Mulhouse | |||||
Fentről lefelé, balról jobbra: Halberdier, a Place de la Réunion - L ' El Sembrador d' Inti - Porte Jeune bevásárlóközpont - La Fonderie Le Carnaval Campus - Zoológiai Park - Autómúzeum - Collection Schlumpf villamos a Bollwerk- torony - Városháza. | |||||
Címer |
Logó |
||||
Adminisztráció | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||||
Vidék | Nagy Kelet | ||||
Területi közösség | Elzász európai kollektivitása | ||||
Tanszéki választókerület | Haut-Rhin | ||||
Kerület |
Mulhouse ( főváros ) |
||||
Interkommunalitás |
Mulhouse Elzász agglomeráció (központ) |
||||
Polgármesteri megbízás |
Michèle Lutz ( LR ) 2020 -2026 |
||||
irányítószám | 68100, 68200 | ||||
Közös kód | 68224 | ||||
Demográfia | |||||
szép | Mulhousien | ||||
Önkormányzati lakosság |
108 942 lak. (2018 ) | ||||
Sűrűség | 4,912 inhab./km 2 | ||||
Agglomerációs népesség |
249 372 lakos. (2018 ) | ||||
Földrajz | |||||
Elérhetőségeit | 47 ° 44 ′ 58 ″ észak, 7 ° 20 ′ 24 ″ kelet | ||||
Magasság | 284 m Min. 232 m Max. 338 m |
||||
Terület | 22,18 km 2 | ||||
típus | Városi közösség | ||||
Városi egység |
Mulhouse ( városközpont ) |
||||
Vonzó terület |
Mulhouse (városközpont) |
||||
Választások | |||||
Tanszéki | Mulhouse-1 , Mulhouse-2 és Mulhouse-3 kantonok ( központi iroda ) |
||||
Jogalkotási | Ötödik választókerület | ||||
Elhelyezkedés | |||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Grand Est
| |||||
Kapcsolatok | |||||
Weboldal | mulhouse.fr | ||||
Mulhouse ( / m y l u z / ) egy francia község, amely Elzász európai közösségében található . Haut-Rhin első lakóinak száma, Elzász második ( Strasbourg után ) és a Grand Est negyedik agglomerációja . Az agglomeráció lakóinak 56% -a külvárosában él , ami jelentős és növekvő ingázó mobilitást okoz . A városi terület lefedi 286.730 lakos (40% Haut-Rhin lakosság ) és annak alkalmazási területe magában foglalja a 431.337 lakossal.
Az ipari forradalom óta „a város vándorlási áramlatok által keltett archetípusa” nagyon kozmopolita város. Mulhouse, 30 éves kor alatti lakosainak 42% -ával, a szárazföldi Franciaország nagy városa, ahol a legmagasabb a fiatalok aránya. A város közel van Németországhoz és Svájchoz , amelyekkel fontos kapcsolatokat ápol. Ezekből a kapcsolatokból származik a Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport) nemzetközi repülőtér , amely a Grand Est legfontosabb .
A vízimalom körüli legenda szerint alapított Mulhouse sokáig városállam volt, amely 1347-ben Mulhouse Köztársasággá ( Stadtrepublik Mülhausen ) vált. Valami segítségével szövetségek, ő azt állította, hogy független a Szent Római Birodalom végén a XV th században, és elfogadta az ötleteket a reformáció bevezetése által kálvinizmus mint az államvallás . Az 1746-os ipari kalandba lendült és 1798-ban újra egyesült Franciaországgal , Európa egyik első ipari oszlopává vált, és hosszú ideig becenevén „ francia Manchester ” -nek hívták . 1812-ben megépült az úgynevezett „régi DMC” fonómalom, amely hosszú ideig az európai ipari forradalom egyik szimbóluma volt . 1904-ben az agglomerációtól északra indult a bányászat. Ez a fontos ipari múlt kovácsolta a város identitását. Az űripar jelenléte miatt Mulhouse tagja Ariane városainak közösségében .
Ez az ipari identitás mindenekelőtt kulturálisan tükröződik, így Mulhouse-nak van a világ legnagyobb autómúzeuma: a Cité de l'Automobile, amely a híres Schlumpf-gyűjteményt tartalmazza . Az Elektropolisz Múzeum Európában a legnagyobb, amelyet elektromos áramnak szentelnek. Végül a Cité du vonat a legnagyobb európai vasúti múzeum. Ez a koncentráció teszi Mulhouse-t „a műszaki múzeumok európai fővárosává”.
A város a művészet és a történelem városa . Mulhouse látta Alfred Dreyfus kapitány születését és növekedését , akinek ügye egész Franciaországot kettévágta. Jean-Henri Lambert és Alfred Werner , a kémiai Nobel-díj 1913-ban született nagy matematikus szülőhelye. Végül Katia és Maurice Krafft vulkanológusok is Mulhousiens-k voltak. A reformáció földje , Mulhouse ad otthont a Saint-Étienne templomnak, amely Franciaország legmagasabb protestáns épülete. A várost gyakran becézik „ Bollwerk városának ”, ami németül erődítményt jelent. Valójában a XIX . Század elején a vár erődítményeinek eltávolításakor megkímélt bástya maradt . Egyik szimbólumává vált.
A név Mulhouse a francia adaptációja a név Mulhausen német ( Mühl : malom és Hausen : házak), illetve a házak (vagy a ) a malomban . 803-ban a város Mulinhuson néven jelenik meg . 1347 és 1798 között Stadtrepublik Mülhausen (szó szerint: városi köztársaság vagy Mulhouse városi köztársaság ) néven ismert, francia nyelvre République de Mulhouse néven fordították . Amikor a Stadtrepublik aláírta Szerződés Reunion , neve eredetileg nem volt franciás és ez lett a francia commune a Mulhausen . 1848-ban a neve franciául Mulhouse lett . A német elnevezést a germán országokban továbbra is használják, valamint Elzászban nyelvjárási formájában. 1871 és 1918 között a német császári hatóságok Mülhausen im Elsass névre keresztelték, hogy megkülönböztessék a türingiai névadójától, Mühlhausentől . Akkor kezdte újra francia nevét, amikor Elzász-Lotaringia 1919-ben újra csatlakozott a Francia Köztársasághoz . A várost elzászi néven Mìlhüsa - nak hívják .
Az első legenda szerint Kr. E. 58-ban. Kr. E. Julius Caesar a Trouée de Belfort útján érkezett Elzászba , hogy a németeket a Rajnán túlra terelje . A német csapatokat Sueva Ariovist király vezette . Az akkori két legfélelmetesebb hadsereg szörnyű harcban ütközött össze Elzász déli részén, a jelenlegi Ochsenfeld nevű helyen Wittelsheim és Cernay között. Az ariovista hadsereget legyőzték, és a győztes rómaiak vadásztak és lemészárolták a németeket az egész síkságon. Egy másik legenda , amely hasonló elemeket vesz fel, Mulhouse születését Kr. U. 451-ben írja le. Kr. U., Amikor Attila (német nevű Etzel ) hadserege elpusztította a régiót. Bármi legyen is a verzió és a dátum, a Mulhouse legendás alapításának második része ugyanaz. Egy fiatal harcost, aki a harcok elől menekült és megpróbálta visszaszerezni a Rajnát , akkor sebesülteket találtak volna egy vízimalom közelében , Mulhouse jelenlegi helyén. A molnár lánya befogadta és feleségül vette, időközben más vándor katonák is csatlakoztak hozzájuk, és a régióból származó nőket is feleségül vettek . A malom háza táján telepedtek le . Leszármazottaik tehát a Mulhousiensek lennének. Ez megmagyarázza azt is, hogy miért a város címere egy vízimalom kerekét képviseli.
Balra: Beszélő fegyverek (németül Mülhausen a malom házait jelenti ).
A karok a Mulhouse képviseli a Wheel Mulhouse . Valójában egy vízimalom kereke, a várost a legenda szerint egy vízimalom körül alapították. A következőképpen díszítik: "Argent egy nyolc pengéjű kerékhez Gules" Jobbra: |
|
---|
Érdekesség, hogy a lapátkerék, a Mulhouse emblémája a La Rochelle hajózási társaság Delmas (később Delmas-Vieljeux) emblémáján található, miután Émile Delmas , a Mulhouse férje, Irma Thierry, aki Franciaországot választotta, 1873-ban csatlakozott ehhez a társasághoz, jelentős tőkét hozva.
A Mulhouse agglomeráció alakult ki a legdélibb a Alsace sima , egy térben található a Hautes-Vosges a nyugati, a Rajna , a keleti és a SUNDGAU dombok bejelenti a Jura déli. A Mulhouse régió nyitva áll Elzász többi része és északi Rajna térsége, valamint délnyugati része felé, amely a Trouée de Belfort útján összeköti Franciaország többi részével . Nem található a szintje a 47 th párhuzamos észak felé.
Panorámás kilátás Mulhouse városára a Belvédère toronyból ( Rebberg kerület , 2. szektor).
A központban láthatjuk a Saint-Etienne templomot , jobb oldalon a Tour de l'Europe - az egyetlen Mulhouse- felhőkarcoló, amely megfelel az Emporis kritériumainak -, a háttérben pedig a Potassic- medence salakdombjai és a Nonnenbruch-erdő .
A mulhouse-i éghajlat egy félig kontinentális menedékhelyzetnek felel meg, amely kapcsolódik a város helyzetéhez az összeomló síkságon. Az átlagos éves napsütés meglehetősen jó, az átlagos éves csapadékmennyiség magasabb, mint a kálium-medencében, és az átlagos éves hőamplitúdó az egyik legmagasabb Franciaországban . Így a tél meglehetősen hideg, sok napos fagy és kevés hó van (bár ez utóbbi néha jelentős mennyiségben eshet). Ezzel szemben a nyarak forróak és viharosak, a hőmérséklet néha perzselő lehet. 2003. augusztus 13-án több mint 39 ° C- ot regisztráltak az EuroAirport meteorológiai állomáson . Sajátos földrajzi elhelyezkedés esetén a városrészek között eltérések vannak. Mulhouse északi és keleti része nyitva áll a kálium-medence számára, és már élvezi a Vogézi-hegység és a Fekete-erdő természetes védettségét, szabálytalanabb, kevésbé bőséges csapadékkal és kevés széllel. A város déli és nyugati része nyitva áll a Belfort-rés előtt . Ezt az ágazatot egyetlen masszív sem védi, a csapadék nagyobb mennyiségű, a szél jobban fúj és a havazás fontosabb.
Város | Napsütés (óra / év) |
Eső (mm / év) |
Hó (d / év) |
Zivatar (d / év) |
Köd (d / év) |
---|---|---|---|---|---|
Nemzeti medián | 1,852 | 835 | 16. | 25 | 50 |
Mulhouse | 1783 | 773 | 32 | 31 | 65 |
Párizs | 1,662 | 637 | 12. | 17. | 8. |
szép | 2,724 | 733 | 1 | 27. | 1 |
Strasbourg | 1,693 | 665 | 26. | 28. | 51 |
Brest | 1,530 | 1 210 | 7 | 12. | 76 |
Bordeaux | 2,035 | 944 | 3 | 31 | 69 |
Hónap | Jan. | február | március | április | lehet | június | július | augusztus | Szept. | október | november | december | év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos minimális hőmérséklet ( ° C ) | −1.2 | −0,9 | 2 | 4.7 | 9.1 | 12.1 | 14 | 13.5 | 10.3 | 6.7 | 2.3 | 0 | 6.1 |
Átlagos hőmérséklet (° C) | 1.7 | 2.8 | 6.7 | 10.1 | 14.6 | 17.9 | 20 | 19.6 | 15.7 | 11.2 | 5.7 | 2.7 | 10.8 |
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) | 4.6 | 6.6 | 11.5 | 15.6 | 20.2 | 23.6 | 26. | 25.7 | 21.1 | 15.7 | 9. | 5.4 | 15.5 |
Hideg (° C) feljegyzés dátuma |
−20.2. 1968/13 |
−21,5 1956.10.10 |
-17,2 1965.04.04 |
−6,3 1956 07 |
-3,1 01.1962 |
0,9 2006. 03. |
4.3 1960.1.02 |
4 1998. 30. 30 |
−0,6 1964/24 |
-6,7 1997-1931 |
-13.4 30.2010 |
−19 1981-2020 |
-21,5 1956 |
Rekord hő (° C) rögzítésének dátuma |
18,3 10.1991 |
1990-24. 21.9 |
26,5 31.2021 |
30 1966.22 |
33,3 25,2009 |
37.6 2014. 09. 09 |
38.9 1983/31 |
2003.4. 39.4 |
34,1 1962 03 03 |
29.6 1985-1903 |
2015.3.24., 24.3 |
19.9 1989-16 |
39,4 2003 |
Csapadék ( mm ) | 60.8 | 52.8 | 56.2 | 52.4 | 80.3 | 70.2 | 68.5 | 64.1 | 70.5 | 75.1 | 57.2 | 80.6 | 788,7 |
ebből a napok száma csapadék ≥ 1 mm | 9.2 | 8.9 | 9.8 | 8.9 | 11.6 | 10.1 | 9.7 | 9.1 | 8.6 | 9.9 | 9.4 | 10.6 | 115.8 |
ebből a napok száma ≥ 5 mm csapadékkal | 4.3 | 3.8 | 3.7 | 3.8 | 5. | 4.3 | 4.5 | 4.2 | 4.4 | 5. | 3.8 | 5.5 | 52.2 |
ebből a napok száma csapadék ≥ 10 mm | 1.8 | 1.4 | 1.6 | 1.3 | 2.2 | 2.4 | 2 | 1.6 | 2.3 | 2.8 | 1.8 | 2.7 | 23.9 |
Figyelemre méltó értékek a Bale Mulhouse számára (1782/2018 időszak)
Extrém hőmérsékletek:
-31 ° C, 1788.12.31 39,1 ° C, 2003.8.13-án regisztrálva A legkorábbi őszi fagy: 15/9, -0,2 ° C-mal 1931-ben Legutóbbi tavaszi fagy: 14/5, -0,1 ° C-kal 1935-ben Legmelegebb év: 12,2 ° C 2014-ben Leghidegebb év: 8,4 ° C 1956-ban Legmelegebb hónap: 23,8 ° C a 8/2003 Leghidegebb hónap: -9,7 ° C 2/1956-ban Szárító év: 462,2 mm 1949-ben és 1949-ben A legesősebb év: 1207,9 mm 1939-ben és 1939/12 Legszárazabb hónap: 1,5 mm, 1921 2-ben A legesősebb hónap: 216,1 mm, 11/1950-ben Szürke év: 1545,4 óra 1994-ben A legnaposabb év: 2260 óra 2003-ban Szürke hónap: 27,3 óra 1993/12-ben A legnaposabb hónap: 335,3 óra a 7/2006 A normát meghaladó hónap: + 6,3 ° C 6/2003-ban Az a hónap, ahol a legnagyobb a deficit a normától: -12,6 ° C 2/1956-banMulhouse található 47 ° 44 '58 " szélesség északi és 7 ° 20' 24" hosszúság keleti és ezért része a leginkább a városokban a kontinentális Franciaországban. A nap hamarabb kel fel ott, mint az ország többi részén, és az év leghosszabb és legrövidebb napja közötti különbség 7 óra 41 perc . Ez a különbség a napfény jelentős változását indukálja az évszakától függően. Az átlagos napsütést 1.863 óra / év ezért ebben a kontextusban kell szemlélni.
Nap | Hajnal kezdete | Napkelte | Napnyugta | Vége a szürkület | Nap hossza |
---|---|---|---|---|---|
Téli napforduló | 7 óra 10 | 8 óra 16 | 16 óra 39 | 17 óra 54. | 8 óra 22 |
Tavaszi napéjegyenlőség | 5 óra 26 | 6:33 reggel | 18 óra 43 | 19 óra 50 | 12 óra 9 |
nyári napforduló | 3 óra 54. | 5 óra 31 | 21 óra 31 | 23 óra 10 | 16 óra 0 |
Őszi napéjegyenlőség | 6 óra 7 | 7 óra 14 | 19 óra 32 | 20 óra 39 | 12 óra 18 |
A városban található a dél-elzászi sima, 30 km- re Svájc , 14 km- re Németország és 20 km- re a Vosges-hegység. Mulhouse-t két folyó keresztezi, a Doller és az Ill , a Rajna mellékfolyói . Az Ill északról délre keresztezi Elzászot, és megadta a régió nevét. A Doller Mulhouse-ban folyik be az Ill-be. Mulhouse-ban az Ill kettéválik, az egyik rész az Ill kisülési csatornáját követi, a másik a régi medrét követi a folyók földalatti hálózatán keresztül. Ennek a karnak a partján épült a város, az Új-medence ellátása előtt kölcsönveszi a régi várárok alatt. A Doller egy részét átterelik, és a Steinbaechlein nevű csatornának köszönhetően a föld alatt is keresztezi a várost, amely maga két másik földalatti csatornára oszlik fel: az egyik csatlakozik a Dollerhez, a másik pedig a belvároson. Ez utóbbi ismét két földalatti ágra oszlik: az egyik csatlakozik az Új-medencéhez, a másik pedig az Ill kisülési csatornájához.
A Mulhouse lelőhely három természeti régió metszéspontjában található: keleten a Hardt erdő, amely Európa legnagyobb természeti varázsa , nyugaton az Ochsenfeld síkság, amely magában foglalja az erdőt Nonnenbruchtól és a kálium-medencétől délre , a Sundgau- dombok hatalmas területe . A Mulhouse régió szembesül három legdélebbi völgyei Nagy-Vosges: a lauch völgy néven Florival , a Cs-völgy és a Doller völgyet és a völgy a Rimbach . Ez utóbbi és a Florival között áll a Grand Ballon , a Vosges legmagasabb pontja, amely a városra néz .
Rajna-európai városMulhouse kevesebb mint 15 km-re található a Rajnától ; a Mulhouse és Niffer között meghosszabbított Rhône-Rhine csatorna köti össze a folyót Mulhouse- Napoléon kikötőjével . Mulhouse tehát Franciaország egyik legfontosabb útkereszteződése. Ez a stratégiai helyzet Európa számára nyitott várossá és fontos tranzitponttá teszi. Az A35-ös autópálya a Rajna mentén fontos közlekedési tengely a Rajna térségében. Mulhouse város Rajna-Európában , pontosabban a Felső-Rajnán . Így Roger Brunet által javasolt modell szerint az európai megapolis szívében található, amelyet kék banánnak is neveznek . Ennek a területnek az a sajátossága, hogy nem egyetlen nagy kiterjedésű város köré szerveződik, amely vonzza külvárosait, mint Párizs vagy Moszkva. Éppen ellenkezőleg, ez tette ki a folytonosságot a közepes és a nagyvárosok nagyon közel áll egymáshoz, honnan London a Milan . Ezért polinukleáris urbanizált tér, nagyon nagy népsűrűséggel.
Mulhouse szintén része annak a térnek, amelyet a London-Párizs-Milánó-München-Hamburg Pentagon határol , amelyet más néven az európai városok Pentagonjának neveznek . Ez a terület a Közösség területének csupán 20% -át teszi ki, de az Európai Unió lakóinak körülbelül 40% -át adja, és az Európai Unió teljes GDP-jének felét adja.
Az uralkodó modellek mind Mulhouse-t az európai földrajzi térség középpontjába helyezik, amelynek mind a legnagyobb a demográfiai sűrűsége, mind pedig a legnagyobb gazdasági súlya. Általában Alsace egy nagyon sűrűn lakott térségben, 223 fő / km 2 , szemben 112,2 fő / km 2 átlagban anyaország és 116 fő / km 2 az Európai Unió .
Mulhouse a Pentagon szívében . | Mulhouse az európai megapoliságban . |
Mulhouse Elzász második városa , amely mainle-de-France és Nord-Pas-de-Calais után a harmadik legsűrűbben lakott régió Franciaország szárazföldjén . A város vonzó egész Dél-Elzászban. Ez a vonzó terület határait, hogy a nyugati, két kisebb oszlopok, amelyek határosak az is: a városi terület Guebwiller és a városi terület Thann-Cernay . A Mulhouse, Guebwiller és Thann-Cernay városi területekből álló háromszöget erősen összeköti mind az erős földrajzi közelség, mind az iparhoz kapcsolódó közös történelem. Délre a Bázel - Saint-Louis városi terület húzódik . Bázel agglomerációja a Felső-Rajna egyik fő pólusa és egyben a legdélibb is . Szintén nagyon gazdaságilag kapcsolódnak és történelmileg, Mulhouse és Basel úgy döntött, hogy hozzon létre egy közös kétnemzetiségű repülőtéren, a EuroAirport felavatott1946. május 8, amelyen keresztül közel 7 millió utas halad át évente.
Mulhouse városi egységén túl található a városkörnyéki gyűrű, amelyet olyan települések alkotnak, amelyek lakosaként a mulhouse- i dolgozók többsége található. Mulhouse városi egységéből és városkörnyéki gyűrűjéből álló készlet kijelöléséhez Mulhouse városi területéről beszélünk . Ez utóbbit 278 206 lakosra becsülték. A francia városi terület fogalma nagyjából megfelel a nemzetközileg jobban használt városi terület fogalmának . Guebwiller és Thann-Cernay városi területei társadalmi-gazdasági szempontból szorosan kapcsolódnak egymáshoz, és a közlekedés területén olyan beruházásokból származnak, mint a villamos-vonat (2010) és a gyorsforgalmi utak. Az alábbi táblázat részletezi a városi terület súlyát a Haut-Rhin megyében 1999-ben:
Osztály | Önkormányzatok | Önkormányzatok (%) | Terület (km²) | Terület (%) | Népesség (1999) | Népesség (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
Haut-Rhin | 62 | 16.4 | 504.67 | 14.4 | 271,024 | 38.3 |
A mulhouse-i foglalkoztatási zóna megfelel annak a folyamatos földrajzi területnek, amelyen a dolgozó népesség nagy része lakik és dolgozik. Meg kell különböztetni a városi terület fogalmától, amely kerületét csak a mulhouse-i munkavállalók lakóhelye szerinti önkormányzatok figyelembevételével állapítja meg. Ezt a bontást az Insee és a Munkaügyi, Foglalkoztatási és Egészségügyi Minisztérium statisztikai szolgálatai rendszeresen elvégzik .
A Mulhouse foglalkoztatási zónába tartozó települések listájaA község területe az elzászi síkságon belül található . Az összeomlásnak ez a rhenish-árkja , amely elválasztja a nyugati Vosges-hegységet a kelet- Fekete-erdőtől , 65 millió évvel ezelőtt született az Alpok felállítása alkalmából . Ezután észak-dél irányú repedések keletkeztek; a középső rész összeomlott, és a tenger betörte a felső eocénben (kb. -35 Ma ) és az alsó oligocénben ( rupelianus , -30 Ma körül ). Először a Hercynian bázist borító tengeri lelőhelyek töltötték be a síkságot a Rajna folyamán, amely folyóvizű hordalékát csak egymillió évvel ezelőtt rakta le. A kálium-medence a város északi határában, a stephániai szénmedence a Vogézi régióban található , néhány kilométerrel délnyugatra.
Mulhouse városi önkormányzat, mivel az INSEE önkormányzati sűrűségi rácsa értelmében a sűrű vagy közepes sűrűségű települések része . Tartozik a városi egység a Mulhouse -n belüli részlegek agglomerációs csoportosításával 20 települést 246.692 lakos 2017-ben, amelynek egy belvárosi .
Ezenkívül a város Mulhouse vonzáskörzetének része , amelynek a városközpontja. Ez a terület, amely magában foglalja a 132 települést, a 200 000 és a 700 000 alatti lakosok körzetébe tartozik.
Az önkormányzat övezetbe rendezését - amint azt az európai foglalkozási biofizikai talaj Corine Land Cover (CLC) adatbázisa is tükrözi - a mesterséges területek jelentősége jellemzi (2018-ban 95,2%), ami 1990-hez képest növekedés (89,2%). A részletes bontás 2018-ban a következő: urbanizált területek (57,2%), ipari vagy kereskedelmi területek és kommunikációs hálózatok (34,7%), mesterséges zöldfelületek, nem mezőgazdasági (3,3%), szántóterületek (2, 7%), erdők (2,1%).
Az IGN egy online eszközt is nyújt az önkormányzat (vagy a különböző léptékű területek) földhasználatának időbeli alakulásának összehasonlítására. Számos korszak elérhető légi térképként vagy fényképként: a Cassini-térkép ( XVIII . Század), a személyzet térképe (1820-1866) és a jelenlegi időszak (1950-től napjainkig).
A városi egysége Mulhouse vagy a városi agglomeráció Mulhouse megfelel a városi egységet képező a város Mulhouse a fizikai értelemben, meghatározott INSEE szerint egyetlen kritérium a folytonosság a élőhely. Franciaországban a városi egység egy olyan településnek vagy települések csoportjának felel meg , amelynek a lakosság több mint fele egy több mint 2000 lakosú agglomerált zónában él, amelyben egyetlen lakást sem választ el 200 méternél nagyobb távolságtól. A városi egység fogalmát az Országos Statisztikai és Gazdaságtudományi Intézet (INSEE) határozta meg az ENSZ ajánlásai alapján . A városi egységbe tartozó önkormányzatokat tehát városi, a többiek vidéki önkormányzatoknak tekintik. Mulhouse a 25 th legnagyobb város Franciaországban által élő lakosság a városi egység 239 858 lakos 2007-ben.
1999-es határain belül Mulhouse városi egysége központi városából áll : Mulhouse intra muros és elővárosa, amelyet a központi városban adminisztratív szempontból nem szereplő, de ugyanabban a városi egységben található települések összességeként határoznak meg. Ez utóbbi a mulhouse lakosság többségét fogja össze , több mint Mulhouse intramural . Ez a populáció nagyrészt az északi részén, a déli részén pedig nagyon kevéssé koncentrálódik.
Mulhouse külvárosainak összes települése integrálta a Mulhouse Elzász Agglomeráció (M2A) nevű városközpontra összpontosító agglomerációs közösséget, kivéve Wittelsheimet, amely - miután korábban megtagadta a volt Mulhouse agglomerációs közösség integrációját - Szud-Elzász egy hosszú ideig az interkommunalitáson kívül volt, de csatlakozni kellett a 2011. december 23-i mulhouse elzászi agglomeráció prefektusi rendeletével .
Az agglomeráción belül Mulhouse városközpontja nagy vonzerőt képvisel Dél-Elzász területén, ez a kereskedelem, a szolgáltatások, a kollektív létesítmények és a foglalkoztatás egyik fő pólusa. Utalási hely az agglomeráció lakóinak identitására is. Két strukturáló másodlagos központ támogatja: Wittenheim és Rixheim önkormányzatok . Ez utóbbiak az agglomerációban a város szélén játszanak szerepet . Wittenheim a kettő közül a nagyobb, és az agglomerációtól egész északra építi fel, különösen a szolgáltatások és közterületek nagy sűrűségének, valamint egy kereskedelmi területnek köszönhetően, amely a legnagyobb az agglomerációban. Kisebb mértékben Rixheim is ezt a szerepet tölti be az agglomeráció déli részén.
A Mulhouse külvárosait alkotó települések listája :
A község Mulhouse, városközponti a városi egység Mulhouse borító 22.18 km 2 és összehozza 111.860 lakosa van, vagy 46% -át a lakosság a városi egység . Népsűrűsége 5043 lakos / km 2 , ami jóval több, mint a régió északi részén fekvő strasbourgi településé . A város magassága 232 és 338 méter között változik. Középpontjában a hiperközpont (városközpont) déli részén egy kereskedelmi szempontból nagyobb dimenzió található, amely megfelel az óvárosnak, és északi részén parancsnoki funkciókat lát el, elsősorban a közigazgatás, a bíróságok, a Porte Jeune (idegközpont) összefogásával. agglomeráció), Coehorn közigazgatási város, a városháza, a mulhousei elzászi agglomeráció központja, a vállalat központja. A városközponttól távolodva túlnyomórészt olyan lakónegyedek találhatók, mint Dornach , Bourtzwiller vagy Rebberg, amelyek felépítése inkább hasonlít a külvárosokat alkotó önkormányzatokhoz .
A belváros térképe
| |
Mulhouse városközpont térképe az OpenStreetMap alkalmazásból ( lásd Mulhouse korábban bemutatott globális térképét ) |
Mulhouse különös jelentőséget tulajdonít azoknak a körzeteknek, amelyek 1994 óta mindegyiknek van egy kerületi tanácsa, amelynek elnöke alpolgármester. Minden kerületben van egy fesztivál is, amely hagyományosan nyáron zajlik. Ezek a környéki fesztiválok ritkák Franciaországban, és más francia városok egyre inkább utánozzák őket. A Mulhouse intra muros 16 körzetre vagy körzetcsoportokra oszlik (a tanácsot képviselő csoportokat itt említjük). Ezeket a különböző körzeteket öt szektorba sorolják, amelyekhez ágazati asszisztensek tartoznak:
A lakosok számának alakulása a településen 1800 óta végzett népszámláláson keresztül ismert . 2006-tól az Insee kiadja a települések törvényes népességét . A népszámlálás immár éves információgyűjtésen alapul, amely öt éven át egymás után az összes önkormányzati területre vonatkozik. A 10 000-nél több lakosú települések esetében a népszámlálásokra évente sor kerül, a lakcímük 8% -át kitevő címekből álló minta felmérését követően, ellentétben más olyan településekkel, ahol minden évben valós a népszámlálás.
2018-ban a városnak 108 942 lakosa volt, ami 2,79% -kal kevesebb 2013-hoz képest ( Haut-Rhin : + 0,82%, Franciaország Mayotte nélkül : + 2,36%).
1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | 1856 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6,018 | 8,053 | 9,603 | 13,300 | 16 932 | 20,129 | 29,415 | 29,574 | 45,981 |
1861 | 1866 | 1871 | 1875 | 1880 | 1885 | 1890 | 1895 | 1900 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45,587 | 58,773 | 52,892 | 58,513 | 63 629 | 69,759 | 76,892 | 82,986 | 89 118 |
1905 | 1910 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
94,498 | 95 041 | 99 226 | 99,892 | 99,534 | 96,697 | 87 655 | 99,079 | 108,995 |
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
116,336 | 117,013 | 112,157 | 108,357 | 110,359 | 110 514 | 110 351 | 108,999 | 108,942 |
Az önkormányzatnak 1798-ban (a város franciaországi beépítésének időpontja) 5500 lakosa volt, 2006-ban pedig 110 514 lakosa volt. Miután a XIX . Század eleje és a XX . Század eleje között 12-zel megszorozták , a népesség stabilizálódik a háborúk közötti időszak . A második világháború után ismét emelkedni kezdett, amíg a két olajsokk sokáig elérte a legmagasabb szintet. Ez majdnem 25 éves demográfiai hanyatlást követett, amely csak a 2000-es évek elején ért véget a népesség növekedésének mérsékelt újraindulásával. A 2010-es évek óta a népesség 110 000 lakos körül stagnál.
1836 körül Mulhouse lakossága elzászi , svájci , tiroli , zsidó és "belterületi francia" keverékéből tevődött össze .
A bevándorlók születési helyének öt legnagyobb országa |
Népesség (2017) |
---|---|
pulyka | 7,996 |
Algéria | 6 267 |
Marokkó | 3,596 |
Olaszország | 1494 |
Tunézia | 728 |
Mulhouse nagyon kozmopolita város. 2017-ben 28 085 bevándorlója volt, köztük 6267 született Algériában , 4211 Törökországban és 3596 Marokkóban . Ráadásul a lakosság különösen fiatal, a Mulhouse a második helyen van a 100 000 lakos feletti városokban, a legtöbb fiatal Franciaországban, a 20 év alatti népesség 25,9% -a, szemben a párizsi 18,3% -kal. A 15-29 éves korosztály a leginkább képviselteti magát a mulhouse lakosság körében. 1999-ben a 18 év alatti fiatalok 42,4% -a volt külföldi származású. 1975 és 2015 között 9% -ról 46% -ra nőtt a nem európai származású, vagy legalább egy nem európai származású bevándorló szülőnél élő 18 év alatti fiatalok aránya.
Férfiak | Korosztály | Nők |
---|---|---|
14 | 22. | |
273 | 762 | |
1496 | 2 915 | |
3,020 | 3,577 | |
5,073 | 5,415 | |
5,934 | 6 116 | |
7,102 | 6,760 | |
7,595 | 7,411 | |
7 361 | 8,015 | |
7 184 | 6,754 | |
8 312 | 7 889 |
Az intra-muros Mulhouse -ban a tulajdonosok aránya alacsonyabb, mint az agglomeráció egésze, sőt alacsonyabb, mint az agglomeráció másodlagos pólusaié, amelyek a külvárosi külváros tipikus példája. Ugyanakkor továbbra is magasabb, mint Strasbourg (26,4%), Colmar (35,4%) vagy Párizs (33%) önkormányzaté . A mulhouse-i agglomeráció szintjén a tulajdonosok aránya (51,9%) magasabb, mint a strasbourgi agglomerációé (35,5%), a colmari agglomerációé (42,6%) vagy a párizsi agglomerációé (44,7%). A belvárosban és a teljes agglomerációban a tulajdonosok aránya között nagyobb a különbség, mint Párizsban vagy a többi elzászi agglomerációban, a külvárosokban azonban a tulajdonosok aránya sokkal fontosabb, mint a fenti példákban.
Szállás | ||||
Mulhouse intra muros | Mulhouse agglomeráció | Másodlagos oszlopok | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Tulajdonosok részesedése | 35,5% | 51,9% | 64,9% | 66,3% |
Az intra muros Mulhouse lakosságát képzési szempontból erős egyenlőtlenség jellemzi. Valójában a bac + 2 feletti diplomások aránya magas az agglomeráció átlagához képest, miközben paradox módon a nem diplomások aránya is jóval magasabb.
Képzettségi szint | ||||
Mulhouse intra muros | Mulhouse agglomeráció | Másodlagos oszlopok | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Képzés nélkül - Brevet des Collèges - BEPC - CEP | 44,8% | 38,1% | 41,9% | 28,2% |
BEP - KAP | 24,4% | 29,3% | 35,8% | 31,5% |
Érettségi - Szakmai bizonyítvány | 12,5% | 13,7% | 11,9% | 17,4% |
Bac + 2 szint | 8,9% | 10,3% | 7,2% | 12,8% |
Szint Bac + 2 felett | 9,5% | 8,8% | 3,2% | 10,2% |
Az ipari forradalom előtt a munkahelyek többsége mezőgazdasági munka volt, majd 1746-tól az 1980-as évekig az ipar domináns helyet foglalt el. Az ipari válság fokozatosan átadta helyét a tercier szektorban, amely ma Mulhouse-ban a munkahelyek 41,4% -át teszi ki. A munka ezen tercierizációja azonban alacsonyabb, mint a városi egység átlaga , különös tekintettel arra, amely Wittenheim egykori bányaváros másodlagos pólusát érintette .
Foglalkoztatás iparáganként | ||||
Mulhouse intra muros | Mulhouse agglomeráció | Másodlagos oszlopok | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Mezőgazdaság | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,2% |
Ipar | 16,9% | 19,5% | 11,8% | 18,0% |
Szolgáltatások - Kereskedelem - Szállítás | 41,4% | 44,5% | 60,5% | 49,7% |
Adminisztráció - Oktatás - Egészségügy - Szociális | 36,1% | 29,0% | 21,4% | 25,7% |
A mulhouse-családokat főleg gyermekes párok alkotják, ugyanezt a tendenciát tapasztalhatjuk a város többi részén is.
Családi összetétel | ||||
Mulhouse intra muros | Mulhouse agglomeráció | Másodlagos oszlopok | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Párok gyermekekkel | 43,9% | 44,6% | 48,1% | 42,1% |
Egyszülős családok | 19,7% | 14,9% | 14,1% | 12,40% |
Gyerek nélküli párok | 36,5% | 40,5% | 37,8% | 45,5% |
A 2008-ban megválasztott testület összetétele.
A 2014-ben megválasztott testület összetétele.
A 2020-ban megválasztott testület összetétele.
Szavazás | Circ. | 1 st kör | 2 d fordulat | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. sz | Pontszám | 2 nd | Pontszám | 3 rd | Pontszám | 4 -én | Pontszám | 1. sz | Pontszám | 2 nd | Pontszám | 3 rd | Pontszám | 4 -én | Pontszám | ||||||||||
Elnöki 1995 | FN | 26,72% | RPR | 21,37% | PS | 20,77% | RPR | 15,61% | RPR | 53,07% | PS | 46,93% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Elnök 2002 | FN | 21,29% | RPR | 17,83% | PS | 14,81% | UDF | 8,01% | RPR | 77,45% | FN | 22,55% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Jogalkotási 2002 | 5 . | PS | 36,56% | UMP | 27,05% | FN | 10,14% | MINIMÁLIS ZAJÚTVONAL | 9,27% | UMP | 53,21% | PS | 46,79% | nincs 3 rd és 4 -én | |||||||||||
6 . | UDF | 35,96% | Zöldek | 21,36% | FN | 21,06% | MINIMÁLIS ZAJÚTVONAL | 6,82% | UDF | 71,94% | FN | 28,06% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Regionális 2004 | UMP | 26,23% | FN | 23,91% | PS | 23,78% | ADA | 6,89% | PS | 40,94% | UMP | 34,27% | FN | 24,79% | nem 4. sz | ||||||||||
Európai 2004 | PS | 25,55% | UMP | 16,90% | FN | 15,34% | UDF | 12,81% | egyetlen fordulat | ||||||||||||||||
Elnöki 2007 | UMP | 31,72% | PS | 27,68% | UDF | 17,08% | FN | 12,52% | UMP | 54,29% | PS | 45,71% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Jogalkotási 2007 | 5 . | UMP | 42,28% | PS | 32,38% | FN | 8,08% | Modem | 6,12% | UMP | 52,20% | PS | 47,80% | nincs 3 rd és 4 -én | |||||||||||
6 . | NC | 41,07% | PS | 26,21% | FN | 11,43% | Modem | 6,51% | megválasztott 1 st kör | ||||||||||||||||
Önkormányzat 2008 | LGM | 40,35% | PS | 32,34% | FN | 10,31% | MPF | 7,75% | LGM | 43,16% | PS | 42,57% | FN | 14,27% | nem 4. sz | ||||||||||
Európaiak 2009 | UMP | 26,53% | EE | 18,07% | PS | 16,11% | FN | 9,92% | egyetlen fordulat | ||||||||||||||||
Regionális 2010 | UMP | 24,17% | PS | 23,13% | FN | 19,17% | EE | 15,04% | PS | 47,05% | UMP | 35,16% | FN | 17,79% | nem 4. sz | ||||||||||
Elnöki 2012 | PS | 30,81% | UMP | 26,19% | FN | 17,50% | FG | 10,76% | PS | 52,30% | UMP | 47,70% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Jogalkotási 2012 | 5 . | PS | 41,72% | UMP | 32,30% | FN | 15,57% | EELV | 3,25% | PS | 53,84% | UMP | 46,16% | nincs 3 rd és 4 -én | |||||||||||
6 . | PS | 39,77% | NC | 24,68% | FN | 23,06% | FG | 3,87% | PS | 47,91% | NC | 30,31% | FN | 21,78% | nem 4. sz | ||||||||||
Önkormányzat 2014 | UMP | 42,16% | PS | 31,39% | FN | 21,85% | FG | 3,05% | UMP | 45,77% | PS | 36,67% | FN | 17,55% | nem 4. sz | ||||||||||
Európai 2014 | FN | 23,20% | UMP | 20,85% | PS | 13,24% | UDI | 10,39% | egyetlen fordulat | ||||||||||||||||
Regionális 2015 | LR | 30,47% | FN | 28,97% | PS | 16,05% | EELV | 7,75% | LR | 56,03% | FN | 28,16% | DVG | 15,81% | nem 4. sz | ||||||||||
Elnöki 2017 | EM | 22,79% | BIA | 22,74% | FN | 19,70% | LR | 18,93% | EM | 70,58% | FN | 29,42% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Jogalkotási 2017 | 5 . | LREM | 36,89% | DVD | 19,33% | FN | 13,21% | BIA | 10,44% | LREM | 52,99% | DVD | 47.01% | nincs 3 rd és 4 -én | |||||||||||
6 . | LREM | 28,59% | FN | 18,48% | BIA | 13,63% | UDI | 10,97% | LREM | 63,54% | FN | 36,46% | nincs 3 rd és 4 -én | ||||||||||||
Európaiak 2019 | LREM | 22,41% | RN | 21,77% | EELV | 13,71% | BIA | 7,35% | egyetlen fordulat | ||||||||||||||||
Önkormányzat 2020 | LR | 33,66% | EELV | 21,96% | LREM | 20,13% | RN | 12,07% | LR | 38,60% | EELV | 27,22% | LREM | 22,96% | RN | 11,19% | |||||||||
Regionális 2021 | LR | 34,48% | EELV | 16,38% | LREM | 14,55% | RN | 14,12% | LR | 45,46% | EELV | 21,79% | RN | 19,10% | LREM | 13,64% |
A városháza tanácsteremének a fő falán egy nagy festmény látható, amely az összes polgármester és polgármester címerét ábrázolja , akik 1347 óta a Stadtrepublik , Mulhausen, majd Mulhouse község élén jártak .
Ez a szakasz Mulhouse helyi pénzügyeivel foglalkozik 2000 és 2015 között.
A 2015-ös pénzügyi évre Mulhouse önkormányzati költségvetésének igazgatási számlája 287 305 000 EUR kiadást és 294 997 000 EUR bevételt tesz ki :
2015-ben a működési részt 170 082 000 euró költségekre (lakónként 1 512 euró), 182 700 000 euró termékre (1 624 euró / lakos) bontották, vagyis a működési szakasz egyenlege 12 618 000 euró (lakónként 112 euró):
Az összes működési támogatás csaknem megegyezik a 2014-ben folyósított támogatással.
Az adó aránya alábbi szavazott az önkormányzat Mulhouse. Ők képest nem változott 2014-ben: ház adó 20.67%; az épületekre kivetett ingatlanadó 26,24%; nem épült 106,14%.
Ez a szakasz részletezi a mulhouse önkormányzat beruházásait .
A befektetési munkahelyek 2015-ben fontossági sorrendben:
A Mulhouse befektetési erőforrásai elsősorban a következőkre oszlanak:
Az adósság Mulhouse2015. december 31 három kritérium alapján értékelhető: a fennálló tartozás, az adósságjáradék és a tőkeáttétel-csökkentési képesség:
Az alábbi görbe bemutatja az adósságtörlesztés éveinek számának alakulását a CAF szerint .
Értékek Mulhouse- években ,: arány = fennálló adósság / CAF |
Noha a város messze a legnépesebb a Haut-Rhin körzetben, késői kötődése a Francia Köztársasághoz megfosztotta prefektúra státusától. Valójában a francia megyék határait 1790. február 26-án rögzítették, és létezésük 1790. március 4-én lépett hatályba. Abban az időben Mulhouse önálló városállam volt . A mulhouse köztársaságot csak 1798-ban egyesítették újra Franciaországgal. Colmar tehát Haut-Rhin prefektúrája, és Mulhouse csak alprefektúra státusszal rendelkezik. A kerület Mulhouse összehozza a népesség becsült 2009-ben 317.300 fő. Ez magában foglalja a 73 települést 9 kantonban:
Mulhouse környéke a paleolitikum óta lakott volt , de éppen a város által elfoglalt hely nem kínált elegendő előnyt ahhoz, hogy egy agglomeráció létrejöjjön.
Őskori maradványait találták körül Ferrette , Bollwiller , Eguisheim és a Oberlag barlang a SUNDGAU . A felső paleolitikumból származnak , különös tekintettel a Magdalénára . A régészeti kutatások Kr.e. 5000 körül emberi jelenlétet mutattak ki a Mulhouse körüli dombokon . AD A II th évezred ie. Kr . Után a kelták megérkeztek Elzászba. A Mulhouse-tól délre található Britzgiberg oppidumát a kelták a Kr. E. VII . Században építették . Kr. U. , A Hallstatt-periódus alatt . A V -én században a I st század ie. Kr . E. Elzász két kelta törzs között oszlott meg: a Sequanes délen és a Mediomatriques északon többé-kevésbé kiszorította a német-kelta törzs .
Az Ochsenfeld csataAz Ochsenfeld csata Mulhouse-tól nyugatra zajlott, és ellenezteKr. E. 58 J.-C.A római hadsereg által vezetett Julius Caesar, hogy a koalíció a németek által vezetett Ariovist a Sequans miután felhívta Ariovist és elkötelezett azok Suevi csapatok a zsoldosok.
Úgy tűnik, hogy Ariovistus átlépte a Rajna feléKr. E. 72 J.-C., valamint a Neckar és a Main völgy szúevi populációi . Az évek során a germán népek átkeltek a Rajnán, és közel 120 000 embert értek el. A haeduusok és Sequanes megpróbált szembeszállni a németekkel , de súlyosan megverték. A Sequanes volt a germán invázió fő áldozata. Ezután az Aedui követeket küldött Rómába segítségért, a római szenátus megadta nekik a "római nép barátja" címet. Julius Caesart , Gallia konzuljává nevezték kiKr. E. 59 J.-C.megpróbálta meggyőzni a német főnököt, hogy függessze fel galliai beavatkozásait. Ez utóbbi azonban továbbra is zaklatta gall szomszédait, és a Rajna túloldaláról más törzseket is meghívott, hogy csatlakozzanak hozzá Elzászba. Az Aedui és Sequanes Caesarhoz fordultak, aki úgy döntött, hogy taszítja Ariovistust, és úgy vélte, hogy a Római Köztársaság jövője szempontjából veszélyes a németek nagy számban történő átengedése a Rajnán . A belforti résen keresztül belépve Elzászba lépett, és szembeszállt Arioviste-val. A Cernay és Wittelsheim között végzett ásatások az 1970-es években lehetővé tették, hogy az Ochsenfeld síkságon található római tábor maradványai napvilágra kerüljenek, de a végső csata pontos helye továbbra sem meghatározható. A csatában a rómaiak győzedelmeskedtek Julius Caesar , tábornok és Gall prokonzul parancsnokával , a sueviai Ariovist főnök felett , és a németeket a Rajnán űzték . Arioviste megsebesülve sikerül újra átkelnie a folyón egy hajón, ezzel a folyón az elkövetkező évszázadokig természetes határ lesz. Ez volt a második nagy csatában a gall háború után, hogy a Bibracte ellen helvétek és a Boians .
Roman ElzászAz ossenfeldi csatát követően Elzász integrálódott a Római Birodalomba és romanizált. A La Pax Romana-t először telepítették, sok maradvány maradt. Ezt követően többszörös inváziós kísérleteket hajtottak végre a németek , különösen az alamánok . Kr. U. 451-ben. Kr . E. Attila serege (német nevén Etzel ) átkelt a Rajnán és felrobbantotta a régiót, mielőtt felment Strasbourg és Mainz felé, hogy megtámadja Gallia többi részét ; a katalaunai mezők csatáját követően elűzték . A közepén a V -én században a rómaiak végül véglegesen kizárták az elzászi sima, ahol a alemannok rendezni, terjed a kultúra, a nyelv (az elzászi , német nyelvű), és építenek sok falu.
Az alamánok létrehozták a kis királyságok konföderációját, amelyet Alámán Királyságnak hívtak . Alaman jelentése: "Minden ember". A Alemania a kereszténnyé körül VII th században. Az alamánokat a frankok fokozatosan kiszorították , majd 746-ban véglegesen a Cannstatt-perrel .
Nem tudjuk pontosan, mikor alapították Mulhouse-t; a városháza 1551-es tűzesete eltávolította a levéltárak nagy részét, visszavezetve a város történetét ezen időpont előtt. A város külső forrásai jelentik a fő hivatkozást a XVI . Század előtti történelem megismerésére . Ez a rejtély legendás értelmezéseket váltott ki a vízimalom körül és egy katonai konfliktus során. Egy dolog biztos: Mulhouse az Ill partján született , áradásnak kitett helyen, de elősegítette a vízi malmok telepítését. A valódi gazdasági tevékenység a Jura , Vosges és a Fekete-erdő közötti központi helyzetének köszönhetően indult el , kombinálva a hidraulikus energia lehetőségeivel, amelyekből a város akkor profitált. Sok malom épült Mulhouse-ban. Mulhouse városának első írásos említése 803-ból származik, amikor egy bizonyos Achito ingatlanokat, köztük Mulinhusont ("a malom (ok) házai") adományozta a Fulda kolostornak . A város a Szent Római Birodalom fennhatósága alatt állt, 962-től, létrehozásának időpontjától. A város két magból fejlődött, az egyik a strasbourgi püspököké, a másik a Hohenstaufen családé volt .
A mulenhuseni falu Saint-Etienne apátságát 1005- ben engedték át a strasbourgi püspököknek. Ezután a püspökök megalapozták a várost, ami a császáriakkal folytatott versengést táplálta a város irányítása felett. A XII . Század elején Mulhouse már jelentős és strukturált város volt. A Mulhousiens előnye a birodalom és a püspök között a XII . Századig tartó küzdelem autonómia megerősítése érdekében. A császárok és a püspökök közötti versengésben Mulhouse a császárok oldalára állt. II. Frigyes 1223 körül megerősítette a várost, hogy ismételt támadásokkal szembesülhessen. Mulhouse többször cserélt gazdát, egymást követve a püspökök elnyomásán és a szabadságok megadásán a császár részéről, aki súlyos szövetségesét látta benne. Ez a problémás időszak megfelel a Nagy Interregnum-nak . 1261-ben a püspökök fenyegetettségének érezve az elzászi városok támogatták Rodolphe de Habsbourgot . Az akkor strasbourgi püspök igája alatt álló Mulhousiens kinyitotta a város kapuit Rodolphe elé, és megkezdte a püspöki vár ostromát. Az ostrom három hónapig tartott; a mulhousieniek ekkor birtokba vették a várat, felgyújtották, mielőtt felszámolták volna; csak a Nessel-torony és az Ördög-torony maradt meg . Rodolphe segítségével Mulhousienék éppen végleg megszabadultak a püspökök gyámolításától.
1275-ben, Rudolf Habsburg , ahogy Rudolf császár I st , Mulhouse emelkedett rangot császárváros és aláírt egy megállapodást a Mulhousiens így a város a jogot, hogy saját ő hûbéresek és megszabadítjuk minden idegen gyámság, beleértve a Landgraviat d'Alsace. A város ezért csak magától a császártól függött, akit császári prépost képvisel. Az új szabadságjogok tulajdonításában azonban a mulhouse nemesi családokat nagyrészt előnyben részesítették, ők rendelkeztek abszolút többséggel a tanácsban. Itt kezdődtek a konfliktusok a mulhusziak és a helyi nemesség között. 1284-ben I. Rudolf először próbálta helyreállítani a békét a két fél között.
1326-ban háború tört ki Mulhousienék és a helyi nemesség között. A mulhusiánusok végül erőszakkal vették át és hamuvá csökkentették a nemesség falai közelében lévő vagyonát. Válaszul II . Albert osztrák nemes szövetségesei ostromolták a várost, és végül meg is foglalták. Mulhouse-t megrontották. Délebbre az osztrák herceg által is fenyegetett és a Mulhouse zuhanásától aggódó svájci városok Elzászba küldték csapataikat, és elűzték onnan II. A többi elzászi város ugyanezeket a bajokat szenvedte, és fokozatosan tudatában volt annak, hogy egyesülni kell, mint a svájci városok.
1347-ben IV. Károly császár elrendelte, hogy a prépostot csak a burzsoázia közül válasszák (eredeti jelentésében a „ falu lakója ” szinonimája a „város lakója” idején a „ polgár ” képében, amely eredetileg kijelöli a " város lakóját "), megváltoztatta a képviseletet a tanácsban, és lehetővé tette az utóbbinak és a vállalatoknak burgomaster megválasztását . Ez a polgármester állna a város élén, és a császár nem bocsátaná el. Az első választott polgármester Jean de Dornach volt. Mulhouse tehát republikánus mintát vett át: megszületett a Mulhouse Köztársaság (németül: Stadtrepublik Mülhausen ). A császári prépost posztjának fenntartása 1395-ig azonban fenntartotta a császár felügyeletét a fiatal köztársaság felett. 1354-ben IV. Károly létrehozta a Decapolis-t , Mulhouse aztán tagja lett. A városok egész Rajna Európa nőtt a hatalom, dúsított magukat, és virágzott; Mulhouse ugyanazt az evolúciót követte. A nemesek egyesültek a városok ellen. Válaszul Bajorország, Svájc, Svábia és a Rajna 1385-ben nagykoalíciót hozott létre, amelynek Mulhouse is része volt. A svájciak 1386-ban a sempachi csata során összetörték az osztrák csapatokat . 1395-ben, a Mulhousiens megvette a császár Vencel I st eltörlése utáni birodalmi prépost, a császár is alapított költségvetési autonómiát. A város összes igazgatási hatásköre ezután visszakerült a tanácsra és a Mulhousiens és a birodalom által megválasztott burgomasterre, és ez már nem biztosítja a királyi funkciókat . A jólét időszaka következett, Mulhousienék 1437-ben visszavásárolták Illzach és Modenheim, valamint a szomszédos területeket; a külvárosok megnövekedtek. Úgy tűnt, hogy a környék nemesei nem tudtak versenyezni a város hatalmának növekedésével.
1444-ben III . Frigyes császár felhívta Dauphin Louis-t, a jövendőbeli XI. Louis-t és Armagnacsait, hogy leigázzák azokat a svájci városokat, amelyek felett elvesztette az irányítást. Flayereknek is hívják , az Armagnacsok , akikről itt beszélünk, fegyveres bandák voltak, akik egykori munkanélküli zsoldosokból álltak, akik zsákmányból éltek. Haute-Elzász nemesei csatlakoztak hozzájuk. A svájciak vereséget szenvedtek Bázelben, az Armagnacs pedig Mulhouse felé indult. Ezután Mulhousienék felkészültek az ostromra, fogadták és felfegyverezték az összes ellenállni vágyó környező lakost. Tűzijátékokat is béreltek, és bármit, amit zsoldosnak találtak . Mindannyian a sáncok belsejében gyűltek össze, miután gondot fordítottak arra, hogy mindent elpusztítsanak és elégessenek, ami kívülről hasznos lehet az ellenség számára. Birtokukba vették az illzachi várat is, kiszorították Armagnacs szövetségeseit, akik annak urai voltak, és helyőrséget telepítettek oda. Armagnácok megkezdték az ostromot, és 1444. szeptember 18-án megkezdték az első rohamot. Mulhousienék visszaverték őket. Megpróbálták a Mulhousiens-t hozni az uzsorának, majd három másik támadást indítottak, amelyek mindegyikét visszaverték, az armagnácok pedig 1445 tavaszán kivonultak. Az egész régió tönkrement és az invázióért felelős nemesek gyengülten jöttek ki. . Mulhousienék véget akartak vetni annak a veszélynek, amelyet a város belső nemessége jelent. Úgy döntöttek, hogy feloszlatják a nemesek társaságát, és arra kérték őket, hogy egyesüljenek a többi vállalattal. Aki nem tett eleget, kiutasították. A nemesek mély ellenszenvvel hagyták el a várost, amely ellenségeskedést idéz elő.
1466-ban Mulhouse autonómiáját veszélyeztették a Habsburgok , akiket a környék nemesei támogattak, és hiábavaló ürüggyel hadat üzentek a városnak: hat dénárt egy mulhouse-i molnár tartozott Hermann Klee nevű embernek, innen a "háború" elnevezés a hat tagadó közül "németül hívták: Sechs Plappertkrieg . A nemesség így azt remélte, hogy bosszút áll a mulhusziakon és visszaszerzi elveszített irányítását a város felett. Pierre de Réguisheim hadat üzent a mulhusziaknak 1466. április 18. A többi helyi nagyúr csatlakozott hozzá. A jelenlévő erők előtt a Mulhousieneket a többi elzászi város, Decapolis elhagyta , amelynek a város alapítása óta része volt. Hátukat a falhoz, és megállapították, hogy nem a kapitulációt, a Mulhousiens úgy döntött, hogy aláírja a szerződést a katonai szövetség a svájci kantonok a Bern és Solothurn a 1466 . A három városnak kölcsönös katonai segítséget kellett nyújtania. Emellett Schwyz , Uri , Luzern , Zürich , Zug és Glarus kantonok is a mulhousiak pártjára álltak. A város de facto függetlenné vált , már nem a birodalom biztosította biztonságát. Ekkor Mulhouse hivatalosan nem vonult ki a Decapolisból ; kapcsolatai azonban szigorú minimumra csökkentek. A mulhusziak végül nem járultak hozzá anyagilag, és új szövetségeseikkel katonailag összetörték a nemeseket. A háború erőszakos volt. Az elzászi városok, Turckheim és Kaysersberg , megrémülve attól a gondolattól, hogy Mulhouse csapatait és a Haute- Elzace -i konföderációkat látják, kezdeményezték a Mulhousiens megsegítését; lerombolták Eguisheim és Haut-Hattstatt erődjeit és megölték Hermann Klee-t. Az ellentétes erőkkel szembesülve a nemesek békeszerződést írtak alá, és Pierre de Réguisheimnek kárpótolnia kellett a Mulhousienst.
A megalázott nemesség ezután egy másik stratégiát választott, azt, hogy a Mulhousiens népszerűtlenségét játssza a környező lakosokkal. A békeszerződés előtti mulhouse-i offenzíva valóban sok halált és kárt okozott a nemességhez tartozó földeken. Annál is inkább hadat üzent. Illzach és Modenheim voltak kifosztották és hamuvá a nemesek. A mulhousiak a szomszédos seigneuri tulajdonságok zsákolásával és elégetésével reagáltak. Császár Frigyes német-római Birodalom nem ér véget a konfliktus. Freiburg , Neuenburg és Brisach viszont hadat üzent a mulhousiaknak, és szövetségre léptek a nemesekkel. Hallwyl osztrák Landvogt Thyring is egyesül velük. Egy nagy hadsereg ostromolta Mulhouse-t. A várost körülvették. Abban az időben a Konföderációk nagyszabású offenzívában döntöttek a Mulhousiens segítségére. Tízezer fős sereget küldtek Felső-Elzászba, a legnagyobb kontingensnek számító berni állampolgárok. A nemeseket, az osztrákokat és szövetségeseiket összetörték és Mulhouse-t megmentették. Az offenzíva két hétig tartott. Mulhousienék és szövetségeseik felgyújtották Elzász egészét , valamint a Fekete-erdőt . A kár jelentős volt, több mint száz falut teljesen felszámoltak a seigneurial földeken. Több mint egy tucat erődítményt ostromoltak, elestek és megsemmisültek, amelyekben a nemesek meggyökeresedtek. A mulhousiak és szövetségeseik győzelme végleges volt. Zsigmond Ausztria be kellett jelentkeznie a 1468 békeszerződés waldshuti , amely elismerte a franchise és szabadságokat, amellyel a Mulhousians és szövetségeseik. Kénytelen volt pénzügyileg kárpótolni az érintett városokat. Az elkövetett erőszakot követően a Mulhousiens és Haute-Elzász többi lakosa között nagyon magas volt a feszültség.
A hat tagadó háború után Mulhouse 1515-ben végleges szövetséget kötött a svájci kantonokkal a tartós béke és szuverenitása tiszteletben tartásának garantálása érdekében: így kivonult a Decapolisból . A város így szabad és független köztársasággá válik, és nincs politikai kapcsolata Elzász többi részével , sorsa évszázadokig külön maradna a régiótól. Mivel a Svájci Államszövetséggel szövetkezett, Mulhouse-t megkímélték a környező konfliktusoktól, például a régiót erőszakosan sújtó harmincéves háborútól . Ezután Mulhouse menedékként szolgált a környék lakói számára. 1629-ben a pestis kitört az akkor túlzsúfolt városban, 1638-ban pedig a menekültek száma jóval meghaladta a mulhousokét. 1648-ban a Szerződés Vesztfália , Ausztria átengedte részét Alsace, elsősorban a déli régió, a francia királyság. A konfliktusból kizárt Mulhouse Köztársaság megtartotta önálló város státuszát, de a Francia Királyság földjeinél szárazföldön találta magát .
A zwingli reformációTól 1523 után fontos viták és megosztottság, Mulhouse ragasztva reformáció lezajlott szakaszban, amíg a Bern beszélgetés 1528-ban, az utóbbi véglegesítése reform 1529-ben a teljes és kizárólagos létrehozása a protestáns kultusz.. A katolikusokat és a zsidókat elűzték a városból. Ez utóbbi főleg Dornachban telepedett le . A Mulhousiens Ulrich Zwingli tézisei mögé sorakozott, mint a konföderáció több német ajkú városa. A Habsburgok, amelyek területei a várost elzárták, hűek maradtak a katolikus egyházhoz , ezért a város református anklávává vált. Kihirdettek szigorú, vallásilag ihletett törvényeket, betiltották és elnyomták az istenkáromlást és az alkoholfogyasztást, valamint szigorúan szabályozták a férfi-nő kapcsolatokat.
Az ipari forradalom Mulhouse-ban a XVIII . Század közepén kezdődik , mielőtt Franciaországgal találkozna. A Stadtrepublik ekkor egy kis protestáns enklávé XV . Lajos Francia Királyságban . 1746-ban a rue de la Loi-ban három fiatal Mulhousiens hozta létre az első indiai manufaktúrát , a Koechlin Schmaltzer Dollfus & Cie-t: Koechlin (27 éves), Schmaltzer (25 éves) és Jean-Henri Dollfus apa (22 éves) ). Óriási sikert fog elérni a franciaországi csempészárusítás : az indiai nők termelését a Francia Királyságban tiltotta az 1686-os október 26-i rendelet. Ez a város ipari fejlődésének kezdete, amely nem számít míg 4000 lakos. 1753-ban a Mulhouse Köztársaság Nagy Tanácsa dönt az indiai gyártók ügyében, és felhatalmazza az ipari szektort, hogy eltérjen a nagyvállalati rendszertől, amely ennek ellenére a város republikánus intézményeinek alapját képezi. Az ágazat felügyeletére a Bizottság des fabriques- t hozták létre. 1756-ban a 3 partner különvált, hogy mindegyiket önállóan hozzák létre. Jean-Henri Dollfus ezután létrehozta a Dollfus-Vetter & Cie-t, amelyből 1800-ban Dollfus-Mieg & Cie (DMC) lesz. Amikor 1759-ben a Francia Királyság Államtanácsa legalizálta az indiai nőket, a Mulhouse ipar már jelentős vezetést vállalt a francia iparban. Az elmúlt években mélyen átalakult a kisüzemi kézműves Mulhouse város, amely még a XVIII . Században volt. A Mulhouse fejlődése összehasonlítható a boomtown fejlődésével, amelyet a textilipar (szövet) és a barnulás bővülése, valamint a XVIII . Század közepétől a vegyipar és a mechanika erősít . Ezután Mulhouse kiváltságos kapcsolatokat ápol Louisianával , ahonnan pamutot importál, valamint a Levantéval. Különböző technikák fejlődnek, a város újul, és a szociális területen, valamint a tudományokban és a technikákban az intellektuális stimuláció fontos helyévé válik.
A Mulhouse Köztársaság ezen virágzó időszakában 1772-ben Jean-Henri Lambert több kartográfiai vetítési rendszert is feltalált, köztük a Lambert konform kúpos vetületet és a Lambert ekvivalens azimutális vetületet .
Reunion Franciaországban1798-ban a Mulhouse Köztársaság Nagy Tanácsa megszavazta a nagyon fiatal Francia Köztársaság csatlakozását, miután a francia hadsereg blokádot adott, és véget akart vetni az Ancien Régime-től örökölt adó- és vámjogoknak. A csatolásra 1798. január 3-án került sor a Könyvtár idején . A "Reunion" fesztiválra ugyanazon év március 15-én kerül sor. Ezen ünnepség során a Köztársaság világi függetlenségének szimbólumai megsemmisülnek (az igazságosság kardja több darabra törve, az Arsenal fegyvereit lefoglalták). Ezen a napon a lakosság száma már 50% -kal nőtt 1746-hoz képest, a Mulhousiens száma 6000 volt. A város szilárd ipari alapokon nyugszik, ez drámai módon hozzájárul a francia ipar fejlődéséhez. A Stadtrepublik Mülhausen így Mulhausen francia községgé válik .
Francia ManchesterEz a kötődés felgyorsította az iparosodás folyamatát azáltal, hogy megszüntette a kereskedelmet akadályozó vámkorlátokat. A XIX . Század folyamán az ipar növekedett és diverzifikálódott: a textíliák, amelyek továbbra is meghatározóak voltak, szükségleteikhez a gépipar és a vegyipar létrehozását vetették fel.
1798-ban a dornachi zsidó közösség megírta az azonos nevű Memorbuchot . Imákat tartalmaz az üldöztetés áldozatainak emlékére Németországban, Ausztriában , Csehországban , Spanyolországban , Lengyelországban és Hollandiában . A 1803 , a katolikusok és a zsidók újra rendezni a városban.
Mulhouse jelentős infrastrukturális munkákat kezd. 1804-ben megkezdődött a Rhône-Rhine csatorna ásása, 1812-ben keresztezte Mulhouse-t, és lehetővé tette a város könnyű ellátását szénnel, amely főleg a Loire és a Saarbrücken szénmedencéjéből származott , de a közeli szénből is. a Ronchamp bányái , valamint a Blanzy szénbányáké . Ugyanebben az évben a régió első gőzgépét a DMC vásárolta meg, majd a mulhouse-i ipar szisztematikusan ösztönözte az innovációt, ezzel kihasználva a kor legfejlettebb technológiáit. Ez az innovációs kultúra, amely a Mulhouse modell egyik alappillére lesz, lehetővé teszi a város vállalatai számára, hogy folyamatosan fenntartsák vezető szerepüket nemzetközi versenytársaikkal szemben.
1826-ban André Koechlin öntödét alapított és a mechanikus építkezésbe kezdett André Koechlin & Cie (AKC), a SACM és az ALSTHOM (ma Alstom ) őse megalapításával . Ugyanebben az évben Josué Heilmann feltalálta a kanyargós lámpát. 1827-ben ez utóbbi és felesége kifejlesztették az első 20 tűs hímző szövőszéket. A Mulhouse Ipari Vállalatot (SIM) alapították 1826. április 20. Az új negyed építése szintén 1827-ben kezdődött. A Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann- ot 1837-ben Nicolas Koechlin , a Mulhouse-Thann vasútvonalat pedig 1839- ben hozták létre . 1838-ban ő hozta létre Strasbourg és Bázel között A Strasbourg-Basel vonalat építő Vasúttársaság ; ez utóbbi 1846-ban készül el. Ekkor Mulhouse-nak 45 fonómalma volt. 1843-ban megszületett a világ első mechanikus komcsa, amelyet Josué Heilmann talált ki. Ez forradalmasítja a textilipart.
Fontos városi fejlesztések is zajlanak. 1843 - ban Jean-Baptiste Schacre- t nevezték ki építész- voyer - nak, neki köszönhetjük különösen az 1847-1849 közötti zsinagóga építését, a Saint-Etienne katolikus templom 1855-1860 közötti építését , a cover de la Sinne 1856-tól 1866-ig és a protestáns Saint-Étienne templom mélyreható átalakulása 1859-től 1869-ig. 1848-ban a mulhauseni község francizálja a nevét, hogy hivatalosan Mulhouse községgé váljon .
A februári forradalmi napok nyomán a második köztársaság ideiglenes kormánya 1848 márciusában kihirdette az ország nagyobb városaiban az országos kedvezményszámlálók létrehozásáról szóló rendeletet. A Comptoir national d'Escompte de Paris március 4- én született, Mulhouse pedig 8-án született. A két országos diszkontpultot később egyesítették, és így létrejött a Banque Nationale de Paris (BNP), amely viszont egyesült a2000. május 23Paribas- szal a BNP Paribas francia bankcsoport lesz . Abban az időben az 1847-es recesszió után a gazdaság újjáélesztéséről volt szó a hitelek megújításával. A diszkontpultok, a helyi hitelbankok, eredeti státusú létesítmények, a levél előtt valóságos vegyes társaságok, mivel az állam és az önkormányzatok kinevezik a vezetőket, és a tőke kétharmadának biztosításával nyújtják garanciájukat.
A Mulhouse modellA Mulhouse-modell három oszlopon, egy paternalista protestáns pártfogáson, az innovációs / képzési pár túlsúlyában rejlik a technikai fejlődésben és a társadalmi egyensúly keresésében. A német anektálásig az összes polgármester és polgármester protestáns volt, és közel állt a munkáltatókhoz. A Mulhouse Ipari Vállalat (SIM) és a Cités Ouvrières Mulhouse Társaság (SOMCO) 1826-ban, illetve 1853-ban jött létre.1 st március 1822, megalapítják a kémia iskolát, amely történelmileg az első Franciaországban. A társadalmi egyensúly keresése tovább hangsúlyos a1847. június 26más néven Bäckefest (szó szerint "Kenyérfesztivál"), az élelmiszerek árának emelkedése felkelésre készteti a dolgozókat. A zavargások vérrel végződnek a hadsereg közbelépésével, mélyen megjelölik a szellemeket.
Ban ben 1870. szeptember, a badoiak elfoglalták Mulhouse-t. Ezután a város 1918-ig , mint Elzász egésze, a Német Birodalom része volt. A mulhousienoknak, mint minden elzászi országnak, választania kellett a régió elhagyása vagy a németé válás között. Armand Weiss bírót több évre kizárták. A német hatóságok Mülhausen im Elsass városnak hívták, hogy megkülönböztessék más homonim helységektől, ideértve a türingiai Mülhausent is .
1871-től egészen 1918. november 11, Elzász tehát a Frankfurti Szerződésnek megfelelően német közigazgatás alá tartozott , amelynek záradékait az Országgyűlés 1871-ben nagy többséggel megszavazta. A Lefèbvre laktanyát 1874-ben építették, 1889-ben volt a sor. laktanya Barbanègre, hogy jöjjön ki a földből. A Coehorn laktanya, majd 1891-ben és 1906-ban Drouot A jelenlegi Tribunal de Grande Instance-t 1877-ben épült, miközben a jelenlegi Tribunal d'instance között épült 1899 és 1902 első villamossal sor került felavatásra1882. május 24Ez kapcsolódik a Porte-Jeune a dornachi . Eugène Clemessy 1900-ban, szabadidejében, egy régi malmot alakított át Brunstatt közelében egy erőművé, amely több önkormányzatot lát el .
Előre látva ennek az energiaforrásnak a jövőjét , 1908-ban megalapította a Clemessy- létesítményeket . A felfedezés a hamuzsír betétek 1904 Amélie Zürcher és Joseph Vogt hozott egy új fellendülés és hajtott a teljes a város északi részén a bányászat . A Gewerkschaft Amélie bányavállalatot a1906. június 13. az1908. április 22, az első kút ki van fúrva, és az ipari hasznosítás 1910-ben kezdődött a Société Kali Sainte-Thérèse létrehozásával.
az 1 st július 1902, Wilhelm Weiller Mulhouse-ban született, a város zsidó családjától, aki akkor a rue de Zürich-ben lakott. 1928-ban William Wyler néven honosította meg az amerikait , és ő rendezte Ben-Hurt , aki 1960-ban tizenegy Oscar-díjat nyert a 32. Oscar-díjátadón , ezzel a mozitörténet legtöbbet díjazott filmjének rekordja lett. Az Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik autóipari és repülőgépgyártó céget 1910-ben alapította Julius Spengler. 1913-ban a mulhousien Alfred Werner kémiai Nobel-díjat nyert , többek között ásványi kémiai munkáért . Elsőként kapott Nobel-díjat a szervetlen kémia területén végzett munkáért, és csak 1973-ig. 1914-ben, amikor kitört az első világháború , az Aviatikot a Rajna túloldalán fekvő Freiburg im Breisgauba helyezték át .
Abban az időben egy Mulhousien fogja megosztani Franciaországot. Alfred Dreyfus született1859. október 9Mulhouse-ban Raphaël Dreyfus mulhouse-i iparos és Jeannette Libmann-Weill kilenc gyermeke közül az utolsó a rue du Sauvage-ban él . A családja úgy döntött, a francia állampolgárság után bekebelezése Elzász-Lotaringia által Németországban , és telepedett le Párizsban . A hallgató a École Polytechnique et de l'École de guerre-ben csatlakozik a hadsereg személyzet a Hadügyminisztérium , mint Kapitány gyakornokként, és rendelt a híres második irodáját felelős intelligencia (azaz pl kémkedés) által vezetett egy másik Mulhousien, Jean Sandherr , meggyőződött antiszemita, akit maga Henry parancsnok sekundált . Tévesen elzászi és zsidó hitű, azzal vádolták, hogy titkos dokumentumokat adott át a németeknek, és hazaárulásért életfogytiglani börtönre ítélték . Az Ördög-szigetre deportálták .
Ennek a mondatnak az következetlenségéből bizonyos, hogy a kapitány családja, testvére, Mathieu mögött , megpróbálta bizonyítani ártatlanságát,1898. január, Émile Zola , aki közzétette a J'accuse… -ot! , egy Dreyfus-kérvény, amely sok értelmiségi gyűléshez vezetett. Megkezdődött Franciaország kettéválasztása, amely a század végéig tartott, amely antiszemita zavargásokat váltott ki Franciaországban, és a Köztársaságot megrendítette a kapitány rehabilitációjáig. Dreyfust lelkesen védte Auguste Scheurer-Kestner , szenátor, ipari vegyész és Mulhouse is. Ez utóbbi meghalt1899. szeptember 19, azon a napon, amikor Loubet elnök aláírta Dreyfus kegyelmét.
A csaták Mulhouse és dornachi zajlott augusztus 07-24, 19141914. augusztus 7, Louis Bonneau (1851-1938) francia tábornok megkapta a parancsot Felső-Elzászba való belépésről, és másnap a franciák beléptek a városba. De a német kivonulás csak ideiglenes volt, és augusztus 9-én ellentámadást indítottak a város északi és keleti részéről. Egész éjszaka erőszakos csata folyt, Bonneau csapatait arra kényszerítve, hogy másnap elhagyják a várost. Az új francia offenzíva (augusztus 16–19.) Ellenére, amelyet Dornach előtti erőszakos összecsapások és mulhouse visszatérés jellemez Mulhouse-ban, a németek augusztus 24-től sokáig átvették a várost: a francia csapatok november előtt valóban nem tudtak visszatérni. 1918. 17.
Ami a civileket illeti, ők szenvedtek a két harcias tábor túszejtéséből, és megoszlottak a keiser számára kedvező német „bevándorlók” és a „bennszülött” frankofilok között.
1918 novemberében, amikor Németország elvesztette a háborút, felkelések törtek ki a katonák között, akik a szovjet mintára támaszkodva "tanácsokat" hoztak létre. Mulhouse-ban "Gallem elvtárs" volt az efemer "katonatanács" (november 9-10.) Szóvivője, amelyet hamarosan a munkástanács késői kísérlete (november 13.) utánzott. A burzsoázia és Cossmann polgármester reakciója, akik polgári milíciát hoztak létre, majd a francia katonák városba lépésével véget vetett ennek a forradalmi izgatásnak.
1918. november 17-én Mulhouse ismét franciává vált, Auguste Édouard Hirschauer tábornok csapatai által felszabadítva . Az agglomeráció északi részén a német káliumbánya aknákat a francia állam lefoglalta. A várost 1921. november 2-án díszítette az 1914-1918 közötti háborús kereszt .
1939-1945 második világháború1940 és 1944 között Mulhouse városát, Elzász többi részéhez hasonlóan, de facto csatolták a Harmadik Birodalomhoz . A „dacunk ellenére ” erő beépítéséről ott határoztak. Este november 20-i 1944 tankok az 1 st páncéloshadosztály Általános Jean Touzet du Vigier előz Combat Command 3 ezredes Jean-Charles Caldairou lépett a város, amely végül megjelent november 24-én, és visszatért Franciaországba. Mulhouse 1944-ben súlyos pusztítást szenvedett.
A várost 1948. június 30-án díszítette bronz pálmával az 1939-1945-es Croix de Guerre . Az önkormányzat által meghívott Touzet du Vigier tábornok 1960 januárjában felavatta az emlékművet, amelyet a Mulhouse az első páncéloshadosztálynál.
Az ipari válságra azonban részben a hatóságok számítottak. Hogy fejlesszék a tudásalapú gazdaság , a University of Felső-Elzász (UHA) jött létre1975. október 8, Mulhouse több egykori iskoláját, nevezetesen a Vegyészeti Iskolát , a Textiliskolát és az Egyetemi Műszaki Intézetet , amelyek az egyetem alkotórészei lettek. A Mulhouse Gazdasági, Társadalmi és Jogi Tudományok Karát (FSESJ) 1986-ban hozták létre az UHA részeként, az FSESJ ezt követően felvette a Nemzetközi Beszerzési Iskolát (EIA), a Menedzsmenttudomány IUP-ját és a Értékesítés (ESV), mielőtt 2007-ben a La Fonderie emblematikus helyiségeibe költözött .
A kulturális ágazatban 1971-ben hozták létre a Francia Vasúti Múzeumot , amely az európai legnagyobb vasúti múzeum lett. A Schlumpf-gyűjtemény 1982-ben nyílt meg a nagyközönség előtt, mint Országos Autómúzeum . A Electropolis múzeum nyílt meg 1996. adunk a régi Múzeum Nyomtatás szövetek hogy Mulhouse vezető európai központ műszaki múzeumok. Az Expo Parkot ugyanabban az évben avatták fel.
1984-ben létrehozták a Vörös-tengeri parkot ( Technopole de Mulhouse) a fejlett technológiai vállalatok befogadására , ez lett a Rhénatic konzorcium központja . A Parc des Collines egy városi szabad övezet, amely nagy adómentességet biztosít az ott letelepedett és érzékeny városi területeken (ZUS) élő embereket foglalkoztató vállalatoknak .
2002 és 2006 között a bűncselekmények 20,67% -kal csökkentek az osztályon , ez a csökkenés 2007-ben, 2008-ban és 2009-ben is folytatódott, a bűncselekmények és a vétségek így 13,36% -kal (2007), 6,85% -kal (2008) és 4,06% -kal (2009) csökkentek. évben, míg a közelségi delikvencia 31,10% -kal (2007), 17,8% -kal (2008) és 7,52% -kal (2009) csökkent.
Az ipari foglalkoztatás hatalmas visszaesését részben ellensúlyozta a felsőfokú foglalkoztatás növekedése. Számos környéket felújítottak, régi laktanyákat és ipari pusztákat alakítottak át. 1980 és 1990 között hatalmas ipari és kereskedelmi övezetek alakultak ki Mulhouse külvárosában , különösen Wittenheim / Kingersheim , Île Napoléon és Morschwiller-le-Bas területén . A 2000-es évek elején a semmiből új kerület jött létre: a Nouveau Bassin, amely magában foglalja a multiplexet és a La Filature előadótermet . Új gyorsforgalmi utak jöttek létre. A város 2003-ban villamospálya építésébe kezdett , ez a hatalmas projekt átalakította a város teljes szakaszait, és lehetővé tette a foglalkoztatás és a képzés támogatását. Három villamosvonalat hoztak létre 2006 és 2010 között. Ezekhez hozzáadódott az első összekapcsolt villamos-vonat Franciaországban, amelyet 2010 végén állítottak üzembe, ez utóbbi lehetővé tette a volt francia Manchester összekapcsolását a déli déli rész egy másik ipari központjával Elzász: a Thur-völgy .
2011 végén befejeződött a Rajna-Rhône LGV első szakasza . A TGV befogadására a központi pályaudvar helyszínét átalakítják. e munka során egy új üzleti negyed épült a helyszínen. 2011 és 2016 között a belváros mélyreható átalakuláson megy keresztül, amelynek célja a vonzerejének helyreállítása, kihatva a kereskedelemre, valamint a lakásokra és a közterekre.
2020-ban a várost nagyon sújtja a Covid-19 járvány , amelyet Franciaországban a betegség fő hangsúlyának tartanak .
Építészeti szempontból Mulhouse olyan város, amely kiemelkedik Elzász többi részén. Festett falú, freskókkal díszített házak, kúriák és téglát használó polgári sorházak kiszorítják a hagyományos elzászi faanyagot. Ez a sajátos városfejlesztés a politikai státusza és a svájci városokkal fennálló kapcsolatai által fémjelzett történelemből ered . Hasonlóképpen, a városi rendkívül gyors XIX . Század növekedése, amely néhány évtized alatt átadta a városi rangot annak a fontos városnak, sok középkori épületet legyőzött. A XIX . Század volt a város aranykora . A régi várárkokat boltoztak, az erődítményeket lebontották. Az új negyedet impéria stílusú árkádos házaival építették , ahol az összes utca a Place de la République felé közeledik. A kertváros (a város kerülete) egy hippodámiai terv szerint épült . A kúriák a Rebberg- dombon alakultak ki . A Színház átjárója le van fedve. De az 1870-es háború és a német annektálás egy időre lelassította Mulhouse befolyását. Ez a racionálisabb várostervezés iránti vágyat követi, hogy sok középület és modern hálózatok (víz, villamos, villany stb.) Létrehozása II . Vilmos császár korában zajlik . 1904-től az agglomerációtól északra nekivágott a hamuzsír kalandjának , a környező városok tucatjai emelkednek ki a földből, és hatalmas bányavárosokat alkotnak. A XX . Századot jelentő globális konfliktusok szintén romboló hatással jártak a város erős megütésében. Mulhouse azonban megőrzi egyedülálló ipari örökségét és változatos a 8 th legnagyobb város Franciaországban való részvételre múzeumok, köszönhetően a műszaki múzeumok, amelyek közül sok a globális. Mulhouse-nak 17 épülete van, amelyet történelmi műemlékként tartanak nyilván
A Mulhouse svájci kantonokkal fennálló ősi kapcsolatairól tanúskodó falfestmények bősége és sokfélesége sokáig meglepte a látogatókat: 1580-ban Montaigne már a városházát "csodálatos és minden aranyozott palotának" nevezte, amikor arra kíváncsi. freskók díszítették.
Minden korszak festett falai mindenütt megjelennek. A legfinomabb példák az Óvárosházának (1553-ban újjáépített) falai, valamint az El Sembrador d ' Inti . A város sok vak oromzatát festették, a trompe-l'oeil alkotások többé-kevésbé erőteljesen játszottak első látásra észlelésük zavarán, és néha elég sokáig érdekesek voltak . Ezek Mulhousiens mindennapi életének jeleneteit mutatják be, utalnak a helyi iparra, a város, az egykori szövetséges városok történetére, egyszerűen felidézik az érintett épület múltbeli vagy jelenlegi lakóit.
A maruflage (ragasztott vászon) technikáját itt-ott kidolgozták. A régi technikákat a XX . Század vége óta felváltották , az utcai művészetét .
A találkozó helye Mulhouse központi helyszíne. A szobából a Mercière, a Rue de la Lanterne és a Henriette utcákra, valamint a városháza folyosójára nyílik kilátás. Határozza a Saint-Étienne templom , a városháza, a Mieg-ház, az egykori szabók és a Place Lambert. Van egy szökőkút, amelyet az alabárd szobra felülmúl. A Réunion kifejezés utal a Mulhouse Köztársaságnak a Francia Köztársasághoz való 1798. március 15-i kötődésére .
Réunion tér, Mulhouse történelmi központja, a régi városházával és a Mieg-házzal.
A XVI . Századi városháza a Mulhouse Történeti Múzeumnak ad otthont. Ez utóbbi a szabad hozzáférés során a régi köztársaság történetét követi nyomon . Az 1551-ben tűzvész által elpusztított, 1432-ből származó városházát [1552-től] az előző épület alapjain újjáépítették. A munkát Michel Lynthumer bázeli lakos felügyelte . 1580-ban Mulhouse-on áthaladva Montaigne az épületet „csodálatos és aranyozott palotának” írja le . 1698-ban Jean Gabriel átvette a trompe-l'oeil összes díszét. Ezeket a díszítéseket az évszázadok során 1779-ben, 1846-ban, 1893-ban, 1966-ban és 1988-ban többször helyreállítják és módosítják. Az épület megjelenése is kialakult: a fejlesztési munkák között idézhetjük a hátsó galéria 1637-es építését és a A városháza trompe-l'oeil festett külső díszítései allegorikus alakokat , a jó kormányzás és az igazságosság szimbólumait képviselik , de a svájci kantonok címerei is, köztük Mulhouse is. szövetséges. A fedett kettős lépcső kissé elmarad a középpontjától. Az épület berendezésének kulturális referenciája az ókori Róma . Az első emelet folyosóján , a mennyezet alatt festett tekercsek és császárfigurák, egy nagy svédasztalos szekrény és egy mosdó a XVI . Századból származik. A Nagytanács termében minden oldalról figyelmet kell fordítani: kazettás mennyezet, derékszögű ablakok és faragott oszlopok, széf, festett díszek (a svájci kantonok címerei, a burgomasterek címerei), ólomüveg ablakok stb. . Az épület azóta történelmi műemlékként szerepel1961. július 21.
A városháza épületének jobb oldalán található a Klapperstein reprodukciója. Ez a láncra függesztett kő tágra nyitott szemmel és kinyújtott nyelvvel ábrázolja az emberi fejet. Ez a „beszédes kő” (fordítás a német Klapperstein-ból ), amelynek eredeti súlya 12 kg a város történelmi múzeumában található. Korábban a rágalmazásért felelős személyek büntetésére volt fenntartva , akiket kövek kivégzésére ítéltek. Utóbbiaknak át kellett kelniük a városon, a nehéz kő a nyakukon lógott, szamáron lovagolva. Erre a kínzásra a mulhouse-i franciaországi találkozásig került sor . Ez a büntetés szimbolikusan felváltotta a középkorban alkalmazott szigorúbb büntetést : a megkövezést , amelyet Mulhouse-ban megszüntettek.
Eredeti szöveg németül a homlokzatra | francia fordítás |
---|---|
Zum Klapperstein bin ich gennant, |
"Beszélők kövének" hívnak, a |
A 97 méter magasságú Saint-Étienne de Mulhouse templom Franciaország legmagasabb protestáns emlékműve. A szálloda a Réunion téren található . A Saint-Étienne templom ősi eredetű. Új román épületet szenteltek fel 1186-ban. 1351-ben a kórust gótikus stílusban újjáépítették . Az oldalsó folyosókat 1504-ben újjáépítették. A tornyot 1510-ben emelték , 1707-ben barokk izzóval látták el . 1523-ban a katolikus istentisztelet átadta helyét a református istentiszteletnek. A XIX . Század közepén a városi tanács új épület építéséről döntött. A neogótikus terveket Jean-Baptiste Schacre építész készítette . A tornyot a Thann kollégiumi templom és általánosabban a rajnai gótikus stílusú épületek tornyai ihlették . Az első alapkövet 1859-ben A hivatalos megnyitóra az épület került sor 1866. Az épület megőrizte standokon származó 1637. Az orgona Walcker gyár a Ludwigsburg időpontokat 1866 óta meghosszabbítása 1953-ban felvette összesen hetven játékok. A Guerrier de Willer gyár kis kórus orgonája 1978-ból származik. A magas torony Franciaország legnagyobb protestáns harangjátékának ad otthont, amelyet 1867-ben öntöttek Zürichbe . Az épületet azóta történelmi műemléknek minősítik1995. július 27.
Mieg A ház a XVI . Század második feléből származik, a reneszánsz történelmi időszakában . A Réunion területtel határos, és a tornyából ismerhető fel. Ez a tér legtágasabb háza. Az első emeleti ablakokat, valamint a homlokzatra festett trompe-l'oeil műköveket a városháza építészeti stílusa ihlette. A ház jelenlegi konfigurációjában az 1560-as évekből származik, és kétségtelenül Valentin Fries építette. A tornyot 1639-ben emelték, és az akkori tulajdonos, Louis Witz ráerősítette a címerét. A Mieg háznevet azért kapták, mert később a Mulhouse-i iparosok családjához tartozott, akik 1840-ig elfoglalták. Mathieu Miegnek is köszönhetjük a homlokzatot díszítő trompe-l'oeil falfestményeket. Ez utóbbit, valamint az egész tetőt 1929-ben felvették a történelmi emlékek listájára. A belső teret, valamint a régi díszeket felirattal1994. január 17.
A legrégebbi ismert épület tulajdonosai ( 47 ° 44 '49 "N, 7 ° 20' 16" E ) nyúlnak vissza a végén a középkorban , pontosabban az év 1464. 1634-ben, egy bizonyos Henri Risler, aki akkor ruhásabb, megváltja. Ezután az épületet jelentős felújításnak, valamint bővítésnek vetette alá. Abban az évben a pestisjárvány tombolt a városban. A harmincéves háború közepette vagyunk, és Mulhouse, amelyet független köztársaság státusának köszönhetően megkíméltek a háborútól, túlnépesedik, ami a járványnak kedvez. A város menedékként szolgál a régió lakosságának, akik a háború áldozatai. Láthatjuk ennek a felújításnak a dátumát az ajtó fölé, amely a Rue des Bouchers-ra vezet, Henri Risler és felesége, Catherine Hartmann kezdőbetűi kíséretében. 1649-ben az épületet Jean-Henri Engelmann vásárolta meg. Ez utóbbi úgy dönt, hogy ott létrehoz egy patikus gyógyszertárat. Abban az időben a patikusok ugyanazt a szerepet töltötték be, mint a jelenlegi gyógyszerészek, amelyek előfutáraik voltak. Ettől az időponttól kezdve az épületben megszakítás nélkül gyógyszertár működik. Belül a gyógyszertári mennyezetet a XVII . Századi festmények díszítik .
A zsinagógaA Mulhouse zsinagóga a zsidó istentisztelet fő helye Mulhouse-ban. Mielőtt Mulhouse 1798-ban újraegyesült Franciaországgal, a város falain belül csak a protestáns istentiszteletet engedték meg, a katolikusok és a zsidók elméletileg nem tartózkodhattak ott. Az agglomeráció zsidói ezért főleg Dornachba koncentrálódtak , amely akkoriban önálló önkormányzat volt. 1798-ban ezt a tilalmat feloldották. 1846-ban a mulhousei zsidó közösség földet vásárolt a régi kórházból zsinagóga építéséhez. Miután megkapta az önkormányzat támogatását, a projektet Jean-Baptiste Schacre önkormányzati építészre bízták . A munkálatokat 1847-ben kezdték meg, az épületet 1848-1849-ben fejezték be és később avatták fel1849. december 13. Inkább neoklasszikus felépítésű, a zsinagóga dekorációja gazdag az izraelita istentiszteletre való hivatkozásokban. A XX . Század elején két oldalsó ajtót fúrnak a fej elé, és egy nagy lépcsőt vezet a galériákhoz Joerg Heinrich építész. A második világháború alatt az épületet a nácik megrongálták, de a színház melléképületévé alakításával megmentette a pusztulástól. A Felszabadulás után visszatért istentiszteletre, a zsinagógát helyreállították. Az épületet 1984 óta történelmi műemlékként osztályozzák2010. április 10, az elektromos meghibásodás okozta tűz megsemmisítette a tető nagy részét, valamint az orgonát és megrongálta a lelátók színpadát.
Szent Jean-kápolnaA Saint Jean de Mulhouse kápolnát 1269-ben szentelték fel, vagyis a Stadtrepublik megalapítását megelőző időben, de a város történelmének sarkalatos pontja. Valójában a Mulhousiens épp most szabadult meg a püspöki gyámság alól, miután a leendő Habsburg Rudolph császár támogatásával megrohamozták a strasbourgi püspök kastélyát . Ez utóbbi hat évvel később a várost császári város rangjára emeli . A kápolna a jeruzsálemi Szent János Rend munkája volt , amely akkor a város egyik legbefolyásosabb volt. Ez a ház egy keresztelőmedence román és freskók a XVI th század ábrázoló életét Keresztelő Szent János . A Mulhouse-i község tulajdonát képezi a franciaországi Mulhouse Köztársaság újraegyesítése óta .1893. február 21-én, ami a helyreállításához vezet. Az általa kínált rezgések és különleges hangok különösen jól szolgálják a kulturális eseményeket . Néhány koncertet rendszeresen tartanak ott.
A régi erődítményekA középkorban Mulhouse erődített város volt, amelyet árok vett körül . Az iparosodáshoz kapcsolódó lakossági robbanás során szinte az összes erődítményt ledöntötték a város bővítéséhez . A régi várárkokat ezután boltozva vagy feltöltve töltötték be, Mulhouse belvárosában jelenleg nem fedezik fel a régi betegségek egyik karját . Mulhouse első burkolatfala az 1220-as évekből származik. Ez a burkolat négy helyen volt nyitva, a négy városi kapun, amelyek helyszínei ma is megőrzik az erődítmények eltűnése előtti nevüket: a bázeli kapu, a Jeune kapu, a felső kapu és a Tükörkapu. Az erődítményeket több torony alkotta, amelyekből még csak három maradt meg: a Bollwerk, a Nessel-torony és az Ördög-torony.
A BollwerkA Bollwerk egy torony két sáncdarabbal együtt, amelyek Mulhouse város régi erődítményeinek maradványai. A Bollwerk a Nordfeld kerület szélén található, a rue de la Justice keleti végén. A Bollwerk név a boulevard szó eredete a franciában és bástyát jelent . A toronynak a történelem folyamán különböző nevei voltak. Az első ismert Neuensteinerturm 1390 körül, ezt a nevet a toronytól nem messze élő családtól kölcsönzik, majd az 1400-as években ugyanezen okokból „Hugues-Walch toronynak” hívták. Újabban a torony 1700 körül vette a "Szamár torony" nevet, mert a bázeli kapu molnárjának háza volt a szamár tábla közelében. A korábbi név, jelenlegi neve "Tour du Cochon" volt 1850 körül, a vágóhíd éppen a szomszédban volt. A jelenlegi nevét kapta meg 1900-ban a csúcson volt egyszer díszített mellvéden , majd át egy lapos tetőn négy lejtők 1700 körül, mielőtt szerelni a tetejét a jelenlegi formában 1890 körülvevő falon amitől részben A Bollwerket 1840-ben lebontották. A tornyot díszítő freskót Ferdinand Wagner készítette, és az 1970-es években Bernard Latuner restaurálta. Mulhouse-t néha Bollwerk városának hívják erre a toronyra hivatkozva. A Bollwerk 1898 óta szerepel műemlékként .
A Nessel-torony és az Ördög-toronyA Nessel-torony ( 47 ° 44 ′ 42 ″ É, 7 ° 19 ′ 47 ″ K ) egy középkori négyzet alakú torony, amely a Boulevard Charles-Stoessel felől látható. A sugárút azon részén található, amelyet a Gay-Lussac és a Jacques-Preiss utcák kereszteződése határol. Az Ördög-toronyhoz ( 47 ° 44 ′ 37 ″ É, 7 ° 19 ′ 50 ″ K ) hasonlóan eredetileg a strasbourgi püspökök püspöki kastélyának része volt, utóbbi köré alakították ki s 'város alsó részét. Mulhouse. A várat 1262-ben a város polgárai felégették, majd a tornyot beépítették a környező falba. Egy ideig Nesseltor néven ötödik városi kapunak , a Nessel kapunak szolgált, és kijáratot biztosított a városból Dornach irányába. Az ajtó ekkor képezte a torony alsó részét. Az Armagnacs 1444-es inváziója után elveszítette a felvonóhidat, amely lehetővé tette az árok átkelését, és az ajtót befalazták. A fenti tornyot kezdetben börtönként használták; 1798 után hagyták el, mielőtt 1803-ban eladták egy mulhouse polgárnak. A XX . Század elején felújították , hogy lakóvá alakíthassák.
A Láncbíróság1594 körül, Hans-Lienhart Blech építtette , a főtestet két szimmetrikus szárny egészítette ki a 17. és a 18. században. Az épületet 1981 óta tartják műemlékként.
A Schweissdissi (ami szó szerint a helyi dialektusban "izzadó srácot" jelenti) egy monumentális bronzszobor, amelynek mérete 5,6 méter, súlya 4,5 tonna. Úgy tervezte, Frantz sör Firenze és olvasztott 1905-ben Pistoia , Olaszország . Ez azt jelenti, hogy a munkás letörli a homlokát, fáradt az erőfeszítéstől. 1906-ban, a Place de la Réunion közepén , a Saint-Étienne templom és a városháza között állította fel az akkori szocialista önkormányzat . Émile Kaiser polgármester tisztelegni akart a mulhouse-i proletariátus kemény munkája iránt. Ezután a Schweissdissi felülmúlta a tér új kútját, hogy felvegye a régit, amelyet a régi franciaországi Stadtrepublik újraegyesítése során elpusztítottak . A szobrot a Tivoli parkba költöztették. Alatt a második világháború , akkor nem pusztult ellenére a hiány a bronz . Rendelete bejegyezte a történelmi emlékek jegyzékébe2008. március 4.
A RebbergA várostól délre található Rebberg (szó szerint fordítva a szőlőhegyet) a vasútvonal mentén fut, és a szomszédos Riedisheim és Brunstatt városok egy részén húzódik . Jellegzetes domborzat jellemzi, magas dombjai alkotják a geomorfológiai Sundgau északi és az agglomeráció déli végét. Így uralja Mulhouse többi részét és az Ochsenfeld- síkságot ( kálium-medence ), amely északkeletig, a Hardt-hegység pedig kelet felé nyúlik el . Ennek a domborműnek a jelenléte irányította a Rhône-Rajna-csatorna , majd az alatta található vasútvonal útvonalát . Ez egy burzsoá városrész a városnak, amely Mulhouse történelmének legvirágzóbb időszakában, a mulhouse textilipar fellendülése idején található .
Az Új NegyedPlace de la République az új negyedben.
A mulhouse-i Szépművészeti Múzeum egy francia művészeti múzeum , amely a XVIII . Századi kastélyban található , más néven "Villa Steinbach" néven. Most a város tulajdonában van, 1864-ben alapították Frédéric Engel-Dollfus és a Société Industrielle de Mulhouse (SIM) kezdeményezésére.
A Színház fedett folyosója1864-ben a városi tanács megszavazta a Mittelbach-patak eltávolítását, amelyet kitöltöttek és átjáróként szolgált az 1867-ben épült színház mögött, a rue de la Sinne felé vezető út. A rész közötti áthaladását a Városháza és a rue de Sauvage átalakult a 1867-1868 egy fedett folyosón szerint a projekt építész által Senaire.
A munkásosztály és a bányarajzokA hamuzsír kiaknázásának teljes időszaka alatt 29 bányaváros jött létre az agglomeráció északi részén. Főként mezőgazdasági területről nagyon gyorsan olyan területre kerülünk, amely teljes egészében a kálium kitermelésére irányul.
Gyárak és bányászati csempékSok barnamezőt lebontottak, keveset alakítottak át. A Porte Jeune-nál található fontos Schlumberger ipari komplexumot az 1960-as években megsemmisítették a Tour de l'Europe és a szomszédos tér megépítésére , amely mára eltűnt, és bevásárlóközpont váltotta fel. Ezt a komplexumot Dentsche-nek hívták , annak a helységnek a nevéből, amelyre épült. Az Új-medencét összekötötte a Rhône-Rhine csatornával. 1870-ben ásták, és 1968-ig folyami kikötőként szolgált a nyersanyagellátáshoz. Az 1990-es évek végén lakó- és harmadrészessé alakították. A Heilmann-Koechlin és a Nicolas Koechlin Frères gyárakat utat engedtek neki. a Lycée Schweitzer és a Pierrefontaine rezidencia számára. Az 1825-ben létrehozott La Porte du Miroir fonót (amely 1837-ben Filature C. Naegely et Cie lett) az 1970-es években egy lakóépület javára tették. A régi Péchiney vegyi üzemet szétszerelték, a helyszínt megtisztították, és ma az Expo Park működik.
A mulhouse-i helyszín átalakításának leglátványosabb példája a Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) egykori öntödéje, amely ma egyetemi helyiségeknek, valamint egy kortárs művészeti központnak ad otthont Kunsthalle-ban, a központ címkéjében részesülve. .
Az egykori Heilmann-Koechlin-Kuneyl et Cie gyárban, amelyet a Schlumpf testvérek vásároltak , ma az autó városának telephelyei találhatók . Az épület tetején lépcsős tető található .
A régi Filatures Schwartz épület 1880-ból származik, tetején lépcsős tető van. A La Fabrique üzleti szálloda a Vörös-tengernél.
A Tuileries Lesage épülete 1897-ből származik, kandallója megmaradt.
A teljes DMC webhelyet jelenleg rehabilitálják, a webhely egy részét már más tevékenységekhez rendelték át. A „régi DMC” néven ismert fonómalma 1812-ben épült, amely önmagában a mulhouse-i ipari forradalom intenzitását szimbolizálja. Téglalap alakú, négy emeleten, 138 méter hosszú és 12 méter széles. Ez a kontinentális Európában valaha épített legnagyobb fonómalom, és az ipari forradalom még mindig fennálló utolsó nagy viselete.
Lofts La Manufacture, Manurhin gyár.
Az agglomerációtól északra fekvő altalaj két, 420 és 1100 méter között elhelyezkedő réteg között oszlik el szilvinit- lerakódást . 1904 és 2004 között 24 kutat fúrtak: a Rodolphe és a Théodore cserepeket
Az állat- és botanikus parkA zoológiai és botanikai park a Mulhouse-i Ipari Vállalat munkájának eredete, amely Charles Thierry-Mieg fia vezetésével, az ipari fellendüléssel és a népesség növekedésével szembesülve úgy dönt, hogy létrehoz egy „ népparkot ” négy hektár. Ennek a parknak egyidejűleg a munkásosztály kikapcsolódási, oktatási és szórakozási helyének kell lennie . Született1868. szeptember 13, Mulhousiens ott láthat szarvasokat , kengurukat és madarakat . A minimális belépési díjnak minden lakó számára lehetővé kell tennie a parkhoz való hozzáférést, de az 1870-es francia-német háború csak két évvel a beiktatása után zárta le. Öt évvel később a Cercle mulhousien szomszédos földeket vásárolt, és egy botanikus kert beépítésével újranyitotta . 1893-ban a park Mulhouse város tulajdonába került, amely átalakította, kibővítette és új állatokat hozott, például oroszlánfókákat és medvéket . A két világháború átmenetileg megszakítja a park fejlesztését, de a létesítmények korszerűsítése az 1950-es években folytatódott és folytatódik ma is. A felszínén, amely ma 25 hektár, körülbelül 1200 állat és 3000 növény található. Számos nemzetközi állatkísérleti és természetvédelmi programban vesz részt, és a CEPA (Állatfajok és populációk Védelmének Egyesülete ) egyik alapító tagja . A bemutatott 190 állatfaj közül 94 veszélyeztetett . A kertet 2005 óta az állam „ Figyelemreméltó kertnek” nevezi el. A park évente 335 000 látogatót fogad, ezzel Haut-Rhin legnépszerűbb turisztikai helyszíne .
Műszaki múzeumok Az autó városaA Cité de l'Automobile (gyűjteménye a Schlumpf testvérek ), a legnagyobb autó múzeum a világon, 500 köztük 464 gépkocsihoz 98 márka, köztük a híres gyűjteménye Fritz Schlumpf : a legnagyobb gyűjteménye a Bugatti a világ a hat híres Bugatti Royales közül kettő, köztük a Bugatti Royale Coupé Napoleon , valamint a Rolls Royce nagy gyűjteménye . A kezdeményezés a gyűjtemény kétféle ipari a textil elzászi a XX th században , a Schlumpf testvérek , Hans (1904-1989) és Fritz Schlumpf (1906-1992). 1977-ben Fritz Schlumpf azon volt, hogy múzeumát megnyitja a nyilvánosság előtt. Jegyek és ajándéktárgyak már megvoltak, de a két testvér az 1976-os olaj- és textilválságot követően csődbe ment . 1977. március 7A munkások zárta, birodalom szövet az a Schlumpf testvérek fedezze fel a csodálatos múzeum, amelyhez a világ a médián keresztül, megtámadják és nyílt hozzáférést a nyilvánosság számára. A CFDT szakszervezet ingyenes látogatásokat szervez a múzeumba, és „Munkásmúzeumnak” nevezi. Jean Panhard alapú Szövetsége a Nemzeti Automobil Múzeum a város Mulhouse, az osztály a Haut-Rhin , a régióban Alsace , a Kereskedelmi Kamara Dél-Elzász , a Panhard cég és a Autóklub Franciaország menteni ezt a kivételes nemzeti örökség és fenntartása azt Elzászban . A gyűjtemény 560-ból 422 modellt sorolunk történelmi emlékek közé . 1989-ben a múzeumot " Nemzeti Autómúzeum - Schlumpf-gyűjtemény " néven keresztelték meg . 2006-ban a múzeumot kibővítették, átalakították, felújították és Cité de l'Automobile névre keresztelték .2006. július 7.
A vonat városaLa Cité du train , más néven a francia vasúti múzeum , a legnagyobb vasúti múzeum az európai . Ez tartalmazza a francia vasutak történelmének egyetlen átfogó gyűjteményét. 15 000 m 2 -et fed le , több mint száz járművel, valamint több ezer vasúti berendezéssel kapcsolatos tárgyat. Célja a Francia Nemzeti Vasúttársaság (SNCF) történelmi örökségének fő darabjainak elhelyezése . A múzeum különböző típusú vasúti berendezéseket mutat be: Vannak gőz-, elektromos vagy dízelmozdonyok. Bemutatkoznak rangos kocsik és autók is. Óránként elindul a 232 U1 mozdony, az utolsó gőzmozdony. A 6000 m 2 -es mozi lehetővé teszi a vasút történetének hat témakörön keresztül történő megközelítését: az ünnepi vasút, a vasút és a hegy, a hivatalos vonatok, a vasút és a háború, a vasutasok és az utazás. Van még egy hámozott Baltic Nord gőzmozdony (232), amely lehetővé teszi a közönség számára, hogy lássa egy gőzmozdony belső működését.
Electropolis1981 óta az EDF állami társaság a Villamosenergia Múzeum Szövetségével együttműködve megőrzi, tanulmányozza és bemutatja a villamos energia történelmi örökségét. Az Electropolis Múzeum 1987-ben nyílt meg, és célja a "The Adventure of Electricity" bemutatása. Ez a legfontosabb elektromos múzeum Európában . Körülbelül 4000 m 2 kiállítótéren keresztül vezetjük vissza az elektromosság történetét annak felfedezésétől napjainkig . A kiállítás nagy része beltéri. A múzeum tudományos és történeti szempontból, valamint az abból fakadó konkrét alkalmazások révén foglalkozik az áram minden területével . Célja, hogy valódi tudományos és technikai információkat szabadidős és szórakoztató módon közvetítsen. A múzeum számos korosztály számára kínál élményeket, hogy felfedezzék az áram tulajdonságait. Sok média pontozza a látogatást. A központi darabja a múzeum halmaza, amely egy Sulzer gőzgép és a Brown-Boveri generátor 1901-ben bemutatott, motion a nyilvánosság számára. Ez a darab a Dollfus-Mieg et Compagnie (DMC) textilcég eredeti díszlete, amelyet Mulhouse-ban alapítottak 1756-ban.
A szövetnyomtatási múzeum1833-ban, a Mulhouse iparosok gyűjtenek a Industrial Company Mulhouse úgy határozott, hogy az általuk létrehozott. 1955-ben a helyi törvények szerint egyesületet hoztak létre, amelynek feladata a múzeum örökségi alapításával történő megalapítása. Költözött a rue des Bonnes Gens épületébe, amelyet 1880 és 1883 között építettek, a Société Industrielle de Mulhouse számos gyűjteményének részeként. 1994 és 1996 között a múzeum teljes átalakításon ment keresztül.
Több mint 6 millió minta megőrzésével a Mulhouse szövetek nyomtatásának múzeuma ma a textilképek legfontosabb központja a világon. A világ minden tájáról érkező stylistok inspirációért érkeznek ide. A mintakönyvek mellett a múzeum közel 50 000 textildokumentumot őriz: udvarhelyeket, ágytakarókat, sálakat, kendőket stb.
A mulhousei városi fürdők a rue Pierre-et-Marie-Curie 7. szám alatt találhatók Mulhouse-ban.
Az elzászi ökomúzeum küldetése az elzászi népszerű művészetek és hagyományok népszerűsítése az anyagi és az anyagi tudás és know-how bemutatásával. Ez Franciaország legfontosabb szabadtéri múzeuma. Az ökomúzeum egy hagyományos elzászi falu, amelyet a semmiből újítottak fel egy ipari pusztaságon, a káliummedencében, Ungersheim városházán , Mulhouse északi külvárosában. Hetven hiteles hagyományos elzászi épületet hoz össze, amelyeket szétszereltek, majd a helyszínen újra összeállítottak. Vannak hagyományos házak és gazdaságok, malom, kézműves műhelyek, kápolna, állomás, fűrészüzem és sok más épület, amely elengedhetetlen egy elzászi falu mindennapi életéhez. Jelmezes színészek a régmúlt eszközeivel mutatják be a régió hagyományos alkotásait. A misszió a Ecomuseum az elzászi túlmutat az egyszerű bemutatása az épületek és a szokások és hagyományok az elzászi a múlt: célozza továbbítására egy még élő örökség, a képzési kézművesek és a figyelmet a fiatalok többsége ( környezeti órák és nyári tartózkodás). Van egy nagy körhinta-társalgója is : az "Eden Palladium", amely 1909-ből származik, amely körhintából és egy teljesen szétszerelhető épületből áll, amely sajnos 2009 óta nem volt hozzáférhető a nyilvánosság számára.
Mulhouse fő laktanyája a következő:
A kerületi bíróság már regisztrált mûemlék 1987 óta.
Az elsőfokú bíróságA Tribunal de grande instance már regisztrált műemlék 1992 óta.
Miután Mulhouse ipari fejlesztésen ment keresztül, úgy dönt, hogy kibővíti régi medencéjét, amely a jelenlegi állomás szintjén található. Az új medence 1876-ban készült el, és az Ill szállítja. Ipari központ jön létre, amely 1962-ben megszűnik használni withle Napoléon kikötőjének megnyitásával.
Ez egy park, több mint 100 fajta rózsakertjével , ez az egyetlen igazi francia kert a városban. 1935-ben Achille Duchêne párizsi tájtervező tervezte Alfred Wallach iparos számára .
Az Ill-parti parkAz Ill bankjainak parkja az Ill bankjai és a rue Pierre de Coubertin között található.
Salvator ParkEz a város legrégebbi nyilvános kertje, jelenlegi helyére 1872-ben költöztették.
Mulhouse kiváltságos földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik, ami fontos európai útkereszteződéssé teszi, a kontinens néhány fő kommunikációs tengelyének metszéspontjában. Valójában az agglomeráció a Németország – Lyon – Földközi-tenger tengelyen és a nagysebességű Rajna – Rhône vasútvonalon található .
Németország és Svájc közelsége miatt a városnak az 1970-es évektől három országos régióhoz méltó autópálya-hálózatot kellett megszereznie. Ezt követően tovább fejlesztette városi közlekedési hálózatát számos villamosvonal, villamos-vonat és önkiszolgáló kerékpárok beszerzésével.
A mulhouse villamos első vonalát felavatták 1882. május 24Ez kapcsolódik a Porte-Jeune a dornachi . Más sorok következtek. Eleinte a hálózatot nem villamosították fel, az első autókat gőzmozdonyok húzták. Mint sok francia városban, ez az első hálózat is eltűnt, az autó versenyének áldozata lett . Az utolsó villamos 1957-ben keringett Mulhouse-ban. Közel fél évszázada egyetlen villamos sem közlekedett Mulhouse-ban. A 2006-ban felavatott modern Mulhouse villamoshálózatnak jelenleg három vonala és egy villamosvonala van, amely összeköti a Gare Centrale- t Thann St Jacques-szal . A Mulhouse villamos különlegességei, hogy színei (sárga, fekete és piros) és orra alakja a lakosság konzultációjából származnak. Az első bővítés, 2006 végén, három új állomás létrehozását eredményezte északra, hogy az egész Bourtzwiller kerületet öntözzék a2009. július 4. A második meghosszabbítás lehetővé kell tennie, hogy elérje a települések Kingersheim és Wittenheim található északi külvárosában , valamint a Drouot kerület a város keleti részén. Ez a két bővítés lehetővé teszi az úgynevezett városi hálózat számára a 20 km hosszúság elérését . A Mulhouse agglomeráció demográfiája nagyon egyenetlenül oszlik meg, a lakosság jobban koncentrálódik a agglomeráció északi részén. Ez a két kiterjesztés lesz egy meghatározatlan időpontban, miután a halasztás végtelenségig által Mulhouse Alsace agglomeráció (M2A) anyagi okok miatt a2010. június 29 a tervezett ütemtervnek (2011/2013).
A villamos-vonatA Mulhouse Vallée de la Thur villamosvonat innen öntözik2010. december 12az agglomerációtól és a Thann- völgytől északnyugatra . Attól függően, hogy a modell Karlsruhe , a Tram-Train egy hibrid között villamossal a városi és a vonat, képesek működni mind a sávok a villamoson , a városközpont és a vasúti hálózat területet úgy, hogy csatlakozni nélkül törés felelős városi állomásokat és városkörnyéki állomások. A Mulhouse-ban használt járművek a Siemens Avantos-ja . Alkalmasak a francia nemzeti vasúthálózaton , valamint a városi villamoshálózatokon történő vezetésre : kettős áramú 750 V - os és 25 kV -50 Hz- esek , a karosszéria megerősítve van a hagyományos villamoshoz képest, és a nyomtáv alkalmazkodik. A Mulhouse villamos-vonat Franciaország első összekapcsolt villamos-vonata. Ez lehetővé teszi Wittelsheim , Thann és Cernay lakosainak , hogy közlekedési eszközük megváltoztatása nélkül eljussanak Mulhouse városközpontjába és fordítva. Tizenegy városi állomás kiszolgálásával lehetővé teszi az agglomeráció olyan területeinek elérését is, amelyekhez a terhelés megszakítása nélkül egy vagy több kapcsolatra volt szükség. Sőt, alternatívája az autónak, mert az N66 telítettsége a Thur- völgy egyik nagy problémája .
Busz hálózatEzenkívül a buszhálózat , amelyet a Soléa cég üzemeltet , kiszolgálja az egész Mulhouse agglomerációt. A villamos érkezésével és körülötte átszervezték, mára 25 vonallal, 871 megállóval rendelkezik és 24 önkormányzatot szolgál ki. A Soléa hálózat több más autóbusz-céggel van összekapcsolva, amelyek a távoli külvárosokat szolgálják ki.
A Citiz Elzász egyesület 2001 óta több autómegosztó állomást vezetett , különösen a belvárosban. 10 Citiz autó kapható Mulhouse-ban, a kerületekben: központi pályaudvar, Nordfeld, Grand Rex, Trois Rois, Buffon és Palais des Sports.
Városi kerékpározás InfrastruktúraMulhouse 86 km-es kerékpárhálózattal rendelkezik, amely 46 km kerékpárutat, valamint 40 km-t a 30. zónából és a sétálóutcákból áll. Mulhouse a Club des Villes Cyclables része.
A város a jelzőlámpák kereszteződésében lévő kerékpárzárakkal is felszerelte magát, és számos kétirányú kerékpárutat hozott létre. A városi területeken a kerékpározást népszerűsítő egyesületek az 1980-as évek közepe óta kampányolnak, hogy ösztönözzék az állami hatóságokat a kerékpározás modális részesedésének növelésére. A kerékpárok szállítása a villamosokban csúcsidőn kívül engedélyezett, ami lehetővé teszi a különböző közlekedési eszközök egymást kiegészítő jellegét. A városi utazásokkal kapcsolatos közelmúltbeli politika ösztönözte a városi kerékpárosok létesítményeinek integrálását. Ezért 1700 kerékpároszlopot állítottak fel városszerte. Ezen felül vannak felügyelt kerékpárparkok a nagyobb biztonság érdekében. Három, 15-50 helyszínnel rendelkező parkot hoztak létre a belvárosban, a rue du Ballon, a Concorde és a Réunion helyeken .
Kerékpár megosztásaA Lyonnais Vélo'v-hoz vagy a párizsi Vélib ' -hez hasonlóan a Mulhouse-ban is van önkiszolgáló kerékpárrendszer: 40 kerékpáron elosztott 240 kerékpár bérelhető a „ VéloCité " szolgáltatás részeként . A Vélocité a Cyclocity rendszer Mulhouse változata, amelyet a JCDecaux fejlesztett ki . A kerékpárok a nap 24 órájában elérhetők, minden nap, beleértve vasárnapot és munkaszüneti napokat is. Az önkiszolgáló kölcsönzési rendszer mellett a Mulhouse egy klasszikus kerékpárkölcsönzővel is rendelkezik, Locacycles néven. Az állomáson a Locacycles egyesület felelős a kerékpárok megtartásáért azoknak az embereknek, akik vonattal mennek Mulhouse-ba, vagy a kombinált kerékpár + vonat használatát használják.
Autópályák és gyorsforgalmi utakMulhouse-nak nagy gyorsforgalmi úthálózata van, mind autópályák, mind 2x2 sávok formájában. Az A35 és A36 autópályák a város északkeleti részén ( Sausheimben ) keresztezik egymást a néhány háromszintű autópálya-csomópontnak köszönhetően, amely Franciaországból könnyen elérhető Strasbourgba , Colmarba , Németországba , Svájcba és a régió többi részébe. A D430-as gyorsforgalmi út az agglomerációtól északra szolgál, és Mulhouse-t Guebwillerrel köti össze , Kingersheimen , Wittenheimen , Bollwilleren és Soultzon haladva . Az N66-os gyorsforgalmi út a Thur-völgyet szolgálja . Mulhouse tehát negyedórára található a legközelebbi Vosges-völgyektől. Naponta több mint 400 000 ember utazik a mulhouse-i nagyvárosi területen, ezért az agglomeráció számos olyan projektet valósít meg, mint az autóforgalom állandó növekedése, például a villamos-vonat és a déli terelés. Ez a sűrű kommunikációs hálózat lehetővé teszi a Mulhouse számára a fejlett, határokon átnyúló kapcsolatok ápolását Bázel és Fribourg között. Ezeket az expressz infrastruktúrákat a meglévő parkolók és a városi parkoló széles választéka egészíti ki, amely megkönnyíti a belvárosba való bejutást. Mulhouse az első olyan város Franciaországban, amely SMS-ben indítja a parkolási díjat annak érdekében, hogy a parkolást távolról is egyszerűen meghosszabbítsa.
2016 júliusában a Mulhouse állomás alatt 340 méter hosszú alagutat ástak a város déli elkerülő útjának részeként, amely várhatóan naponta 15 000 járművet szállít. A kezdeti túl zajos füstszellőztető rendszert füst nélkül deaktiválták, és naponta csak egy órát működtet az alagút levegőjének megújítása, valamint a páratartalom és a finom részecskék lerakódása ellen.
Az EuroVelo 6 vagy az EV6, más néven „Eurovéloroute des Flroits”, egy EuroVelo- típusú kerékpárút, amely összeköti Saint-Nazaire- t Konstancával . Ez a leghíresebb az európai kerékpárutak közül . 3653 km hosszú , és Európán nyugatról keletre, az Atlanti-óceántól a Fekete-tengerig halad át, tíz országon áthaladva. Három legnagyobb európai folyó : a Loire , a Rajna és a Duna útvonalát követi , összeköttetést létesítve a Canal du Center , a Saône , a Doubs és a Rhône-Rhine csatornán keresztül .
A Mulhouse régióban ez a szakasz egy külön fejlesztés alatt álló kerékpárútnak felel meg A Rhône-Rhine csatorna mentén .
Útvonalak száma | Útvonal neve | Átjárók ezeken a városokon | Ezen országok által | Hossz (km) |
---|---|---|---|---|
EV6 | Az Atlanti-óceán a Fekete-tenger felé (a folyók útvonala) | Saint-Nazaire - Nantes (EV1) - Angers - Tours (EV3) - Orléans (EV3) - Nevers - Chalon-sur-Saône - Besançon - Montbéliard - Mulhouse - Basel (EV5) - Passau - Ybbs (EV7) - Linz - Vienne (EV9) - Pozsony - Budapest - Belgrád (EV11) - Bukarest - Konstanca | Franciaország , Svájc , Németország , Ausztria , Szlovákia , Magyarország , Horvátország , Szerbia , Bulgária , Románia | 3 653 |
Az EuroVelo 5 a Via Francigena zarándokútját követi . Ez 3900 km kerékpárút megy London és Róma , átkelés 6 országban. Elzászban, fut végig a Rajna a Basel .
Útvonalak száma | Útvonal neve | Átjárók ezeken a városokon | Ezen országok által | Hossz (km) |
---|---|---|---|---|
EV5 | Via Romea Francigena (zarándoklat a Via Francigena úton ) | London (EV2) - Canterbury - Calais (EV4) - Brüsszel - Namur (EV3) - Luxemburg - Strasbourg - Bázel (EV6) - Luzerne - Milánó - Piacenza (EV8) - Parma - Firenze (EV7) - Siene - Róma (EV7) - Brindisi | Egyesült Királyság , Franciaország , Belgium , Luxemburg , Svájc , Olaszország | 3900 |
A Bázel - Mulhouse - Colmar - Strasbourg vonal ( TER Elzász ) Franciaország egyik legforgalmasabb vonala. Mulhouse-Ville állomáson naponta 17 400 utazó halad el. Mivel2007. június, a TGV Est ( LGV Est Européenne ) lehetővé tette Mulhouse számára, hogy három óra öt percnyire legyen a Gare de l'Est-től . Ban ben2011. december, Mulhouse üdvözölte második TGV-jét: a TGV Rhin-Rhône-t , amely a várost Párizstól ( Gare de Lyon ) körülbelül két óra negyven percre , a Gare de Lyon-Part-Dieu- tól két órát és ötven percet, valamint a negyven perc negyven percre tette. honnan Marseille-Saint-Charles . Az állomást már napi TGV szolgáltatta , amely összekötötte Strasbourgot Marseille-Saint-Charles-tal. Végül egy komplett vasúti körgyűrű veszi körül a várost, és nagyon forgalmas vonalak mennek Belfort , Colmar és Strasbourg, Basel és Thann irányaiba . A Müllheim és Freiburg im Breisgau közötti vasúti járatokat azóta újra felállították2012. december. A Mulhouse és Dél-Elzász felé tartó összes vonat párizsi végállomása a Gare de Lyon2011. december, és már nem a Gare de l'Est.
A Mulhouse - Lyon útvonal ( a Rajna-Rhône LGV déli elágazása) TGV vonalának vizsgálata folyamatban van az utazási idők további csökkentése érdekében, de ezt a legújabb, lefelé módosított nemzeti felszerelési tervek bebizonyították.
A Rajna-Rhône csatorna összeköttetést biztosít a Rajnnal . A csatorna valójában összeköti a Rajnát a Saône -nal annak hajózható részén, a Saône pedig csatlakozik a Rhône-hoz . Ennek az infrastruktúrának a kihívása az észak-európai ( Hamburg és Rotterdam ) tengeri kikötők összekapcsolása a Földközi-tenger, különösen Marseille tengeri kikötőivel . Claude-François Perret volt a projekt menedzsere. A csákány első ütéseit Côte-d'Or és Doubs megyéiben adták 1784-ben. 1833-ban teljes hosszában üzembe helyezték. 1882-től a csatorna méretét megnövelték, hogy lehetővé tegyék a 300 tonnás uszályok forgalmát. Keleti részén, Niffer és Mulhouse között, valamint Montbéliard és Étupes között lett nagy . A híres EuroVelo 6, amely egész Európát átszeli és összeköti az Atlanti-óceánt a Fekete-tengerrel, a csatorna mentén rendezett kerékpárutakon halad. A portok a Mulhouse-Rhin közé tartozik a három portok: a kikötő Ile Napoleon a Illzach , a kikötő Ottmarsheim és a kikötő Huningue . 2006-ban ez a kikötő Franciaország egyik vezető folyami kikötője volt, több mint 8,4 millió tonna teherforgalommal (beleértve a vasúti és közúti forgalmat is). Ott van a legnagyobb francia konténerszállító daru. A kikötő Mulhouse Gare Centrale kerületében található.
A Bâle-Mulhouse-Fribourg nemzetközi repülőtér (EuroAirport) az egyetlen bináris repülőtér a világon (a genfi repülőtérrel együtt), valóban tartalmaz egy svájci és egy francia részt. Ez az európai szintű összevonás Mulhouse-t Franciaország hatodik repülőterévé teszi az utasok számát tekintve. A platform svájci vámterülettel rendelkezik, amelyet Baselhez vámút köt össze. Az utasok számát tekintve ez a hetedik francia repülőtér, a teherforgalom tekintetében pedig a második. A repülőtér elszenvedte a Swissair csődjét, de az easyJet légitársaság bázisának felállításának köszönhetően újra megindulhatott . Ez a telepítés jelentős növekedést tett lehetővé az EuroAirport számára, mivel a forgalom 2004 és 2007 között 2,49-ről 4,27 millióra nőtt. Infrastruktúrája 6-8 millió utast képes befogadni, és mintegy negyven vállalat több mint 85 célállomást szolgál ki. 2007-ben az easyJet társaság a menetrend szerinti forgalom 48% -át, vagyis csak a teljes forgalom 42% -át bonyolította le. A vállalat jelenléte lehetővé teszi az Euroairport számára, hogy egész Európára kiterjedő olcsó ajánlatot tegyen, megerősítve ezzel a platform európai dimenzióját. Nem található a település Saint-Louis és főként szolgálja a régiók Basel a svájci és Mulhouse, Belfort és Montbéliard Franciaországban, és kisebb mértékben a Fribourg-en-Brisgau Németországban. A rendszeres légitársaságok jelen vannak:
A városban 43 óvoda és 23 általános iskola működik, köztük egy teljesen kétnyelvű francia / angol állami iskolai csoport : az Illberg iskola . A magánoktatásban egy teljesen kétnyelvű francia / német egyesület is működik: ABCM-Zweisprachigkeit , Dornachban. A többi állami általános iskolában szintén kétnyelvű francia / német osztály működik 14 mulhouse-i iskolában. A város több iskolája ütemezett órákat szervez zene, tánc, színház vagy képzőművészet számára . Az alapfokú oktatást három nemzeti oktatási felügyelő ellenőrzése alatt szervezik : Mulhouse 1, Mulhouse 2 és Mulhouse 3 oktatási szempontjai miatt. Az iskolák anyagszervezése (épület, osztályeszközök, sporteszközök stb.) És logisztika (közlekedés, iskolakártya, belépés, takarítás stb.) Viszont a mulhouse-i városházától függ. Ez utóbbi felelős a tanórán kívüli szolgáltatásokért is.
A középfokú oktatásban a város:
A Haute- Elzace Egyetem (UHA) három campuson terül el, amelyek közül kettő Mulhouse-ban, az illbergi campuson és a La Fonderie campuson található , a colmari campuson pedig a Grillenbreit és Bipôle településeken . A Haute-Alsace-i Egyetem arról ismert, hogy az egyetemen a gyakornoki képzés előfutára, 1990-ben Franciaországban az UHA hozta létre az egyetemi tanoncok első képzési központját . Ennek egyik alkotóeleme az ENSCMu, amely az első a kémiaiskola 1822-ben jött létre Franciaországban. 2009 januárjában a Kutatási és Felsőoktatási Értékelő Ügynökség az egyetem fő erősségének „minőségi szakmai képzését” és „beilleszkedési rátáját” említette. A regionális tervezésért és vonzerőért felelős tárcaközi küldöttség azonban a fővárosi együttműködésre irányuló felhívás értékelésében úgy véli, hogy az UHA fejlődése korlátozott marad, ha nem jön létre kapcsolat más egyetemekkel. az2011. március 15, az UHA igazgatótanácsa támogatja a strasbourgi egyetemhez való kötődést .
Az UHA különböző mérnöki iskolákat, karokat, intézeteket és más képzési szervezeteket foglal magában, beleértve:
Az illbergi campusonMulhouse Strasbourg után Elzász második gazdasági központja . A PSA Peugeot-Citroën gyár található Sausheim , a szélén Mulhouse , a régió legnagyobb munkaadója.
A Mulhouse technológiai félhold egy hatalmas terület, a várostól nyugatra található, beleértve:
A város északi részén található hamuzsírmedence nagyszerű munkahelyteremtő volt a XX . Században.
Az ipar térnyerése, a város fejlődésének motorja először a textiliparnak ( Schlumpf testvérek stb.), Majd a kapcsolódó tevékenységeknek köszönhető: a mechanikának és a vegyiparnak. Ennek az ágazatnak egyes elemei a mai napig fennmaradtak, de a textilipart a második világháború után sújtó válság Mulhouse-t is megrázta. Jelentős átirányítás történt egy autógyártó központ létrehozásával 1962-ben , amely a helyi gazdasági szerkezet jelentős részének átszervezéséhez vezetett.
Az érintett ágazatok a következők: a Paus (Peugeot Citroën) gyár Sausheimben működő autója , amely Elzászban a legnagyobb munkáltató 12 580 alkalmazottal, köztük 1630 ideiglenes munkavállalóval 2004. augusztus végén), valamint alvállalkozók; a kémia ; Az elektronika a CLEMESSY ; a mechanikus Manurhin és SACM - Mitsubishi ; a Textil a DMC-vel, a Superbával és egykor a Schlumpf testvérekkel .
Mulhouse a Dél-Elzász Mulhouse Kereskedelmi és Iparkamara székhelye . Kezeli a CFA Sud-Elsace-t, a GIFOP-ot (továbbképzési központ Mulhouse-ban) és a Cahr Formation-t, Huningue , Ottmarsheim és Île Napoléon raktárait és kikötőit .
Nem szennyező technológiai, tercier és ipari vállalatoknak szánják, 130 cége van, 1500 munkahelye van és területe 86 hektár.
A városi szabad zóna (ZFU), Parc des CollinesSzennyezést nem igénylő technológiai, tercier és ipari vállalatoknak is szánják. 2 területet tartalmaz, amelyek közül az egyik fejlesztés alatt áll. Az 1. zóna 65 hektár, teljesen kereskedelmi forgalomban van, a 2. zóna pedig 75 hektár, beleértve 36 hektárt.
Rhénatic KonzorciumMulhouse a Rhénatic konzorcium székhelye: ICT Pole of the Grand Est, amely 100 elzászi vállalatot tömörít az új technológiák területén. Ezek elsősorban a robotika , az irodai automatizálás , a mesterséges intelligencia , az információ- digitalizálás , a telematika , az információs autópálya , az interaktív kommunikáció optikai szálon keresztül , kábeltelevízió , telefonálás , műholdas továbbítás stb. A Mulhouse-nak közel 110 vállalata van ezen a területen.
KereskedelmiA város központjában a kereskedelmi tevékenység főleg a rue du Sauvage, a rue Mercière, a Réunion tér, a Cour des Maréchaux, valamint a rue Henriette és a rue des Boulangers központú. A mulhouse kereskedelem sokáig nehéz helyzetben, amelyet a villamospálya építése gyengített, ma nagy változásokon megy keresztül. Az Altarea társaság által létrehozott új Porte Jeune bevásárlóközpont létrehozása ennek az átalakulásnak a fő eleme. Ez a bevásárlóközpont 2008 októberében nyílt meg. A Mulhouse kereskedők a Les vitrines de Mulhouse nevű egyesületbe tömörülnek . Híres márkák is meghonosodtak a belvárosban, mint például a Fnac vagy a Nespresso. Az agglomerációnak számos fontos kereskedelmi területe is van, mint például a nagy Kaligone / Pole 430 (Kingersheim-Wittenheim) terület vagy a Napoleon-sziget .
IdegenforgalomA városban számos műszaki múzeum, valamint állat- és botanikus park található.
Mulhouse különösen az autómúzeumáról (a Schlumpf testvérek gyűjteménye) és a vasúti múzeumáról híres.
A karácsonyi vásár a mulhouse-i téli turisztikai szezon egyik fő eseménye. Így 500 000 látogatót fogadott 2008-ban.
A város közelében más turisztikai helyszínek is találhatók, köztük az Elzász Ecomuseum és a Bioscope . 2012-ben bezárt. Túrázhat is a Vosges-hegység vagy annak hegyaljai ösvényein , a Ballon d'Alsace vagy a Grand Ballon céljával , a Sundgauban vagy az Elzász Jura-ban , vagy a Elzász borút , a Fekete-erdő vagy Bázel .
Nemzetközi vállalatok Mulhouse-ból és környékéről2016-ban a város lakosságának 33% -a volt a szegénységi küszöb alatt, szemben egész Franciaország 14% -ával. A 15–64 évesek munkanélküliségi rátája 28,1%, szemben az egész Franciaország 9,4% -ával. A mulhousei elzászi agglomerációs skálán a medián életszínvonal 20 324 euró.
2012-ben annak ellenére, hogy a postai szektor megnyílt a verseny előtt, a La Poste SA maradt az egyetlen postai szolgáltató, amely Mulhouse agglomeráció területén működött . Ez a vállalat rendelkezik a 06-1091. Számú „történelmi szolgáltató” és háziorvos engedélyével, amely minden típusú levelet feldolgoz. A postai küldemények átvételének engedélye nemzeti.
A TNT Franciaország - Németország - Svájc televíziós csatornák és csatornák terjesztése
Multiplex, csatorna | Láncok | Adó |
---|---|---|
R1 - 100 kW - C24 H (498 MHz ) | Franciaország 2 , Franciaország 3 Elzász , Franciaország 5 , LCP , Franciaország Ô , Elzász 20 | Mulhouse-Belvedere |
R2 - 100 kW - C27 H (522 MHz ) | Direct 8 , Franciaország 4 , BFM TV , CNews , Direct Star , Gulli | Mulhouse-Belvedere |
R3 - 100 kW - C54 H (738 MHz ) | Canal + , TPS Star , Canal + Sport , Canal + mozi , CFoot , Planète + | Mulhouse-Belvedere |
R4 - 100 kW - C37 H (602 MHz ) | M6 , W9 , TFX , Paris Première , Arte HD | Mulhouse-Belvedere |
R5 - ??? kW - C53 H (730 MHz ) | TF1 HD , Franciaország 2 HD , M6 HD | Mulhouse-Belvedere |
R6 - 100 kW - C21 H (474 MHz ) | TF1 , Arte , TMC , NRJ 12 , TF6 , LCI , Eurosport | Mulhouse-Belvedere |
CH-D - 8 kW - C31V (554 MHz ) | SRF 1 , SRF zwei , SRF Info , RTS Un , RSI La 1 | Bázeli TV adó ( Svájc ) |
CH-F - 10 kW - C56V (754 MHz ) | RTS One , RTS Two , RSI La 1 , SRF 1 | Chasseral - Les Ordons ( Svájc ) |
ZDF - 50 kW - C33 H (570 MHz ) | ZDF , 3sat , KiKA | Hochrhein / Bergalingen ( Németország ) |
SWR - 50 kW - C39 H (618 MHz ) | SWR Fernsehen , BR Fernsehen , HR-Fernsehen , WDR Fernsehen | Hochrhein / Bergalingen ( Németország ) |
ARD - 50 kW - C52 H (722 MHz ) | ARD , EinsPlus , Arte , Phoenix | Hochrhein / Bergalingen ( Németország ) |
NB:
A francia rádióállomások döntő többségét Mulhouse sugározza. Több német és svájci rádió is rendelkezésre áll.
FM rádiók Mulhouse-ban
Gyakoriság (ok) | Rádió neve | Kiállítás helye | Típus ( kategória ) |
---|---|---|---|
88.2 | Cherry FM | Loh-hegy, Steinbach | Kereskedelmi helyiségek (B) |
88.6 | Franciaország kultúrája | Le Belvédère, Mulhouse | Nyilvános rádió |
89.2 | SWR 1 | Blauen, Badenweiler , Németország | Német rádió |
89.8 | SWR 1 | Feldberg , Németország | Német rádió |
90.6 | SRF 1. rádió | Fernsehturm, Bettingen , Svájc | Svájci rádió |
91.2 | RTL2 Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Országos hálózat helyi standokkal (C) |
91.6 | Franciaország zene | Le Belvédère, Mulhouse | Nyilvános |
92.2 | Fun Radio | Le Belvédère, Mulhouse | Nemzeti hálózat (D) |
92.6 | SWR 2 | Blauen, Badenweiler , Németország | Német rádió |
93.1 | RMC | Le Belvédère, Mulhouse | Általános (E) |
93.6 | SWR 3 | Feldberg , Németország | Német rádió |
94.2 | Az első | Les Ordons, Bourrignon , Svájc | Svájci rádió |
94.5 | CHOI-FM | Saint-Chrischona, Bettingen , Svájc | Svájci rádió |
94.8 | Európa 1 | Le Belvédère, Mulhouse | Általános (E) |
95.3 | Lighthouse FM | Le Belvédère, Mulhouse | Asszociatív helyi (A) |
95.7 | Franciaország Inter | Le Belvédère, Mulhouse | Nyilvános rádió |
97.0 | SWR 3 | Blauen, Badenweiler , Németország | Német rádió |
97,9 | SWR 2 | Feldberg , Németország | Német rádió |
98.1 | ECN rádió | Le Belvédère, Mulhouse | Kereskedelmi helyiségek (B) |
98.6 | Flor FM | Le Belvédère, Mulhouse | Kereskedelmi helyiségek (B) |
99,0 | Radio SRF 2 Kultur | Fernsehturm, Bettingen , Svájc | Svájci rádió |
99.4 | Mulhouse nosztalgia | Le Belvédère, Mulhouse | Országos hálózat helyi standokkal (C) |
99.6 | 2. szóköz | Les Ordons, Bourrignon , Svájc | Svájci rádió |
99.8 | Virgin Radio Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Országos hálózat helyi standokkal (C) |
100.5 | Skyrock | Le Belvédère, Mulhouse | Nemzeti hálózat (D) |
100.8 | Jura frekvencia | Les Ordons, Bourrignon , Svájc | Svájci rádió |
101.1 | Radio Regenbogen | Blauen, Badenweiler , Németország | Német rádió |
101.7 | NRJ International | Saint-Chrischona, Bettingen , Svájc | Svájci rádió |
102.1 | NRJ | Le Belvédère, Mulhouse | Országos hálózat helyi standokkal (C) |
102.6 | Franciaország Kék Elzász | Le Belvédère, Mulhouse | Nyilvános rádió |
103.6 | SRF 3 rádió | Saint-Chrischona, Bettingen , Svájc | Svájci rádió |
104.0 | SWR 4 | Feldberg , Németország | Német rádió |
104.6 | DKL Dreyeckland | Le Belvédère, Mulhouse | Helyi kereskedelmi rádió (B) |
104.8 | 3. szín | Les Ordons, Bourrignon , Svájc | Svájci rádió |
105.1 | Deutschlandfunk | Blauen, Badenweiler , Németország | Német rádió |
105.5 | Franciaország Info | Le Belvédère, Mulhouse | Nyilvános rádió |
106.0 | Baden FM | Blauen, Badenweiler , Németország | Német rádió |
106.7 | Legjobb zene | Le Belvédère, Mulhouse | Kereskedelmi helyiségek (B) |
107.1 | RTL | Le Belvédère, Mulhouse | Általános (E) |
107.5 | Radio MNE (Mulhouse Net Experience) | DMC kerület, 13 rue de Pfastatt, Mulhouse | Ideiglenes asszociatív helyi (A) |
107.6 | Radio Basilisk | Saint-Chrischona, Bettingen , Svájc | Svájci rádió |
107.7 | Autópálya információ | Autópályák és autópályadíjak a közelben | Autópálya rádió |
Hiányzó rádiók Mulhouse-ban
Rádió neve | Évek fennállása |
---|---|
Mulhouse frekvencia | ? -1986 |
Birkózás 68 | ? |
Mulhouse Radio Muses | 1980-as évek |
Rádió 103. | 1978-? |
Alpha Radio | 1980 |
Barátság Rádió | 1980-as évek |
Radio Bienvenue Mulhouse | 1980-as évek |
Radio Bollwerk | 1982-1986 |
Radio City | 1980-as évek |
Radio Club 5000 | 1978 |
Radio Eglantine | 1977-? |
Radio Mulhouse Center | 1980-as évek |
Radio Porte Sud | 1987-1995 |
Spartacus rádió | 1978-? |
Mulhouse rádiócsillag | 1982-1998 |
Rádió Arcok | 1980-as évek |
Regio FM | 1987-1992 |
Rockin'Chair | 1986-1988 |
Sztereó 32 | 1980-as évek |
Digitális rádiók Mulhouse-ban
CH-Classic | CH-Jazz | CH-Pop | 3. szín | Radio SRF Musikwelle | SRF 1. rádió | 2. szóköz | Az első | Zene opció | RSI Rete Uno | RR-SRG | Világrádió Svájc | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frekvencia MHz-ben | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 |
Mulhouse-nak számos kórháza van:
A Mulhouse és a Dél-Elzász régió GHRMSA kórházi csoportja 2612 ágy és férőhely 2018-ban, beleértve:
1921. szeptember 4-én állították üzembe és 1921-től 1979- ig az FCM stadionja volt , természetes füves padlóval rendelkezik, futófelülete 65 000 m 2 . Míg mozgási területének hossza 100 m , mozgási területének szélessége 65 m .
Illberg uszodaAz úszómedencénél egy 50 m-es olimpiai medence, egy tanmedence és egy jakuzzi található a kikapcsolódáshoz.
Bourtzwiller uszodaA családi sport gyakorlására szolgál, és Famille Plus címkével rendelkezik . 25 m-es 10 m-es téglalap alakú medencéből, valamint 10 m-es 10 m-es tanmedencéből és egyéb létesítményekből áll.
Olimpiai jégpályaEz egy olimpiai jégpálya, amelynek mérete 60 m és 30 m, és 1200 ülőhely van.
Illberg jégpályaSport | A kiemelt csapat neve | Szint | Hely | Különféle |
---|---|---|---|---|
Boksz | ASM boksz Mulhouse | Elzász regionális sportközpont (Brunstatt). | Az AS Mulhouse ökölvívó részlegét 1976-ban hozták létre. A klub több ökölvívója a francia bajnok lett. | |
Futball | FC Mulhouse | Nemzeti 2 |
Ill stadion
1979-ben avatták 6000 ülőhelyet és 11 000 állóhelyet (az új szabványok szerint több mint 6000 állóhelyet). |
Az 1893-ban alapított Mulhouse Football Club Franciaország egyik legrégebbi klubja. Gazdag történelemmel rendelkezik, és többször játszott az 1. osztályban .
Az utolsó megjelenése a legmagasabb szintű francia labdarúgó-ig nyúlik vissza 1990 Azóta a klub süllyedt el a hierarchiában, mert foci jelenleg játszik National 2 ( 4 -én országosan). |
Kézilabda | Mulhouse kézilabda Sud Alsace (MHSA) | 2. osztály | Mulhouse Sportpalota | A játékosok beceneve a Szúnyogok . 2007-ben létrehozott a projekt gyorsan kapott egy elit klub a Mulhouse régióban, a klub csődöt 2016 játék közben a 2 nd részlege. |
Jéghoki | Mulhouse skorpiók | Magnus Liga | Mulhouse jégpálya | A játékosok beceneve a Scorpions . A csapat 2005- ben a francia Ligue Magnus bajnoka volt. |
Cselgáncs | ACSPC Mulhouse | 1. osztály | Bourtzwiller Dojo | Franciaország bajnoka 2001-es és 2014-es csapat szerint - Európa vice-bajnoka 2001-es csapat szerint |
Úszás | Mulhouse olimpiai úszás (MON) | Illberg olimpiai medence | Az elmúlt években Amaury Leveaux , Laure Manaudou és Roxana Maracineanu volt a munkaerő . | |
Fallabda | Mulhouse squash klub | 1. osztály | Squash 3000 hely | Európa-bajnok 2017-ben - Európa-bajnok 2014-ben
A francia Interclubs bajnokai (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) - A francia Interclubs bajnokai (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017) |
Asztali tenisz | Mulhouse asztalitenisz (MTT) | Pro B | Brustlein tornacsarnok | A klub regionális szinten mindenütt jelen van, és egyike a kevés elzászi klubnak szakmai szinten, a női B csapat jelenléte miatt a Pro B-ben. |
Íjászat | Bollwerk Archers Company | Beltéri: Elzász regionális sportközpont. Kívül: Plaine Sportive du Waldeck (Riedisheim). |
A klub a versenyt és a szabadidőt szolgálja. | |
Sportos lövöldözés | Mulhousian sportlövészet | Rixheim. | A klub 1892-ben jött létre. Számos lőtér található (10 m, 25 m, 50 m). | |
Röplabda | ASPTT Mulhouse | Női A Liga | Mulhouse Sportpalota | Kvalifikált a Bajnokok Ligájába 2009-2010. |
Sakk | Mulhouse Philidor | A legjobb 12 klub , a legjobb 12 nő, a legjobb 12 fiatal | A helyi rue de Thann 3. szám alatt található | Jelenlét a Top 12-ben, megszakítás nélkül, 1997, 2003 (a bajnokság létrehozásának dátuma) és 1988 óta |
A város ad otthont a Mulhouse Szimfonikus Zenekar vezényel Jacques Lacombe , a Opéra national du Rhin és Balett az Opéra national du Rhin , Nemzeti Koreográfiai Központ 1985 óta
a Balett az Opéra national du Rhin egyik nagy francia táncegyüttesek és nemzetközi elismertségre tett szert.
A Motoco (MOre TO COme), a művészeti produkció helye, 2012-ben jött létre a DMC vállalat elhagyott ipari területén . Ma 140 művészet és kézművészt tömörít, főleg a képzőművészetben.
A Kunsthalle egy nemzeti érdekű kortárs művészeti központ, amely az öntödénél található, egy átalakított egykori ipari épületben, amelyet megoszt a Haute-Alsace-i Egyetemmel, a városi levéltárral és a plasztikai művészeti pedagógiai műhelyekkel.
Az Expo Park 17 000 m 2 épülettel rendelkezik, és különféle eseményeknek ad otthont: októberi napoknak, vidámparknak, esküvői vásárnak stb.
1520 körül az akkor szabad város, a svájci kantonokkal szövetséges Mulhouse Zwinglien típusú reformimádatra vált (mint a közeli Bázel). A katolicizmus törvényen kívül esett. Mulhouse és illzachi függősége református „szigetté” vált Elzász déli részén, amely katolikus maradt. A zsidó vallást is tiltották, de a közeli falvakban sok közösség létezett: Zillisheim, Rixheim stb.
Ez 1798-ban ért véget a Mulhouse Köztársaság újracsatlakozásával a forradalmi Franciaországgal. Abban az időben a vallási helyzet általánossá vált, és az összes vallást felvették Mulhouse-ba, az 1801. évi konkordátumra .
A XIX . Században a város és annak dolgozó népességének - főként katolikus - növekvő demográfiai fejlődése volt a protestánsok, akik a nagy "ipari kapitányok" társadalmi alapját képezték, nagyon kisebbségbe kerültek. Számos istentiszteleti helyet, különösen katolikus (Saint-Étienne…), építettek vagy építettek át, például a Saint-Étienne templomot, amely Franciaország egyik protestáns istentiszteleti helyének legmagasabb harangtornya (97 m ) lesz.
Ezt az „építési” tevékenységet, amelyhez hozzá kell adnunk a zsinagógát, főleg Jean-Baptiste Schacre építész végezte a második birodalom idején. A német időszak (1871-1918) még mindig hozott néhány vallási konstrukciót, beleértve az evangélikus istentiszteleti helyeket, amelyeket még soha nem láttak.
1885/90 körül a papság, olyan papok útján, mint Cetty vagy Winterer, volt a kapcsolóelem, szemben a terjeszkedő SPD-vel, és XIII . Leó pápa nyomdokaiba lépve , aki az egész egyházközösséget létrehozta az egyházközségek körül, kórusokkal, különféle klubokkal (a "Bangalas"), valamint kölcsönös bankrendszer.
A konkordátum 1801 tartottunk az időben a Kaiser és után visszatér Franciaországba 1918-ban, és egy kísérlet a „ Cartel des gauches ” 1924-ben bevezetni az Elzász-Lotaringia a törvény az elkülönülés az egyházak és az állam 1905-ben hatályban maradt és az elzászi és a mosellei helyi törvényeknek köszönhetően ma is marad .
A második világháború utáni napig a hívõ mulhuszok szinte mindegyike a négy konkordátum kultuszhoz tartozott: katolikus, mindkét ágból származó protestánsok és a judaizmus. Nagy változások történtek ebből az időszakból. Először is, a vallási gyakorlat lassú hanyatlása és a társadalom szekularizációja. Aztán bevándorlás útján érkeznek új meggyőződésű emberek, elsősorban az iszlám, de a buddhizmus, az ortodoxia stb.
A "megalapozott" kultuszokon belül szintén sor került: a II. Vatikán , az ökumenizmus , a protestáns áramlatok kvázi összeolvadása és Sephardim fontos hozzájárulása egy teljesen askenázi zsidó közösségben a Soáig .
A német nyelv sokáig az alapnyelv maradt: prédikációk, dalok stb. Ha ma még hallhatunk egyet-mást németül, akkor a francia az, amely szinte teljesen kiszorította.
Manapság a vallási táj tehát Mulhouse-ban nagyon változatos. A kereszténység különféle felekezeteiben többségben van, de már nem egyedül, mint még fél évszázaddal ezelőtt. A muszlimok jelentős kisebbsége ma a város lakosságát alkotja. Az iszlámnak csak az 1990-es évek óta vannak „igazi” mecsetjei. Inkább az iszlám (ok) ról kellene beszélnünk, mert az emberek származása Észak-Afrika, Törökország stb.
Egy másik közelmúltbeli vallási jelenség az "evangélikus egyházak", például a Keresztény Nyílt Ajtó Templom kialakulása , amely 1966-ban alakult a Frankofóniában működő Teljes Evangéliumi Egyházak Szövetségéhez .
A muszlim jelenlét Mulhouse városában nagyon régi és jóval az 1970-es évek nagy bevándorlási hulláma előtt nyúlik vissza, valójában több mint egy évszázadra nyúlik vissza. Az akkor Elzászban tomboló gazdasági válság nagyszámú családot kényszerített arra, hogy Észak-Afrikában telepedjenek le, a két régió közötti kapcsolatok kiindulópontjai voltak. Emellett számos észak-afrikai származású muszlim katona harcolt és halt meg Elzászban 1870-ben, valamint a két világháború alatt, hozzájárulva ezzel Elzász és Franciaország felszabadításához. Ezen muszlim katonák síremlékeinek jelenléte Elzászban a muszlim jelenlét és ennek a tényleges részvételnek a tényleges tanúja (erre emlékeztet Hansi egy arab katona sírja előtt összegyűlt pár elzászi fiatalot ábrázoló rajza ). Miután a második világháború, a földrajzi helyzete, gazdasági és politikai fejlődés történt Elzász vonzó régió, egy hely a folyosón. Mulhouse akkor egy nagy európai ipari város volt, és valójában a munkaerő fő szállítója. Mulhouse városa úgy dönt, hogy hatalmas városi rekonstrukciós projektet indít. Az önkormányzat az 1950-es és 1970-es évek között nagyszámú lakóegység építését vállalta annak érdekében, hogy Mulhouse új lakóit befogadja, akik a nemzeti ipar munkaerőhiányának pótlására érkeztek. A legtöbb újonnan érkező észak-afrikai muszlim volt . Az Elzászban élő muszlimok nagyon korán szerveződtek. 1957-ben Mulhouse központi temetőjében 179 engedmény mellett muzulmán teret hoztak létre. 1971-ben a Joan of Arc plébánia felelőseinek támogatásával megnyitották az első imatermet, amely lehetővé tette számukra, hogy gyakorolják istentiszteletüket a katolikus egyház helyiségeiben.
Mulhouse 2008-ban megkapta a Territoria-díjat, amely a leginnovatívabb eredményeket díjazza a helyi önkormányzatok területén. Ezt a díjat a Nemzeti Innováció Megfigyelő Intézete osztja ki, és a város elkötelezettségét ikrek Chemnitzével jutalmazza .
Mulhouse fenntartja a decentralizált együttműködés kapcsolatait a következőkkel:
Barátsági chartaMulhouse-t köti egy barátsági szerződés, amely:
: a cikk forrásaként használt dokumentum.