Teleo

Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy szállítási projektről .

Ezek az információk spekulatív jellegűek lehetnek, és az események közeledtével jelentősen megváltozhatnak.

Teleo
A projekt hivatalos logója.
Hálózat	Toulouse tömegközlekedés
Végállomás	Oncopole - Lise Enjalbert - Paul Sabatier Egyetem
Kommunák szolgáltak	1
Történelem
Üzembe helyezés	2021. 4. negyedév
Operátor	Szőtt
Infrastruktúra
Vezetés (rendszer)	Automatikus
Művelet
Megállási pontok	3
Hossz	3 km
Utazási idő	10 perc
Működés napja	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D

A Téléo (hivatalosan Téléphérique Urbain Sud de Toulouse rövidítve TUS-ra és korábban Aérotramnak hívták) egy jövőbeni városi felvonó , amely összeköti az Oncopole- t Toulouse déli részén található Paul Sabatier Egyetemmel - a Rangueil kórház megállásával  - 3 km-es útvonal  a Garonne-on és a Pech-David dombon átkelve .

A Téléo megnyitását 2021 végére tervezik.

Történelem

A toulouse-i nagyváros déli részén, keresztirányú tömegközlekedés felvonó formájában történő létrehozásának projektjét Pierre Cohen város polgármestere indította el . A 2014. évi önkormányzati választások utáni többségváltás során az infrastruktúra túlzottan magas költségei (az eredetileg bejelentett 44 helyett 80 millió euró) félelmet vetettek fel a projekt elhagyása miatt; ennek ellenére fenntartják, sőt tanulmányokat indítottak a tervezett vonal meghosszabbításának megfontolására.

Tisséo jóváhagyja a2015. december 9 - 2 - ig szervezett konzultáció eredményei November 20megelőzve, és objektumként a felvonó megvalósítását. A berendezések tervezését, gyártását és karbantartását tartalmazó szerződés odaítélését 2016 végére tervezikMárcius 30az ajánlattételi felhívást követően az ajánlatkérő négy finalistát választ ki: BMF , Doppelmayr , Leitner és Poma  ; a pénzügyi keret 44 és 63 millió euró között van, 2020 eleji üzembe helyezésre.

2016 végén a déli városi felvonót (TUS), amelyből Téléo lett, a Poma társaságokból (Systems) álló Poma konzorcium kapta ; Bouygues Travaux Publics Régions France (Gyártó), Séquences (Építész), Systra (Tervező), SETI (Tervezőiroda) és Alti Services (Karbantartás).

Vonalelrendezés

A Téléo összeköti az Oncopole és a Paul Sabatier Egyetemet 2021-ben , átkelve a Garonne-on és áthaladva a Pech-David hegyen . Az útvonal 3 kilométeres, és a Natura 2000 besorolású védett terület felett repül , amely a Confluence Garonne-Ariège regionális természetvédelmi terület része . A Rangueil kórház kiszolgálására egy közbenső állomást terveznek .

Ehhez az útvonalhoz a választott műszaki opció öt 30–70,5 méter magas oszlop.

Állomások és csatlakozások

			Állomás	Elérhetőség	Közösség	Tisséo levelezés	Arc-En-Ciel / TER hálózat
	■		Paul Sabatier Egyetem	É. 43 ° 33 ′ 39 ″, kh 1 ° 27 ′ 48 ″	Toulouse	34Ezen felül többet kell tudni róla.44.Ezen felül többet kell tudni róla.54.Ezen felül többet kell tudni róla.56Ezen felül többet kell tudni róla.78Ezen felül többet kell tudni róla.81.Ezen felül többet kell tudni róla.82Ezen felül többet kell tudni róla.115Ezen felül még többet kell tudni róla.	Hop! 303350383
	•		Louis Lareng - CHU Rangueil	É 43 ° 33 ′ 31 ″, K 1 ° 27 ′ 14 ″	Toulouse	NCHR vonal transzfer, amelyet a felvonó üzembe helyezésekor meg kell szakítani.
	■		Oncopole - Lise Enjalbert	É 43 ° 33 ′ 16 ″, K 1 ° 25 ′ 52 ″	Toulouse	L5Ezen felül többet kell tudni róla. 13.Ezen felül többet kell tudni róla.53Ezen felül többet kell tudni róla.152Ezen felül többet kell tudni róla.

Gazdaság

A projekt költsége 54,6 millió euró.

A Déli öv

A Téléo egy sokkal nagyobb projekt, a Déli öv központi eleme . Ez Dél-Belt célja, hogy csatlakozzon keresztül 3 alkotó vonalak 3 link , a délnyugati és délkeleti agglomerációs között Colomiers , Toulouse és Montaudran . Ő megérti :

• Le Maillon Sud Ouest  : A vonal25( Csúcsforgalomban 10 perc frekvencia, csúcsidőn kívül 30 percre meghosszabbított vonal), összekötve a Colomiers Gare SNCF-t és az Oncopole- t a Basso Cambo csereoszlopán keresztül . 24 000 lakost és 45 000 munkahelyet fog szolgálni.
• Le Maillon Sud  : 1 városi felvonóvonal (Téléo), amely összeköti az Oncopole-ot és a Paul Sabatier Egyetemet , repül a Pech-David-domb felett.
• A South East Link  : A vonal78Megerősítve a Paul Sabatier Egyetemet és a Malepère-t összekötő részleges szolgáltatásokkal .

Naptár

• 2017: kezdet
• 2018: nyilvános konzultáció, DUP
• nak,-nek Február 11-én nál nél 2019. március 18 : közvélemény-kutatás
• 2019. július 5 hivatalos munkakezdés.
• 2020. november 12 : kábelek letekerése.
• 2021 végére tervezik: üzembe helyezés

Művelet

Számokban

A Téléo-nak ugyanaz az ára lesz, mint a teljes Tisséo-hálózatnak, és összekapcsolja a Paul Sabatier Egyetemet és az Oncopole-t - Lise Enjalbert  :

• 3 kilométeres távolságon (ez Franciaország leghosszabb felvonója)
• A 10 perc alatt
• az 1 közbenső állomás  : Louis Lareng - CHU Rangueil
• a kabin sebessége 20 km / h
• A 1 kabin minden 1,5 perc csúcsforgalomban
• előrejelzés szerint napi 8000 utazó .
• előrejelzés szerint 1500 utazó óránként és irányonként.
• szolgálattal 5: 15-től 00: 30-ig .
• az 5, akár 70 méter magas pilonnak köszönhetően

Ma a Paul Sabatier Egyetem és az Oncopole közötti út tömegközlekedéssel körülbelül 30 percet, a csúcsidőn kívül pedig autóval körülbelül 20 percet vesz igénybe. A Téléo-nak köszönhetően az utazási idő mindössze 10 percre csökken.

Évente átlagosan két napos megszakítás esetén a Téléo 100 km / h-t meghaladó erős szél esetén megszakad. Kiürítést igénylő meghibásodás vagy leállás esetén a kabinokat kevesebb, mint 2 óra alatt visszahelyezik az állomásra, lehetetlen bármilyen beavatkozás a földről.

Kabinok

Téléo lesz felszerelve 15 Poma Simba 3S Symphony kabinok , az esztétika, amelyek célja a társaság Carrozeria Pininfarina melynek kapacitása 35 utas a fedélzeten. A kabinok belső terét mozgáskorlátozott utazók, babakocsik és kerékpárok befogadására tervezik. Belső részük ugyanolyan nyerges szitanyomással rendelkezik, mint a tisséói új Iveco Urbanway 12 CNG buszoké, ami a Tisséo hálózat szitanyomatainak szabványosítási vágyának része. Nagy üvegfelületük lélegzetelállító kilátást nyújt a keresztezett toulouse-i tájakra.

A kabinok szélellenállása legfeljebb 108 km / h lesz, sebességük 70 km / h feletti szél esetén csökken.

Lehetséges kiterjesztések

Két alkalommal meghosszabbítható, a vonal tervezik, hogy a keleti szolgálni a kerületek alatt építési Montaudran és Malepère és a nyugati, hogy csatlakozzon a jelenlegi végállomása vonal , a Basso Cambo állomás . Ebben a konfigurációban az új vonal tíz kilométer hosszúságú lenne.

Megnyitás után figyelembe vett kiterjesztések

			Állomás	Elérhetőség	Közösség	Tisséo levelezés	Arc-En-Ciel / TER hálózat
	■		Montaudran Aerospace	É 43 ° 34 ′ 26 ″, K 1 ° 28 ′ 48 ″	Toulouse	23.Ezen felül többet kell tudni róla.80Ezen felül többet kell tudni róla.
	•		Paul Sabatier Egyetem	É. 43 ° 33 ′ 39 ″, kh 1 ° 27 ′ 48 ″	Toulouse	34Ezen felül többet kell tudni róla.44.Ezen felül többet kell tudni róla.54.Ezen felül többet kell tudni róla.56Ezen felül többet kell tudni róla.78Ezen felül többet kell tudni róla.81.Ezen felül többet kell tudni róla.82Ezen felül többet kell tudni róla.115Ezen felül többet kell tudni róla.NoctambusEzen felül többet kell tudni róla.	Hop! 303350383
	•		Rangueil Egyetemi Kórház	É 43 ° 33 ′ 31 ″, K 1 ° 27 ′ 14 ″	Toulouse
	•		Oncopoly	É 43 ° 33 ′ 16 ″, K 1 ° 25 ′ 52 ″	Toulouse	L5Ezen felül többet kell tudni róla. 13.Ezen felül többet kell tudni róla.53Ezen felül többet kell tudni róla.152Ezen felül többet kell tudni róla.
	■		Basso Cambo	É 43 ° 34 ′ 12 ″, K 1 ° 23 ′ 32 ″	Toulouse	L4és 2022 projektL11Ezen felül többet kell tudni róla. 14Ezen felül többet kell tudni róla.18.Ezen felül többet kell tudni róla.21Ezen felül többet kell tudni róla.46Ezen felül többet kell tudni róla.47Ezen felül többet kell tudni róla.48Ezen felül többet kell tudni róla.49Ezen felül többet kell tudni róla.50Ezen felül többet kell tudni róla.53Ezen felül többet kell tudni róla.57Ezen felül többet kell tudni róla.58Ezen felül többet kell tudni róla.87Ezen felül többet kell tudni róla.117.Ezen felül többet kell tudni róla.

 

Megjegyzések és hivatkozások

1. https://www.toulouse-metropole.fr/projets/telepherique-urbain-sud
2. Fabrice Valery , "  Villamos, aerotram, metró, autóbusz: közlekedési projekteket töröltek, felfüggesztettek vagy elindítottak Toulouse-ban  ", Franciaország 3 Midi-Pyrénées ,2015. május 16( online olvasás ).
3. Fabrice Valery , „  Toulouse: az„ Aérotram ”felvonó projektet nem hagyták el ... és meghosszabbítható!  », Franciaország 3 Midi-Pyrénées ,2015. február 4( online olvasás ).
4. Christiane Wanaverbecq , "  2020-ban egy felvonónak Toulouse déli részén két foglalkoztatási központot kell összekötnie  ", Le Moniteur ,2015. december 9( ISSN  0026-9700 , online olvasás ).
5. "  Toulouse-i felvonók piacának négy döntőse - Közlekedés és infrastruktúra  ", Le Moniteur ,2016. március 30( ISSN  0026-9700 , online olvasás )
6. "  Toulouse: a déli városi felvonót (TUS) a francia POMA-nak tulajdonítják  " , a France 3 Occitanie oldalán (hozzáférés : 2020. augusztus 2. ) .
7. Philippe Emery, „  Toulouse. A Toulouse felvonó fog repülni, mint egy „védett” terület  , La Depeche ,2019. július 14( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 2 - án )
8. https://www.ladepeche.fr/2020/11/13/le-survol-dun-paradis-des-oiseaux-9197475.php .
9. https://www.20minutes.fr/toulouse/2992103-20210307-toulouse-o-gigantesque-chantier-telepherique-urbain-dit-tout
10. Olivier Lebrun, "  KÉPEKBEN - Toulouse elfogadja a városi felvonót  " , a francebleu.fr oldalon ,2016. december 21(megtekintés : 2020. augusztus 2. ) .
11. Gabriel Kenedi, "  Toulouse: minden, amit tudnod kell a felvonóról a munka megkezdése előtt  " , az actu.fr oldalon ,2019. július 4(megtekintés : 2020. augusztus 2. ) .
12. Philippe Emery , "  Oncopole-Rangueil: a városi felvonó felmegy a lejtőn  ", La Dépêche du Midi ,2015. december 5( online olvasás ).
13. https://moovitapp.com/index/fr/transport_en_commun-line-NCHR-Toulouse-1024-9974-9546750-0
14. https://www.chu-toulouse.fr/IMG/pdf/tisseo_moyens_transport_travaux_tus_20190702.pdf
15. "  Toulouse: a déli városi felvonó (TUS) a francia POMA - Franciaország 3 Midi-Pyrénées  ", Franciaország 3 Midi-Pyrénées ,2016. december 21( online olvasás , konzultáció 2016. december 22-én )
16. Tisséo Collectivités, "  Tanácskozás 2.1 - A DÉL ÖV NYUGATI LINKE : A 2020-as PROGRAM JÓVÁHAGYÁSA  " , a http://www.tisseo-collectivites.fr/ címen ,2018. december 18(elérhető : 2021. február 21. )
17. Tisséo Collectivités, "  Tanácskozás 2.1 - A DÉL ÖV NYUGATI LINKE : A 2020-as PROGRAM JÓVÁHAGYÁSA  " , a http://www.tisseo-collectivites.fr/ címen ,2018. december 18(megtekintve : 2020. február 21. )
18. Marion Aquilina, "  A Téléo, a jövő városi felvonó elindítása Toulouse-ban  " , a francebleu.fr oldalon ,2019. július 5(megtekintés : 2020. augusztus 2. ) .
19. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/video-delicate-operation-deroulage-cables-helicoptere-du-futur-telepherique-toulouse-1893988.html
20. "  Városi felvonó Toulouse-ban 2020-ig  ", Franceinfo ,2016. december 21( online olvasás , konzultáció 2016. december 22-én )
21. https://www.ladepeche.fr/2021/03/05/toulouse-voici-ou-en-sont-les-travaux-du-telepherique-urbain-9410156.php
22. "  KÉPEKBEN. Menjünk a felvonó projektjére: mi fog változni Toulouse-tól délre  ” , az actu.fr oldalon (konzultáció időpontja : 2020. június 26. )
23. Sylvie Roux "  Tud-e a Aerotram még tovább mennek?  ", A La Dépêche du Midi ,2015. február 6( online olvasás )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Toulouse tömegközlekedés
• Városi kábelszállítás
• Összefolyás Garonne-Ariège regionális természetvédelmi terület

Külső linkek

• A projekt a Tisséo Collectivités oldalon