A55-ös autópálya | ||
![]() | ||
![]() Az A55-ös Gignac közelében. | ||
![]() | ||
Más nevek | Parti autópálya (Marseille-ben) | |
---|---|---|
Történelmi | ||
Nyítás | 1972 - 1989 | |
Jellemzők | ||
Hossz | 39 km | |
Irány | dél-észak, majd kelet-nyugat | |
Déli vég | Marseille ( La Joliette ) | |
Kereszteződések |
A7 E 714A Pennes-Mirabeau N 568a Gignac-la-Nerthe-ben és a Le Rove |
|
West End | N 568a Martigues | |
Hálózat | Francia autópálya | |
Terület átlépve | ||
1 régió | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
1 osztály | Bouches-du-Rhône | |
Fő városok | Marseille , Châteauneuf-les-Martigues , Martigues | |
Művelet | ||
Menedzser | DIR mediterrán | |
A Franciaországban , a A55-es autópálya (tengerparti autópálya) csatlakozik Marseille a Martigues , a Bouches-du-Rhône megye . Végül ki kell terjeszteni az A54-es autópályára Arles közelében . Ingyenes a teljes útvonalon (39 km ), és nincs megadva. A Marseille község területén található részt parti autópályának nevezzük .
Az első szakasz, amelyet 1972-ben nyitottak meg, Martigues elkerülő útja volt , átkelve a Caronte-hágón . Az A7-es elágazást 1975-ben hozták létre. A parti autópálya 1989-ből származik.
Az Arles-ra való kiterjesztés dátumát még nem tűzték ki , de Port-de-Bouc-ban való eltérítést jelenleg vizsgálnak.
Port-de-Bouc-tól való eltérést vizsgálnak. Lehetővé teszi e város átkelésének jobb biztosítását, a marseille-i nagy tengeri kikötő nyugati medencéinek , különösen a Fos-sur-Mer ZIP -nek nyújtott szolgáltatás javítását , és hozzájárul a helyi társadalmi-gazdasági fejlődéshez. Az 568-as RN forgalma 2012-ben körülbelül 50 000 jármű volt.
Az első tanulmányok 2000-ben kezdődtek, abban az időben a Bouches-du-Rhône-i DDE kezdeményezte az előzetes tanulmányokat. 4 változatot javasoltak, amelyek közül az egyiket 2003. április 8-án választották ki. Azonban a gyorsforgalmi út létrehozására vonatkozó iratot 2007. szeptember 26-án elutasították "a csővezetékek elterelésénél felmerülő nehézségek" és "a az RN 568 " . Az ajánlatkérő szervezett DRE PACA folytatta tanulmányait. A projekt 2009-ben szerepel az útvonal-korszerűsítési programban. Ettől az időponttól kezdve az önkormányzatokkal folytatott konzultációk áthaladtak: Martigues , Port-de-Bouc és Fos-sur-Mer .
A projekt megköveteli az A55-ös autópálya egy szakaszának módosítását, hogy az megfeleljen az autópálya szabványainak.
A szakasz 2 × 2 sávos lesz, és három csomópontot tartalmaz: egyet (Martigues-Nord), amelyet át kell alakítani, és kettőt kell kialakítani (Réveilla és Salins). A projektet 2014 folyamán közhasznúvá nyilvánítják. Üzembe helyezését 2018-ra tervezik. Az elkerülő út befejeztével az RN 568-as városi körútra sorolható.
A művelet költsége 130 millió euró, 2011-es gazdasági feltételek mellett. Ezt a projektet az állam, a Provence-Alpes-Côte d'Azur Regionális Tanács , a Bouches-du-Rhône Általános Tanács , a nagy tengeri kikötő finanszírozza. Marseille-ben és Martigues ország agglomerációs közösségében .
Kiindulópontja a La Joliette kerület Marseille- ben található . Száz méter felett az autópálya alagútban van, mert városi környezeten halad át. Ezután felmászik a viadukton, és elhalad a CMA-CGM torony közelében . Marseille-t elhagyva keresztezi az Estaque láncot, és teljes csomóponton keresztül kommunikál az A7-es autópályával . Ezután következik a déli parton a Berrei mint amennyire Martigues , amely megkerüli a déli és a nyugati, mielőtt csatlakozott a RN 568 , amely továbbra is felé Port-de-Bouc és Arles .
Ezen váltás után az A55-ös Arles , Nîmes és Montpellier felé RN 568-as lesz . Port-de-Bouc-tól való eltérés fejlesztés alatt áll. Itt vannak az eltérítés jövőbeni kijáratai, amelyek az A55 folytonosságában lesznek:
Ezt követően az N568 keresztezi Fos-sur-Mer-t és csatlakozik az A54 / N113 tengelyhez Arles közelében. Ebben a szakaszban egyetlen autópálya-fejlesztési projekt sincs napirenden.
Irány Marseille → Martigues:
Irány Martigues → Marseille: