Az 1925-ös szérumverseny (más néven Nagy Irgalmasság Verseny ) egy rögtönzött és sürgősségi szállítás Alaszkába , vasúton, majd kutyaszánon, egy diftéria elleni szérum esetének több mint ezer kilométeren keresztül Anchorage és Nome között. sújtott egy járvány az 1925 .
1924. karácsony estéjén a Nome közelében lévő Szent Kereszt inuit falvában Curtis Welch doktort, Nome egyetlen orvosát hívták beteg gyermek megvizsgálására. A gyermek tünetei és más beteg gyermekek hiánya a kíséretében megerősítik az angina diagnózisát .
A December 28-, 1924-ben , doktor Curtis Welch észre a halál egy második gyermek a falu Szent Kereszt, az első meghalt karácsony napján. Az orvos engedélyt kér az inuit családtól a boncolás elvégzéséhez, annak igazolására, hogy ez nem egyszerűbb eset, mint egy egyszerű torokfájás . A gyermek családja megtagadja. A hónap során a január 1925 , két másik Inuit gyerek meghalt súlyos torokfájás.
1925. január 20- án Dr. Welch-t konzultálták Nome -ban egy hároméves gyermek anginája miatt . Diphtheria esetet diagnosztizált nála, ez egy nagyon fertőző betegség, amely főleg gyermekeket és időseket érint. Curtis Welchnek még mindig van 80 000 egység antitoxinja, de ezek 1918-ra datálva vannak , és lejárati ideje 1924 nyara . Úgy dönt, hogy más módszerekkel kezeli a gyermeket.
A január 21-, 1925-ös , a fiatal fiú meghalt diftéria éjszakán Nome . Egy hétéves kislánynál diftéria diagnosztizálható , és Dr. Curtis Welch 6000 egység lejárt szérumot ad neki, hogy megmentse. Azonnal értesítette George Maynard polgármestert, hogy szervezzen rendkívüli városi tanácsot. Az orvos bejelenti a tanácsnak, hogy a járvány megállításához 1 millió egység szérumra van szüksége, még mindig 74 000 lejárt. A városi tanács karanténba helyezi a várost .
Január 22 - én a diftériás fiatal lány egyik napról a másikra meghalt Nome-ban . Welch távirati üzenetet küld Alaszka nagyobb városaihoz, valamint Scott Cordelle Bone kormányzóhoz : "A diftéria járvány itt elkerülhetetlennek tűnik. STOP Sürgősen szükségem van egymillió egység antitoxin STOP-ra. A szolgáltatási postai küldemény az egyetlen lehetséges szállítási forma. A STOP antitoxin egészségügyi biztosa Körzetben mintegy 3000 fehér ember él ”.
A január 24 , a helyzet romlott a Nome : két nap, két újabb haláleset, 20 megerősített esetek diftéria és 50 gyanúsított. A Juneau , a déli parton az alaszkai , egy találkozó az egészségügyi hivatal azt fontolgatja, két megoldás van: a repülőgép vagy a vonat-szán relét.
Az egészségügyi hivatal számára egy gép az antitoxint közvetlenül Anchorage- ból Nome- ba szállítja , 870 kilométerre. A teszteket 1924 februárja óta folytatják , a legjobb repülőgépek 420 kilométert tettek meg -23 ° C-kal . Végén január 1925 , az átlagos hőmérséklet Alaszka -20 ° C a parton, -35 ° C területen a legjobb a nap. Éjszaka a hőmérséklet -50 ° C alá csökkenhet . Az egyetlen rendelkezésre álló repülőgép három első világháborús Standard J-1 kétfedelű repülőgép , nyitott pilótafülkékkel és vízhűtéssel. Egyértelműen alkalmatlanok az utazásra. A tanács nem hajlandó vállalni a rakomány elvesztésének kockázatát.
E lehetőség szerint a vonat lenne , hogy az ellenméreg honnan Anchorage hogy Nenana , az állomás legközelebb Nome, ekkor a relé két mushers a kutya szánkót fedezné közötti távolság Nenana és Nome, azaz 1080 km-re, a találkozó félúton, a Nulato . A Nulato-Nome rész rekordja kilenc nap szánkóban. A levelek átvitele a Nenanából a Nome-ba általában 25 napot vesz igénybe. A Nome-ban Alaszka egyik leghíresebb szánkóversenyzőjét , Leonhard Seppalát figyelmeztetik, és felkészíti legénységét egy 1014 kilométeres versenyre: a Nome és Nulato közötti oda-vissza útra.
Az Egyesült Államok Közegészségügyi Minisztériuma 1,1 millió egység antitoxint igényel az amerikai nyugati partvidéken. Hajóval akarja szállítani őket Seattle-be, hogy aztán Alaszkába küldjék őket. Az Alameda , az egyetlen hajó, amely erre az útra elérhető, január 31-ig nem lesz Seattle-ben, és további 7 napra van szükség ahhoz, hogy megérkezzen Sewardba, az Anchorage-on áthaladó és Nenana felé tartó vasútvonal kiindulópontjába .
Ugyanezen a napon távirat útján válasz érkezett : "Itt a Seattle STOP Fresh szérum elérhető, itt a STOP Repülők készülnek felszállni a Nome STOP-ra". Ennek a jó akaratnak a ellenére a szérum nem volt a Nome-ban február 27 -e előtt , azaz 5 héttel később ... Nem sok gyermek marad megtakarításra, ha ez az időszak nem rövidül meg.
Január 25 - én az Anchorage Railways Kórház orvosa 300 000 egység rendelkezésre álló antitoxin készletet fedezett fel . Scott Bone kormányzó parancsára rekvirálják őket . Ez az összeg nem lesz elegendő a járvány megállításához, de elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy további egységek megérkezéséig tartsa. A szérumot az Anchorage - Fairbanks vonat vezetőjének kapják , aki felelős Nenanában az első fáklyavivőhöz: William "Wild Bill" Shannonhoz.
A január 26 , a relé 2 mushers van állítva, és Leonhard Seppala hagy Nome egy 557 km-es út a Nulato ahol lesz, hogy visszaszerezze a szérum és hozd vissza a Nome. Legénysége 20 kutyából áll, vezető kutyája Togo . A szérum útja vonattal kezdődik: az Anchorage kórházból származó 300 000 egység antitoxint Frank Knightnak, a mozdony sofőrjének kapják.
Alaszka kormányzója felkéri az Egyesült Államok Postai Szolgálatának igazgatóját, hogy szervezzen egy váltót a legjobb pépesekkel és a legjobb szános kutyacsapatokkal a szérum szállítására. Ők lesznek az utazási idő és éjszaka, Nenana a Nome . Nem fizetnek nekik ezért a szolgáltatásért, ez az irgalom küldetése. 18 legénység válaszolt a hívásra, vagyis összesen 20 a már tervezett kettővel. Csak egy szem homok van ebben a szervezetben, Leonhard Seppala már távozott Nulatóba, és azt tervezi, hogy gondosan elkerüli a pálya összes faluját, hogy ne lassuljon le.
Végül február 2-án érkezett Nome-ba a szérum esete, amelyet Gunnar Kaasen és vezető kutyája, Balto hordoztak . A betegeket megmentik. A média kiaknázza az eseményt azáltal, hogy Balto a Nome hősévé válik. Ez volt az első alkalom, hogy Balto volt a vezető kutya.
Összesen 20 pép váltotta egymást a körülbelül 1080 kilométeres pályán:
| Keltezett | Musher | Útvonal | Megtett távolság |
|---|---|---|---|
| Január 27–28 | William "Wild Bill" Shannon | Tól Nenana a Tolovana | 84 km |
| Január 28 | Edgar Kallands | Tolovanától a Manley forrásokig | 50 km |
| Január 28 | Dan Green | Manley Hot Springs a Fish Lake-be | 45 km |
| Január 28 | Johnny Folger (őshonos Athabaskan ) | A Hal-tótól Tananáig | 42 km |
| Január 29 | Sam Joseph (a tanana törzs őshonos ) | Tananától Kallandsig | 55 km |
| Január 29 | Titus Nickolai (őshonos Athabaskan) | Kallandstól a Nine Mile kabinig | 39 km |
| Január 29 | Dave Corning | A Kilenc mérföldes kabintól Kokrinesig | 48 km |
| Január 29 | Harry pitka | Kokrinestől Rubyig | 48 km |
| Január 29 | Bill McCarty | A Rubintól a Whisky Creekig | 45 km |
| Január 29 | Edgar Nollner | A Whisky-pataktól Galenáig | 39 km |
| Január 30 | George Nollner (Edgar testvére) | Tól Galena Bishop Mountain | 29 km |
| Január 30 | Charlie Evans (félig őshonos Athabaskan) | A püspökhegytől Nulaton át | 48 km |
| Január 30 | Tommy Patsy ( Koyukuk őshonos ) | Tól Nulato a Kaltag | 58 km |
| Január 30-31 | "Jackscrew" (athabaszkai bennszülött) | Tól Kaltag az Öregasszony Shelter | 64 km |
| Január 31 | Victor Anagick ( eszkimó őshonos ) | Az öregasszonyok menedékházától az Unalakleetig | 55 km |
| Január 31 | Myles Gonangan (eszkimó őshonos) | Tól Unalakleet a Shaktoolik | 64 km |
| Január 31 | Henry Ivanoff (eszkimó-orosz) | Tól Shaktoolik egy találkozási pont | |
| 31. január 1 -jén február | Leonhard Seppala | Ettől a találkozási ponttól Golovinig. Togo vezető kutyájával 424 km-t tett meg. | 146 km i |
| 1 st február | Charlie olson | Tól Golovin Bluff | 40 km |
| Február 1- ST- 2 | Gunnar kaasen | Blufftól a Nome-ig | 85 km |
Az első, február 2 - án történt szállítás nem volt elegendő a járványveszély felszámolásához . Új töltet, 1,1 millió egység szérum, a júniusi február 8-i kivételével . Ezúttal 21 gomba felváltva hozza az ellenszert a Nome-ba . Ed Rohn február 15 - én szállítja a csomagot Dr. Welchnek . A 1925. február 21, a karantént feloldják, a várost megmentik, köszönhetően a pörkölteknek és a szános kutyafajtaiknak.
Mindkét versenyen összesen 150 kutya vett részt, hatan meghaltak.
A második futamon 21 pörgő váltotta egymást:
| Keltezett | Musher | Útvonal | Megtett távolság |
|---|---|---|---|
| Február 8 | AC Olin | Tól Nenana a Minto | 42 km |
| Február 8-9 | CF Jones | Mintótól Tolovanáig | 42 km |
| Február 9 | William "Wild Bill" Shannon | Tolovanától a Manley forrásokig | 50 km |
| Február 9 | Dan Green | Manley Hot Springs a Fish Lake-be | 45 km |
| Február 9 | Sam Joseph | A Hal-tótól Tananáig | 42 km |
| Február 9 | Salamon Basco | Tananától Kallandsig | 55 km |
| Február 9 | Peter Columbe | Kallandstól a Nine Mile kabinig | 39 km |
| Február 9-10 | Edgar Kallands | A Kilenc mérföldes kabintól Kokrinesig | 48 km |
| Február 10 | Harry pitka | Kokrinestől Rubyig | 48 km |
| Február 10 | Sándor barna | A Rubintól a Whisky Creekig | 45 km |
| Február 10 | George Clark | A Whisky-pataktól Galenáig | 39 km |
| Február 10 | Edgar Nollner | Tól Galena Bishop Mountain | 29 km |
| Február 10 | Francis monroe | A püspökhegytől Nulaton át | 48 km |
| Február 10-11 | Tommy Patson | Tól Nulato a Kaltag | 58 km |
| Február 11-én | Jack Madras | Tól Kaltag az Öregasszony Shelter | 64 km |
| Február 11-én | John kotugan | Az öregasszonyok menedékházától az Unalakleetig | 55 km |
| Február 11-12 | George kutok | Tól Unalakleet a Shaktoolik | 64 km |
| Február 12 | Henry ivanoff | Tól Shaktoolik Izsák Point | 78 km |
| Február 12-13 | Nashuk | Izsák pontjától Elimig | 56 km |
| Február 13-14 | Julius Kaigsak | Elimtől Golovinig | 42 km |
| Február 14-15 | Ed rohn | Tól Golovin a Nome | 125 km |
A szérumfutásra vonatkozó információk töredezettek, számos hibáról és vitáról számoltak be a megtörtént eseményekről.
20 gombát hivatalosan azonosítottak. Az Arte Sauvé dokumentumfilmje a szánkóknak köszönhetően arról számol be, hogy több mint harmincan vettek részt ezen a versenyen. Ezt az ellentmondást két és nem csak egy verseny megvalósulása magyarázza. Az elsőben 20, a másodikban 21, köztük az elsőből néhány pép vett részt.
A legenda tette Balto-t a Nome megmentőjévé . A szánkósorokon a kutyákat párban telepítik. Valójában egyetlen kutya vezeti a falkát, de ez nem azonosítja magát közvetlenül egy csapatra nézve, mivel ők ketten osztoznak a legénység fején. Amikor a Nome eseményeit ismertető újságíró megszólította Gunnar Kaasent, hogy megkérdezze a kutya nevét, amelyet a fejében látott, azt mondták neki: „Fox” ( Fox , angol). Az olvasók félreértelmezésének elkerülése érdekében az újságíró a csapat élén a másik kutya nevét kérte: Balto. A hírnév által megszerzett Balto nem teszi lehetővé, hogy tudni biztosan, hogy ő valóban a vezető kutya Gunnar Kaasen legénysége, az utóbbi sohasem kérdőjelezte szerepének Balto éjszakája az 1 st , hogy február 2 , 1925-ös .