T-26 (tartály)

T-26 modell 1933
A T-26 (tank) tétel illusztrációja
T-26 mod. 1933 kiállításra a leningrádi ostrom Museum  (ru) a Kirovsk (Leningrádi terület) . Ezt a harckocsit 2013 májusában kapták vissza a Neva alján, a Nevski Piatatchok  ( fr ) harci szektorában .
Szolgáltatási szolgáltatások
típus Könnyű gyalogos harckocsi
Szolgáltatás 1931–1945 (Szovjetunió)
1936–1953 (Spanyolország)
1940–1961 (Finnország)
Felhasználók Szovjetunió Spanyol Köztársaság Spanyolország Finnország Kínai Köztársaság Törökország Német Birodalom Román Királyság Olasz Királyság Olasz Királyság Magyar Királyság Afganisztán Királyság
 
 

 

 
 

A Magyar Királyság zászlaja 
Afganisztán zászlaja (1931–1973) .svg
Konfliktusok Spanyol polgárháború
második kínai-japán
háború második világháború
téli
háború kínai polgárháború
angol-szovjet invázió Iránban
Termelés
Tervező Vickers-Armstrong
OKMO  (en)
A fogantatás éve 1928-1931
Építész Plant n o  174 (Leningrád)  (RU)
Traktor Plant (Sztálingrád)  (en)
Termelés 1931–1941
Gyártott egységek 10 300 példány (+ 1701 alváz)
Változatok lásd a cikket
Főbb jellemzői
Legénység 3 (parancsnok, pilóta, lövész)
Hossz 4,65  m
Szélesség 2,44  m
Magasság 2,24  m
Mise a csatában 9,6  t
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
típus Szegecselt acéllemezek
Elülső (test) 15  mm / °
Oldal (test) 15  mm / 90 °
Hátsó (test) 6  mm / 90 °
Vezető testület) 6 - 10  mm
Padló (láda) 15  mm
Elülső (torony) 15  mm / °
Oldalsó (torony) 15  mm / 90 °
Hátsó (torony) 15  mm / 90 °
Magas (torony) 15  mm
Fegyverzet
Fő fegyverzet Egy 20K-os ágyúmod. 1932  (ru) 45  mm (122 forduló)
Kiegészítő fegyverzet Egy 7,62 mm DT koaxiális géppuska  (2961 töltet)
Mobilitás
Motor GAS-T-26 (Armstrong Siddeley típus), lapos négy léghűtő henger (6600  cm 3 )
Erő 90  LE (66,2  kW ) 2100  fordulat / perc sebesség mellett
Terjedés Ötfokozatú előre sebességváltó, egy hátramenet
Felfüggesztés Laprugó
Közúti sebesség 26  km / h
Terepen sebesség 16  km / h
Fajlagos teljesítmény 9,38  LE / t
Tartály 290  L + 110  L külső tartállyal
Autonómia 220 - 240  km
Terepjáró autonómia 130 - 140  km

A T-26 egy könnyű gyalogság tartály által termelt Szovjetunió a következőtől: 1931-es , hogy 1941-es , közel tizenkétezer példányban. A Vickers 6-Ton ihlette , amelynek gyártási engedélyét a britektől vásárolták , ez az 1930-as évek egyik legsikeresebb harckocsija . Úgy alakult a gerincét a páncélozott erők a Vörös Hadsereg a 1941 , de az alábbi megdöbbentő veszteségeket szenvedett a német offenzíva, gyorsan elvesztette ezt a szerepet az arcát modern páncélozott járművek, és az év közepére. 1942-ben másodlagos szerepekre helyezték vissza.

Történelem

Az elöregedő MS-1-ek pótlására a Szovjetunió 1931 - ben tizenöt Vickers Mark E típusú A tankot vásárolt a Vickers-Armstrongstól , valamint gyártási engedélyt. Brit harckocsikat tesztelnek a leningrádi Dzerzhinskiy tüzérakadémián . A hadügyminisztérium elrendeli a jármű gyártását, annak ellenére, hogy tanulmányokat és teszteket nem végeztek. Két prototípust, a TMM-1 és a TMM-2 jelölést azután a leningrádi bolsevik gyár OKMO kísérleti irodája gyárt, az NV Barikov és az SA Ginzburg irányításával, majd a gyártást T-26 1931-es megnevezéssel indítják el .

A T-26, noha szovjet felszerelést használ, majdnem azonos másolata a Vickers tanknak, amelyből elsősorban egy megbízható felfüggesztést használ, amely két forgóváz két csoportjából áll, amelyeket egy lapos rugó köt össze, maga pedig az alvázhoz rögzítve. A lánckerék elöl, a feszültséget tárcsa a hátsó és négy támasztógörgők befejezéséhez a futómű. Az Armstrong-Siddeley Puma hathengeres benzinmotorból származó GAZ T-26 motor hátulra van szerelve, és meghajtja a lánckereket, köszönhetően a sebességváltónak, amely áthalad a harci állomás bal oldalán. Az eredeti modellhez képest a szovjetek ennek ellenére továbbfejlesztették a tornyokat: modelljükön 265 fokos lőgörbével rendelkeznek, és a gépfegyvereket gömbcsuklóra szerelik. A megtekintési rések is kiszélesednek, de a bal ülések rögzítettek maradnak. A hajótestet szegecselő páncéllemezek építik, a vezető elöl ül, közvetlenül egy páncélozott redőny mögött.

A Vickers kialakításában szorosan kapcsolódik a T-26-hoz, amely nagyon gyorsan egy teljesen más tankká fejlődik, és sokkal jobb a modelljénél. Az 1931-es modellen használt két kis toronyfegyver-konfiguráció 1933-ban átadta egyetlen, a BT-5-nél is használt, 45 milliméteres 20K-os ágyúval ellátott egyetlen tornyot . A jármű tömege ekkor 8,4 tonnáról 9,4 tonnára csökken.

Ez a T-26-os 1933-as modell a tank legeredményesebb változata, 1937 és 1936 között gyártott 2177 példával . Először 1934-ben és 1935- ben vettek részt Mandzsúriában , a Japán Birodalommal folytatott határesetek során . A spanyol republikánusok 362 darab 1933-as T-26-as modellt kapnak, amelyek a spanyol polgárháború idején szemben állnak a német Panzerkampfwagen I és az olasz CV-33-zal, és amelyeket fegyvereiknek köszönhetően teljesen uralnak. Ebből az alkalomból azonban kiderül, hogy a T-26 nagyon sérülékeny a páncéltörő lövegek , például a PaK-36 lövedékei számára .

1938 elején, a Kínai Köztársaság elleni küzdelem érdekében a kínai-japán háború , és tegye az online körülbelül 80 között 1938 és 1939 a 200 th  Division . Számos győzelmet aratott, de harc közbeni felszerelésének nagy részét elveszíti, de a pótalkatrészek hiányához kapcsolódó helyrehozhatatlan meghibásodások miatt a szovjet segélyek is csökkennek.

Felmerült a páncélvédelem javításának igénye, ami a T-26 1938-as modell gyártásának elindításához vezetett, hegesztéssel és már nem szegecseléssel építve, mint a korábbi modellek. A torony profilja félig kúpos lesz, amelynek falainak dőlése javítja a kínált védelmet. Ezt követően ezt a megoldást alkalmazzák a karosszéria oldalain, így létrejön a T-26 1939-es modell, amely a sorozat utolsó modellje lesz. Tíz év alatt összesen 11 218 példány készült a T-26-ból.

T-26s az összes modell még részt vett a Khalhin-Gol határ menti összecsapások a Mongólia ellen Japán Császári Hadsereg május-augusztusi 1939 , akkor a szakma Lengyelország keleti 1939 . Az eljegyzés ellen Finnország alatt téli háborúban a 1940 azt mutatja, még egyszer, hogy a páncél lett elegendő, és képtelenek voltak áttörni a Mannerheim vonal .

1941 elején 9665 egység állt szolgálatban a Vörös Hadseregnél . 1941 májusában , a Barbarossa hadművelet során elméletileg hadosztályonként egy társaságot puskákkal láttak el, és legalább annyira érvényesek, mint a Wehrmacht számos Panzer I. és II . Ezek a harckocsik azonban gyakran régiek és rosszul karbantartottak, a legénység nem rendelkezik képzettséggel és rosszul irányítja őket, és a legtöbbet az év vége előtt megsemmisítik vagy elhagyják. Gyorsan eltűnnek a szovjet leltárból, utat engedve az akkor gyártott új modelleknek, mint a T-34 vagy a T-60 . Másrészt a finnek és a németek, akik nagy számban elfogták őket, a háború végéig használták őket, gyakran a partizánok elleni műveletekben.

Változatok

Megjegyzések és hivatkozások

Függelékek

Bibliográfia

Külső linkek