BMW R 1200 GS | |
![]() R 1200 GS | |
Építész | BMW Motorrad |
---|---|
A gyártás évei | 2004 - 2020 |
Motor és sebességváltó | |
Motor (ok) | lapos iker, 4 ütemű, lég- és vízhűtéses |
terjesztés | 1 ACT, hengerenként 4 szelep |
Elmozdulás | 1170 cm 3 (101 × 73 mm ) |
Maximális teljesítmény | 125-7700 ford / perc LE |
Maximális nyomaték | 12,7-60000 ford / perc kg⋅m |
Étel | elektronikus befecskendezés |
Kuplung | száraz egyetlen korong |
Sebességváltó | 6 fokozatú |
Terjedés | gimbal által |
Maximális sebesség | 208 km / h |
Keret, felfüggesztések és fékezés | |
Keret | 3 darab, hordozó motor |
Első felfüggesztés (menet) | Távtartó (190 mm) |
Hátsó felfüggesztés (menet) | Paralever (200 mm) |
Első fék | 2 ∅ 305 mm-es tárcsa, 4 dugattyús féknyereg |
Hátsó fék | 1 tárcsa ∅ 276 mm, 2 dugattyús féknyereg |
Súly és méretek | |
Száraz tömeg | 216 kg |
Víztározó (tartalék) | 20. (4) L. |
Az R 1200 GS a bajor BMW Motorrad gyártó motorkerékpár- modellje .
Fokozatosan váltotta fel az R 1150 palettát, amelyből átvette a motor alapvető jellemzőit. Az elmozdulás 1170 cm 3 -re növekszik, ha a dugattyúk löketét 2,4 mm-rel meghosszabbítják .
Az R 1200 GS 2004-ben felváltotta az 1150 GS-t . Teljesítmény 100 LE 7000 fordulat / perc mellett, csaknem 12 mkg nyomatékkal, 5500 fordulat / perc sebességgel . Elődjéhez képest számos fejlesztés előnye: súlycsökkentés, optimalizált kezelhetőség stb.
A felfüggesztési meneteket elöl és hátul 190, illetve 200 mm-re növelik, így az ülés magassága 840 mm-re nő.
Ami az R 1150 GS-t illeti, az 1200-at 2006- tól megduplázták, Adventure verzióval, tökéletes utazáshoz, amikor az út utat enged a pályának. A felfüggesztés mozgása elöl, illetve hátul 210, illetve 220 mm . A görgő szöge 110-ről 97,6 ° -ra csökken, ami lehetővé teszi a tengelytáv 9 mm-rel történő csökkentését , növelve a manőverezhetőséget.
A talajtól közel 900 mm-re csúcsosodó nyereg és az ebből fakadó, csaknem 240 kg teljes súlya megtiltotta a gépet kis sablonokkal.
Védőkarikákat kap , hogy leesés esetén ne károsítsa a tartályt és a hengereket.
A tartály kapacitása 13 literrel nő, és a buborék nagyobb.
Az R 1200 GS sportosabb változata 2005-ben jelent meg: a HP2 Enduro .
2007 végén a BMW nyújtott néhány fejlesztést az R 1200 GS-hez. Az erő 5 LE-t nyer, és a sebességváltó módosul a gyorsulás elősegítése érdekében. Most felszerelhető az elektronikus ESA felfüggesztés beállító rendszerrel.
Az Adventure ezeket a változásokat is elfogadja, hozzáadva egy 33 literes tartályt és egy védőbb buborékot.
2013-tól a GS teljesítményt nyer (+15 LE vagy 125 LE) a motor több fejlesztésével, többek között a felső motor folyadékhűtésének bevezetésével. A tengelykapcsoló most olajfürdőben van és egyszerűsített elektronikus rendszerben van, de átveszi az ASC és az ABS Pro kipörgésgátlót.
A BMW R 1200 egy sokoldalú gép, amely képes egyedül vagy duóban hosszú vezetésre, és benzin autonómiájának, kardántengelyének és rakodóképességének köszönhetően alkalmas hosszú utakra. Megfelelő gumiabroncsok (görcsök) felszerelése és a gép többszörös beállítása lehetővé teszi az aszfaltos utak elhagyását, hogy kényelmesen és biztonságosan haladhassanak a pályákon. Súlya ellenére a jól vezetett R 1200 GS valódi off-road képességeket is kínál nyomatékos motorjának és nagyon sikeres alvázának, amelyet a fedélzeti hasznos elektronika jól támogat. A sűrű nemzetközi BMW hálózat és a modell elismert megbízhatósága a motorosok számára is előnyös, akik szeretnek sokáig és mindenhol vezetni.
Az Európában nyilvántartott több mint 18 013 BMW R 1200-zal rendelkező GS vezető szerepet játszik a motorkerékpárok és robogók értékesítésében az európai kontinensen, messze megelőzve a Yamaha MT 07-et vagy az első robogót. A BMW Motorradnál az értékesítés több mint fele most ezt a gépet érinti, miközben a BMW motorkerékpár-kínálatát egyre inkább ellátják. Ennek a motorkerékpárnak a népszerűsége születése óta crescendo-ra emelkedett.
A GS kiemelkedően kalandos jellemzői egy rajongói közösséget generálnak, amely különlegesen az 1200 GS körül összpontosító eseményeket szervez, az egyszerű helyi koncentrációtól kezdve a kéthetes kontinentális rajtaütésekig.