Emile Levassor

Emile Levassor Kép az Infoboxban. Életrajz
Születés 1843. január 21- én
Marolles-en-Hurepoix
Halál 1897. április 14(54.
évnél) Párizs 13. kerület
Temetés Saint-Chéron temető ( d )
Születési név Émile Constant Levassor
Állampolgárság Francia
Kiképzés École centrale Paris ( mérnök ) (1861-1864)
Tevékenységek Mérnök , versenyző , üzletember
Egyéb információk
Dolgozott valakinek Panhard
Sport Autóverseny
Megkülönböztetés A Becsület Légiójának lovagja (1889)

Émile Constant Levassor , született 1843. január 21- énA Marolles-en-Hurepoix ( Essonne ) és meghalt 1897. április 14A 13 th  kerületben található Párizsban , egy mérnök a francia .

Életrajz

Etienne Constant Levassor földműves és Justine Marcou fia.

A párizsi École Centrale tanulmányai után felvették a belgiumi Cockerill -be és gyorsan a "Perin-Panhard" -ba. Ő egyesítette erőit a René Panhard a gyártási autók alatt Panhard & Levassor márka . A gyártó védjegye egy monogram volt, amely a P és L betűket, a két alapító vezetéknevének kezdőbetűit társította. Míg a háború után a vállalat által gyártott teherautók, személygépkocsik és egyéb járművek csak Panhard nevet viselték, ez a "PL" monogram a személygépkocsik gyártásának 1967-es végéig használatban maradt, megőrizve ezzel Émile Levassor emlékét.

1889-ben a Becsület légiójának lovagjává nevezték ki .

1890-ben Étretatban házasodott össze Louise Cayrollal, Édouard Sarazin özvegyével.

Ő találta ki, tökéletesítette és nem habozott "kipróbálni" a versenyt. Miután a hetedik helyen végzett Paris-Rouen- ben 1894. júliusHippolyte Panhard ( René fia ) mögött, aki negyedik lett, kevesebb, mint egy év múlva megnyerte az „olajmotor” egyik legelső motorversenyét, a Párizs-Bordeaux-Párizs 1895 júniusában , de kizárták, autója nem négyülésesnek lenni az előírások szerint. A1896. szeptember 27, egy lapaludi balesetben megsérült a Haut Vaucluse-ben, miközben megpróbált elkerülni egy kutyát a Párizs-Marseille-Párizs versenyen . Fáradt és törékeny marad, és hirtelen meghal a rajzasztalánál.

Temetést követően a párizsi Notre-Dame-de-la-Gare-ban a1897. április 17, a Chartres-i Saint-Chéron temetőben van eltemetve .

Lydie Sarazin-Levassor francia író örökbefogadott unokája és Émile Levassor egyik örököse volt.

Tiszteletek Émile Levassor előtt

A 1907. november 26, a Bois de Boulogne bejáratánál kőemléket avattak Émile Levassor, valamint az ipar és az autósport úttörőinek tiszteletére. A szobrász, Jules Dalou képviseltette Levassort annak az autónak a kormányánál, amelyben megnyerte a Párizs – Bordeaux – Párizs futamot. Ezt a nyilvános előfizetésből finanszírozott emlékművet Párizs városának ajánlották fel. Dalou megmintázta az emlékmű vázlatát, de megvalósítása előtt meghalt, amelyet a művész terveinek megfelelően Camille Lefèvre hajtott végre . Építése miatt a körgyűrű , az emlékmű költözött 1972 a jelenlegi helyére a tér Alexander és Rene-Parodi , Boulevard de l'Amiral-Bruix a 16 th  arrondissement Párizs.

1932-ben Párizs az emlékére megnyitotta az Émile-Levassor utcát .

A Lapalud (Haut Vaucluse), ahol a baleset Levassor és Hostingue, a szerelő, került sor a Párizs-Marseille-Paris versenyen, a sztélé emelt déli bejáratánál a falu szélén a RN7 helyen még a A baleset.

Képtár

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Online Archives Paris 13 -én , 1897, halotti bizonyítvány n o  769, cote V4E 9538, 12/31 nézet
  2. "  Émile Constant Levassor Becsületes Légió rendjének aktája  " , Léonore bázis , francia kulturális minisztérium
  3. Journal L'Union Agricole, 1897. április 18. Eure-et-Loir tanszéki archívuma, PER 1897.
  4. Le Temps , 1897. április 18
  5. párizsi Petit Palais múzeumban őrzött vázlat .

Függelékek

Külső linkek