Buffaud és Robatel

A Buffaud & Robatel lyoni székhelyű vállalat gőz- és sűrített levegős motorokat épített. Az 1830-ban alapított Buffaud Frères cégtől származik.

Történelmi

• 1830-ban Lyonban Pierre Buffaud tengerész asztalos hozta létre a céget . A Rhône partján, a quai d'Herbouville - i Saint-Clair partján telepítik az első Rhône-en kikötött úszó malmokat, favázakat, majd fémet.

• 1860-ban Pierre Buffaud két fia, Jules és Benoît megalapította a Buffaud Frères céget , amely karimákat , centrifugákat és festékeket gyárt.

• 1874, Jules halála és a társaság Benoît Buffaud általi felvétele

• 1878-ban a társaság B. Buffaud és T. Robatel lett , Tobie Robatel (1850-1935), az École centrale de Lyon mérnöke (1867) társulása nyomán, és Benoit Buffaud veje lett.

• 1892-ben gyártása gőz omnibusz a cég Scotte (egy példányt vásárolt úr Malartre 1962 van a Rochetaillée múzeum )

• 1895-ben, Benoît Buffaud halálakor a társaság Ateliers T. Robatel, J. Buffaud et Cie lett , fia, Jean-Baptiste váltotta fel. Jean Buffaud ugyanabban az évben meghalt.

A társaság licencek alapján új termékeket fog fejleszteni (Buss, Masson, Mékarski , Ortmans, Scotte, Weinrich), gőzgépeket és a vegyipar számára textilekre alkalmazott eszközöket építenek.

A Buffaud & Robatel emellett 1890 és az első világháború között gőz- és sűrített levegős mozdonyokat és vasúti kocsikat , valamint villamosvázakat és vasúti járműveket, dízelmotorokat, komplett sörfőző létesítményeket, a Brothers Light laboratóriumait , ipari malmokat, számos szivattyút, hidraulikus gépeket gyárt prések, felvonók, kombájnok, keretek és fémművek ( Fourvière fémtorony 1892 - 1894)

• A 10. számú Scotte-vonat Párizs-Rouen 1894-ben (MJ Scotte omnibus, Epernay 51).

• A Scotte személyvonat 1897-ben.

• A Scotte vonat 1898-ban (első mechanikus vontatási omnibus - Société des Chaudières et Steam Cars Scotte System)

• A Cormeilles vasút 030T típusú mozdonya a Glos-Montfortig

• Metrikus nyomtávú gőzmeghajtású vasúti kocsi a szenegáli Thiès-Kayes vasút számára

• Mékarski sűrített levegős villamos a Saint-Quentin (Aisne) állomás előtt 1906 körül

• Ain Tramways 030t mozdony Bagé le Chatelben

• Az Andelot Levier vasút 030t típusú mozdonya Villers-sous-Chalamont-ban

"Buffaud & Robatel" vasútépítő

Motoranyag gyártás

• A mozdony-tender a keskeny ösvényen szállítani a következő cégek:

Cormeilles-től a Glos-Montfort vasútig és a meghosszabbításokig Blanc-Argent vasút Az Allier-hálózat Gazdasági Vasutak Társasága Ain villamosok Tarn et Garonne villamosok

• ikerkabinos mozdonyok villamosokhoz

Villamosok Pontarlier-től Mouthe-ig Villamosok Annecytől Thonesig Villamos Pontcharrától La Rochette és Allevardig

• meghajtott sűrítettlevegős rendszernél Mékarski

Aix les Bains villamosok Saint-Quentin villamos La Rochelle villamosok

• gőzüzemű vasúti kocsik

PLM Company

Mozdony megmentve

• 031T metrikus nyomtáv - 1909 - Ex Seine-et-Marne n o  3714 „  Beton-Bazoches  ” - Megmentve a Somme Bay-i vasútnál - 1980-ban és 2000-ben visszaállítva

Megjegyzések és hivatkozások

1. függőleges gőzgépek a cnum.cnam.fr oldalon 2012. november 21-én konzultáltak
2. [PDF] Az Ecole Centrale Lyonnaise Volt Hallgatóinak Egyesületének havi értesítője, Lyon, se, 1907-1933 .., n ° 214, 1926. január, pp. 25–27., „  M. Tobie ROBATEL  ” , a patronsdefrance.fr webhelyen (konzultáció 2010. április 4-én )
3. [PDF] Az Ecole centrale lyonnaise volt hallgatóinak egyesületének havi értesítője, Lyon, se, 1907-1933 .., n ° 264, 1931. május, pp. 42–43, „  Notice nekrológ a Jean-Baptiste Buffaudról  ” , a sippaf.ish-lyon.cnrs.fr oldalon (hozzáférés : 2010. április 4. )
4. Az 1900-as egyetemes kiállítás nemzetközi zsűrijének jelentése: "  Traktor Scotte, a kazánok és gőzautók társaságának, Scotte System  " , a cnum.cnam.fr/ címen ,1902(megtekintés : 2010. április 4. )
5. vasúti felszerelés a cnum.cnam.fr oldalon 2012. november 21-én konzultált
6. A 031 Buffaud Robatel n o  3714 Site SFBC
7. A 3714-et Buffaud-Robatel építette a Cail vállalat 3701–3713 mintájára a Seine-et-Marne megyei vasút Jouy-le-Châtel körüli vonalaihoz . A 3714 főként a Cail nővéreitől a 3701-3713-as típusoktól a szilárd kerekek helyett a küllőkeréktől különbözött. Pályafutását régi hálózatának Jouy-le-Châtel - Nangis szakaszán fejezte be, amelyet a répa-tenyészidőszakokig megőriztek. A (még üzemben lévő) Nangis cukorfinomító csatlakozott az SNCF és az SE hálózathoz . A gép keresztelési neve "Beton-Bazoches" az azonos nevű kisvárosból származik, a Seine-et-Marne délkeleti hálózattól északra . Ezt a gépet (és annak Cail nővéreit) úgy tervezték, hogy elülső fülkével haladjon, mert ez a prefektúra kötelessége volt ezen a villamosnak nevezett hálózatnál (amint azt a gép tábláján feltüntették), és amely számos szakaszot tartalmazott. falvak. Ez a 031T valójában egy fordított 130T. Szerzett 1965 múzeumi másodlagos vasutak Verneuil , amelyek nem valóra, majd 1970 egy turista hálózat Lozère nélkül is nyomon követése, ez a gép vette meg a nagyon fiatal CFBS a 1971 , aki visszaállította azt, amíg a 1981 . 1998- ig rendszeresen használják , majd újra helyreállítják, mert továbbra is rendszeresen vontatja a CFBS vonatait.
8. Jean-Louis Rochaix , "  BETON-Bazoches hamarosan Centenaire  ", Voie Libre - A magazin keskeny és metrikus nyomtávú állórészek , n o  55,2009. július – augusztus, P.  30-33 ( ISSN  1285-5081 )

Bibliográfia

• Jean Cuynet, Jacques Reichard, Le Tacot. A Doubs vasútja , Sainte-Croix (Svájc), Presses du Belvédère, 2004.
• Free Way áttekintve:
  • 030T Buffaud & Robatel sorozat 29-36 , Cahier Central, n °  50, Lire , 2008. szeptember.
  • Les 031 T Buffaud & ROBATEL szakasza Histoire, n o  55, líra , július-augusztusban, 2009.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Vasútépítő
• A vasúti gyártók listája

Külső linkek

• Helyezze Tobie Robatel-t Lyon Lyon utcáin
• A Buffaud-Robatel által épített mozdonyok listája
• [JPG] Az École centrale lyonnaise Volt Hallgatóinak Egyesületének havi értesítőjében közzétett reklám, Lyon, se, 1907-1933., N o  12., 1905. február, p.  2