| Fővárosi Bikeshare | |
| Helyzet | Washington DC és nagyvárosi területe |
|---|---|
| típus | Önkiszolgáló kerékpárok |
| Üzembe helyezés | 2010. szeptember 20 |
| Állomások | > 400 |
| Részvétel | 2,1 millió utazás / év |
| Tulajdonos | Washington DC, Alexandria városa, Arlington, Fairfax és Montgomery megyék |
| Operátor | Motiválja |
| Kapcsolódó hálózatok |
Washington metró Washington villamos |
Capital Bikeshare , más néven cabi , a nyilvánosság számára megosztási rendszer szolgálja a város Washington DC , Arlington és Fairfax megyében a Virginia , a város Alexandria és Montgomery County in Maryland , Egyesült Államok . Üzembe helyezés 2010. szeptember 20a SmartBike DC helyett a Capital Bikeshare a Montrealban kifejlesztett BIXI technológián alapul . A köz- és magánszféra közötti partnerség keretében a Motivate társaság által kezelt szolgáltatás több mint 3000 kerékpárt kínál 400 állomáson.
A Capital Bikeshare-t az Egyesült Államok legsikeresebb kerékpármegosztó rendszerének tartják.
Felavatva 2010. szeptember 20 50 állomással és 400 kerékpárral a rendszer fokozatosan fejlődik, hogy elérje, 2007 - ben 2014. október, 340 állomás és körülbelül 2600 kerékpár. Ban ben 2015. június, A Capital Bikeshare több mint 3000 kerékpárral és 355 állomással rendelkezett, szemben 1992. évi kerékpárral és 238 állomással. 2013. június, vagy 1468 kerékpár és 174 állomás 2012. június. A szolgáltatás a nap 24 órájában elérhető.
2014 elején az eredeti szolgáltató és beszállító, az Alta Bicycle Share csődje ideiglenesen leállította a rendszer bővítését. A fejlesztés csak 2015 őszén folytatódott teljesen, kezdetben mintegy hatvan állomással és több mint 500 további kerékpárral, köszönhetően a Motivate cég megérkezésének, amely 2014 végén megvásárolta az Alta eszközeit és szabadalmait. A hálózat meghaladja a 400-at állomások 2016. szeptember hatodik születésnapja alkalmából.
Nál nél 2014. június 30A pénzügyi év végén a Capital Bikeshare-nek 25 748 éves előfizetője van (szemben a 2013-as 20 592-vel, a 2012-es pénzügyi évben 16 711-vel és a 2011-es pénzügyi évvel 15 520-zal). Az éves előfizetők a felhasználók mintegy 85% -át képviselik. A 2014-es pénzügyi évben 163 559 24 órás, 14 456 72 órás és 2273 havi előfizetés kelt el.
A működés első négy éve alatt 2010. szeptember nál nél 2014. szeptember, a helyi hatóságok szerint több mint 8,4 millió utat tettek meg (naponta megközelítőleg 5700 út vagy évente átlagosan 2,1 millió út).
A többi város hasonló rendszereihez hasonlóan a felhasználónak is egyrészt előfizetéssel kell rendelkeznie, másrészt fizetnie kell a kerékpár tényleges használatáért.
Nál nél 1 st May 2015-ös, az előfizetési ár:
Rövid távú előfizetések (3 nap és 24 óra) közvetlenül az állomásokról érhetők el, a többi csomag csak előzetes online regisztrációval lehetséges. A kerékpárkölcsönzés az első fél órában ingyenes. Ezután a felhasználóknak fizetniük kell:
Ezek az árak exponenciális áron a gyors kerékpárforgalom ösztönzésére szolgálnak. Így az önkormányzat célja, hogy népszerűsítse a kerékpár használatát "otthoni munka, kirándulás vagy város turisztikai helyszíneinek és műemlékeinek meglátogatása céljából".