. OCLC 1563108.
Mattesini, Francesco (1998). A Gaudo e lo scontro notturno di Matapan operáció . Roma: Ufficio Storico della Marina Militare OCLC 45375070.
Mitchell, William Harry; Sawyer, Leonard Arthur (1990). A Birodalom Hajói: A második világháború alatt brit építésű és megszerzett kereskedelmi hajók nyilvántartása . London: Lloyd's of London Press. ( ISBN 1850442754 ) .
O'Hara, Vincent (2009). Küzdelem a Közép-tengerért . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ( ISBN 978-1-61251-408-6 ) .
Smith, Peter; Walker, Edwin (1974). Háború az Égei-tengeren . London: Kimber. ( ISBN 0-7183-0422-5 ) .
Titterton, GA (2002). A királyi haditengerészet és a Földközi-tenger . London: Routledge. ( ISBN 978-0-7146-5205-4 )