Toulouse repülőtér - Francazal | ||||||||||
A repülőtér 2018-ban. | ||||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||||
Város | Toulouse | |||||||||
Elérhetőségeit | Északi 43 ° 32 ′ 57 ″, keletre 1 ° 21 ′ 26 ″ | |||||||||
Magasság | 163 m (535 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||||||||
|
||||||||||
Repülési információk | ||||||||||
ICAO-kód | LFBF | |||||||||
Térkép neve | Francazal | |||||||||
Repülőtéri típus | CIVIL | |||||||||
Adminisztrátor | Edeis | |||||||||
Repülőtér honlapja | Konzultáljon | |||||||||
A repülőtér Toulouse Francazal ( ICAO-kód : LFBF ) egy repülőtéren francia polgári található települések Cugnaux és Portet-sur-Garonne a külvárosokban délnyugati Toulouse , osztályának Haute-Garonne régió Occitan .
A Toulouse Francazal repülőtéri terminál Portet-sur-Garonne városában, Cugnaux városának határán található .
A pálya teljes egészében e két település területén található.
9 kilométernyire van légvonalban a toulouse-i Place du Capitole -tól .
A repülőtér éghajlata mérsékelt , óceáni , mediterrán és kontinentális hatásokkal jellemezhető, száraz és forró nyár, napsütéses ősz, enyhe tél és tavasz, amelyet heves esőzések és néha heves zivatarok jellemeznek. Az uralkodó szél fontossági sorrendben a nyugati, a délkeleti (az autan szélnek is nevezett ) és az északi szél, amely sokkal ritkább.
A Francazal Toulouse első nyilvános repülőtere , amelyet hivatalosan 2010-ben avattak fel1923. március, de 1911 óta bizonyított aktivitással.
Az 1930-as években polgári és katonai tevékenységek jöttek össze: az Air France Franciaország – Dél-Amerika vonalának kiindulópontja 1933 és 1936 között, a Dewoitine / SNCAM gépek tesztelése , a BA 101 létrehozása .
A felszabadulás Franciaország , parancsnok Maurice Parisot megölték ott1944. szeptember 5.
Rendszeresen üzemeltet üzleti repülési járatokat .
A francia környezettudományi műszeres repülési szolgálat (SAFIRE) 2005 óta működik a repülőtéren.
2008-ban ő fogadja a 22 th kiadása Airexpo , és a helyén DGA repülési tesztekre , amíg 2009
A bezárást követően a 2011. január 3a 101-es Francazal légibázistól a helyszín 3 részre oszlik: északon 90 hektár a hadsereghez rendelt terület; a központban a repülőtér egy új polgári és katonai repülőtérré alakult át , amelyet az Edeis társaság irányított , és amely átvette az SNC-Lavalin francia tevékenységét (2011-től 2014-ig ideiglenes üzemeltető, ettől a naptól kezdve koncessziós szolgáltató 45 éves időtartamra) ); délre 38 hektár, Cugnaux városában található, két 13 és 25 hektáros tételben történő eladásra szánták.
A két telket az állam 2012-ben adta eladásra. A 25 hektáros telket kifejezetten „gazdasági és kulturális foglalkoztatásra” szánták . A vételi ajánlatokat 2013-ban elutasították, és a 38 hektáros földterület továbbra is állami tulajdon.
A repülőtéren 2015 óta rendezik a Des Étoiles et des Ailes Air Show-t .
Az ATR 2016-ban új karbantartási telepet létesített ott.
A SETFA SAS (Société d'Exploitation de Toulouse Francazal Aéroport) egy konzorcium, amely az alábbiakat tömöríti: