Tama (多 摩) | ||
A Tama sarkvidéki álcázásban az Aleut-szigetek kampánya során 1942-ben. | ||
típus | Könnyű cirkáló | |
---|---|---|
Osztály | Kuma | |
Történelem | ||
Szolgált | Császári Japán Haditengerészet | |
Szponzor | Japán | |
Építész | Mitsubishi Heavy Industries | |
Hajógyár | Nagazaki | |
Rendelt | 1917 | |
Keel lefektetett | 1918. augusztus 10 | |
Dob | 1920. február 10 | |
Üzembe helyezés | 1921. január 29 | |
Állapot | Süllyedt 1944. október 25 | |
Legénység | ||
Legénység | 450 férfi | |
Technikai sajátosságok | ||
Hossz | 158,6 m | |
Fő | 14,2 m | |
Piszkozat | 4,8 m | |
Váltás | 5650 tonna | |
Teljes terhelés mellett | 6200 tonna | |
Meghajtás | 4 Gihon turbina 12 Kampon kazán 2 légcsavar |
|
Erő | 90 000 LE | |
Sebesség | 36 csomó (67 km / h) | |
Katonai jellemzők | ||
Árnyékolás | öv: 64 mm-es híd: 29 mm-es tornyok: 20 mm-es kioszk: 25–51 mm |
|
Fegyverzet | 7 fegyver Típus 3 e év 14 cm / 50 2 légvédelmi ágyúk Típus 3 80 mm-es 4 ágyú 25 mm Típus 96 8 torpedóvetőkkel 533 mm 48 tengeri aknák |
|
Hatáskör | 5000 tengeri mérföld (9300 km) 14 csomónál (26 km / h) | |
Repülőgép | 1 hidroplán a katapult | |
Karrier | ||
Zászló | Japán birodalma | |
Költség | 6 915 078 JPY | |
Elhelyezkedés | ||
Elérhetőség | Észak 21 ° 23 ′ 00 ″, keletre 127 ° 19 ′ 00 ″ | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Óceánia
| ||
A Tama (多 摩 ) A Kuma osztály könnyűcirkálója volt, aki a császári japán haditengerészetnél szolgált . A hajót a Tama folyó nevével keresztelik , amely Japánban , a Kanto régióban található .
A Nagasaki Mitsubishi Heavy Industries hajógyáraiban készült el 1921. január 29, a hajó a Szovjetunió keleti partjainál járőrözik , támogatást nyújtva a japán csapatoknak a Vörös Hadsereg bolsevikjai elleni szibériai beavatkozás során .
Ban ben 1925 augusztusA Tama tesz diplomáciai utat San Pedro az Egyesült Államokban , hazaszállításának a test Edgar Bancroft (en) , Amerikai Egyesült Államok nagykövete Tokió, aki meghaltJúlius 27 előző.
1932-ben a mandzsúriai incidens során tajvani támaszpontjáról járőrözött Észak- Kína partvidékén . Amikor a kínai háború elterjed, a Tama részt vesz a japán csapatok partraszállási műveleteiben Kína középső részén.
A 1935. január 10, A katonai attasé német Tokió, Captain Paul WENNEKER (in) , meghívást kapott Admiral Nobumasa Suetsugu (in) , hogy látogassa meg a Tama , a csatahajó Kongo és tengeralattjáró I-2 a Naval District of Yokosuka .
A 1941. szeptember 10A Tama válik kiemelt „s 21 th Cruiser Division ( Altengernagy Boshirō Hosogaya ) az 5 -én flotta . ADecember 2A Tama és az ő testvére hajó Kiso küldtek járőr északi Hokkaido öltözött sarkvidéki fehér álcázás, működő Kuril-szigetek , amíg a Pearl Harbor elleni támadás . A rossz időjárás megrongálta a két cirkáló hajótestét, és arra kényszerítette őket, hogy az év végén visszatérjenek a Yokosuka száraz dokkjába .
A 1942. január 21A 21 th Division cirkáló elhagyta Yokosuka és ismét elküldte az északi, mintegy Hokkaido. Ő emlékeztetett után 38 repülőgép raid Task Force 16 ( USS Enterprise ) a Marcus Island onMárcius 5. A Tama azután rendelt 1 -jén flotta a csatahajók Hyuga és Ise , és elhagyta Hashira Island , hogy megpróbálja megtalálni az erők Admiral William Halsey , sikertelenül.
A Április 5, 21 -én cirkáló osztály visszatér az északi vizeken. Miután a Doolittle razzia aÁprilis 18, a Tamát ismét felszólítják, hogy csatlakozzon Halsey erőinek üldözéséhez. Április végén és májusban az északi vizeken járőrözik.
A Május 28, a Tama elhagyja a Mutsu-öbölt, hogy részt vegyen az "AL" műveletben az Aleut-szigeteki csata során . Miután a művelet sikerét, a 21 th osztály cirkáló visszatér Mutsu Bay aJúnius 23. Gyorsan kiküldték egy konvojt Kiskára, majd Kiskától délnyugatra járőröztek aAugusztus 2-a, egy amerikai ellentámadásra számítva. Rövid karbantartás céljából Yokosukába való visszatérés után a Tama fedezi egy helyőrség átköltözését Kiskáról Attu felé . AOktóber 25A 21 th részlege cirkálók kíséret további erősítést Paramushiro a Attu. A Tama az Aleut - szigeteken , a Kuril - szigeteken és a Hokkaido környékén folytatja járőreit 1943. január 6. Korai költözés után Yokosukába1943. február, a gardeminato őrnegyed északi részén, Kataokában ( Simushir ) és Kashiwabara (Paramushiro) járőrkéntMárcius 7, az a dátum, amelyen az Attu számára szállító konvojt végeznek Március 13.
A Március 23A Tama hagy Paramushiro hogy Attu társaságában az 5 th Fleet altengernagy Hosogaya, beleértve cirkálók Nachi és Maya , a cirkáló Abukuma és rombolók Ikazuchi , Inazuma , Usugumo , Hatsushimo és Wakaba . A hajók három személyszállítót és helyőrséget kísérnek Attu felé. A Komandorski-szigeteki csata során aMárcius 26, szemben állt az USS Richmond könnyűcirkálóval , a Salt Lake City nehézcirkálóval és négy rombolóval a 16.6 . A négy órás ütközet során a Salt Lake City-t és az USS Bailey (in) rombolót lövöldözés károsítja. A Tama 136 ágyúlövést és négy torpedót adott le, cserébe két lövést kapott, megsérült katapultja és a legénység egyik tagja megsérült. A hajó tovább indul Paramushiro-baMárcius 28.
Több mint egy hónapig inaktív maradt Kataokában, majd továbbküldték a Maizuru haditengerészeti arzenálba felújítás céljából.Május 4. Vissza KataokábaMájus 23, a Tama egészen addig veszi át az őrszolgálatotJúlius 5-én. Két nappal később nem választották ki a "Ke-Go" (Kiska evakuálása) műveletre, mivel a Tama motorjai túl megbízhatatlannak tekinthetők ahhoz, hogy közvetlenül részt vehessenek a misszióban. De az időjárási viszonyok miatt a misszió törlődik. A Tama egészen addig őrködik a KurilokbanAugusztus 30.
Miután a felújításra a Yokosuka haditengerészeti hajógyár, a Tama küldték délreSzeptember 15-éncsapatokkal és ellátással Pohnpei-hez , a Karoline-szigetekre . Miután a tranzit Truk majd visszatérés Kure, a Tama fejek Shanghai onOktóber 11Hordozó további csapatok számára Truk és Rabault , New Britain . Miután a megerősítések landolt Rabaulon, hogy megtámadta egy Bristol Beaufort bombázó az Ausztrál Királyi Légierő bázisa Guadalcanal onOktóber 21-én. A hajótest megsérült, és a hajó sürgősségi javításra visszatért Rabaulba.
A Október 27, a tama visszatér nagyokos felújításhoz Yokosukába. A katapultjával és a derrickjével egyidejűleg kivonták az 5. és a 7. sz. 140 mm-es lövegeit . Egy 127 mm-es ikertartót szereltek fel, négy három oszlopos légvédelmi ágyúval és hat 25 mm-es típusú 96-as löveggel , így összesen 22 darab 25 mm-es löveg lett. A 21. típusú légvédelmi kutató radar is fel van szerelve. A javítások és módosítások befejeződtekDecember 9.
A Tama tovább hagyja YokosukátDecember 24az északi vizeken ismét járőrözve a 1944. június 19. Vissza YokosukábaJúnius 22, a Tama kompjáratokat indít, amelyek erősítést hordoznak a japán császári hadseregtől az Ogasawara-szigetvilágig , két utat megtéve.Augusztus 12.
A Augusztus 30A Tama elhagyja a 21 th Division cruisers 5 e flotta 11 e százada romboló egyesített flotta , helyettesítve a cruiser Nagara .
A 1944. október 20, részt vett a Leyte-öböl csatájában Jisaburō Ozawa admirális mobil Nordic Force-val (" Csalival ") . Az Engano - fok mellett folyó csata során 25Október 26, az Ozawa erőt megtámadta az Enterprise , az Essex , az Intrepid , a Franklin , a Lexington , a Independence , a Belleau Wood , a Langley , a Cabot és a San Jacinto alkotta 38-as munkacsoport . A Tamát a TBM Avenger VT-21 Belleau Wood és a San Jacinto VT-51 torpedóbombázók támadták meg . A Mark 13 torpedó eltalálja a Tamát a 2. számú kazánházában. A sürgősségi javítások után a Tama elhagyja a csatát, az Isuzu cirkáló kíséretében , mielőtt visszatér, hogy megvédje a súlyosan megrongálódott Chiyoda repülőgép-hordozót . A Tamát ezután Shimotsuki romboló kíséri, mielőtt a Zuihō kísérőhordozó segítségére megy . Ezután a cirkáló 14 csomóval önállóan tér vissza Okinawa felé .
A tranzit az északkeleti Luzon sziget on 1944. október 25, az USS Jallao tengeralattjáró radara vette észre , majd alakuló járőrben . A cirkálót három torpedó találta el, kettétörve a hajót, és percek alatt folyik az ÉSZ 21 ° 23 ', 127 ° 19' K helyzetben . A legénység egésze meghalt ebben a támadásban.
A Tamát törölték a listákról 1944. december 20.