Születés |
1799. szeptember 22 Tarbes |
---|---|
Halál |
1870. április 15(70 évesen) Tarbes |
Állampolgárság | Francia |
Elsődleges tevékenység | híd és közúti mérnök |
Egyéb tevékenységek | helyettes |
Kiképzés | Műszaki Egyetem |
Charles-Joseph Colomès de Juillan ( 1799. szeptember 22 - 1870. április 15) politikus, valamint a Hautes-Pyrénées autópályáinak és hídjainak mérnöke, akinek neve továbbra is a Compagnie des Chemins de fer du Midi-en belüli francia vasúti hálózat fejlesztéséhez fűződik .
Charles-Joseph Colomès de Juillan, közismert nevén Colomès de Juillan született Tarbes szeptember 22-én, 1799-ben halt meg Tarbes április 15-én, 1870. A korábbi hallgatója École Polytechnique és mérnök utak és hidak , ő volt még egy helyettes 1831 és 1842 elutasította előtt néhány nappal a szertartásokat X. Károly , a függetlenség, amit bemutatott a választások, őt választották meg a liberális jelölt, július 5-én, 1831-helyettese a 2 nd főiskola a Hautes-Pyrénées (Tarbes). Az ellenzékben ült, és kezdettől fogva a baloldal szavazatainak többségével társult. 1834. június 21-én újraválasztva különösen a szeptemberi törvények ellen emelt szót . 1837. november 4-én újból megválasztották, ezúttal Argelès helyetteseként . Louis-Philippe kormánya e törvényhozás idején főmérnökké léptette elő. 1839. március 2-án végleges újraválasztást nyert a képviselőházban. Colomès de Juillan a Hautes-Pyrénées főtanácsosa volt. 1862. május 14-én nyugdíjasként vették fel a Ponts-et-Chaussées főmérnökeként.
Colomès de Juillan mérnöki tevékenysége különösen figyelemre méltó volt a vasút területén. Nem különül el Saint-Simonian ihlető politikai tevékenységétől, ahogyan azt a kommunikációs eszközöknek köszönhetően a technikai és gazdasági fejlődésnek szentelt írásai is megítélhetik. Colomès de Juillan különösen részt vett a Pereire testvérek által a Compagnie des chemin de fer du Midi- n belül megvalósított vasúti projektekben . Ő volt az első, 1841-ben egy transz-pireneusi vasúti összekötő projekt bemutatása. Ezt a projektet, amely vasúti összeköttetést biztosított Tarbes és Huesca között, és amelyhez alagútra volt szükség a Marboré alatt, a Gavarnie körforgásban , a második birodalom alatt folytatják, hogy felhagyjanak a kiépítendő infrastruktúra fontossága miatt. . Támogató Achille Fould , befolyásos miniszter Napóleon , ő szervezte az út a vonal Toulouse Bayonne , áthaladva Tarbes és nem pedig Auch , amely felajánlotta az előnye, hogy jobban szolgálja a tanszék Haute-Garonne és lehetővé teszi a fejlesztési a virágzó pireneusi fürdő .
Tarbes egyik fontos utcája viseli a nevét