Norman Prince
| Norman Prince | ||
 Norman Prince őrmester portréja (2016. nyár). | ||
| Születés |
1887. augusztus 31 Beverly, Massachusetts , Egyesült Államok |
|
|---|---|---|
| Halál |
1916. október 15(29. évesen) Gérardmer , Vosges , Lorraine , Franciaország |
|
| Eredet | Egyesült Államok | |
| Hűség | Franciaország , Egyesült Államok | |
| Fegyveres | Katonai repülés | |
| Fokozat | másodhadnagy (posztumusz) | |
| A szolgálat évei | 1916 - 1916 | |
| Konfliktusok | Első világháború | |
| A fegyverek bravúrjai | 5 jóváhagyott légi győzelem és 4 valószínű győzelem |
|
| Díjak |
Becsületlégió , katonai érem , Croix de Guerre . |
|
| Tributes | Sír a washingtoni nemzeti székesegyházban | |
Norman Prince , született 1887. augusztus 31A Beverly , Massachusetts ( USA ), és meghalt 1916. október 15a Gérardmer , a Vosges ( Franciaország ) volt az egyik fő alapítója a Escadrille La Fayette .
Életrajz
Norman Prince született 1887. augusztus 31A Beverly ( Massachusetts ) egy gazdag család.
A Groton School hallgatója volt , 1908-ban kitüntetéssel diplomázott a Harvard Egyetemen , 1911-ben pedig a Harvard Law School -on.
Prince, álnéven „George Manor”, hogy elrejtse az apja repülési képzés volt a 55 th amerikai a szabadalom megszerzése repülőgép pilóta által kiadott Aero Club of America. A vizsgáját tovább tette1911. augusztus 28 Squantumban, Massachusettsben , egy Wright motorral rendelkező Burgess vezérlőinél .
Miután megszerezte jogi diplomáját a Harvardon, Prince ügyvéd lett Chicagóban . Csatlakozik egy csoporthoz, hogy repülőgépet építsen és versenyezzen a Gordon Bennett Aeronautical Cupon . Starling Burgess vették, hogy felépítse a sík az ő udvarában Marblehead, Massachusetts , a 1912 . A Prince családnak üdülőtelepe van, a pau -i Villa Sainte-Hélène és Norman folyékonyan beszél franciául.
Norman Franciaországba indul Franciaországban 1915. januárés Pau-ba költözött. Sikerült meggyőznie a francia hadsereget, hogy felhatalmazza őt az amerikai század megalapítására1916. április.
Noha szülőföldje még nem vesz részt az első világháborúban, és az angolszász országokban ez a hadkötelezettség még nem kötelező, tudásának és a francia kormánnyal kapcsolatban álló apjának a befolyása mellett sikerül meggyőznie. katonai hatóságokat, hogy önkéntes amerikai pilótákból álló századot hozzanak létre. Kötelezettséggel - állampolgársága miatt - ezért a francia hatóságok rendelkezésére bocsátja magát a francia idegenlégióba való bevonulásával .
Így hat másik honfitársával vesz részt az N 124-es ( Nieuport 124) században, amelyet eredetileg "amerikai századnak" neveztek.1916. április 18és Georges Thenault francia kapitány vezényelte . Ez utóbbi Normannak tulajdonítja azt az ötletet, hogy honfitársaiból álló századot hozzanak létre, akik közül néhány az idegen légióból származik. Norman Prince ezért társalapítója a századnak, amely később La Fayette század nevét viseli .
Az amerikai század kezdetben William Thaw II, Elliot C. Cowdin, Frazier Curtis, Victor Chapman és Greeley S. Curtis, Jr. Elliott Cowdin áll a Harvard Alumni Bulletinben megjelent cikkben (1918. március 7) beszámítja Norman energiáját és mohóságát a csoport megalakulásáért, valamint a katonai repülésbe való beépítéséért.
Norman Prince katonai repülés őrmester , repülőként vett részt százhuszonkét légi harcban, és öt győzelmet könyvelnek el. Valószínűleg négy másik gépet lőtt le, bármennyire is jóváhagyatlan győzelmet aratott.
A 1916. október 12Norman Prince amerikai repülõgép a Nieuport 17 fedélzetén száll fel a Luxeuil-les-Bains (Haute-Saône) repülõtérrõl. 16 másik repülõgéppel küldetése az, hogy olyan bombázókat kísérjen, akik a németországi Mauser gyárban dobták lőszerüket . A 4. számú bombázási csoport nagyszabású eszközt hajtott végre, amely legalább tíz Maurice Farmann MF 11 bombázót mozgósított az MF 29-ből, tíz Farmann 42 bombázót az MF 29-ből, nyolc Breguet - Michelin BM IV és V a BM 120-ból, négy Nieuport Az N 124-ből 17, az N 68-ból három Nieuport 17, az N 75-ből kettő Nieuport 17 , a brit légierőből 1,5 ½ Sopwith . Célszerű ehhez a fontos összeghez hozzáadni a C 61 Caudron G 4- ét, amely elterelési feladatot biztosít az ellenség vadászatának vonzása érdekében .
Az N 124 négy Nieuport 17-ese, köztük Norman Prince, feladata volt a bombázók fedezetének biztosítása, valamint az N 68 és N 75 század vadászgépei. A visszaút során a német légierő minden oldalról támadott és lőni fog, vagy leszállni kényszerül az ellenfél zónájába a BM 120-as négy BM IV és az MF 123 két F 42-ese.
Ezen küldetése során Norman Prince győztes légi párharcot folytat egy német Fokker E III repülőgéppel. Ez a negyedik igazolt győzelme. Ennek eredményeként repülőgépe a vártnál több üzemanyagot fogyasztott. Szintén benzinhiányos, mivel az éjszaka beköszönt és megszakítja a védelmi küldetést, a visszaút során a Vosges-i Corcieux repülőtérre kell terelnie magát . Csak előtte, honfitársa, zászlós Lufbery, leszállt ott .
A Corcieux repülőtér nem volt más, mint egyszerű mezõ, öt vagy hat ónlaktanyával szegélyezve. Ezt a földet fák és néhány ház vette körül. Elektromos vezeték futott a pálya végén lévő ösvényen.
Norman Prince repülõ őrmester a sötétben készült leszállni, de gépének futóműve alig fogott el egy távvezetéket a kifutópályától délre. A repülőgép felfordult és a földre zuhant, súlyosan megsebesítve a repülőgépből kidobott amerikai pilótát. Norman Prince-nek lábtörése és fejsérülése van. A körülbelül tizenöt kilométerre lévő Gérardmerbe vitték, és katonai kórházi felszereléssel látták el.
Ebben a városban hunyt el 1916. október 1529 éves korában .
Katonai temetést tartottak neki Luxeuilben, ahol a La Fayette század volt. Testét hazaszállítják az Egyesült Államokba. A washingtoni nemzeti székesegyház egyik sírjában van eltemetve .
A Prince család olyan kötődéssel rendelkezik Franciaország iránt, hogy Norman halálának hírére testvére, Frédéric azonnal önként jelentkezett a helyére.
Tiszteletadás és megemlékezések
Norman Prince került elő posztumusz a rangot hadnagy .
A Béarni főváros artériáját, ahol a "Villa Sainte Hélène" található a 27/29 szám alatt, ma "avenue Norman Prince" -nek hívják. Az előszoba a villa áll egy teljes hosszúságú portré a pilóta által festett Raymond Desvarreux a 1917 . Ezt a villát Franciaország azzal a feltétellel kapta, hogy Norman portréja a helyén marad. 1952-ben hagyományozták az osztálynak, mielőtt 1957-ben a prefektus rezidenciájává vált .
A 2016. október 15, Pau városa normann herceg halálának századik évfordulóját ünnepelte. A normann herceg emlékére emléktáblát avattak a polgári és katonai hatóságok jelenlétében.
Sőt, a 2017. július 5, Daniel Bastien légitest-tábornok (ER) elnökletével tartott ünnepségen emléktáblát avattak a Grand Hôtel de Gérardmer-ben az ott meghalt normann herceg emlékére. A Fegyveres Erők Történelmi Szolgálatának archívumai alapján a tábornok beszéde a következő elemeket határozza meg:
„Ennek az„ amerikai századnak ”küldetése elsősorban Maurice Happe francia kapitány bombázó csoportjának repülőinek védelme volt , egyesek„ Le Corsaire Rouge ”vagy mások„ Le Diable Rouge ”becenevet kaptak.
Ezt a típusú küldetést bízzák meg, a 1916. október 12, Luxeuilból indulva, négy repülőgép járőréhez, amelyet a második század de Laage de Meux hadnagyra bíztak .
Raoul Lufbery, Didier Masson és Alfred De Laage de Meux társaságában Norman Prince egy negyvennégy bombázó kíséretének része, akiknek el kell pusztítaniuk a Fekete-erdőtől keletre, Oberndorf-am-Neckarban a Mauser fegyvergyárat. Ez a város több mint kétszáz kilométerre fekszik Luxeuil-les-Bains-től, és messze van a frontvonaltól.
A század négy Nieuport-ja további nyolc Nieuports és további két század kíséretében Happe kapitány bombázóit a Rajnába kíséri, majd visszatérnek tankolni Corcieux-ba. Aztán újra felszállnak a Rajna irányába, a bombázók elé, lassabban, de jobb autonómiával, amelyek visszatérnek, miután megtámadták a fegyvergyárat.
E küldetés során a század minden pilótája lelövi az ellenséget. Norman Prince számára ez a negyedik igazolt győzelme, de a küldetést a nap végén elrendelték, és a visszatérés Luxeuilbe problémás lenne. Elfogyott az üzemanyag és esteledett az éjszaka. Prince és barátja, Lufbery, akik lemaradtak a német vadászrepülőgéppel való találkozásuk miatt, úgy döntenek, hogy a Corcieux repülőtéren veszik körbe látnivalóikat. Lufbery száll le elsőként.
Már majdnem éjszaka van, amikor Norman Prince megérkezik a leszálláshoz Corcieux kis földje közelében. Mivel nem ismeri jól ezt a pályát, néhány kört tesz a föld felett, amelyet a félfényben egyre nehezebb felismerni.
Valaki a földön, tudatában annak, hogy egyre sötétebbé válik, felgyújt néhány kivágott, benzinnel töltött kannát, hogy a pilóta láthassa, hol kell leszállnia, de az éjszaka már túl sötét.
Norman Prince, miközben csak néhány száz méterre volt a földetéréstől, nem látta, hogy a távvezetéken a távvezeték található.
A futómű felakasztja a kábelt a vezetékről és annak Nieuport 17-ről, kiegyensúlyozatlan, puha tetejéről, és szétesik a földön. Norman Prince súlyosan megsérült, mindkét lába eltört és többszörös zúzódásoktól szenved. Nagyon sok vért veszít, de mindenekelőtt azoknak a sorsa törődik, akik még nem szálltak le, és ragaszkodik ahhoz, hogy mentői menjenek és gyújtsanak más tüzet annak érdekében, hogy jobban meggyújtsák a leszállópályát, és így elkerüljék az egyéb drámákat.
Mentővel szállították aggasztó állapotban a kaszinó jelenlegi helyén, a tó mellett található egykori Grand Hôtel du lac de Gérardmer- be, amelyet katonai kórházként használtak. Ennek a létesítménynek van egy műtője.
A sebészek az éjszaka jó részét két törött lába miatt kezelik. Másnap egy kis pihenő után úgy tűnik, hogy egyre jobb, a sebészek még optimisták is, azt hiszik, hogy ilyen jól lesz. hogy október 13-án elszállították a létesítménybe, ahol ma vagyunk, amely akkor a "Hôtel de la Poste" nevet viselte. Ezután kiegészítő katonai kórházként is használták.
Norman Prince-nek ezeken a helyeken kellett a lábadozás időszaka kezdődnie. De alig érkezett ebbe a létesítménybe, állapota hirtelen rosszabbodott éjszaka13. nál nél Október 14és kómába esik. Napján14vezetője, Thénault kapitány Raymond Poincaré elnök nevében a Becsület Légiójának Chevalierjévé teszi Franciaországnak nyújtott szolgálataiért. Norman Prince már a katonai érem és a Croix de Guerre birtokosa volt .
Meghalt 02:00 on1916. október 15, éppen 29 éves lett . "
- Daniel Bastien, a légierő parancsnoka (ER).
A La Fayette század egyik alapítójának emlékét megemlékező emléktáblát 2017 óta a Gérardmer szálloda bejáratánál helyeztek el, amely ma már a „Grand Hôtel et Spa” nevet viseli. Ez a francia és amerikai zászlókkal díszített emléktábla, valamint a sioux fej, a század emblémája arra emlékeztet bennünket, hogy ezeken a helyeken élte utolsó napjait Norman Prince.
Díszek
Hivatkozások
- "Harvard-Boston Air Meet". New York Herald. 1911. augusztus 29
- Victor Emmanuel Chapman és John Jay Chapman , Victor Chapman levelei Franciaországból, emlékirattal , New York, The Macmillan Company,1917( online olvasás )
- Thenault, Georges (1921). A LaFayette Escadrille története, amelyet parancsnoka, George Thenault kapitány mondott el. Boston, MA: Small, Maynard & Company. pp. Bevezetés xiii.
- Az Amerikai Önkéntesek Vanguardja. Edwin W. Morse. 1919
- Videó Franciaország 3 Nouvelle Aquitaine Atlanti-Pireneusokról: Norman Prince amerikai katona hihetetlen utazása Pau-ban ünnepelt, 2016. október 18-án
- Erdő: A katonai múlt a Vosges-ben és a Haute Saône-ban Daniel Bastien légitársaság tábornok (ER) beszéde Gérardmerben, 2017. július 5-én.
- Gérardmer információ: Norman Prince és az Escadrille La Fayette a Grand Hotel reflektorfényében