BB 4100
BB 4100 (Midi SNCF)
A BB 4162 a Vasúti Múzeumban -NÎMES
| Üzemeltető (k) | Délben aztán SNCF |
|---|---|
| Kijelölés |
E 4101-4190 Midi majd BB 4101-4190 |
| Becenév | BB Midday |
| típus | villanymozdony |
| Motorizálás | elektromos |
| Építkezés | 90 mozdony |
| Gyártó (k) | Alsthom |
| Szállítás | 1928 - 1932 |
| Hatékony | 0 |
| Visszavonás | 1987-ben törölték |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Távolság | standard (1 435 mm ) |
| Étel | folyamatos 1,5 kV |
| Vontató motorok | 4 M1 Alsthom 1500 V motor |
| Folyamatos erő | 1160 kW |
| Szentmise a szolgálatban | 77,8 t |
| HT hossz | 12 870 m |
| Maximális sebesség | 75 km / h |
A BB 4100 a Compagnie du Midi régi elektromos mozdonyainak sorozata, amelyet az SNCF 1938-as államosításakor integráltak a munkaerőbe . Nagyon közel vannak a BB 4600-hoz, és a két sorozat között keresztmodifikációk is történtek.
Történelmi
Ők a BB Midi második generációja .
Ennek a sorozatnak egyes gépeit BB 4600- ra alakították át, és elmagyarázza, hogy a 4600- as sorozat a 4581-es számmal kezdődik, mivel a 4700-as szakasz nem volt elérhető, és egy másik, szintén Midi eredetű gépsor számára volt fenntartva . A BB 4600-ra átalakított gépsor a 4581–4600 és a 4651–4699 számokat hordozza. Ezeket a módosításokat az SNCF 1949 és 1962 között hajtotta végre azzal a céllal, hogy maximális sebességüket 65 km / h- ról 90 km / h-ra növeljék , így alkalmassá téve őket a szélesebb vontatási tartományra. Ezek a módosítások alkalmassá tették őket több egységre (MU) is. Ezeket a gépeket a 70-es évek végén és a 80-as évek elején rendelték a Bordeaux Saint-Jean , Limoges és a Paris Sud-Ouest raktárakba .
De abban az időben időskoruk már sokukat elítélte Párizs-Délnyugat manőverszolgálatának, vagy ami még rosszabb, a roncstelep fáklyájának.
Erre az utolsó tesztre vártak Epierre garázsában a Culoz-Modanne vonalon, olyan vonalon, amelyet nyugdíjazásuk előtt soha nem használtak.
Vegyes szolgáltatást nyújtottak (teherszállítás / utazók) egészen 1987-es végleges kivonulásukig .
-
BB 4162 vezetési helyzet.
-
BB 4100 és 8500 Latour-de-Carol - Enveitg állomáson .
Szolgáltatások
A BB 4100-kat 1928 és 1931 között szállították a Compagnie du Midi-hez. Biztosítják az összes utas-összes forgalmat a transz-pireneusi vonalakon, és részt vesznek az árufuvarozásban is. 1950 körül a BB 4100-ok egy részét átalakították BB 4600-vá, hogy gyorsabban tudjanak közlekedni a hálózaton. A többit (nem módosítva) továbbra is az összes pireneusi ágon használják. Ők biztosítják a növekedést Tournay és Capvern között. Ezenkívül RO tehervonatokra is használják Bordeaux és Tarbes, valamint Toulouse és Bayonne és Nîmes között. A Causses vonal modernizációja megismételte az érdeklődést a BB 4100-as gépek iránt. 1976 és 1980 között az SNCF az Ateliers de Béziers-nél folytatta számos BB 4600 átalakítását BB 4100-zá, hogy biztosítsa ezen a vonalon az árufuvarozást. BB 4200s. Néhányuk (a toulouse-i raktárhoz rendelt) sínes kenőberendezéssel is rendelkezik, hogy korlátozza a kanyargós hegyi vonalak kopását. Az utolsó BB 4100-asokat 1987-ben törölték, kivéve a BB 4119-et és a CN-5-vé és CN-6-vá (CN = hóeke) átalakított BB 4123-at, amelyek az 1990-es évek végéig, a 2000-es évek elejéig működtek Toulouse-ban. Latour-de-Carol vonal .
Tartósított gépek (2013)
- BB 4162 Kiállítva a Vasúti Múzeumban, Nîmes-ben.
Minősített MH ( 1990 ) , közepes színben
Speciális gépek
- BB 4175 (eredetileg BB 4606 ) Pamiers-ben , azóta leszerelték.
Betét tulajdonos
- Bordeaux-Saint-Jean
- Limoges
- Párizs délnyugati részén
- Avignon
| Felszerelés | Üzembe helyezés | Sugárzás | Szállítva | Betétek |
|---|---|---|---|---|
| BB 4101 | / | BB 4692 lett | Zöld | / |
| BB 4102 | / | BB 4592 lett | Zöld | / |
| BB 4103 | / | BB 4589 lett | Zöld | / |
| BB 4104 | / | / | Zöld | / |
| BB 4105 | / | BB 4666 lett | Zöld | / |
| BB 4106 | / | BB 4686 lett | Zöld | / |
| BB 4107 | / | BB 4690 lett | Zöld | / |
| BB 4108 | / | BB 4585 lett | Zöld | / |
| BB 4109 | / | BB 4684 lett | Zöld | / |
| BB 4110 | / | / | Zöld | / |
| BB 4111 | / | BB 4688 lett | Zöld | / |
| BB 4112 | / | / | Zöld | / |
| BB 4113 | / | / | Zöld | / |
| BB 4114 | / | / | Zöld | / |
| BB 4115 | / | BB 4637 lett | Zöld | / |
| BB 4116 | / | / | Zöld | / |
| BB 4117 | / | BB 4595 lett | Zöld | / |
| BB 4118 | / | BB 4677 lett | Zöld | / |
| BB 4119 | / | / | Zöld | / |
| BB 4120 | / | BB 4676 lett | Zöld | / |
| BB 4121 | / | BB 4682 lett | Zöld | / |
| BB 4122 | / | / | Zöld | / |
| BB 4123 | / | / | Zöld | / |
| BB 4124 | / | BB 4691 lett | Zöld | / |
| BB 4125 | / | / | Zöld | / |
| BB 4126 | / | / | Zöld | / |
| BB 4127 | / | BB 4699 lett | Zöld | / |
| BB 4128 | / | / | Zöld | / |
| BB 4129 | / | BB 4583 lett | Zöld | / |
| BB 4130 | / | / | Zöld | / |
| BB 4131 | / | / | Zöld | / |
| BB 4132 | / | / | Zöld | / |
| BB 4133 | / | / | Zöld | / |
| BB 4134 | / | / | Zöld | / |
| BB 4135 | / | BB 4600 lett | Zöld | / |
| BB 4136 | / | / | Zöld | / |
| BB 4137 | / | BB 4689 lett | Zöld | / |
| BB 4138 | / | BB 4590 lett | Zöld | / |
| BB 4139 | / | BB 4599 lett | Zöld | / |
| BB 4140 | / | BB 4675 lett | Zöld | / |
| BB 4141 | / | BB 4593 lett | Zöld | / |
| BB 4142 | / | BB 4694 lett | Zöld | / |
| BB 4143 | / | BB 4669 lett | Zöld | / |
| BB 4144 | / | BB 4687 lett | Zöld | / |
| BB 4145 | / | BB 4697 lett | Zöld | / |
| BB 4146 | / | BB 4596 lett | Zöld | / |
| BB 4147 | / | BB 4698 lett | Zöld | / |
| BB 4148 | / | BB 4664 lett | Zöld | / |
| BB 4149 | / | BB 4597 lett | Zöld | / |
| BB 4150 | / | BB 4696 lett | Zöld | / |
| BB 4151 | / | / | Zöld | / |
| BB 4152 | / | BB 4681 lett | Zöld | / |
| BB 4153 | / | BB 4695 lett | Zöld | / |
| BB 4154 | / | BB 4674 lett | Zöld | / |
| BB 4155 | / | BB 4581 lett | Zöld | / |
| BB 4156 | / | BB 4685 lett | Zöld | / |
| BB 4157 | / | BB 4679 lett | Zöld | / |
| BB 4158 | / | BB 4672 lett | Zöld | / |
| BB 4159 | / | BB 4587 lett | Zöld | / |
| BB 4160 | / | BB 4582 lett | Zöld | / |
| BB 4161 | / | BB 4584 lett | Zöld | / |
| BB 4162 | / | BB 4588 lett | Zöld | / |
| BB 4163 | / | BB 4591 lett | Zöld | / |
| BB 4164 | / | BB 4667 lett | Zöld | / |
| BB 4165 | / | BB 4594 lett | Zöld | / |
| BB 4166 | / | BB 4678 lett | Zöld | / |
| BB 4167 | / | BB 4680 lett | Zöld | / |
| BB 4168 | / | BB 4670 lett | Zöld | / |
| BB 4169 | / | BB 4665 lett | Zöld | / |
| BB 4170 | / | BB 4586 lett | Zöld | / |
| BB 4171 | / | BB 4693 lett | Zöld | / |
| BB 4172 | / | BB 4608 lett | Zöld | / |
| BB 4173 | / | BB 4683 lett | Zöld | / |
| BB 4174 | / | BB 4671 lett | Zöld | / |
| BB 4175 | / | BB 4598 lett | Zöld | / |
| BB 4176 | / | BB 4668 lett | Zöld | / |
| BB 4177 | / | BB 4673 lett | Zöld | / |
| BB 4178 | / | BB 4663 lett | Zöld | / |
| BB 4179 | / | BB 4653 lett | Zöld | / |
| BB 4180 | / | BB 4660 lett | Zöld | / |
| BB 4181 | / | BB 4661 lett | Zöld | / |
| BB 4182 | / | BB 4654 lett | Zöld | / |
| BB 4183 | / | BB 4658 lett | Zöld | / |
| BB 4184 | / | BB 4655 lett | Zöld | / |
| BB 4185 | / | BB 4659 lett | Zöld | / |
| BB 4186 | / | BB 4652 lett | Zöld | / |
| BB 4187 | / | BB 4651 lett | Zöld | / |
| BB 4188 | / | BB 4656 lett | Zöld | / |
| BB 4189 | / | BB 4657 lett | Zöld | / |
| BB 4190 | / | BB 4662 lett | Zöld | / |
Modellezés
A BB 4100-at és a 4600-at a Roco cég HO-ban reprodukálta .
Megjegyzések és hivatkozások
- Vonatszemle n o 1980. október 15
- Aurélien Prévot, "Les BB 4100: Portrait du Rail, Ferrovissime, n ° 66, 2013. december, Auray, LR Presse.
- Közlemény n o PM13001069 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
Bibliográfia
: a cikk forrásaként használt dokumentum.
-
Jacques Defrance , "Az SNCF hajtóműve" , NM La Vie du Rail, 1969 és utánnyomás 1978
- Aurélien Prévot, "Les BB 4100: Portrait du Rail", Ferrovissime , n o 66,2013. december, Auray, LR Presse .