Z 8 Bruno Heinemann

Z 8 Bruno Heinemann
A cikk szemléltető képe Z 8 Bruno Heinemann
A testvérhajó Z 10 Hans Lody
típus Romboló
Történelem
Szolgált  Kriegsmarine
Hajógyár AG Weser , Bréma
Dob 1936. szeptember 15
Fegyveres 1938. január 8
Állapot Süllyedt 1942. január 25
Legénység
Legénység 325 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 119 m
Fő 11,36 m
Piszkozat 4,23 m
Váltás 2 206 t
Holtteher 3415 t
Meghajtás 2 Blohm & Voss gőzturbina
6 Benson kazán
Erő 70 000 LE
Sebesség 36 csomó
Katonai jellemzők
Fegyverzet
  • 5 db 127 mm-es hadifegyver (SK C / 34)
  • 4 db 37 mm-es légvédelmi ágyú (SK C / 30)
  • 6 db 20 mm-es légvédelmi ágyú (Flak 30/38)
  • 8 db 533 mm-es torpedócső
  • 60 aknát
Hatáskör 1825 tengeri mérföld 19 csomóval (715 tonna üzemanyag)
Karrier
Zászló Harmadik Birodalom
Hazakikötő Kiel

A Z 8 Bruno Heinemann egy romboló a típusú 1934A-osztályú romboló , a Kriegsmarine .

A hajó neve tisztelgés a korvettenkapitän előtt Bruno Heinemann , az SMS  König tisztje , aki1918. november 5 amiért a császári zászlót megvédték a lázadókkal szemben.

Történelem

A Z 8 Bruno Heinemann szolgálatba lép1938. január 8. Belép aMárcius 6a 6 th  Division romboló. Ban ben1938 április, a Z 5 Paul Jacobival egy időben indul Norvégiába, hogy tesztelje a 15 mm-es fegyvereket Ålesund közelében .

Ban ben 1938 augusztus, a Prinz Eugen nehézcirkáló felbocsátásának felvonulásán van Hitler és Horthy jelenlétében . Az ősszel, részt vett a manőverek a 4 th  romboló Flottilla.

A második világháború kezdetén a Z 8 Bruno Heinemann a Balti-tengeren volt. A1939. szeptember 4, az összes romboló és torpedóhajó bányát vetett az Északi-tengerre. A fej a 4 th  romboló Flottilla, korvettkapitány Erich Bey jelen a Z 8 Bruno Heinemann , telepít faji háború a Skagerrak és Kattegat , AS Z 15 Erich Steinbrinck és Z 16 Friedrich Eckoldt , azonban azt nem lépi át semmilyen idegen hajó. 12-től1939. szeptember 13, a romboló aknákat rak Hermann Künne , Friedrich Ihn , Erich Steinbrinck és Richard Beitzen mellett . A Bruno Heinemann ekkor tüzet szenvedett a jobb oldali gépházban, amely fél órára az angol partok látóterébe helyezte, mielőtt egyetlen motorral távozhatott volna, és hogy Erich Steinbrinck kísérte . A visszatérés során brit légi bombázásokon esik át. Ezután a lipcsei és később Richard Beitzen veszi át, hogy javítás alatt álljon.

10-től 1940. január 11, a romboló ismét aknákat vet a Wolfgang Zenkerrel és az Erich Koellnerrel Cromer előtt . Ugyanezt a műveletet hajtják végre a következő hónapban Happisburgh előtt .

A Weserübung hadművelet során a Bruno Heinemann , Paul Jacobival , Theodor Riedellel és Friedrich Eckoldttal (a Hermann Schoemann utolsó pillanatában ) és a Hipper admirális cirkálóval együtt Trondheimbe indult . Súlyos károkat szenvedtek útközben. A csapatok leszállása, a tartályhajók (különösen a Stedingen ) elvesztése , a rossz idő és a csónakok rossz állapota megakadályozza a négyes visszatérését, csak a Bruno Heinemann és a Friedrich Eckoldt hagyhatja továbbÁprilis 14és 16-án érkeznek meg Wilhelmshavenbe .

Átszervezését követően rombolók után veszteségek Norvégia, Z 8 Bruno Heinemann csatlakozott a 6 th  flotta. Nak,-nekÁprilis 29Az 1 -jén Május elkísérte lefektetése bányák Roland , a Kaiser , a Preußen és a Cobra , amikor a romboló Leopard nekiütközik a Preussen és folyik. Ez nem hasonló küldetések, míg a május vége és a felújítás a Lloyd Werft hajógyár a Bremerhaven .

Október közepétől a hajó javítás alatt áll; állványoszlopot, radart és új 20 mm-es légvédelmi ágyúkat kapott. Az első balti-tengeri tesztek után visszatért1940 november nál nél 1941. márciusa brémai Deschimag udvarban .

4-től 1941. április 6, a romboló Friedrich Ihn és Erich Steinbrinck mellett Brestbe , a 19. pedig La Rochelle-be tartott . Kísérniük kell a Thor és Westerwald kötelékhajók, valamint a Prinz Eugen cirkáló visszatérését Németországba . Ban ben1941. június, elmegy Bordeaux-ba, majd visszatér a Deschimag hajógyárba. Decemberben tér vissza a Balti-tengerre.

A 1942. január 14, a Z 8 Bruno Heinemann az egyik romboló, amely megvédi a Tirpitz- t Trondheimben. Ezután Kielen és annak csatornáján keresztül visszatért Franciaországba, hogy nehéz hajókat szállítson Brestből Norvégiába. Calais és Dover között két aknamezőre bukkant, amelyet a Plover rakott le, ami elsüllyesztette. A Paul Jacobi és Richard Beitzen a bombázások ellenére 34 tengerészt gyógyított fel. A Bruno Heinemann elsüllyedésében azonban 93 ember meghalt .

Parancsolat

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások