Sok | ||
![]() Sok SNCB megálló. | ||
Elhelyezkedés | ||
---|---|---|
Ország | Belgium | |
Közösség | Beersel | |
Szakasz | Sok | |
Cím | Stationsstraat 1601 Ruisbroek |
|
Földrajzi koordináták | 50 ° 45 ′ 59 ′ észak, 4 ° 16 ′ 26 ″ kelet | |
Irányítás és üzemeltetés | ||
Tulajdonos | Infrabel | |
Operátor | SNCB | |
UIC kód | 88 14357 8 | |
Szolgáltatások | Külváros (S) | |
Jellemzők | ||
Vonal (ok) | 96, Bruxelles-Midi, Quévy (határ) | |
Sávok | 3 (+ átjárók) | |
Dokkok | 2 (beleértve egy központi) | |
Magasság | 25 m | |
Történelmi | ||
Üzembe helyezés | 1840. május 18 | |
Levelezés | ||
Busz |
![]() |
|
Busz De Lijn | 154 172 574 575 810 | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| ||
A Pack Station egy vasútállomáson belga a 96 vonal, Brüsszel Midi Quévy (határ) található Lot területén a település Beersel a tartomány flamand Brabant a Flandria .
A Belga Állami Vasúti Igazgatóság 1840-ben vette üzembe .
A Belga Nemzeti Vasút (SNCB) utasmegállója, amelyet elővárosi vonatok ( S2 ) szolgálnak fel .
A 25 méteres magasságban létesített Lot állomás a 96-os vonal 8.958- as kilométerpontján (PK) található, Bruxelles-Midi és Quévy (határ) között, Ruisbroek és Buizingen nyitott állomásai között .
A megállónak két platformja van, amelyek lehetővé teszik a 96-os vonal két vágányával és a 96E szakasz egyetlen vágányával való közlekedést Lot-tól Hal-ig. A 96N szakasz két gyorsforgalmi útja keresztezi Bruxelles-Midi és Halle között.
A Loth állomást üzembe helyezik1840. május 18a Belga Államvasutak Igazgatósága , amikor megnyitja működésre a Brüsszeltől Tubize-ig tartó szakaszt. Az állomás Loth falucskájában található, amely Leuw-Saint-Pierre községtől függ.
Az állomásépület 1860-ban épült. Ez egy standard lépcsős oromzat, amelynek pontos méretei nem ismertek. A lebontandó épület megjelenéséből kitűnik, hogy ez egy négy öbölből álló épület volt, később szárnyakkal.
Az 1900-as évek elején egy új, 3 nyílású és emeletes főtesttel rendelkező, a rakpartot védő előtetővel ellátott hosszú szárnyas épület helyettesítette az 1860-as épületet. Az új épület, bár hagyományos formában, különbözik a szokásos állomásoktól két fő szárnyának magassága és szélessége, valamint az utcai oldalon háromszög alakú oromzattal felülmúlt ablakkészlet jelenléte miatt.
Az új épület építése során a régi egy részét (három öblöt és egy szárnyat) ideiglenes épületként őrizték.
A 1993. május 23, az állomás elveszíti jegyirodáját, a közlekedési jegyek értékesítése megszűnik.
Ugyanebben az évben a Brüsszelt és a francia határt összekötő nagysebességű 1-es vonal munkájának részeként a 96-os vonalat négy vágányra korszerűsítették, és az összes állomást Forest, Hal és Lembeek között lebontották, beleértve a Lot állomást is. Ebből az alkalomból impozáns viaduktot építettek át a 96-os vonal vágányain. Ezt az új vonalat az InterCity, a Thalys és az Eurostar vonatok használják.
Az állomás nevének írása módosul 1 st február 1938, a "Lot" -tól, mivel az állomást üzembe helyezték, "Lot" lesz.
A Halte SNCB egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik. A jegyek megvásárlása automatikus forgalmazón keresztül történik.
A földalatti lehetővé teszi a vágányok átkelését és az egyik peronról a másikra való áthaladást.
A tételt Suburban vonatok ( S2 ) szolgálják fel és szolgálják fel a Louvain - Braine-le-Comte kapcsolaton .
Munkanapokon és szombatonként a járatok gyakorisága óránként két S2 vonat, mindkét irányban, szemben a vasárnapi járattal.
Kerékpárok számára parkoló és parkoló biztosított.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Leuven | Ruisbroek | S | Buizingen | Braine-le-Comte |