Egy kipufogócsonk halmaza fémcsövek, hogy csatlakoztassa a kimeneti egyes henger egy belső égésű motor , hogy a kipufogógáz-e a motor légköri vagy feltöltött.
A szívócsonkhoz hasonló szerepe van, amely felelős a gázok hengerbe jutásáért .
Használata többhengeres gépkocsikkal , majd motorkerékpárokkal , majd repülőgépekkel kezdődött .
A legtöbb többhengeres motoron van jelen, beleértve az ULM-eket is . Vegye figyelembe, hogy a W hengerrel rendelkező motorok kialakításához több kipufogócsonk használata szükséges.
Ha a kipufogó-elosztó jól megtervezett, javítja a motor teljesítményét azáltal, hogy lehetővé teszi, hogy az egyes hengerekből származó gázt ne akadályozza az egyes hengerek által okozott ideiglenes túlnyomás, ezáltal csökkentve a kipufogógázok zaját. Ha a kialakítása optimális, akkor azt mondják, hogy a motorral van „hangolva” , ami enyhe nyomást generál a gyűjtőcsonk kimenetén és javítja az általános hatékonyságot, de ez csak egy bizonyos motorfordulatszámra érvényes.