A Cadillac Le Mans koncepcióautó volt , amelyet Harley Earl tervezett és a Cadillac fejlesztett ki . Jelölték a 24 órás le mans-i futamon Franciaországban, amelyen a Cadillac 1950-ben versenyzett. Az 1953-as New York-i General Motors Motorama-n bemutatott design alacsony profilú volt (1300 mm-es 51 hüvelyk) a szélvédő keretéhez képest ), kétüléses, üvegszálas roadster . Ez a koncepció mutatta be a Cadillac első körbefutó szélvédőjét. Ezt egy 250 lóerős (186 kW) V8-as motor hajtotta, 5420 cm 3 -es Cadillac-mel, amelyet 1955-ben a Cadillac gyártásában hajtottak végre. Le Mans teljes hossza 196 hüvelyk (4978 mm) volt. Noha négy prototípus épült, a modell soha nem került gyártásba.
A négy Cadillac Le Mans közül háromnak a sorsa ismert. A George Barris személyre szabott autót Harry Karl, egy gazdag cipőgyártó szerezte meg, aki feleségének, Marie "The Body" MacDonaldnak adta. Egy másikat egy Cadillac márkakereskedésnek adtak el a kaliforniai Beverly Hills- ben . George Barris szokása egy 1985-ös tűzvészben megsemmisült, míg egy másik jelenleg a michigani Warren - i Cadillac Historic Collection-ben látható . A négy fényszóróval ellátott felülvizsgált autó a GM Örökség Központ birtokában van.
A negyedik Cadillac Le Mans-ot 1953-ban az Oklahoma City-i Will Rogers Field olajprogresszusi bemutatóján mutatták be az 1953-as Motorama Show két másik bemutató autójával (a Wildcat I és a Starfire). Ezt követően ez az autó november első hetében az Oklahoma City-i Greenhouse-Moore Cadillac Chevrolet-en volt látható. A jármű 1953. november 8-án tűnt el, azóta nem látták. Sok nyomozó és autórajongó megkísérelte megtalálni az eltűnt Le Mans-ot, de erőfeszítéseik egyelőre nem hoztak eredményt.