Végső osztály | |
Négy többrétű kategória az Ultimate kategóriában a Route du Rhum 2014 rajtján: Musandam-Oman Sail, Paprec Recyclage, Gitana XV és Prince de Bretagne (dokkolt). | |
Más nevek | Ultim 32/23; Ultim |
---|---|
típus | Offshore verseny trimaran |
Osztály | Végső |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 32 m |
Fő | 23 m |
Az osztály ULTIM 32/23 , ismertebb nevén néven végső vagy ULTIM heterogén csoportját trimaránok az offshore versenyzés , megjelentek a Route du Rhum 2010 és összehozza a legnagyobb multihulls.
A Route du Rhum 2010 alkalmából a verseny megszervezése úgy döntött, hogy az összes 60 méteres és annál több futót egy új kategóriába sorolja, maximális méretkorlátozás nélkül. Ezután az ORMA 60 lábas trimaránok sikere, a 2011- es MOD 70 -esek megépítésének megvárása és a verseny megnyitása olyan nagy többtestűek számára, mint a Groupama 3 vagy az Idec .
2015 júniusában egy ULTIM Collective körül alakult csapat Banque Populaire , Macif és Sodebo csapat úgy döntött, hogy a teljes hossz között kell lennie 23 m (minimum) és 32 méter (maximum), amely kizárja a MOD 70 és Spindrift. 2 , közel 40 méterig.
Az Ultim 32/23 nyomtávot (maximális hossza 32 méter) / maximális szélessége 23 méter) a Francia Vitorlás Szövetség 2018. január 29- én hagyta jóvá .
Az Ultimate osztálynak 2017-ben hat versenyzője van, akik mind a 2018-as Route du Rhum rajtvonalán állnak . Az első napok nehéz időjárási körülményei a flottát a fejlődés és a megbízhatóság során tesztelik. Az úthasználati díj súlyos: a Banque Populaire IX Armel Le Cléac'h felborulása , valamint Sébastien Josse (nyugdíjas), Thomas Coville és François Gabart döntőjének többé-kevésbé jelentős kárai . Utóbbit a célban 7 perc alatt verte meg az IDEC sport élén álló tapasztalt Francis Joyon , aki szólóképzésre készült és felkészült, tizenkét éven át javult és megbízhatóbbá vált.
A Route du Rhum 2018 eseményei arra kényszerítik a Brest Ultim Sailinget, hogy kérdezzen meg minden érdekeltet a Brest-óceánról induló indulás időpontjáról, amelyet eredetileg Brestből indítottak, 2019. december 29-én.
Annak érdekében, hogy elkerüljék a versenyt más olyan versenyekkel, amelyek potenciálisan részt vesznek az Ultimes-ben, a kapitányokban vagy más partnerekben (Vendée Globe 2020, Route du Rhum 2022), és lehetővé teszik az Ultimes 32/23 javítását / felépítését / hangolását, a különböző játékosok bemutatják 2019-2023-as versenyét program 2019. április 2-án.
Rekord a Rolex Fastnet versenyen, 2019 augusztusában4 Ultimes részt vesz a Fastnet Race- en, 2019. augusztus 3-án: Thomas Coville Sodebo Ultim 3-ja , amelynek pilótafülkéje az árboc elé van helyezve, a Maxi Edmond de Rothschild (a Cammas-Caudrelier tandem koponya alatt), tényleges vezető ( ex Sodebo Ultim 2) Yves Le Blévec és Macif François Gabart.
Valós időben, minden kategóriában, a helyzet látványos megfordítására került sor az utolsó szakaszon. Este 8 mérföldre a célba, az Ultimate Macif a François Gabart vezet 2,4 mérföld előtt Maxi Edmond de Rothschild . De a fóliaemelés vezérlésének meghibásodása megakadályozza Macif felszállását. 26 csomóval csúcsosodik ki. Maxi Edmond de Rothschild 30 csomóval repül, megelőzi és 58 másodperccel előtte átlépi a határt.
A négyes döntő valós időben monopolizálja az első 4 helyet, és kitörli a Banque Populaire V által 2011-ben felállított rekordot .
Az első Brest Atlantiques 2019. november 5-énA 2019-es évben egy új verseny, a Brest Atlantiques premierje lesz , amelyet a 4 Ultimes számára hoztak létre: Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville), Gitana 17 (Cammas-Caudrelier), Actual Leader (Yves Le Blévec) és Macif (François Gabart) . Francis Joyon, aki úgy döntött, hogy rekordméretű kampányba kezd Ázsiában, „Idec Sport” -ja nincs jelen. Ami a Spindrift-et, a világ legnagyobb, 40 méter hosszú verseny trimaránját illeti, az „ajtó nincs becsukva” - állítják a szervezők. Futtatása páros (plusz a médiakapcsolatokért felelős csapattag) és megállás nélkül, Brestből indul és érkezik Rio (Brazília) és Fokváros (Dél-Afrika) útján. Az eredetileg 2019. november 3-án, vasárnapra tervezett verseny kezdetét 2019. november 5-én, kedden halasztják az Amélie vihar áthaladása miatt.
A 2020-as évet a legénységgel (Jules Verne Trophy) vagy szólóval (Saint-Exupéry Trophy), valamint esetleg az Anglia és az Egyesült Államok közötti The Transat turnékra fordítják, ha elfogadják az Ultimes-t.
2021-ben az Arch - Tour of Europe legénysége május 23-án indul Hamburgból, és Nantes - Saint-Nazaire (május 28-30.), Valence (június 3.) és Marseille (június 6.) megállóba érkezik Athénba. június 12. körül. Ez az év lesz a legénység éve a világversenyen, a Földközi-tenger felől indulva. Az indulási kikötő megismeréséhez 2020-ig kell várni. A csapatok 2022 elején, a Route du Rhum évében térnek vissza kiindulópontjukhoz.
Végül 2023-ig kell várni ennek a programnak a csúcspontjára, az Ultimes egyedüli világkörüli turnéjára, a Brest Oceans-ra.
Az Ultimate osztály főbb jellemzői:
Hasonló versenyeken részt vevő hajóosztályok:
Végső osztályos események