Hiryū

Hiryū
A Hiryū cikk szemléltető képe
A Hiryū repülőgép-hordozó 1939 áprilisában.
típus Repülőgép hordozó
Történelem
Szolgált  Császári Japán Haditengerészet
Dob 1937. november 15
Fegyveres 1939. július 5
Állapot elsüllyesztette a 1942. június 5egy japán romboló követte egy amerikai légicsapást előző nap a midwayi csata során
Legénység
Legénység 1250 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 222 méterre
Fő 22 m
Piszkozat 7,44 m
Váltás 17 300 tonna
Holtteher 20 250 tonna
Meghajtás 4 Kanpon turbina, 4 légcsavar
Erő 152.000 LE
Sebesség 34,5 csomó
Katonai jellemzők
Fegyverzet
  • 12 db 127 mm-es ágyú / 40-es típusú 89 (6 dupla rögzítéssel)
  • 31 25 mm-es típusú 96-os ágyú (7 hármas és 5 kettős ágyúban)
Repülőgép 57 (+16) eszköz
Zászló Japán Birodalom
Elhelyezkedés
Elérhetőség 31 ° 27 ′ 05 ″ észak, 179 ° 23 ′ 05 ″ nyugat
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Csendes-óceán
(Térkép megtekintése a Csendes-óceánon) Hiryū Hiryū

A Hiryū (japánul: 飛龍, "repülő sárkány") a Japán Császári Haditengerészetnél szolgáló repülőgép-hordozó volt . Ő volt az egyik főszereplője a meglepetésszerű támadást Pearl Harbor on 1941. december 7. A1942. június 4, Ő nagyon súlyosan megsérült a csata Midway és szándékosan elsüllyedt egy japán romboló másnap vele kapitány a fedélzeten, altengernagy Tamon Yamaguchi .

Tervezés

A megépítéséről a második japán fegyverkezési terv során született döntés .

A hajót a washingtoni szerződés előírásainak megfelelően építették, amely meghatározta az űrtartalom és a fegyverzet korlátozását az ilyen típusú hajók számára. A következmény az volt, hogy a Hiryū és a Sōryū egyelőre viszonylag kicsi flotta repülőgép-hordozók voltak.

Eredetileg azonosnak kellett lennie a Sōryū-val . De miután Japán kilépett a fegyverek korlátozásáról szóló szerződések szervezetéből, terveit megváltoztatták. Összehasonlítva a húga hajó a Sōryū a Hiryū körülbelül egy méter széles, nyomott 2000 tonnával több, és volt egy sziget helyezni a bal oldalát a pilótafülkében és ofszet a far felé.

Árnyékolás

A Sōryūénál valamivel vastagabb páncélt szereltek fel. A páncélozott öv a vízvonalnál, amely megvédte az üzlet területét, a Sōryū esetében 41 mm helyett 150 mm volt . Ezt a páncélszalagot 90 mm-re csökkentették a gépek és a repülőgép-üzemanyagtartályok területén. Belső törésbiztos válaszfalat is biztosítottak a víz alatti robbanások ellen. Csakúgy, mint a Sōryū esetében , a fedélzeti páncélzat is csak 25 mm vastag volt a gépek felett, és 55 mm a magazinok és a repülőgép-üzemanyag-tartályok felett.

Fegyverzés

Nehéz légvédelmi tüzérséggel van ellátva, amely tizenkét 127 mm-es lövegből áll, hat kettős 127 mm / 40-es 89-es típusú tartóban, mindkét oldalon hárman. Külső folyosókra és a pilótafülke alatti szintre szerelték őket, amelyeket a hajótesten nyugvó hengeres megerősítések támasztottak alá. Négy szimmetrikus helyzet volt a liftek előtt, és két szimmetrikus hátul, közvetlenül az utolsó lift előtt.

Könnyű tüzérsége 31 darab 25 mm-es típusú 96-as típusú lövegből áll , hét hármas és öt dupla tartóban. Két hármas volt a pilótafülke előtt, és további öt a kikötő oldalán: kettő előre és három a szigetecske mögött. A kettős kocsik mind a jobb oldali helyzetbe kerültek: a két kémény közül kettő előre és három hátul. Ezek hídjai szintén alacsonyabb szinten voltak, mint a pilótafülke.

A légicsapat 57 fő állt rendelkezésre, plusz 16 tartalék. Ezeket az utolsó 16-ot nem lehetett a jelenlegi állapotukban használni, és újból össze kellett őket szerelni, mert alkatrészekben tárolták őket. A konfliktus kezdetekor rendelkezésre álló 57 repülőgép 21 darab A6M2 Zeke , 18 D3A1 Val és 18 B5N2 Kate volt .

Történelem

Első eljegyzések

1941-ben Kaku Tomeo kapitány parancsnoksága alatt a Hiryū- t a második repülőgép-hordozó osztályba osztották be. A1941. december 7, része volt a haditengerészeti légierőnek, amely támadást indított az amerikai Pearl Harbor-i támaszpont ellen. Támadási hullámot indított Oahu szigetén: tizennyolc Nakajima B5N támadta az USS Arizonát , a USS California-t , az USS West Virginia-t , az USS Oklahoma-t és az USS Helenát, míg hat Mitsubishi A6M-es a Wheeler Field és a Barbers Point légibázisait támadta meg.

Ébred

21-től 1941. december 23, a Hiryu részt vett a Soryu társaságában a Wake elleni támadásban . A két repülőgép-hordozó 29 db D3A1 merülő bombázót és 2 db B5N2 bombázót indított el, 18 A6M2 Zero vadászgép kíséretében , a földi célpontok megtámadására. Ezúttal egyetlen légi ellenzékkel sem találkoztak. Másnap vízszintes bombázókban 35 B5N-t és 6 db A6M2 Zero vadászgépet indítottak útjára . A szigeten élő VMF-211 Tengeri Harcos Század 2 túlélő Grumman F4F Wildcat vadászgépe elfogta őket . A Vadmacska 2 B5N-t lőtt le, mielőtt kiütnék magukat. A helyőrség másnap megadta magát a japán csapatok leszállása után.

Ban ben 1942. január, támogatta Ambon invázióját a Molukkákban .

Java-tenger

A Február 19Részt vett a Soryu a támadás Darwin , Ausztrália .

Márciusban részt vett a Jáva- tenger csatájában , zaklatva a szövetségesek tengeri forgalmát Tjilatjepnél és a Karácsony-szigeten , elsüllyesztve a holland Poelau Bras teherszállítót .

Indiai-óceán

Áprilisban razziákon vett részt az Indiai-óceánon , megtámadta a brit Colombo és Trincomalee haditengerészeti támaszpontokat, és részt vett a HMS Cornwall és a HMS Dorsetshire cirkálók , a HMS Hermes repülőgép-hordozó és az ausztrál HMAS Vampire romboló megsemmisítésében . kíséret.

Midway csata

Májusban indult utolsó küldetésére, 21 Mitsubishi A6M2, 21 Aichi D3A 1 és 21 Nakajima B5N2 fedélzetén. AJúnius 4a 4  óra  30 -ban részt vett a légitámadás elindításával 18 B5N2 A6M2 és 9. ellen sziget Midway , elpusztítva több amerikai harcosok és károsítja a bázis található. A Kaga , Akagi és Soryu repülőgép-hordozó 10  óra  25 perckor történt kiesése után a Hiryu találta magát az egyetlen japán repülőgép-hordozó, amely képes harcolni. 10  óra  50 perckor és 12  óra  45 perckor két hullámot dobott az USS  Yorktown ellen , súlyosan megrongálva az I-168 tengeralattjáró által később elkészült amerikai repülőgép-hordozót . Az első 18 D3A1 „Val” merülő bombázóból állt, 6 A6M2 „Zero” kíséretében. A második 10 B5N2 "Kate" torpedóbombázóból állt, 6 A6M2 "Zero" kíséretében.

Felderítő repülőgép miután megtalálta a túlélő amerikai repülőgép-hordozók, az összes még képes repülni repülőgép a Menekültügyi Attack Force Hiryu arra készül, hogy indítson egy harmadik hullám, amikor a fuvarozó támadták 13 zuhanóbombázók. A USS  Enterprise a 17  óra  3 . Négy 1000 font (500 kg ) bomba találta el,  amelyek elpusztították az első liftet és a pilótafülke elülső részét, felgyújtva a fő hangárt. Az első lift peronját a robbanások még felrobbantották, és a sziget elülső részén landoltak.

A repülőgép-hordozó még mindig felszínen volt, de a tűzesetek egyre nagyobb teret hódítottak, és gyorsan nem tudták őket ellenőrizni. At 21  h  23 , esett le, ésJúnius 5hogy 1  óra  58 -ben rázta meg egy hatalmas robbanás. A megrendelést adtak, hogy hagyjon 3  pm  15 és a túlélők evakuálták a rombolók Kazagumo és Makigumo . A Hiryu nem lehet menteni, azt scuttled és megtorpedózta a 5  h  10 által Makigumo . A romboló anélkül hagyta el a helyszínt, hogy megvárta volna a hajó elsüllyedését. 19  óra körül  0 óra körül a Hosho repülőgép-hordozó repülőgépei még mindig felszínen fedezték fel Hiryut , és nem úgy tesznek, mintha elsüllyednének. A légiemberek ekkor látták a fedélzeten a legénység tagjait, akik nem kapták meg az elhagyási parancsot. 21  óráig  0- ig elhagyták magukat az edényig, kenuval, amelynek szélét elkezdték öntözni. 39 férfi felszállt ugyanabban az időben, amikor a hajó 9  óra  12 óráig süllyedni kezdett . A vízi jármű 14 napig sodródott, mielőtt egy Catalina repülőgép felfedezte volna, és amelyet a tender USS Ballard kapott . Négy férfi belehalt sérüléseibe a segítség megérkezése előtt, ötödük pedig az éjszaka folyamán.

Ellentengernagy Tamon Yamaguchi felfüggesztette a hajón, megfosztva Japánban egyik legragyogóbb tacticians. Kaku kapitány, a hajó parancsnoka társaságában maradt. Megosztották a hajóval elsüllyedt 389 személyzet sorsát.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Gino Galuppini , repülőgép-hordozók útmutatója , Fernand Nathan,1979, 319  p. ( ISBN  2-09-284 826-7 ) , p.  154

Bibliográfia

Külső linkek