A Nemzeti Kereskedelmi Tengerészeti Iskola (ENMM) volt a neve annak a felsőbb navigációs iskolának, amely 2010-ig képezte a kereskedelmi haditengerészeti tiszteket Franciaországban.
Négy ilyen iskola volt. Azok Le Havre és Marseille kiképzett első osztályú általános célú tisztek (stream), míg a azokat a Saint-Malo és Nantes képzett vegyértékű tisztek (stream B).
Ezek az iskolák, amelyeket a XIV . Lajos alatt létrehozott királyi vízrajzi iskolákra hivatkozva Hydrosnak hívtak , felhatalmazást kaptak arra, hogy kiképezzék a híd vagy a gépjárművek felügyeletéért felelős tiszteket. A képzés a hajósok és a mechanika volt, amelyet a tengeri szakiskolák (LPM), valamint a létesítmények által jóváhagyott Minisztérium tengerészeti ügyek a minisztérium környezetvédelmi, fejlesztési és a tenger .
A négy iskolát a 2007-ben létrehozott École nationale supérieure maritime (ENSM) csoportba sorolták2010. októberés amelyek helyszínekké váltak. Az ENSM részt vesz a tengerekre és az óceánokra vonatkozó nemzeti stratégiában azzal, hogy része lesz ennek a "Befektetés a jövőbe" elnevezésű stratégia prioritásának, amely magában foglalja a "tengeri szakmák oktatását és képzését" .
A kereskedelmi haditengerészeti tiszt szakmájában két különálló és egymást kiegészítő elem van: a fedélzeti szolgálat és a motorszervizé.
A kereskedelmi haditengerészeti tiszt hivatásának gyakorlásához oklevelekkel vagy igazolásokkal kell rendelkezni. Ezek a bizonyítványok különböznek a tiszt kiküldetésétől (fedélzet vagy motor), a hajó távolságától (parti vagy tengeri hajózás) és a hajó méretétől (űrtartalom és teljesítmény) függően.
Így a fedélzeti tiszt tanúsítványa esetében a határkritérium az űrtartalom (vagy űrtartalom ), ennek a rendszernek nincs megemlítve az egység neve, így az egyértelműség kedvéért a rendszer neve (UMS); négy tanfolyamot határoz meg:
A géptiszt bizonyítványának kritériuma a hajtóerő, amely öt tanfolyamot határoz meg: