![]() ![]() |
||||||||
40-es főút | ||||||||
Félix-Leclerc autópálya Metropolitan autópálya |
||||||||
![]() 40-es autópálya térképe. | ||||||||
Információ | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hossz | 340,5 kilométer (211,6 mérföld) | |||||||
Irány | nyugati | |||||||
Szolgálatban | 1959 - | |||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
Régiók | Montérégie , Montreal , Lanaudière , Mauricie , Capitale-Nationale | |||||||
Városok | Montreal , Terrebonne , Repentigny , Trois-Rivières , Quebec | |||||||
Kereszteződések | ||||||||
West End |
![]() ![]() |
|||||||
Kereszteződések |
![]()
|
|||||||
Keleti vég |
![]() |
|||||||
Kép | ||||||||
A 40-es autópálya kelet felé, a 73-as főúttal való csomópont közelében, Quebec városában | ||||||||
Hálózatok | ||||||||
Trans Canada Highway | ||||||||
| ||||||||
Quebeci autópályák | ||||||||
| ||||||||
A Highway 40 (más néven A-40 vagy Highway Félix-Leclerc és Metropolitan Autópálya ő Montreal párt) egy autópálya a Quebec , részben egy része a Trans-Canada Highway . Montérégie , Montreal , Lanaudière , Mauricie és Capitale-Nationale régiókat szolgálja . Ez a két autópálya egyike, amely összeköti a tartomány két fő városi agglomerációját, Montrealot és Quebecet , ami Quebec egyik fő közúti összeköttetésévé teszi. Ezt a kapcsolatot a Szent Lőrinc-folyó északi partja, míg a másik, a 20-as főút a déli part mellett teszi meg. Ez Quebec második leghosszabb autópályája 345 kilométerrel.
Nyugati végén áll a Quebec - Ontario határ a Pointe-Fortune , és kiterjed Highway 417 -tól Ottawa . A keleti végén található Boischatel keletre Quebec , ahol csatlakozik Route 138 . Útja során két helyi szolgálati út kíséri, amelyek a nagyobb lezárások idején is használhatók, nevezetesen a Suroît régióban található 342 -es és Montreal és Quebec közötti 138-as út.
Az Autoroute 40-nek két neve van, az Autoroute Félix-Leclerc a hossza legnagyobb részében, nevezetesen 325 kilométeren, és az Autoroute Métropolitaine , a 21 kilométeres távolság felett, Montreal régiójában. Ez az egyetlen autópálya, amely nyugatról keletre keresztezi Montreal szigetét, és ez az egyetlen, amely a főváros és a quebeci metropolisz területi határain belül halad el. A 40- es autópálya szintén része a transz-kanadai autópályának 87 kilométer hosszan, a Quebec - Ontario határ és a montreali 25 - ös autópálya között .
A szakasz az autópálya közötti Quebec - Ontario határ a Pointe-Fortune és a Décarie autópálya a Montreal (kilométer 0-66) nevezték a Félix-Leclerc autópálya 1997 óta tiszteletére Félix Leclerc , a híres Quebec művész. Korábban Trans-Canada Highway-nek hívták .
A Félix-Leclerc autópálya kezdődik a Quebec - Ontario határ a Pointe-Fortune nem messze Rigaud való kiterjesztése autópálya 417 re Ottawa . Innen délkeletre 32 km-re húzódik Vaudreuil-Dorionig , az Ottawa folyó déli partja mentén . A 32-es kilométernél, az Autoroute 30 (korábbi Autoroute 540 ) kereszteződésénél kelet felé ágazik el, mielőtt Île-aux-Tourtes hídon átkelne a Lac des Deux Montagnes- on, hogy elérje Montreal szigetét. A szigeten a montreáli Pierre-Elliott-Trudeau repülőtértől északra halad el, gyorsan egymás után találkozik a 13- as autópályával , a Pierre-Elliott-Trudeau repülőtér, az 520- as autópálya és a 15-ös autópálya (Décarie) felé. Ez utóbbin túl az A-40 a Metropolitan autópályává válik.
A határ és a Vaudreuil-Dorion közötti szakaszon mindkét irányban 2 sáv van. Kelet- Vaudreuil-Dorion , hogy a keleti vége van, általában van 3 sávos mindkét irányban. Ezenkívül a 49-es és 64-es kilométer között a 40-es autópályának mindkét irányban van egy szervizsávja, amelyet Trans-Canada autópályának hívnak . A 64-es kilométernél a szervizút Chemin de la Côte-de-Liesse lesz. Erről a helyről és végéig az autópálya megemelkedik, vagyis felüljárón halad át. Ugyanakkor a maximális sebességhatár 100 km / h- ról 70 km / h-ra csökken .
A Montreal , szakaszán Autoroute 40 közötti Décarie csomópont és a Charles-De Gaulle Bridge (kilép 66-87) nevezzük Autoroute métropolitaine . Az első négy kilométeren multiplexet képez az Autoroute 15- tel , az Autoroute Décarie és az Autoroute des Laurentides között . A 73-as kilométernél keresztezi az Autoroute 19 déli végét és az Avenue Papineau-t, amely ezen a ponton egy városi sugárút. Hét kilométerrel keletebbre, a 80-as kilométernél találkozik a 25-ös főúttal . Ebben a kereszteződésben választ el a Transz-Kanada autópálya az A-40-től. A metropolita Montreal keleti részén , a Charles-De Gaulle hídnál ér véget . A 40- es autópálya kelet felé halad Repentigny , Trois-Rivières és Quebec felé Autoroute Félix-Leclerc néven . A legforgalmasabb szakasz a 68-as kijárat közelében található a Stinson Street felé, éves átlagos napi forgalma (ADDT) 199 000 jármű volt 2018-ban, ezzel Quebec legforgalmasabb országútja.
A Félix-Leclerc autópálya második szakasza az első szakasz végétől keletre 21 kilométerre, a 87-es kilométernél kezdődik a Boulevard Henri-Bourassa kereszteződésénél . Ezután elhagyja Montreal szigetét a Rivière des Prairies keresztezésével a Charles-De Gaulle hídon keresztül a 92 és 94 kilométer között. Ezután keresztezi a 640-es autópálya keleti végét, mielőtt átkelne a Rivière L'Assomption- on a Benjamin-Moreau hídon. A 98-as és a 102-es, valamint a 108-as és a 112-es kilométer között mindkét irányban egy szervizút van. A 118-as kilométernél az országút közepén, a két úttest között található egy szolgáltatási terület. A bemenetek / kimenetek ezért a bal oldalon vannak. Négy kilométerre keletre keresztezi a 31-es autópályát . Kelet felé halad a Saint-Pierre-tó mentén, és eléri az Autoroute 55- t Trois-Rivières-ben a 196 - os kilométernél. Ezen a ponton az Autoroute 40 mintha véget érne, de négy kilométeres multiplexet képez az 55-ös főúttal az utóbbi. A 197-es kijáratnál a 40 elválik az 55-től és kelet felé tart. Trois-Rivières belvárosát és a Saint-Maurice folyót keresztezi a Radisson hídon keresztül Quebec felé .
A quebeci főváros területi határaiba a 300-as kilométer körül jut. A 305- ös kilométernél keresztezi az 540-es főutat . A 307. kilométernél találkozik a Henri-IV autópályával (73), és a 440-es autópályává válik . Másrészt a 40 továbbra is multiplexet képez az A-73-mal az utóbbi észak-déli folyosóján. Három kilométerre északra a 40 a kelet-nyugati folyosót folytatja a 73-as és 573- as autópályák találkozásánál . Másrészt a multiplex a 73-as autópályával kelet felé folytatódik, de ezúttal a 40 tengelyében. A 310-es kilométernél keresztezi a 740-es autópályát . Három kilométerre keletre keresztezi a Laurentian autópályát ( A-73 és A-973 ), ahol a 73-as multiplex véget ér. Keleten halad tovább, és egyesül a 440-es főút keleti végével a 323-as kilométernél. A 40-es főút keleti vége három kilométerre keletre van. Ezután a 138-as út lesz .
A Félix-Leclerc Autoroute második szakasza teljes hosszában párhuzamosan halad a Szent Lőrinc-folyóval és a 138-as úttal .
Korábban, 1997 előtt, ez a szakasz az autópálya négy különböző neveket, a North Shore autópálya közötti Montreal és a Saint-Augustin-de-Desmaures (km 87-196, 209-296), kivéve egy olyan szakasz, Trois-Rivières amely Autoroute de Francheville- nek hívták (lásd: Autoroute 755 ) ( 196-207 km). A quebeci Saint-Augustin és az Autoroute 73 között ( 296-307 km) Autoroute Charestnek hívták (lásd Autoroute 440 ). Végül a 73-as és az 573- as autópályák csomópontjától annak keleti végén, Boischatelben, Autoroute de la Capitale néven azonosították . Legforgalmasabb szakasza a 358-as út és a quebeci Laurentian gyorsforgalmi út között van, éves átlagos napi forgalma (ADDI) 155 000 jármű volt 2018-ban.
A 40-es autópálya Quebec második legrégebbi autópályája, a Laurentian autópálya után . A Fővárosi autópálya első szakaszát, a 66–76-os kilométereket, a jelenlegi Décarie autópályától a Pie-IX körútig 1959-ben nyitották meg a forgalom előtt. A nagyvárosi körút megépítésének gondolata Montreal belvárosának elkerülése érdekében nyúlik vissza. 1929. Csak 1952-ben kezdődött a munka, és elindult a kisajátítási szakasz, amely 1956-ban ért véget. A tervezési szakaszban megvizsgálták az autópálya árokba építésének lehetőségét, a talajszint alatt, például a Décarie autópályát . Ezt az opciót elvetették, mert nagymértékben módosítania kellett volna Montreal szennyvíz- és vízvezeték-hálózatát, amelynek északi-déli szerkezete van. Ezért úgy döntöttek, hogy emelik az autópályát, hogy megkönnyítsék annak integrációját a helyi hálózattal. A metropolitát nem a transz-kanadai autópálya részének tervezték, és még kevésbé a fő kelet-nyugati autópályának Montreal szigetén , ez egy eszköz az úthálózat torlódásainak enyhítésére. Alig egy évvel az avatása után csúcsidőkben már telített, óránként 8300 jármű átbocsátása. Ezért javasoljuk, hogy Montreált gyorsforgalmi utak vegyék körül .
1960-ban üzembe helyezték a Décarie csomópontot, hogy összekapcsolják az azonos nevű autópályát a Fővárossal. 1961-ben úgy döntöttek, hogy a Metropolitan autópályát beépítik a transz-kanadai autópályába, amely a szövetségi kormány pénzügyi részvételének köszönhetően felgyorsította annak meghosszabbítását. 1963-ban az A-40-et nyugat felé meghosszabbították 16 kilométerrel, elérve a Boulevard des Sources-t. Ezután 1966-ban a Quebec - Ontario határ közötti Pointe-Fortune és a Boulevard des Sources közötti 50 kilométeres szakasz szolgálatba állt. Ez a szakasz részben a régi 17-es (jelenlegi 342-es út ) folyosóján épült . Ugyanebben az évben a Metropolitan gyorsforgalmi utat 2 kilométerrel meghosszabbították kelet felé a Boulevard Langelierig. Végül 1969-ben, 10 évvel az üzembe helyezése után elkészült a 40-es főút 80 kilométeres transz-kanadai szakasza, amely összeköti a határt a 25-ös főúttal .
Az 1960-as évek elején megvalósíthatósági tanulmányokat végeztek egy Montreal - Quebec autópálya-összeköttetés létrehozására az északi parton, párhuzamosan a 2. úttal (jelenlegi 138-as út ). Az Autoroute de la Rive Nord első szakaszának építése 53 kilométeres távolságban, a montreali Boulevard Henri-Bourassa és a Berthierville-i 41-es út (jelenlegi 158. út ) között 3 éven át, 1965 és 1967 között zajlott . 1968-ban , 7 kilométerrel bővült, Berthierville és Saint-Cuthbert között . A 40-es főút 87–151-es kilométerének szakasza 1985-ig fizetős autópálya volt az Office des Autoroutes du Québec fennhatósága alatt. Három fizetős állomás volt; A Nagy Károly nem messze a csomópontja autópálya 640 , a Lavaltrie a csomópontja autópálya 31 és Berthierville . 1971-ben elkészült a Fővárosi autópálya utolsó hét kilométere, összekapcsolva ezzel a Fővárosi Autópályát az Északi-parti autópályával .
Quebec város régiójában az 1960-as évek végén megkezdődtek a leendő 40-es főút építési munkálatai. 1 kilométeres szakasz 1970-ben nyílt meg, majd 1971-ben két 3 és 5 kilométeres szakasz következett, meghosszabbítva az Autoroute de la Capitale 9 hosszát. kilométerrel arrébb, a 312-321-es kijáratok. Egy évvel később, 1972-ben, az Autoroute de la Capitale meghosszabbodott 5 kilométerrel nyugatabbra, és így kapcsolódott az Autoroute 73-hoz . Kelet felé az Autoroute de la Capitale- t 1974-ben és 1976-ban 2 és 3 kilométeren meghosszabbították, így hossza 17 kilométerre nőtt a 307-es kijáratról 326-ra.
1962-ben a 73-as főúttól nyugatra egy első szakaszt állítottak üzembe, a 305-től 307-ig terjedő kilométerektől, majd 1972-ben az 540-es autópályától nyugatra lévő második szakaszt, a 298-tól 305-ig terjedő kilométert állították forgalomba. a Boulevard Charest úttestje 1962-ben nyílt meg. Az 1990-es évekig ez az Autoroute 440 szakasza volt, ezt a szakaszt 1981-ben Autoroute Charest néven is ismerték . A következő évben az autópályát meghosszabbították a 281-es kijáratig. Ezt az új szakaszt elnevezték Autoroute de la Rive-Nord . 1976-ban az A-40-t Donnaconáig meghosszabbították , a 274-es kilométernél.
A Trois-Rivières régióban a munkálatokat az 1970-es évek elején kezdték meg, 1974- ben 6 kilométer hosszan avatták fel az Autoroute 755- öt. Ezt az autópályát az 1990-es években beépítették az A-40-be, és 197 és 203 kilométerekké vált. Trois-Rivières-től nyugatra az Északi-parti autópálya 9 kilométeres szakaszát 1975-ben nyitották meg a forgalom számára. Végül 1979-ben Montreal - Trois-Rivières összeköttetés befejeződött egy 36 kilométeres szakasz üzembe helyezésével Saint-Cuthbert és Trois-Rivières között .
A 755-ös autópályát 1983-ban 4 kilométerre meghosszabbították keletre, ami 203-ig 207 kilométer lesz. 1984-ben az Északi-parti autópályát meghosszabbították a Három keleti folyótól 13 kilométerre, Donnaconától pedig nyugatra 20 kilométerre . 1985-ben, több mint 20 évvel az első tanulmányok után, elkészült az északi parton található Quebec - Montreal összeköttetés , hozzáadva a Trois-Rivières és Quebec közötti 43 kilométeres szakaszt . A 40-es főút tehát eléri jelenlegi 346 kilométeres hosszát.
A 40-es főút két eredetileg tervezett szakasza még nem épült meg, és emiatt a kijáratszámok nem tükrözik pontosan az autópálya hosszát. Az eredeti tervek szerint a 40-es főútnak el kellett kerülnie Trois-Rivières belvárosát . Éppen ezért a 40 átfedi az 55 -öt kb. 4 km-re egy észak-déli tengelyen, a 196. km-nél. Eredetileg a 40-nek kelet felé kellett haladnia az 55-ös magasságában (ahelyett, hogy ezt kölcsönadta volna); Éppen ezért a 40/55 típusú hőcserélő 2009-ig részleges lóhere alakú volt, és alkalmatlan az azt használó járművek mennyiségére. A jelenlegi műholdfotókon is láthatjuk, hogy az út a csomóponttól keletre kb. 500 méterre halad tovább. Ezt követően a 40 átment volna a Saint-Maurice folyón, és a jelenlegi 40-hez csatlakozott volna a "görbe" magasságában (207. km, Route Courteau). Ezen a ponton az út geometriája (a híres görbe) azt mutatja, hogy az autópálya nem az eredeti útvonalat követi. A 40-es szakasza az 55 és ez között a görbe között (197 - 207 km) az Autoroute 755 (Autoroute de Francheville) lett volna. Ezt a számot viselte avatásakor is.
A második beépítetlen szakasz Quebec várostól nyugatra található . A 296. kilométernél az autópálya néhány kilométerre délre ágazik le, hogy csatlakozzon a 440- es autópályához a 73- as autópályánál . Ezt a 296-tól 307-ig terjedő szakaszt már 440-es számmal látták el. Éppen ezért a kijárat száma 12-nél kezdődik. A 40-es főútnak a repülőtértől délre kellett elhaladnia, és a 40/73/573 csomópontnál kellett csatlakoznia a jelenlegi útvonalhoz. Ez a csomópont, hasonlóan a 296. kijárathoz, ennek megfelelően épül fel. A 40-es főút ezért nem használja a 73-as főút folyosóját .
Jelenleg nincs terv a két hiányzó szakasz megépítésére. Másrészt az esetleges építkezésekre számítva erre a célra megtartották a területet, amikor a forgalom nagysága ezt megköveteli.
Kilométer | Év | Megjegyzések |
---|---|---|
1-től 50-ig | 1966-12-17 | A határtól a Saint-Charles körútig |
50–66 | 1963 |
Boulevard Saint-Charles - Autoroute 15 (Autoroute Décarie)
![]() |
66 | 1960 | Décarie csere |
66–76 | 1959 |
![]() ![]() |
76–78 | 1966 |
![]() |
78–80 | 1969 | A Langelier sugárúttól az Autoroute 25-ig (Autoroute Louis-Hippolyte-Lafontaine)
![]() |
80–87 | 1971 |
![]() |
87–144 | 1967 | Tól boulevard Henri-Bourassa a Route 158 a Berthierville![]() |
144–151 | 1968-08-30 | Tól Route 158 a Berthierville a Route 138 a Saint-Cuthbert![]() ![]() |
151–187 | 1979 |
![]() ![]() |
187–1966 | 1975 |
![]() ![]() |
Átfedik az 55-ös autópályát![]() | ||
197 és 203 között | 1974 |
![]() ![]() |
203-207 | 1983 |
![]() |
207–220 | 1984 | Courteau-i út a Champlain-i 359- es útig![]() |
220-254 | 1985 |
![]() ![]() |
254–274 | 1984 |
![]() |
274–281 | 1976 | Tól Donnacona a Route 365 in Neuville![]() |
281–298 | 1975 |
![]() ![]() |
298-305 | 1972 |
![]() ![]() |
305-307 | 1962 |
![]() ![]() ![]() |
Átfedés a 73-as főúton![]() | ||
307-312 | 1972 |
![]() ![]() ![]() |
312–315 | 1971 |
![]() |
315-316 | 1970 | A 1 st Avenue Henri-Bourassa Boulevard (QC) |
316–321 | 1971 | A Boulevard Henri-Bourassa-tól (Qc) a rue Labelle-ig |
321–323 | 1974 | A rue Labelle-től az Autoroute 440-ig![]() |
323-326 | 1976 |
![]() ![]() |
![]() | ||||||
MRC | Község | km irány. Is |
km irány. Hol van |
# | KereszteződésekÚticélok | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|
Vaudreuil-Soulanges | Pointe-Fortune | 0,000 | 0,000 |
Quebec - Ontario határában az A-40 nyugat felé halad, mint az A-417 nyugat felé Ottawa felé![]() ![]() ![]() ![]() |
||
0,157 | 0,465 | 1 |
![]() |
A kijárat átmegy a határon. A rámpák Quebecben, a viadukt pedig Ontarióban vannak . 1-es kijáratként jelenik meg a 417-esen is . | ||
2,156 | 3.120 | 2 | Montee Wilson, Pointe-Fortune | Hozzáférés a Pointe-Fortune / Carillon komphoz | ||
Rigaud | 5.564 | 6,002 | 6. | Baie-Saint-Thomas emelkedése | ||
9.036 | 9,065 | 9. |
![]() |
Korábbi Olivier Guimond pihenőhely | ||
12,129 | 12,869 | 12. |
![]() |
![]() |
||
16,554 | 17,325 | 17. |
![]() |
|||
Szent Lazare | 21,470 | 22,517 | 22. | Côte Saint-Charles, Saint-Lazare , Hudson | ||
Vaudreuil-Dorion | 25,961 | 27,245 | 26. |
![]() |
Hozzáférés a kelet felé tartó Hudson / Oka komphoz | |
- | 27,985 | 28. |
![]() |
Csak nyugati irányú kijárat, csak kelet felé tartó bejárat Hozzáférés a Hudson / Oka komphoz |
||
29,754 | - | Nehéz jármű ellenőrző pont | Az irány csak | |||
32,042 | 32,908 | 32 |
![]() ![]() ![]() |
|||
34,964 | 35,771 | 35 | Vaudreuil-sur-le-Lac , Vaudreuil-Dorion , Avenue Saint-Charles | |||
- | 36,120 | 36 | Chemin Dumberry, Chemin des Chenaux | Csak nyugati irányú kijárat, csak kelet felé tartó kijárat | ||
Deux-Montagnes-tó , Île-aux-Tourtes híd | ||||||
Montreal | Senneville | - | 40,882 | 40 | Senneville út | Csak nyugati irányú kijárat, csak kelet felé tartó kijárat |
Sainte-Anne-de-Bellevue | 41,481 | 43,947 | 41 |
Sainte-Anne-de-Bellevue , Boulevard des Anciens-Combattants, A-20 nyugatra, Île Perrot![]() |
Hozzáférést biztosít a Chemin Sainte-Marie-hoz is. | |
44,508 | 45,129 | 44. | Morgan Boulevard | |||
Kirkland | 46,981 | 48,183 | 49 | Sainte-Marie út | ||
49,515 | 51,209 | 50 | Boulevard Saint-Charles | |||
Pointe-Claire | 51,888 | 54.120 | 52 | Boulevard Saint-Jean | ||
Pointe-Claire - Dorval | 55.402 | 56,978 | 55 | Boulevard des Sources | A kijárat átmegy a határon e két város között. | |
Montreal | 58,017 | - | 58 | Boulevard Hymus, Boulevard Alfred-Nobel, Boulevard Henri-Bourassa | Az irány csak | |
60,223 | 61,518 | 60 |
![]() ![]() |
A-13 a Mirabel és a Montreal-Trudeau repülőterekre | ||
62,084 | 63,321 | 62 | Boulevard de la Côte-Vertu (kelet felé)Boulevard de la Côte-Vertu , Boulevard Hymus, Boulevard Henri-Bourassa (nyugati irányban) | |||
63,325 | 65,004 | 64. | Cavendish Boulevard | |||
65,099 | 66,001 | 65 |
![]() ![]() |
A-520 a Montreal-Trudeau repülőtérre | ||
![]() ![]() ![]() | ||||||
66 000 | Az Autoroute Métropolitaine megnevezés nyugati vége és átfedés az A-15- tel | |||||
66,682 | 67,141 | 66-S |
![]() ![]() |
Décarie csere; kilépés a 15 OE 70 OE-jéből; nyugati végén átfedés a 15 | ||
- | 67,615 | 67 |
![]() |
Csak nyugati irányba (a kijárat jelenleg lebontva, a Décarie csomópont átkonfigurálása) | ||
68,350 | - | 68 | Rue Stinson, Chemin Rockland, Boulevard de l'Acadie | Az irány csak | ||
69,534 | 70,123 | 70 |
![]() ![]() ![]() |
A-15 a Mirabel repülőtér felé; kilépés a 15-ből 1 OE-be; a két transz-kanadai autópálya (főtengely és északi tengely) elválasztási pontja | ||
- | Az átfedés keleti vége az A-15- tel | |||||
69,749 | 71,276 | 71. |
![]() |
|||
72,738 | 73,621 | 73. |
![]() ![]() |
|||
74,476 | - | 74. | Iberville Street | Az irány csak | ||
74,977 | 75,651 | 75 |
![]() |
|||
76,021 | 78,368 | 76 |
![]() |
|||
![]() |
||||||
77,480 | - | 77 | Boulevard Lacordaire | Az irány csak | ||
79,005 | 79,881 | 78 | Boulevard Langelier (Westbound) | |||
Boulevard Langelier , Boulevard Les-Galeries-d'Anjou (kelet iránya) | ||||||
80,657 | 81,403 | 80-S |
![]() ![]() ![]() |
Az Anjou csomópont déli része; Quebec City a 40-es (238 km ) vagy a 20-as (240 km ) távolságra érhető el ettől a ponttól | ||
~ 81 000 | A Trans-Canada autópálya részét képező szakasz keleti vége . | |||||
80,887 | 81,261 | 80-N |
![]() |
A-25 a fizetős hídhoz | ||
82,006 | 83,317 | 82 | Boulevard Roi-René, Boulevard Ray-Lawson, Boulevard Les-Galeries-d'Anjou | Csak nyugat felé | ||
Montreal East | 83,250 | - | 85 | Boulevard Bourget, Avenue Marien, Boulevard Saint-Jean-Baptiste | Az irány csak | |
Montreal | - | 87,560 | 87 | Boulevard Saint-Jean-Baptiste, Boulevard Tricentenaire, Avenue Marien | Csak nyugat felé | |
87,063 | - | 89 |
![]() |
Az irány csak | ||
~ 87 500 | Az Autoroute Métropolitaine fellebbezés vége - Visszatérés az Autoroute Felix-Leclerc fellebbezéshez | |||||
- | 89,021 | 89 |
![]() |
Csak nyugat felé | ||
92,079 | - | 92 | Boulevard Gouin | Csak kelet felé, csak nyugat felé bejárat | ||
Rivière des Prairies , Charles-De Gaulle híd | ||||||
A szélmalmok | Terrebonne | 94,189 | 94,518 | 94. o |
![]() |
|
95,556 | 95,873 | 96-E |
![]() |
|||
Nagyboldogasszony | Nagy Károly | 96,141 | 96,400 | 96-O |
![]() ![]() |
A-640 a Mirabel repülőtérig |
96,803 | - | 97 | Boulevard Pierre-Le Gardeur, Nagy Károly | Csak kelet felé kijárat, csak nyugat felé kijárat, hozzáférés a Ricard utcához | ||
L'Assomption folyó , Benjamin-Moreau híd | ||||||
Nagyboldogasszony | Repentigny | 98,165 | - | 98 | Repentigny , Boulevard Larochelle, Boulevard Brien (kelet felé) | Megközelítés a szervizútra |
100,454 | 102,175 | 100 | Boulevard Industriel, Rue Valmont (kelet felé)Repentigny , Boulevard Industriel, Boulevard Brien, Boulevard Larochelle (nyugati irányban) | |||
- | 102,856 | 102 | Rue Valmont (nyugat felé) | |||
Nagyboldogasszony | 106,128 | 108,416 | 106. |
![]() |
||
106,653 | 110,537 | 110 |
![]() |
|||
Autray-től | Lavaltrie | 118,046 | 118,576 | 118 |
![]() |
Kijáratok / bejáratok a bal oldalon. Ebben a megállóban jelenleg nincs szolgáltatás; csak parkolás. |
121,941 | 121,429 | 122 |
![]() ![]() |
Speciális konfigurációjú hőcserélő | ||
Lanoraie | 129,178 | 129,575 | 130 | Saint-Thomas , Lanoraie | ||
Sainte-Geneviève-de-Berthier | 140,938 | - | 141 | Rang Sainte-Philomène | Csak kelet felé, csak nyugat felé | |
Berthierville | 143,428 | 143,740 | 144 |
![]() |
Hozzáférés a Saint-Ignace-de-Loyola –Sorel-Tracy komphoz | |
Saint-Cuthbert | 150,462 | 150,994 | 151 |
![]() |
||
Szent Bertalan | 155,250 | 155,628 | 155 | Saint-Barthélémy, Maskinongé (csak keleti irányban) | ||
Muskellunge | Muskellunge | 160,666 | 11,669 | 160 | A délkeleti folyó sora | |
162,847 | - |
![]() |
Keleti irány | |||
- | 163,503 | Concession-de-la-Rivière megálló | Nyugati irány; jelenleg lebontott leállás, csak a parkolás | |||
Louiseville | 166,154 | 166,998 | 166 | Louiseville (kelet iránya)Maskinongé (nyugati irány) | Trombitacserélő | |
174,446 | 174,660 | 174 |
![]() ![]() |
|||
Yamachiche | 178,867 | 179,403 | 180 |
![]() |
||
Három Folyó | Három Folyó | 186,762 | 187,030 | 187 |
![]() ![]() |
|
189,020 | 189,987 | 189 | Rang Saint-Charles | |||
191,274 | 191,658 | 192 | Petites-Terres ösvény | |||
192,784 | - | Nehéz jármű ellenőrző pont | Az irány csak | |||
196,112 | (196.580) | 196-S |
![]() ![]() |
Az irány csak | ||
196-N |
![]() |
Az irány csak | ||||
Körülbelül 3,5 kilométerre van az A-55 átfedése . Lásd: A-55 | ||||||
|
MRC | város | km irány. Is |
km irány. Is |
km irány. Hol van |
km irány. Hol van |
# | ÚtkereszteződésÚticélok | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Három Folyó | Három Folyó | - | 199,255 | - | 200,290 | 197-N |
![]() ![]() |
Csak nyugat felé |
- | 199,255 | - | 200,290 | 197-S |
![]() |
Csak nyugat felé | ||
198,150 | 201,811 | 198,350 | 202,011 | 198 | Boulevard des Récollets | |||
199,791 | 203,452 | 200,607 | 204,268 | 199 | Trois-Rivières belvárosa | Hozzáférés a Vieux- Trois-Rivières-hez és a Boulevard des Forges-hoz | ||
200,695 | 204,356 | 201,098 | 204,759 | 201 | Boulevard des Chenaux | |||
Saint-Maurice folyó , Radisson híd | ||||||||
Három Folyó | Három Folyó | 201,809 | 205,470 | 201,903 | 205,564 | 202 | Boulevard des Escatades | |
202,701 | 206,362 | 203,325 | 206,986 | 203-S |
![]() |
Csak egy 203-as kijárat volt nyugat felé. | ||
203 000 | 206,661 | 203-N |
![]() |
|||||
204,791 | 208,452 | 205,445 | 209,106 | 205 | Rue des Prairies | |||
A csatornák | Saint-Maurice | 210,770 | 214,431 | 210,617 | 214,278 | 210 |
![]() |
|
Champlain | 219,882 | 223,543 | 219,697 | 223,358 | 220 |
![]() |
||
Sainte-Geneviève-de-Batiscan | 228,048 | 231,709 | 228,529 | 232,180 | 229 |
![]() |
||
Sainte-Anne-de-la-Pérade | 236,229 | 239,890 | 236,682 | 240,343 | 236 |
![]() |
||
Portneuf | Deschambault-Grondines | 251,168 | 254,829 | 252,149 | 255,810 | 250 | Guilbault útvonal, Saint-Casimir , Saint-Ubalde | |
253,921 | 257,582 | 254,366 | 258,027 | 254 |
![]() |
|||
256,900 | 260,561 | 257,111 | 261,772 | 257 | Útvonal Proulx, Saint-Gilbert | |||
Portneuf | 261,311 | 264,972 | 262,115 | 265,776 | 261 | Portneuf | ||
Cap-Santé | 269,346 | 273,007 | 269,152 | 272,813 | 269 |
![]() |
||
Donnacona | 273,620 | 277,281 | 274,208 | 277,869 | 274 | Donnacona | ||
Neuville | 280,969 | 284,360 | 281,378 | 285,039 | 281 |
![]() |
Két kijárat számozott 281-É és 281-D nyugat felé | |
285,253 | 288,914 | 285,017 | 288,678 | 285 | Neuville , Kavics út | |||
Quebec | Saint-Augustin-de-Desmaures | 289,596 | 293,257 | 290,380 | 294,041 |
![]() |
Csak kelet felé, a nyugati irányú megállóhelyet jelenleg lezárták és lebontották. | |
291,396 | 295,057 | 292,044 | 295,705 | Nehéz jármű ellenőrző pont | ||||
294,905 | 298,566 | 295,736 | 299,397 | 295 |
![]() |
|||
299,163 | 302,824 | 299,529 | 303,190 | 298-O |
![]() |
|||
299,665 | 303,326 | 300,041 | 303,702 | 298-E |
![]() |
|||
301,863 | 305,344 | 302,001 | 305,662 | 300 | Tó ösvény | |||
Quebec | 303,590 | 307,251 | 303,916 | 307,577 | 302 | Jean-Gauvin út | ||
305,523 | 309,184 | 305,828 | 309,489 | 304 | Avenue Le Gendre | |||
306,583 | 310,244 | 307,552 | 311,213 | 305-S |
![]() ![]() |
|||
307,297 | 310,958 | 305-N |
![]() ![]() |
a Jean-Lesage repülőtérre | ||||
308,044 | 311,705 | 308,296 | 311,957 | 306 | Blaise-Pascal sugárút | |||
309,800 | 331,461 | 309,800 | 312,861 | 307-S |
![]() |
A 12-S számú kijárat nyugat felé haladva az A-440-es úton . | ||
309,200 | 312,861 | 307-N |
![]() ![]() |
A 12-É számú kijárat nyugat felé haladva az A-440-es úton . | ||||
Az A-40 folyamatos, mint a 440-es autópálya Quebec belvárosa felé . | ||||||||
Körülbelül 3,5 kilométerre fedjük le az A-73-at . Lásd: A-73 . |
Fővárosi autópálya | |||||
---|---|---|---|---|---|
MRC | Város | km | # | ÚtkereszteződésÚticélok | Megjegyzések |
Quebec | Quebec | 307 (É) |
![]() |
Csak nyugat felé | |
(307-S) |
![]() ![]() |
Csak nyugat felé, számozás nélküli kijárat | |||
308 | Boulevard Masson, Boulevard de l'Ormière, Rue Armand-Viau | Korábban R-371![]() |
|||
310 |
![]() |
||||
312-S |
![]() |
||||
312-N |
![]() |
||||
313 |
![]() ![]() ![]() |
||||
315 | 1 st Avenue | ||||
316 | Boulevard Henri-Bourassa | ||||
318 | Avenue du Bourg-Royal | ||||
319 | Av. Saint-David | ||||
320 | Seigneurial utca | ||||
321 | Boul. Raymond, Rue Labelle, Sainte-Brigitte-de-Laval | ||||
322 | Boulevard des Chutes | ||||
323 |
![]() |
Keleti irány | |||
![]() ![]() ![]() |
Nyugati irány, a Jean-Lesage repülőtér felé | ||||
Az A-40 West tovább halad, mint az A-440 West, Quebec belvárosa felé . | |||||
325 |
![]() ![]() |
||||
Haladjon tovább R-138 irányban kelet felé Sainte-Anne-de-Beaupré , Baie-Saint-Paul és La Malbaie felé![]() |