Az A19 egy romboló német tartozó osztály alatt épült első világháború . Fő otthoni kikötője Zeebrugge volt .
20-án éjjel 1918. március 21, tizenöt nagy német torpedóhajó esett a Folkestone-Gris-Nez gátra ( Flandria partján , a La Manche-csatornán) , és tíz perc alatt elküldték Adinkerke-re , Bray-Dunes-ra és Dunkirkre , amelyek előtt a mennydörgések dördültek. az angol monitor Terror 1200 kagyló . riasztotta a 6 th részlege francia-brit járőr őr a kikötő Malo-les-Bains hajózott lefoglaló német rombolók. a flotta parancsnoka Murray Rede parancsnok az ő bélyegét a fedélzeten Flottilla vezető romboló HMS Botha A kétezer tonnás HMS Botha és 1100 tonnás HMS Morris (Percival hadnagy-hadnagy), a 800 tonnás francia rombolókból áll Mehl kapitány (Perceval fregattkapitány), Magon (Champoiseau hadnagy). és Bouclier (Alfred Richard hadnagy). füstszűrők.
Tól Botha rájövünk, hogy valami történik a tengeren, mert bár tiszta az ég, akkor már nem látni a csillagokat, hogy az északi. Világító héj lő ki, amely füstszűrő megjelenését okozza. Rövid tüzérségi harc után a Botha sarkantyúzza az A19 német torpedóhajót , azt gondolva, hogy megtámadja a menekülő torpedóhajó flottillát. Valójában épp egy 130 tonnás parti torpedóhajót vett fel, amely az A7 testvérhajójával járőrözött a környéken . Tisztán ketté vágva az A19 néhány perc alatt elsüllyedt, a legénység 19 tagja vesztette életét ebben az akcióban. Az A19 az északi 51 ° 15'-n és a kh 02 ° 40'-nél sötétedik.
A beszállás során a Botha elektromos rendszere megsérült, és nem kapcsolhatja be a lámpákat, hogy a flottilla többi hajója felismerje őket. Ugyanakkor az A7 torpedóhajót HMS Morris észrevette, aki megtámadta, de az A7-nek sikerült kitérnie; azonban manőverével felvonultatta Mehl kapitány fedélzetén, aki megtorpedózta. A Szövetségesek sorának következő pajzspusztítója az A7-est az ágyúinak tüzében leveszi és befejezi. Az A7 23 személyzettel süllyedt el.
A vonal megreformálásakor HMS Morris és Mehl kapitány felfedez egy sziluettet, amely nem reagál a felderítő jelzéseikre. Ez zavart okoz, és a torpedoing HMS Botha által Captain Mehl és a HMS Morris , az egyik torpedó, amely érintette a Botha a kazánházban.
A hibát felismerve a HMS Botha a felszínen marad, és a HMS Morris Dunkirkbe vonszolhatja, ahol belép az átalakító medencébe .
Az A7 és A19 torpedóhajók az 1914-1915-ben épített A (AI) parti torpedóhajóosztály részét képezték . Ezek az épületek kicsiek voltak, 41 méter hosszúak, 4,60 / 5 méter szélesek, 1,50 méteres merüléssel. 137 tonna teljes terhelés mellett két 450 mm-es torpedócsővel és hátul 50 vagy 52 mm-es hordóval voltak felfegyverezve . 4 aknát szállíthattak, és könnyű aknás kotrókészülékkel is ellátták őket.
A gép 3 hengeres, hármas tágulású gőzgép volt, 1,80 méter átmérőjű légcsavarral. A maximális sebesség 20 csomó épültek a AG Vulcan hajógyárak a Stettin , a termelési számok A1 A 25. A A7 és A19 voltak része egy sor, amely tartalmazza a torpedónaszádok A2 , A4 , hogy A16 , A19 és A20 , amelyek darabokban szállítják Antwerpenbe , hogy ott összegyűjtsék, és flottillát képezzenek, amelyet a németek ellenőrzése alatt álló flamand partvidéken működtetnek. Legtöbbször éjszaka vagy a német part menti akkumulátorok közelében működtek.