A páncélozott Rolls-Royce a brit páncélozott járművek üzembe helyezett 1914 során használt első világháború , a ír polgárháború és a két világháború közötti időszakban , a Transzjordániát , Izrael és Mezopotámiában a „birodalmi Air Control” tana. A második világháború első napjaiban még mindig megtalálhatók a Közel-Keleten és Észak-Afrikában.
Kezdetben az RNAS- nak küldetése volt a tengeri felderítés, a brit flotta elleni küzdelemben nyújtott segítség, az Egyesült Királyság partjainak felügyelete és az ellenség ellenőrzése alatt álló part menti szektorok támadása. Miután az RNAS a háború kezdetén elemeket küldött a belga partvidékre , Charles Samson helyi parancsnok úgy döntött, hogy több magánjárművet géppuskával felfegyverez. Az egyik egy Rolls-Royce „Ezüst szellem”.
Egy német jármű elfogása után, 1914. szeptember 4-én, Cassel közelében Sámson úgy döntött, hogy járműveit páncélozza, hogy biztosítsa kommunikációs eszközeit és megkönnyítse az ellenséges vonalakban elesett pilóták helyreállítását. Ezt egy dunkerki hajógyár létesítményeiben hajtják végre, ez utóbbi lemezlemezeket helyez el, amelyeket eredetileg csónakkazánoknak szántak. 1914. október elején ezek a páncélosok voltak az egyetlenek, amelyek megvédték a belga és brit csapatok Antwerpen és Yser közötti kivonulását .
Ezt a kísérletet követően az RNAS 1914 szeptemberében úgy határozott, hogy a Rolls-Royce Silver Ghost Nagy-Britanniában elérhető összes futóművét megkövetelik a kívánt páncélos járművek megépítéséhez. A terveket a következő hónapban készítette el a brit admiralitás légi osztályának bizottsága .
Charles Samson gépei páncéllemezeket kapnak, amelyek derékig védik a sofőrt és más utasokat. Így, ha a sofőr biztonságban van, a gépfegyveres szolga a szabadban van, amikor fegyverét alkalmazza. A páncéllemezek elég alacsonyan ereszkednek le, hogy megvédjék a kerekek jó részét. Torony még nincs.
A használt géppuska egy Maxim , amelyet hátsó állványra helyeznek.
A géppuska teljesen páncélozott karosszériával rendelkezik, amelyet egy vízhűtéses Vickers gépfegyverrel felvértezett forgó (360 ° -os) torony tesz felül . A sofőr a földön ül, és a gépfegyvert a személyzet két másik tagja szolgálja ki.
A járművek hátsókerék-meghajtásúak . Az első kerekekhez nincsenek fékek.
Miután megvizsgálta a Samson parancsnok által végrehajtott átalakításokat, a brit admiralitás 60 jármű átalakításáról döntött, amelyek közül 18 Rolls-Royce futóműre épül. A páncél nikkel-króm acéllemezekből készül, 4 mm vastagságban, tölgy deszkákra helyezve. Torony még nincs, de 4 támasz van a fedélzeti géppuska számára.
A páncélozott járművek négy 15 osztagra oszlanak. A személyzetet a királyi tengerészgyalogosok biztosítják . A századok 1914 októberében működtek.
Az első Rolls-Royce géppuskát páncélos toronnyal látták el 1944. november 15-én. 8 mm-es páncélját ellenállónak tekintették a német hadsereg páncéltörő lövedékeivel szemben.
1920-as típusEzeket a modelleket a Michelin által szállított kerekek különböztetik meg az első modellek küllőkerékeit helyettesítő kerekekkel, valamint a radiátor vastagabb árnyékolásával.
Néhány ilyen típusú modell néhány évvel később módosul, és 1920 Mk 1A típusúként lesz jelölve.
1924-es típusA modellt 1924-ben a War Office kissé módosította. A legjobban látható módosítás a torony, kissé magasabb; most kupát visel. 24 példány kerül leszállításra.
"Indiai hadsereg" típus1915-ben az indiai hadsereg által használt 38 páncélozott autóból 3 különböző modellek Rolls-Royce futóműveiből épült. Sziluettjük eltért az Európában használtaktól. Különösen nem volt tornyuk. A páncélt különböző vasúttársaságok műhelyei telepítették. Úgy tűnik, hogy őt nem tekintették túl védőnek.
Ez a három jármű alkotja a „1 st Unit Motoros Armored” ( 1. számú páncélos Motor Unit ), és szolgált az észak-nyugati határ az egész konfliktust; székhelyük Peshawar volt .
12 járműből hat RNAS Rolls-Royce század alakult. Az egyiküket Franciaországba küldték; majd a nyugati front stabilizálása után átkerült Egyiptomba . Egy másik Afrikába megy, hogy harcoljon a német gyarmatok ellen. 1915-ben két másik embert Gallipoliba irányítottak .
1915 augusztusától ezeket a századokat megszüntették, és az anyagokat átadták a brit hadseregnek, amely ezeket a "gépfegyver-hadtest" " könnyű páncélos motorelemeként" használta.
A londoni szerződést követően a britek az Ír Szabad Államnak 13 Rolls-Royce páncélozott autót biztosítanak az IRA elleni harcra . Ezek a járművek nagy előnyt jelentettek a hatóságoknak az utcai harcokban és a közúti kötelékek védelmében. Fontos szerepet vállaltak Cork és Waterford visszahódításában is . A karbantartással és az ír időjárási viszonyokhoz való alkalmazkodással kapcsolatos problémák ellenére 1944-ig üzemben maradtak, amikor valóban nem lehetett beszerezni a szükséges gumiabroncsokat. E gépek közül 13-ot 1954-ben reformáltak és adtak el.
A fennmaradó járművek nagy részét és az új 1920-as típusú modelleket a Közel-Keletre szállították . A "Mezopotámiára" ( jelenlegi Irak ) szánt termékek egy részét azonban Írországba terelik.
Márciusban 1927 néhány páncélozott autók az 5 th társaság ( 5. páncélos Car Company ) küldik Kína is részt vesz a védelmi erő a Shanghai ( Shanghai Defense Force ). 1929 elején kivonták Kínából és Egyiptomba küldték őket.
A Közel-Keleten a RAF-nak kellett felelnie a rend fenntartásáért a régióban, a Hugh Trenchard és a TE Lawrence által támogatott " Légi irányítás " doktrínája szerint . Abban a hitben, hogy a páncélozott autók hasznos elemei lesznek küldetésének, 11 járművet kapott a már ott lévőktől, és további 13-at építettek.
A konfliktus kitörésekor 76 Rolls-Royce páncélozott autó maradt szolgálatban. A Közel-Keleten vagy a Brit-szigeteken találhatók . Akik alapú Egyiptomban, hajtják végre a 11 th huszárok , a többi Szíria és Irak között; akik az Egyesült Királyságban maradtak, a Home Guard kezében voltak .
Akció Egyiptomban.A járműveknek ezután fedetlen tornyuk van, a fegyverzet pedig Bren fegyvert, Boys páncéltörő puskát és füstgránátvetőt tartalmaz. A líbiai határon helyezkednek el, és küldetésük az olasz erődök zaklatása a határ közelében. Gyorsan kezeli őket az olasz légierő. 1941 végén ezeket a közel-keleti gépfegyvereket végleg kivonták a harci zónákból.
Akció a házőrségben.Bár a brit parancsnokság hivatalosan nem tervezte, a Home Guard egyes egységei Rolls-Royce páncélozott autókat hajtottak végre. Ez lesz a helyzet például 29 -én zászlóalj "Kelet Lancashire", a 53 th "Orpington & Swanley", és a 47 th Zászlóalj "London County Council".