Charles Faroux
Charles Faroux.jpg)
Charles Faroux 1905-ben.
| Születés |
1872. december 20 Noyon |
|---|---|
| Halál |
1957. február 9(84. évesen) Neuilly-sur-Seine |
| Állampolgárság | Francia |
| Kiképzés | Műszaki Egyetem |
| Tevékenységek | Mérnök , újságíró , versenyző , biliárdos |
| Sport | Autóverseny |
|---|
Charles Ernest Faroux , született 1872. december 20A Noyon ( Oise ), és meghalt 1957. február 9a Neuilly-sur-Seine , egy francia autóipari mérnök és újságíró , alkotója a 24 órás Le Mans- ben 1923 , karambol biliárd játékos és a kétszeres világbajnok.
Életrajz
Charles Faroux az École Politechnikában tanult (X1892). Sportember, ő nyerte meg az általános ára Lendit az Amiens 1892.
A La Vie Automobile és a Très Sport újságírója, miután megjárta a La Vie au air air-et , új autóverseny létrehozására gondolt, Georges Duranddal , az ACO ( Automobile Club de l'Ouest ) főtitkárával , Émile-vel. Coquille , iparos, a Rudge-Witworth igazgatója és Géo Lefèvre sportújságíró. A "24 órás Endurance Grand Prix - Rudge-Whitworth Kupa" első kiadására 1923. május 26-án és 27-én került sor.
Charles Faroux vezette a Le Mans-i 24 órás versenyt 1923-tól 1956-ig; ezen kívül 1920 és 1957 között a sportújságírók szövetségének (AJS) volt az elnöke. A Rallye Monte-Carlo háborúja előtt versenyigazgató is volt .
1933- ban nevezték ki a Becsület Légiójának tisztjévé .
Röviddel a második világháború , ő megválasztott elnöke a Jiu-Jitusu Club of France, 1 st judo klub Franciaország, készítette 1936-ban Moshe Feldenkrais , akinek irodája a Special School of Public Works - ESTP alapított és majd Léon Eyrolles (ma a Közmunka, Építőipar és Ipari Szakiskola) rendezte , 1, a párizsi Thénard rue .
Képzett mérnökként megalapította a Járműipari Mérnökök Társaságát, és Ravigneaux-szal együtt kidolgozta a Le Mans-i 24 órás időzítést.
Remek barátja volt orosz kollégájának, Andrej Nagelnek , akivel társtulajdonosként és minden esély nélkül nyert 1910-ben az Orosz Birodalmi Autóklub különdíja a Szentpétervár-Kijev-Moszkva-Szent-rendszeres verseny során -Petersburg június 16-ától kezdve közel 3200 kilométeres távolságon vett részt a Nagel személyes Russo-Balt S24-30 (24HP) jóvoltából.
-
Charles Faroux 1922-ben, az ACF Nagydíja idején.
-
A 24 órás le mans-i 1923-as kiadást meghirdető plakát .
-
Charles Faroux, az 1932-es Monaco Nagydíj versenyigazgatója a rajt előtt tárgyal Achille Varzival .
-
Rallye Monte Carlo 1939, Gerard Bakker Schut a Fordon a monacói manőverpróba során, bal oldalán Charles Faroux, a versenyigazgató.
-
Charles Faroux, versenyigazgató, aki az 1939-es Le Mans-i 24 órás verseny kezdete előtt összehozza a versenyzőket és a marsallokat .
-
Charles Faroux 1935-ben.
Carom biliárd
Faroux az 1900-1920 évek egyik legjobb ügyvezető játékosa volt . 1907-ben először vett részt a világbajnokságon a -45 / 2 keretben, azonnal második lett és 1910-ben megismételhette. 1912-ben és 1919-ben világbajnok lett ezen a szakágon. A motorsport iránti érdeklődése gyakran átfedésben van a biliárddal és ütemezéseket ütemez, mondta 1926-ban a világbajnokságon Targa Florio javára . Utolsó világkupáját 1927-ben játszotta, majd az autósportnak szentelte magát.
Siker
-
Carom biliárd világbajnoki keret 47/2 :
- Első hely: 1912, 1919
- Második hely: 1907, 1910, 1921, 1922, 1923, 1927
- Harmadik hely: 1914, 1920
Könyvek
- Edmond Dujardin, Gyorsítsd Gyorsíts! A kerék új művészete, Charles Faroux előszava, Edmond Dujardin Editions, Arcachon, 1950
Hivatkozások
- Faroux, Charles (1872-1957) , „ BnF Catalog général ” , a catalog.bnf.fr oldalon (konzultáció 2016. szeptember 30-án )
- L'Auto-Vélo , 1939. január 22.
- "Charles Faroux, a Becsület Légiójának tisztje", Le Journal de Rouen , 1933. augusztus 5.