Alphabus (műholdas platform)

Alphabus Az Alphasat modell a 2013. évi párizsi légibemutatón. Általános adatok

Szervezet	CNES
Építész	Astrium Satellites és a Thales Alenia Space
Program	Család geostacionárius platformok számára a távközlési műholdat
Terület	Távközlés
Dob	2013-tól
Indító	Minden típusú kereskedelmi hordozórakéták
Élettartam	15 éves (elsődleges küldetés)

Technikai sajátosságok

Szentmise induláskor	> 6 tonna

Pálya

Pálya	Geostacionárius
Elhelyezkedés	A geostacionárius pálya számos helyzetében az ügyfelek szerint

Alphabus egy család platformok számára a távközlési műholdat , amelyek közül az első indult 2013. Ez a platform célja a távközlési műholdak egy hasznos teljesítménye 12- , hogy 18-  kW launch tömegek között van 6 és 8  tonna , azaz 40% -kal több, mint a Thales Alenia Space által épített nagyobb Spacebus 4000 . A tervezett küldetések sorozatának legjobb lefedése érdekében az Alphabus platformok számos választási lehetőséget tartalmaznak, például elektromos meghajtást, és moduláris erőforrásokat ( napelemek , hőleadó radiátorok stb.). A platform akár 190 nagy teljesítményű transzponder és antennacsoport befogadására képes, és erős növekedési potenciállal rendelkezik (20 kW hasznos teher  és 9 tonna indítótömeg a kiterjesztett tartományban).

Az Alphabus platformot a Thales Alenia Space és az Astrium Satellites fejlesztette, és fejlesztését részben az Európai Űrügynökség (ESA), az ARTES- 8 technológiai programja és a Nemzeti Űrkutatási Központ (CNES) finanszírozza. 2011-ben a CNES és az ESA úgy döntött, hogy elindítja az Alphabus kiterjesztés projekt tevékenységeit a platform kapacitásának bővítése érdekében.

főbb jellemzői

A design az új műholdas platform, végezzük az együttműködés a két legnagyobb európai műholdas gyártók, általában a versenytársak ezen osztály távközlési műholdak, figyelembe veszi a legjobb tapasztalatok, az eredmények a korábbi platformok : a családok Spacebus és Eurostar származó Thales Alenia Űr és Astrium műholdak .

• A szerkezet egy központi csövön (a műhold gerincén) alapul nida-szén szendvicsben, mint az Űrbuszon , és a kiegészítő paneleken nida-szén vagy alumínium szendvicsben (szakasz: 2800  mm × 2490  mm  ; hordozórakéta interfész: 1666  mm ).
• Biergol kémiai meghajtás 500 N apogee fúvókával és 16 10 N fúvókával; maximálisan 4200 kg hajtóanyagot és 2 × 150  liter héliumtartályokat szállító hajtótartályok  .
• Egy elektromos meghajtás tankok xenon (350  kg maximum) és útmutatást mechanizmusok fúvókákat.
• Napgenerátorok 4 vagy 6 panellel, AsGa cellákkal, amelyek 50 és 100  V feszültséget osztanak el szabályozott buszon; moduláris lítium-ion akkumulátorok halmaza.
• A helyzet és pálya vezérlő rendszer (AOCS) giroszkópokkal , napérzékelőkkel és csillagkeresővel , reakció kerekekkel .
• Az 1553-as buszhoz társított fedélzeti számítógép.
• Moduláris hasznos teher koncepció, amely egy antenna modult tartalmaz, amely lehetővé teszi a feladatokhoz való könnyű alkalmazkodást, valamint a hatékony integrációt és tesztelést.

Alphasat I-XL

Az Alphasat I-XL az új platform első alkalmazása. Ez egy műhold, amelyet az Inmarsat rendelt be23- November 2007-esaz Astrium Satellitesnél .

Az Alphasat I-XL az egyik legnagyobb telekommunikációs műhold a világon. Jellemzője a fedélzeti digitális jelfeldolgozó új generációja és egy 12 méteres kihúzható antenna reflektor. A műhold indítási tömege meghaladja a 6 tonnát, elektromos teljesítménye pedig 12  kW . Az eredetileg 2012-re tervezett bevezetését 2013-ra halasztják, névleges élettartama 15 év. Arra szolgál, hogy vezessenek be egy új generációs mobil technológiákat és megkönnyíti kommunikációs Európában, Ázsiában, Afrikában és a Közel-Keleten, hogy további kapacitást fogantyú 750 in- band csatornán. L , valamint a jobb minőségű, különösen javára műholdas telefon felhasználók.

Az Alphasat I-XL ESA technológiai bemutató missziókat is folytat, különös tekintettel egy csillagkeresőre , egy lézerkommunikációs terminálra a műholdas kapcsolatok számára ( cfr EDRSS ) és egy kísérleti hasznos teherre a Q / V sávban.

Első út Alphabusba

Utolsó napjaiban 2010. január, az első szervizmodul megteszi az első utat Cannes-tól Toulouse-ig, egy háromnapos utazást, kivételes konvojban, amely 20 m hosszú teherautót  tartalmaz a műholdas konténerrel, több kísérő jármű és egy kísérő rendőrség az utcák elzárására. szervezzen forgalomtereléseket a városi területek átkelésekor.

Dob

Az Alphasat elindult 2013. július 25egy Ariane 5 ECA hordozórakéta (VA214) fedélzetén .

Megjegyzések és hivatkozások

1. "Alphabus: platform nagy teljesítményű műholdak számára", a CNES honlapján , 2007. november, www.cnes.fr
2. "Telekommunikáció: az európai ajánlat felértékelődik ", a CNESMAG-ban , 2011. április
3. Christian Lardier "Inmarsat belefog Alphabus", az Air & Cosmos , N o  , 2102 november 30, 2007
4. "Az Inmarsat és az Astrium aláírja az Alphasat I-XL műhold szerződését", a flashespace.com , www.flashespace.com címen .
5. "Az Inmarsat és az Astrium aláírta az Alphasat I-XL műholdas szerződést", 2007. november 23, az EADS honlapján
6. "Alphabus, egy új generációs európai platform", a CNESMAG-ban , 01/2008
7. „Első út az Alphabus felé”, online az ESA weboldalán
8. Jean-Pierre Largillet, „Óriás: Alphasat, a valaha gyártott legnagyobb telekommunikációs műhold Európában! », In WebTimeMedias , 2013. július 26., online a www.webtimemedias.com címen

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Astrium védelem és űr
• Thales Alenia űr
• Országos Űrkutatási Központ
• Európai Űrügynökség
• Űrbusz
• Eurostar (műholdas)
• Nemzetközi tengerészeti műhold

Külső linkek

• Hangsúlyozza az Astrium hivatalos weboldalán .
• Flashspace hirdetés az Alphabuson .
• Alphabus bejelentése a CNES honlapján .
• (fr) ESA bejelentése az Alphasat-I-XL programról .
• Az Alphasat szerződés meghirdetése a Thales Alenia Space weboldalon .
• Inmarsat honlapja .