Betűszó | ANTAI |
---|---|
típus | Közalapítás |
Tevékenységi köre | Közúti biztonság és megelőzés |
Ülés | Rénszarvas |
Ország | Franciaország |
SZIRÉNA | 130014541 |
---|---|
Közszolgálati könyvtár | kormány / közintézmény_194693 |
A Nemzeti Ügynökség a szabálysértések automatizált kezeléséért (ANTAI) a Belügyminisztériumhoz tartozó francia közintézmény . Hozzájárul a közpolitikához az ország területén az útbizonytalanság elleni küzdelemben. 2011-ben örökölte a csapatot a „tárcaközi automatizált irányítási projektből” (2003–2011), amely az ország egész területén automatikus radarokat vezetett be. A Nemzeti Jogsértések Automatizált Kezelésének minisztériumközi szintjén jár el. Felügyeli a rennes-i Nemzeti Kezelő Központ , valamint az Automatizált Bűnmegfigyelő Központ és az Országos Bánásmód Központ ügyészének szolgáltatásait .
Az ANTAI-t az automatizált vezérlés minisztériumközi projektmenedzsmentjét követően hozták létre (2003). A Belügyminisztérium, majd 2006-ban a közlekedésért felelős minisztérium kísérleti projektjének célja az volt, hogy radarral automatikus sebességszabályozó rendszert telepítsen, valamint a megállapított jogsértések feldolgozását, beleértve azok kifizetését vagy vitáját is. Az ANTAI létrehozásáról szóló rendeletet a Hivatalos Lapban tették közzé2011. március 31. Az ANTAI a Belügyminisztérium mellett működő közintézmény.
Az ANTAI fellépése egy minisztériumközi keret része; a Belügyminisztériummal (Közúti Biztonsági és Közlekedési Küldöttség, Országos Rendőrség, Országos Csendőrség), az Igazságügyi Minisztériummal (Bűnügyi és Kegyelmi Igazgatóság, Igazságügyi Szolgálatok Igazgatósága) és a Nyilvános számlák (Államháztartás Főigazgatósága).
A sebességmérő kamerák bevezetésével az ANTAI kifejlesztette a forgalmi jogsértések kezelésének automatizálását. Ez az intézkedés az állam modernizálásának és a bűncselekmények feldolgozásának megbízhatóbbá tételének logikájának része. Az automatizált feldolgozás meghatározható úgy, hogy a jogsértési üzenet kiadásától kezdve (radar vaku vagy ügynök által az elektronikus jegyzőkönyv keretein belüli elektronikus jegyértékesítés után) minden lépés megtörténik, amíg a La Poste elküldi az elkövetőt az értesítésnek. megsértése. A teljes feldolgozási folyamatot Rennes-ben hajtja végre a Nemzeti Feldolgozó Központ, amely kezeli azok automatizált feldolgozását.
A Nemzeti Automatizált Jogsértések Ügynöksége felelős a Nemzeti Feldolgozó Központ irányításáért és irányításáért . Fő küldetései a következők:
A 2014. október 13-i végzéssel létrehozott Access to ticket files (ADOC) fájl központosítja a nemzeti ügynökség adatait a bűncselekmények automatizált feldolgozásához.
Lehetővé teszi az igazságügyi rendőrtiszt számára, hogy hozzáférjen az úgynevezett radarjegyek adataihoz (amelyek a jármű sebességére vonatkoznak, piros lámpán haladnak át), beleértve a fényképeket is.
A Covid-19 járvány során a rendőrség jogellenesen konzultál az ADOC aktájával , a "rendészeti rendellenességek miatt, amelyeket a Belügyminisztérium hozott létre a koronavírus okozta járvány leküzdésére" . Annak érdekében, hogy megjegyezzék az elzárás be nem tartásának bűncselekményét, amely harminc nap alatt négy jogsértés után válik bűncselekménysé , a rendőri erőknek meg kellett vizsgálniuk az ADOC iratanyagát, "közlekedési bűncselekmények és nem közlekedési bűncselekmények miatt. 4. kategória bírságok ” .
Az elektronikus Procès-Verbal (PVe) bevezetésével az ANTAI kiszélesíti a Franciaországban automatikusan feldolgozott bűncselekmények körét, és jobb egyenlőséget biztosít az elkövetők között. Az elektronikus jelentés lehetővé teszi a végrehajtók számára, hogy elektronikus úton beírják a megfigyelt jogsértés részleteit, és közvetlenül közöljék azokat az Országos Feldolgozó Központtal, amely kezeli az automatizált feldolgozást.
Ezenkívül az automatizált vezérlés fokozatosan érinti a külföldi autósokat, különösen a szomszédos országokat (Belgium, Svájc, Luxemburg). Az európai elkövetők verbalizációja hamarosan meghosszabbodik a 2007 - es európai irányelv keretein belül2011. október 25"A közlekedésbiztonsági szabálysértésekkel kapcsolatos határokon átnyúló információcsere megkönnyítése". Ezt az irányelvet 2004 - től kell átültetni a tagállamok nemzeti jogába2013. november 15.
Mivel 2013. szeptember 30, az ANTAI és igazgatója, Jean-Jacques Debacq prefektus vita tárgyát képezi. A Mediapart elárulta, hogy a prefektust számos alkalommal felvillantották hivatalos járművében, és parkolási jelentéseket kapott; az ügynökség rendezte az összes jegyet. A bűncselekmények egy részét a munkaidőszakon kívül (hétvégén és munkaszüneti napokon) követték el. Jean-Jacques Debacq lemondott2013. október 8.