Egy útvonal metrikus olyan pályán , amelynek nyomtávolság 1000 mm . Ez az egyik szűk út .
Úgy tartják, hogy gazdaságosabb, mint a normál vágány (1435 mm ), csökkentett építési és karbantartási munkával, mert könnyebb felszerelést használ:
A metrikus nyomtávhoz néha más, a méterhez közeli távolságokat is asszimilálnak, például az angol eredetű 1067 mm-es nyomtávot , a dél-afrikai vágányt .
A gazdasági építkezés ezen jellemzői számos kontinentális Európában, különösen Franciaországban , Svájcban és Belgiumban voltak jellemzőek . Széles körben használták számos városi vagy helyközi villamoshálózat építésére is, amelyek közül sok még mindig létezik, különösen a germán országokban.
A metrikus nyomtáv az egész világon jelen van. Ez egyúttal a metrikus nyomtáv, amelyet Franciaország választott gyarmatai vasútvonalainak létesítéséhez , különös tekintettel a Transindochinois / Transvietnamien területére.
A Svájcban , 28 metrikus nyomtávú vasúti társaságok léteznek 21 kantonok és 2008-ban, ezek hossza volt 1409 km . Ezek az adatok nem veszik figyelembe a villamosvágányokat. Ez a nyomtávolság Svájcban hivatalosan bevezetett intézkedés1 st január 1877-ben csak.
Belgiumban a mára megszűnt Nemzeti Helyi Vasutak Társasága metrikus nyomtávú villamosokat üzemeltetett országszerte. Ennek eredményeként Belgiumban az összes villamosvonal, a brüsszeli vonalak kivételével (amelyek normál nyomtávolságúak), vagyis a part , a Gent és az Antwerpen villamosai , valamint a Charleroi könnyű metró metrikus nyomtávúak.
Tunéziában a vasútvonalak többsége metrikus nyomtávú: 1674 kilométer, míg a normál nyomtáv csak 471 kilométer. Az ország központjában és déli részén található teljes hálózat metrikus, beleértve a fő vonalakat, mint például Tunisz - Kasserine vagy Tunisz - Sousse - Sfax . Ez utóbbi, a partvonal neve, a közelmúltban modernizálódott. 2008 óta új expressz dízelmotoros autók közlekednek ott, amelyek képesek elérni a 130 km / h-t, így a világ leggyorsabb vonatai metrikus nyomtávon. Regionális vonalak, mint például a Cape jó sora a Bir Bouregba a Nabeul vagy a Száhel Metro Sousse hogy Mahdia vannak mérő műszerrel.
Szenegál pályáinak többsége metrikus nyomtávú, azonban az új Dakar-AIBD TER vonal fejlesztése , amely összeköti a Zöld-foki-félsziget végén fekvő Dakar szárazföldi fővárosát a Blaise-Diagne nemzetközi repülőtérrel és a régió új városai használja a szokásos nyomtávot. -Én avatták fel2019. január 14.
Ez a táblázat a 2021-ben üzemben lévő vonalakat mutatja országonként. A bemutatott hálózati hosszúságok megegyeznek az egyes kapcsolt cikkekben részletezett hosszúságokkal. A siklókat nem jelzik.
Ország | Hossz km-ben |
Hálózat | jegyzet |
---|---|---|---|
Németország | 1,159 |
Brohltalbahn (de) (17,75 km ) - Chiemsee-Bahn (en) (1,91 km ) - Wendelsteinbahn (7,66 km ) - Rhein-Neckar-Verkehr (en) (55 km ) - Zugspitze vasútja (19,5 km ) - Vonal Bad Dürkheim - Ludwigshafen-Oggersheim (de) (16,4 km ) - Inselbahn Langeoog (de) (2,6 km ) - Wangerooger Inselbahn (en) (5,9 km ) - Line de Drachenfels (en) (1,52 km ) - Harzer Schmalspurbahnen (140,4 km) ) Könnyű metró- és villamoshálózatok: Augsburg (45,4 km ) - Bad Schandau (7,9 km ) - Biellefed (31,9 km ) - Bochum - Geselkirchen (84 km ) - Brandenburg an der Havel (17,65 km ) - Cottbus (20,1 km ) - Darmstadt (42 km ) - Erfurt (45,2 km ) - Essen (52, 5 km ) - Frankfurt az Oderán (19,5 km ) - Freiburg im Breisgau (35,9 km ) - Görlitz (10,6 km ) - Gotha (25,7 km ) - Halberstadt ( 11, 7 km ) - Halle (84,3 km ) - Heidelberg (30 km ) - Jena (23,7 km ) - Krefeld (36,7 km ) - Mannheim (61 km ) - Mainz (29,7 km ) - Mülheim an der Ruhr (32 km ) - Naumburg (2,5 km ) - Nordhausen (18 km ) - Plauen (30,1 km ) - Schön eiche bei Berlin (14,1 km ) - Ulm (19,1 km ) - Würzburg (19,7 km ) - Zwickau (18,5 km ) Múzeumvasutak: Amstetten - Laichingen vonal (de) (Amstettentől Oppingenig 5,73 km ) - Deutscher Eisenbahn-Verein (hu ) (a Bruchhausen-Vilsen hogy Asendorf 7.8 km ) - Geilenkirchener Kreisbahn (a) (a Gillrath hogy Schierwaldenrath 5.4 km ) - Märkische múzeumok-Eisenbahn (en) (2.3 km ) - |
|
Argentína | 5000 | Kb.Manuel Belgrano tábornok vasút | Kevés megerősítő forrás a működő hálózat hosszával kapcsolatban |
Ausztria | 99 | Innsbruck villamos (19,5 km ) - Gmunden villamos (2,315 km ) - Schafbergbahn (en) (5,85 km ) - Schneebergbahn (en) (9,851 km ) - Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (de) (8,362 km ) - Gmunden-Vorchdorf könnyűvonat (14,684 km) ) - Stubaitalbahn (en) (18,164 km ) - Achensee vasút (6,78 km ) - Attersee-vonal (de) (13,3 km ) | |
Banglades | 2 149 | Kelet- Banglades vasút (en) | Beleértve 364 km a kettős nyomtávú |
Belgium | 216 | Antwerpen villamos (14 vonal, 83,7 km ) - Charleroi könnyű metró (4 vonal, 33,3 km ) - Genti villamos (4 vonal, 32 km ) - Belga parti villamos (1 vonal, 67 km ) | |
Jóindulatú | Nincs információ 2021-ben | ||
Burma | 5,403 | Teljes hálózat | |
Bolívia | 3,520 | Andok hálózat ( Ferroviaria Andina (es) ) (beleértve az Arica-La Paz vasúti bolíviai részét és az Antofagasta a Bolivia vasútvonalat ) (2276 km ) - Keleti hálózat ( Ferroviaria Oriental (de) ) (1244 km ) | |
Brazília | 23,218 | Az országos hálózat legnagyobb része: América Latina Logística (9 752 km ) - MRS Logística (en) (42 km ) - Ferrovia Tereza Cristina (164 km ) - Transnordestina (pt) (600 km ) - Transnordestina Logística (de) (4 315 km ) - Ferroeste (pt) (248 km ) - Ferrovia Centro Atlântica (de) (7,108 km ) - Vonal Vitóriától Minasig (en) ( en) (905 km ) Városi hálózatok: Fortaleza metró (56,8 km ) - Metro de Sobral (13,9 km ) - Teresina metró (13,5 km ) |
Ebből 1127 km a kettős nyomtávú |
Burkina Faso | 515 | Vonal Abidjan és Ouagadougou között | |
Kambodzsa | 647 | Teljes hálózat | |
Kamerun | 1,025 | Camrail hálózat | |
Chile | 3,036 | Ferronor (2300 km ) - Arica-La Paz vasút (208 km ) - Ferrocarril de Antofagasta Bolíviába (440 km ) - Talca vonal - Constitución (en) (88 km ) | |
Kína | 468 | Indokína és Yunnan Vasúti ( Kunming , hogy Lao Cai a vietnami határ 468 km ) | Közlekedés a Kongói Demokratikus Köztársaságban |
Kongói Demokratikus Köztársaság | 125 | Kisangani-Ubundu vasút (125 km ) | |
Elefántcsontpart | 630 | Vonal Abidjan és Ouagadougou között | |
Horvátország | 66 | Eszék villamos (12 km ) - Zágráb villamos (53,5 km ) | |
Spanyolország | 1,945 | Ferrocarriles de vía estrecha (1192 km ) - Euskotren Trena (182 km ) Vonal Llobregat-tól Anoiaig (kb) (138 km ) - Rack Núria-tól (12,491 km ) - Rack Montserrat-tól (5238 km ) - C-9 vonal (Madrid) előváros) (en) (18,17 km ) - Valencia metró (156 km ) - Barcelona 8-as metró (11,8 km ) - Bilbao metró (51 km ) - Alicante villamos (93,284 km ) - Palma metró (1-es vonal) (8,3 km ) - Mallorca vasúthálózata (a 2-es metróval együtt) (76,85 km ) | |
Finnország | 48 | Helsinki villamos (48,3 km ) | |
Franciaország | 720 | Vasúti Korzika (232 km ) - Line Cerdagne (62,5 km ) - Line Nice Digne (151 km ) - Chemin de fer du Blanc-Argent (az Salbris a Valençay 56,023 km ) - Line of Saint -Gervais-les- Bains-Le Fayet Vallorcine-ban (határ) ( 36,615 km ) - Montenvers-vasút ( 5,141 km ) - Bas-Berry vonat (38,3 km ) - Somme-öböl vasút (27 km ) - Velay Express (27 km ) - Chemin de fer du Vivarais (29 km ) - Chune de fer de la Rhune (4,2 km ) - Panoramique des Dômes (5,1 km ) - Tramway de Lille (17, 5 km ) - Mont-Blanc villamos (12,4 km ) - Saint-Étienne villamos (16,3 km) ) | |
Görögország | 57 | Elővárosi vonat Patrasból (23,4 km ) - Vonal Pyrgos és Katakolon között (12,5 km ) - Vonal Pyrgos és Olympia között (20,8 km ) | |
India | 46 | Nilgiri hegyi vasút | |
Olaszország | 135 | Vonal Trentótól Mezzana-ig ( 66,04 km ) - Domodossola-Locarno vasútvonal (32,3 km ) - Ferrovia Genova Casella (24,318 km ) - Renon-vonal (it) (6,8 km ) - Bernina-vonal (2,548 km ) - Lasa márványvonal (de ) (2.8 km ) | |
Kenya | 500 | Kb.A Kenya Railways Corporation metrikus hálózata | Kevés megerősítő forrás a működő hálózat hosszával kapcsolatban |
Laosz | 3.5 | Nong Khai - Thanaleng Line (innen) (3,5 km ) | |
Lettország | 6.9 | Liepāja villamos (6,9 km ) | |
Madagaszkár | 836 | Madarail hálózat (673 km ) - Fianarantsoa-keleti part vonal (164 km ) | |
Malaysia | 1,910 | Peninsula Network ( Keretapi Tanah Melayu ) (1776 km ) - Sabah állami vasút (134 km ) | |
Norvégia | 31 | Trondheimi villamos (8,8 km ) - Thamshavn (en) vonal (22 km ) | |
Uganda | 240 | Kb.Az Uganda Railways Corporation ( fr ) által üzemeltetett hálózat | Kevés megerősítő forrás a működő hálózat hosszával kapcsolatban |
Lengyelország | 217 | Bydgoszcz villamos (41,4 km ) - Elbląg villamos (16 km ) - Grudziądz villamos (9 km ) - Łódź villamos (124,1 km ) - Toruń villamos (26,8 km ) | |
Portugália | 100 | Vouga (in) vonal (99,35 km ) | |
Románia | 124 | Aradi villamos (48 km ) - Aradi villamos (48 km ) - Iași villamos (76 km ) | |
Oroszország | 79 | Jevpatoria villamos (Krím) (10,7 km ) - Kalinyingrádi villamos (10,7 km ) - Pjatigorszk villamos (47,8 km ) | |
Szenegál | 70 |
Dakar - Thiès (70 km ) [beleértve a kis elővárosi vonatot Dakar és Rufisque között (27 km ) ] |
|
Szerbia | 44. | Belgrádi villamos (43,5 km ) | |
Szlovákia | 86 | Tátra elektromos vasút (35,1 km ) - 182. vonal (4,75 km ) - villamos Pozsonyból (41,5 km ) - vonal Čermeľ és Alpinka között (4,2 km ) | |
svájci | 836 | Bremgarten Dietikon (de) (18,8 km ) - Dolderbahn (1,328 km ) - Forchbahn (16 km ) - Zürichi villamos (72,8 km ) - Wynental- und Suhrentalbahn (32,2 km ) - Frauenfeld-Wil- Bahn (17,45 km ) - Montreux vonal Berner Oberland vasúti (75,29 km ) - Vevey elektromos vasutak (10.51 km ) - vonal Palézieux-Bulle-Montbovon (43.35 km ) - line Bulle az Broc-Fabrique (5,44 km ) - Jura vasút (73 km ) - Neuchatel villamos (8,82 km ) - Neuchatel tömegközlekedés (20.47 km ) - Biel - Täuffelen - Ins vasút (21,158 km ) - vasúti Solothurn - niederbippi (14,379 km ) - Oberaargau - Jura-Bahn (18,946 km ) - vonal Langenthal - Melchnau (en) (6,98 km ) - Regionalverkehr Bern-Solothurn (53,9 km ) - Villamos Berntől (39,584 km ) - Lauterbrunnen - Mürren vonal (4,27 km ) - Berner Oberland vasút (23,69 km ) - Jungfrau vasút (9,34 km ) - Zentralbahn (98, 81 km) ) - Meiringen-Innertkirchen Bahn (4,99 km ) - Baselland Közlekedés (64,958 km ) - villamos Bázeli út (79,8 km ) - követendő | |
Tanzánia | 2,860 | A Tanzania Railways Corporation hálózata | |
Thaiföld | 4,070 | Teljes hálózat | |
Menni | 82 | Tabligbo - Dalavé (40 km ) - Hahotoé - Kpémé kikötő (37 km ) - A WACEM sajátos ága (Aflao cementgyár Ghánában) (5 km ) | |
Tunézia | 1,694 | A tunéziai nemzeti vasúttársaság által üzemeltetett déli hálózat | Ebből 8 km a kettős nyomtávú |
pulyka | 55 | Isztambul villamos (T2 és T3 vonalak) (4,2 km ) - Bursa villamos (T3 vonal) (2,2 km ) - Eskişehir villamos (48 km ) | |
Ukrajna | 55 | Lvivi villamos (36,5 km ) - Vinnicia villamos (21,2 km ) - Zsitomir villamos (6,8 km ) | |
Vietnam | 2367 | Vietnami vasutak hálózata | Ebből mintegy 100 km a kettős nyomtávú |